CN114502854A - 联轴器 - Google Patents
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Abstract
一种联轴器(1、2)，所述联轴器具有内构件(111)和外环形构件(131)以及中间环形构件(121)，这些构件在对准时共享共同的轴线并且在所述共同的轴线上具有共同的中心。所述内构件和所述中间环形构件被约束为一者相对于另一者围绕垂直于所述共同的轴线的第二轴线旋转。所述中间环形构件和所述外环形构件被约束为一者相对于另一者围绕垂直于所述共同的轴线(X)和所述第二轴线(Y)的第三轴线(Z)旋转。所述构件间隔开以在所述构件中的每一者之间留下间隙(103)。
Description
技术领域
本发明涉及一种联轴器。
背景技术
WO2015/087081(Punk Couplings Limited)描述并要求保护一种联轴器，所述联轴器具有内构件和外环形构件，并且包括：
一对或多对环形构件，所述一对或多对环形构件可包括或不包括内构件和外环形构件中的一者或两者，每一对是具有共同的轴线并在所述轴线上具有共同的中心的第一环形构件和第二环形构件；
第一环形构件具有外凸球面周边；
第二环形构件具有内凹球面周边，第一环形构件的外凸面周边接纳于所述内凹球面周边中；
外凸面周边和内凹面周边是关于中心同心的并且彼此互补，并且彼此共同作用来传递沿着扭转轴线在它们之间起作用的轴向载荷；
一个轴或一对直径相对的轴，所述轴从所述一对环形构件的共同的中心沿径向设置，所述轴联接第一环形构件和第二环形构件以将扭转载荷从环形构件中的一者传递到另一者；第一环形构件和第二环形构件因一个或多个轴而被约束为一者相对于另一者围绕一个或多个轴旋转。
在这种联轴器中生成大量载荷的一些情形下，可能会出现关于互补表面的表面上的长期磨损的问题。另外，由于互补表面之间的接触所致的摩擦损失也会影响联轴器的效率。
还已知的是，可利用橡胶圈元件的两个扭转阻尼性质以在联接错位的轴件时吸收发动机脉冲，但这是通过利用橡胶圈设计中固有的平面外‘扭曲’能力来实现的。然而，这造成了系统的失衡，伴随需要被克服额外的力，从而引发效率低下和不必要的应力，以及因此系统的噪声/振动。这种联轴器的实例可见于1982年10月20日公布的EP0063022A(DunlopLimited)中。由于这种联轴器的限制，角度错位被限制于2°或3°。
发明内容
根据本发明，一种联轴器包括：
内构件和外环形构件以及中间环形构件，这些构件在对准时共享共同的轴线并且在所述共同的轴线上具有共同的中心；
所述内构件具有外凸面周边，所述中间环形构件具有内凹面周边，所述内构件的所述外凸面周边接纳于所述内凹面周边中；所述内构件的所述外凸面周边和所述中间环形构件的所述内凹面周边在所述联轴器对准时具有同一个共同的轴线；一个第一轴或一对直径相对的第一轴从所述共同的中心沿径向设置，所述第一轴联接所述内构件和所述中间环形构件，并且所述内构件和所述中间环形构件因所述一个或多个第一轴而被约束为一者相对于另一者围绕垂直于所述共同的轴线的第二轴线旋转；并且
所述中间构件具有外凸面周边，所述外环形构件具有内凹面周边，所述中间构件的所述外凸面周边接纳于所述内凹面周边中；所述中间构件的所述外凸面周边和所述外环形构件的所述内凹面周边在所述联轴器对准时具有同一个共同的轴线；一对直径相对的第二轴从所述共同的中心沿径向设置，所述第二轴联接所述中间环形构件和所述外环形构件，所述中间环形构件和所述外环形构件因所述第二轴而被约束为一者相对于另一者围绕垂直于所述共同的轴线和所述第二轴线两者的第三轴线旋转；
所述联轴器的特征在于，所述内构件、所述中间环形构件和所述外环形构件间隔开以在所述构件中的每一者之间留下间隙。
在一个实施方案中，所述联轴器是共享共同的中心的两个此类联轴器中的一者，并且特征在于，一个联轴器的所述外环形构件是另一个联轴器的所述内构件。
在另一个实施方案中，所述联轴器是所述内构件围绕共用轴件设置的两个此类联轴器中的一者。这个实施方案将是标准卡登轴件联轴器的直接且更有效的代替物。
除了减少摩擦和磨损之外，本发明还具有确保能维持各对环形构件的同心度的额外的益处。
与WO2015/0087081相比，其中第一环形构件和第二环形构件的球面表面承载由球面表面承载的任何轴向和径向载荷中的大部分载荷，在本发明中，所述轴也承载轴向和径向载荷。
根据本发明的各种实施方案的联轴器可用于联接必须以至少一个旋转自由度联接的任何两个结构元件。一些实例可用作静态结构联轴器，其将某一元件联接到固定结构。其他实例可用作联接两个旋转元件的旋转型柔性联轴器。例如，根据本发明的联轴器可用于联接在角度上错位的轴件，或用作万向接头、恒速接头、用于将传动轴件联接到从动轴件的联轴器，并且用作用于连接到车辆转向系统中的齿条和小齿轮或动力转向致动器的联轴器。
在本发明的进一步的发展中，所述联轴器另外包括围绕所述中心轴线设置的脉冲阻尼器，所述脉冲阻尼器包括：彼此平行且相对的第一端板和第二端板，所述第一端板将输入端或输出端和所述第二端板连接到所述外环形构件，所述端板中的一者具有中心位于所述中心轴线上的轴，所述轴从所述端板中的所述一者朝向所述端板中的另一者延伸，所述端板中的所述另一者具有管件，所述管件从所述端板中的所述另一者围绕所述轴延伸并且为在所述管件与所述轴之间的多个轴承形成壳体；以及阻尼环，所述阻尼环包括偶数个分隔件，所述分隔件围绕所述管件彼此等距地设置，所述分隔件在其之间具有弹性体材料；交替的分隔件固定到所述轴从中延伸的所述第一端板，其他分隔件固定到所述同轴管件。
在接下来的描述和权利要求中阐述了本发明的其他特征和实施方案。
附图说明
图1是各自根据本发明的两个联轴器的侧视图，其中所述联轴器的内构件共享共同的轴线；
图2是穿过图1的联轴器的竖直截面；
图3是穿过图1的联轴器的截面，所述截面正交于图2的截面；
图4是穿过图1的联轴器中的一者的截面，所述截面是在正交于图2和图3的截面的平面上；并且
图5示出了结合本发明的两个同心联轴器；
图6是结合脉冲阻尼器的图1的错位的联轴器的透视图；
图7是图6的阻尼环的透视图；
图8是穿过对准的联轴器的轴线和图6的脉冲阻尼器的截面；
图9是图6的单独的脉冲阻尼器的分解图；并且
图10是图6的脉冲阻尼器在正交于图8的截面的平面上的竖直截面。
具体实施方式
图1至图4示出了本发明的由用作卡登轴件代替物的轴件3连结的两个示例联轴器1和2。
每个联轴器1和2包括内环形构件111、中间环形构件121和外环形构件131。内构件111的中心位于中心轴线X上。内构件111具有外凸球面表面112，所述外凸球面表面是凸出的球面，其中心位于中心轴线X上的点C。
内环形构件111具有中心孔隙100以接纳轴件3。中心孔隙100具有键槽101，所述键槽由轴件3上的对应的键102接合。可替代地，轴件3的端部可具有键齿以接合中心孔隙周围的对应的键齿。
中间环形构件121具有内凹球面表面123，所述内凹球面表面是与内构件111的外凸球面表面112互补的球面区段。凹表面123的中心也位于点C。直径相对的轴114沿着正交于轴线X的第二轴线Y从轴线X沿径向延伸，第二轴线Y穿过点C。
轴114穿过内构件111延伸到中间构件中并且将内构件111联接到中间环形构件121。轴114使中间环形构件121被约束为围绕第二轴线Y相对于内构件111旋转。
中间环形构件121具有外周边122，所述外周边是凸出的球面，其中心位于点C。外环形构件131具有与中间构件121的外凸面周边122互补的内凹球面表面133，所述内凹球面表面是凸出的球面并且中心位于点C。一对直径相对的轴134在第三轴线Z上从中心轴线X沿径向延伸，第三轴线Z正交于轴线Y和轴线X。直径相对的轴134将中间环形构件121联接到外环形构件131。第三轴线Z与中心轴线X和第二轴线Y一样穿过同一个中心点C。
轴134使中间环形构件121和外环形构件131被约束为一者相对于另一者围绕轴线Z旋转。轴134允许中间环形构件121和外环形构件131的相对旋转独立于内构件111和中间环形构件121的相对旋转。
轴114被支撑在安装在中间构件121中的孔124中的封端的滚针轴承125中并且固定在内构件111中的孔115中。
轴134固定在外环形构件131中的孔137中并且被支撑在封端的滚针轴承129中，所述滚针轴承固定在中间环形构件121中的孔128中。
构件111、121和131的厚度被选择为使得在内构件111和中间环形构件121的凸面外周边112与凹面内周边123之间留下小的间隙103；并且类似地，在中间环形构件121和外环形构件131的凸面外周边122与凹面内周边133之间相应地留下小的间隙103。因此，所述构件的内表面和外表面不会触碰彼此。然而，如果发生故障，则内构件和中间环形构件会被保留在联轴器1的结构内。
装载槽104(标记于图2中)被提供用来允许将内构件111插入中间环形构件121内并且将中间环形构件121插入外环形构件131中。
封端的滚针轴承125和129具有弹性挡圈167，所述弹性挡圈围绕所述滚针轴承的周边装配在其封闭端附近，从而与孔口124和128的表面中的对应的凹槽168接合。弹性挡圈167用于使轴承125和129保持抵抗联轴器1高速旋转时生成的离心力。密封件169被定位成桥接轴承125和129与轴114和134之间的间隙以防止污染物进入轴承中以及润滑剂流出所述轴承。
轴134在其外端处各自具有凸缘140。凸缘140安设于外环形构件131的外表面中的座部141中。弹性挡圈142抵靠凸缘140与内周边孔137接合以将轴134牢固地保持在适当位置。
联轴器1的外环形构件131具有螺栓孔口，其中穿过传动或从动轴件7的端部凸缘6的螺栓5将轴件7联接到外环形构件131。
在图1至图5所示的配置中，联轴器2的外环形构件131也具有螺栓孔口，其中穿过第二传动或从动轴件8的端部凸缘6的螺栓5将轴件8联接到第二联轴器2的外环形构件131。
作为另外的替代方案，代替联轴器中的一者的内构件是环形构件，所述内构件可被形成为具有凸台的凸形构件，其中轴件3从所述凸台延伸到另一个联轴器的中心孔隙中。
作为另一个替代方案，轴114和134分别被支撑在内构件111和外构件131中的轴承中，而不是中间构件121中。
在图1至图5中，本发明的联轴器被示出为由共用轴件连结的两个联轴器中的一者以代替卡登联轴器。但是，可单独地使用如示出为1或2的联轴器，其中轴件3和7中的一者是传动轴件并且另一者是从动轴件。作为另外的替代方案，代替栓接到轴件，可将其他环形构件连接到另一个可旋转装置。
当两个联轴器1和2如图1所示由轴件3连接时，传动或从动轴件7和8中的一者的旋转速度将与轴件7和8中的另一者的旋转速度相同，而不管轴件7与8之间是什么错位。
在图5中，双同心接头20由各自结合本发明的两个联轴器21和22构成，一个联轴器安装在另一个联轴器内部，内联轴器21的外环形构件是外联轴器22的内构件并且在下文称为共用构件231。联轴器21和22具有共同的中心C。
联轴器21包括：内构件211，所述内构件在此实例中是环形的，其所具有的中心孔200在孔周围具有键齿201以接纳带键齿的传动或从动轴件(未示出)；外环形构件–即共用环形构件231；以及中间构件221。
联轴器22包括内环形构件–即共用环形构件231、中间构件241和外环形构件251。
在此实例中，内构件211是环形的，中间构件221、241和共用环形构件231包括球面区段。构件(211、221、231、241、251)中的每一者围绕共同的中心轴线X设置并且在共同的轴线X上具有共同的中心C。
外环形构件251在其侧部上具有螺栓孔口以接纳螺栓，所述螺栓穿过轴件(未示出)的端部凸缘以联接到外环形构件。
内构件具有外凸球面周边212，并且联轴器21的中间环形构件221具有内凹球面周边223，内构件211的外凸面周边212接纳于所述内凹球面周边中。
中间环形构件221具有外凸球面周边222，并且共用环形构件231具有内凹球面周边233，中间环形构件221的外凸面周边222接纳于所述内凹球面周边中。
共用环形构件231具有外凸球面周边232，并且联轴器22的中间环形构件241具有内凹球面周边243，共用环形构件231的外凸面周边232接纳于所述内凹球面周边中。
第二联轴器22的中间环形构件241具有外凸球面周边242，并且外环形构件251具有内凹球面周边253，中间环形构件241的外凸面周边242接纳于所述内凹球面周边中。
外凸面周边(212、222、232、242)和内凹面周边(223、233、243、253)是关于中心C同心的并且彼此互补。
一对直径相对的轴214从内构件211中的相对的孔215延伸到固定在中间环形构件221中的孔224中的轴承225中。轴214的轴线Y垂直于共同的中心轴线X。联轴器21的中间环形构件221被约束为围绕垂直于共同的轴线X的第二轴线Y绕着内构件211旋转。
一对直径相对的轴234(其共同的轴线Z垂直于共同的中心轴线X和第二轴线Y两者)固定在共用环形构件231中的相对的孔236中并且安装在轴承227和247中，所述轴承固定在联轴器21的中间环形构件221中的孔226和联轴器22的中间环形构件241中的孔246中。共用环形构件231因此被约束为在垂直于共同的轴线X和第二轴线Y两者的第三轴线Z上围绕在共用环形构件231附近的中间环形构件221和中间环形构件241旋转。
一对直径相对的轴254从外环形构件251中的相对的孔255延伸到固定在中间第四环形构件241中的孔244中的轴承245中。轴254的轴线与垂直于共同的中心轴线X的第二轴线Y是一致的。外环形构件251因此被约束为围绕垂直于共同的轴线X的第二轴线Y绕着中间环形构件241旋转。
轴承225、245、227、247可为滑动轴承或封端的滚针轴承。
构件211、221、231、241和251以及轴214、234和254的尺寸被选择为在每个凸面外周边与每个凹面内周边之间提供小的间隙203。构件之间的间隙203和构件的同心度通过轴214和254的端部来维持，所述端部通过过盈配合相应地固定在内构件211和外构件251中的孔215和255中并且由中间环形构件221和241中的轴承225和245支撑，并且还通过轴234来维持，所述轴固定在共用环形构件234的孔236中，这通过在所述孔中形成过盈配合并且在轴的任一端部处通过中间构件221和241中的轴承227和247来固定。轴和轴承也可通过弹性挡圈、卡环、销或螺栓压帽来保持。
构件211、221、231和241进而使用相对的装载槽202通过在平行于共同的中心轴线的方向上插入，然后将较小的构件旋转到适当位置而装载在构件221、231、241和251内。之后使轴位于适当的位置。
共用环形构件231将旋转运动和扭矩从一个联轴器21传递到另一个联轴器22，或反之亦然。
图5的联轴器是凹形联轴器，因为任何连接轴件都通过连接到键齿201来插入到中心孔隙200中。通过用凸台代替环形构件211，从而使得轴件从凸台侧向地延伸，在外部对输入端或输出端进行连接。
在所有实例中，间隙103和203在所有实例中的适当宽度是针对预期应用的设计问题，根据联轴器的预期用途、旋转速度、载荷分布和环形构件中所使用的材料来变化。然而，一般来说，间隙103或203在联轴器的总直径小于100mm的情况下将为总直径的0.5％，并且对于直径为100mm或更大的联轴器而言将为总直径的1％。
在实例中，理想地，构件越远离中心轴线X，构件的惯性质量越小。这可通过以下方式来实现：选择材料、根据需要对中间构件和外构件增加孔口，和/或将中间构件制得比内构件更薄并且进而将外构件制得比中间构件更薄。这确保了中间构件和外构件的惯性质量与具有相同材料的所有构件原本可能具有的惯性质量相比较有所减少。
随着远离中心轴线X而减小旋转部分的惯性质量的另外的措施包括使轴134和234具有比轴114和214更小的直径，并且使轴254具有比轴234更小的直径。
如上文所描述的联轴器可由任何合适的材料制成，但在设计方面应考虑到以下愿望：随着与中心轴线X的距离的增加而减小构件的惯性质量。
如果使用封端的滑动轴承，则表面可具有金属，例如高性能钢、黄铜、青铜、铝、钛等，或者具有塑料，例如尼龙、玻璃填充尼龙、乙缩醛、ABS、
金属环形构件可通过常规的润滑剂，例如润滑脂来润滑。可替代地，可使用干膜润滑剂表面，诸如塑料衬套。材料和润滑剂的选择取决于联轴器的预期用途。
在图1至图5中，如所描述的，构件111和121以及构件211、221、231和241的外周边是凸球面周边，并且构件121和131以及221、231、241和251的内周边是凹球面周边。由于可通过经由轴在构件之间维持有间隙203来避免构件之间的接触，并且如果所述间隙足够大的话，则周边表面可为圆柱形的；可替代地，周边可朝向其边缘成倒角。维持间隙的轴114和134以及214、234和254也维持联轴器的构件的同心度。
图1至图5的联轴器可设有如图6至图10所示的脉冲阻尼器。
脉冲阻尼器301具有：第一盘状端板305，所述第一盘状端板可连接到可旋转的输入传动装置；以及第二盘状端板306，所述第二盘状端板平行于第一端板305并且与所述第一端板相对，两个端板都围绕中心轴线X设置。
第一端板305具有轴352，所述轴使用凸缘357和螺栓358来附接到所述第一端板。轴352与中心轴线X同轴并且从第一端板305朝向第二端板306延伸。
第二端板306具有管件362，所述管件从所述第二端板围绕轴352同轴地延伸并且为在管件362与轴352之间的一对轴承342形成壳体。管件362是阶梯状的，从而允许安置轴承342。轴承342在管件362的一端处通过环形锁紧螺母355保持在适当位置，所述环形锁紧螺母具有内螺纹356，所述内螺纹与轴352周围的外螺纹354配合。张开的锁紧垫圈360放置在锁紧螺母355与成对的轴承342中的一者之间。在管件362的另一端处，轴承通过轴352的阶梯状部分而保持在适当位置。
阻尼环303围绕管件362设置。在图7和图10中更详细地示出了阻尼环303。阻尼环303包括偶数个(在此情况下为六个)楔形块334和336，从而在围绕管件362彼此等距地设置的弹性体构件332之间形成分隔件。块334和336彼此由弹性体构件332隔开。交替的块336通过螺栓307栓接到第一端板305。在图6至图9的实施方案中，块334和336是楔形形状，伴有略微弯曲的侧壁。
在块336之间的栓接到第一端板305的块334利用螺栓308栓接到同轴管件362(参见图7)。穿过块334的螺栓308使得弹性体构件332承靠在同轴管件362上。这种布置迫使阻尼环303仅围绕中心轴线挠曲，而不在径向上挠曲，从而防止失衡。如可见于图6至图9，楔形块334具有邻接弹性构件的弯曲侧部，侧部的曲率朝向轴向管件增大。这种布置朝向弹性构件的边缘对所述弹性构件施加更大的压力，从而确保与轴向管件的良好接触。
阻尼环303的顺应性的连接弹性体部段332通过在操作期间连续地且交替地压缩固定块334和336并在所述固定块之间伸展来吸收从例如内燃发动机递送的功率脉冲。阻尼环3是包覆模制部件，其中固定块334和336通过相连的模制的弹性体材料限制在适当位置，包覆模制还防止了弹性体材料在使用中沿径向过度膨胀。
销359将块334相对于同轴管件362定位并保持在适当位置。另外，销359将块336相对于第一端板305定位并协助保持在适当位置。
为了轻质性，楔形块332通常由铝或铝合金制成，以使柔性联轴器中的惯性力最小化。
在图示中，第二端板306是机械加工到图1至图4所示的联轴器1中的一者的外构件131中的整体式凸缘，但所述第二端板同样可良好地栓接到图1至图4所示的联轴器2的外构件131或者图5的联轴器的外构件351。如果阻尼部件的直径足够小，则阻尼部件也可栓接到图1至图4所示的联轴器1和3的内构件111或者图5中的内构件211中的一者。
Claims (15)
1.一种联轴器，所述联轴器包括：内构件和外环形构件以及中间环形构件，这些构件在对准时共享共同的轴线并且在所述共同的轴线上具有共同的中心；一个第一轴或一对直径相对的第一轴从所述共同的中心沿径向设置，所述第一轴联接所述内构件和所述中间环形构件，并且所述内构件和所述中间环形构件因所述第一轴而被约束为一者相对于另一者围绕垂直于所述共同的轴线的第二轴线旋转；所述中间环形构件和所述外环形构件因第二轴而被约束为一者相对于另一者围绕垂直于所述共同的轴线和所述第二轴线两者的第三轴线旋转；并且所述联轴器的特征在于，所述内构件、所述中间环形构件和所述外环形构件间隔开以在所述构件中的每一者之间留下间隙。
2.根据权利要求1所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述内构件具有外凸面周边，所述中间环形构件具有内凹面周边，所述内构件的所述外凸面周边接纳于所述内凹面周边中；所述内构件的所述外凸面周边和所述中间环形构件的所述内凹面周边在所述联轴器对准时具有同一个共同的轴线；所述中间构件具有外凸面周边，所述外环形构件具有内凹面周边，所述中间构件的所述外凸面周边接纳于所述内凹面周边中。
3.根据权利要求1或2所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，每个轴固定在所述构件中的一者中的孔口中并且被支撑在所述构件中的另一者中的轴承中。
4.根据权利要求1、2或3所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述内构件与所述中间环形构件和所述外构件与所述中间构件之间的所述间隙以及所述中间环形构件的同心度通过一个或多个第一轴来维持，所述第一轴固定在所述内构件和所述中间环形构件中的一者或另一者中并且被支撑在所述内构件和所述中间构件中的另一者中的轴承中，并且所述联轴器的特征在于，所述外环形构件与所述中间环形构件之间的所述间隙和所述中间环形构件的所述同心度通过所述第一轴来维持，所述第一轴固定在所述外环形构件和所述中间环形构件中的一者或另一者中并且被支撑在所述外构件和所述中间构件中的另一者中的轴承中。
5.根据权利要求3或4所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述第一轴固定在所述内构件中的孔口中并且被支撑在安装在所述中间构件中的轴承中，并且所述联轴器的特征在于，所述外构件与所述中间构件之间的所述轴固定在所述外构件中的孔口中并且被支撑在安装在所述中间构件中的轴承中。
6.根据任一前述权利要求所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述一个或多个所述第二轴具有抵靠所述外构件的外周边接合的凸缘，其中所述轴中的每一者被支撑在所述中间构件中的轴承中。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，其中轴被支撑在轴承中，所述联轴器的特征在于，所述轴承通过接合所述轴承和邻接表面的接合部件而抵抗离心力保持在适当位置。
8.根据权利要求3至7中任一项所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，一个或多个轴具有在轴承中的平端表面并且所述轴承具有内端面，并且所述联轴器的特征在于，所述轴承的所述内端面作用于所述轴的平端。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的联轴器，所述联轴器具有支撑轴的轴承，所述联轴器的特征在于，所述轴承利用O型环在所述轴与所述轴承之间进行密封。
10.根据任一前述权利要求所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述联轴器是两个此类联轴器中的一者，其中所述内构件由共用轴件连结，并且一个外构件连接到传动轴件并且另一个联轴器的所述外构件连接到从动轴件。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述联轴器是同心地布置的两个此类联轴器中的一者，其中所述内构件的所述外环形构件是外联轴器的所述内构件。
12.根据任一前述权利要求所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述构件越远离中心轴线，构件的惯性质量越小。
13.根据任一前述权利要求所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述第二轴具有小于所述第一轴的直径。
14.根据权利要求11所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述内联轴器的所述中间构件具有与所述外联轴器的所述中间构件相同的惯性质量。
15.根据任一前述权利要求所述的联轴器，所述联轴器的特征在于，所述联轴器另外包括围绕所述中心轴线设置的脉冲阻尼器，所述脉冲阻尼部件具有：彼此平行且相对的第一端板和第二端板，所述第一端板将输入端或输出端和所述第二端板连接到所述外环形构件，所述端板中的一者具有中心位于所述中心轴线上的轴，所述轴从所述端板中的所述一者朝向所述端板中的另一者延伸，所述端板中的所述另一者具有管件，所述管件从所述端板中的所述另一者围绕所述轴延伸并且为在所述管件与所述轴之间的多个轴承形成壳体；以及阻尼环，所述阻尼环包括偶数个分隔件，所述分隔件围绕所述管件彼此等距地设置，所述分隔件在其之间具有弹性体材料；交替的分隔件固定到所述轴从中延伸的所述第一端板，其他分隔件固定到所述同轴管件。
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