RU2115060C1 - Фара для транспортных средств - Google Patents
Фара для транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2115060C1 RU2115060C1 RU94045956A RU94045956A RU2115060C1 RU 2115060 C1 RU2115060 C1 RU 2115060C1 RU 94045956 A RU94045956 A RU 94045956A RU 94045956 A RU94045956 A RU 94045956A RU 2115060 C1 RU2115060 C1 RU 2115060C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reflector
- lens
- refractor
- axis
- light
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
- F21S41/43—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades characterised by the shape thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/162—Incandescent light sources, e.g. filament or halogen lamps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/17—Discharge light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/25—Projection lenses
- F21S41/255—Lenses with a front view of circular or truncated circular outline
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/28—Cover glass
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/323—Optical layout thereof the reflector having two perpendicular cross sections having regular geometrical curves of a distinct nature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
- F21S41/337—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having a structured surface, e.g. with facets or corrugations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
- F21S41/365—Combinations of two or more separate reflectors successively reflecting the light
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/321—Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
- F21W2102/18—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for overhead signs
Abstract
Использование: в области светотехники при проектировании фар проекционного типа для автомобилей. Фара представляет собой фару проекционного типа и содержит отражатель (1), источник света (2), экран (3) и линзу (4). Ниже оси (12) фары между линзой (4) и рефрактором (6) расположен апертурный отражатель (5). Апертурный отражатель (5) имеет отражающую поверхность (51), которая наклонена в вертикальной плоскости к оси (12). Фары под углом, который вместе с длиной (L) определяет интенсивность и геометрию светового пучка над горизонтальной осью в вертикальном направлении. Поперечный размер светового пучка над горизонталью определяется радиальным выгибанием отражающей поверхности (51) апертурного отражателя (5) с радиусом (Rx) и шириной (S) и-/или отражающими элементами (52 )на этой отражающей поверхности (51). Рефректор (6) оснащен оптическим средством с поперечным и/или вертикальным отклонением в зоне (61), которая закрывает апертурный отражатель (5) и нижнюю часть линзы (4). 4 з.п.ф-лы. 3 ил.
Description
Изобретение относится к фаре проекционного типа для автомобилей, которая имеет повышенную интенсивность освещения над границей свет-темнота отклоненного светового пучка или противотуманного светового пучка.
В обычных эллиптических диоптрических (преломляющих) фарах, содержащих интегрирующий отражатель, экран, линзу и рефрактор, линза пеерераспределяет световой пучок отражателя так, что он почти полностью концентрируется ниже горизонтали, в то время как над горизонталью интенсивность освещения минимальна за исключением асимметричной отсечки отклоненного пучка. Вследствие этого водители транспортных средств, движущихся навстречу друг другу, в значительно меньшей степени ослеплены светом фар встречных автомобилей, но, с другой стороны, недостаточная освещенность уменьшает фиксацию водителями вертикальных дорожных знаков, у которых сравнительно низкий уровень освещенности поверхности при освещении такими фарами. Низкая интенсивность освещения над границей свет-темнота также делает невозможной ориентацию водителя в верхней части его рабочего обзорного пространства. Это может вызывать нежелательные последствия при вождении по неосвещенным петляющим сельским дорогам, особенно при отсутствии видимости внешних контуров объектов вследствие света встречных транспортных средств.
Вышеуказанные недостатки устранены с помощью фары согласно изобретению, которая содержит вогнутый отражатель, интегрирующий свет, поступающий от источника света. Перед отражателем расположен экран, который ограничивает и формирует верхнюю часть отклоненного светового пучка или противотуманного пучка, и линза, которая проецирует контрастный край темной затененной экраном зоны на светлом фоне отражателя на дорогу. Ниже оси фары между линзой и рефрактором расположен апертурный отражатель, верхний край которого представляет собой отражающую поверхность, которая расположена в вертикальном сечении между осью фары и рабочим диаметром линзы и проходит приблизительно в направлении оси фары.
Световой пучок, выходящий первоначально из источника света и отражателя, проецируется линзой вниз, но после отражения отражающей поверхностью апертурного отражателя он направляется вверх над горизонталью. Изображение светового пучка апертурного отражателя формируется в вертикальном направлении за счет длины и наклона отражающей поверхности апертурного отражателя. Боковое рассеивание этого светового пучка достигается за счет соответствующего радиального профиля отражающей поверхности апертурного отражателя в поперечном направлении и/или за счет применения отражающих элементов с поперечным рассеянием света на этой отражающей поверхности.
Как вертикальное, так и поперечное распределение интенсивности освещения светового пучка над горизонталью может быть видоизменено с помощью оптического средства в зоне рефрактора фары, который, если смотреть при виде спереди, закрывает нижнюю часть линзы с апертурным отражателем и оказывает поперечное и/или вертикальное отклоняющее воздействие на световой пучок, идущий от апертурного отражателя. Это обеспечивает оптимальную силу света над границей свет-темнота как в отношении ослепления, так и в отношении освещенности. Улучшается видимость вертикальных дорожных знаков и возможных препятствий и пешеходов, ориентация при вождении по неосвещенным дорогам, а также подача сигналов о положении и перемещении передней части собственного транспортного средства водителя для остальных участков дорожного движения.
На фиг. 1 изображена фара, вертикальное сечение по линии A-A; на фиг. 2 - вертикальный вид спереди в направлении P фары без рефрактора, и на фиг. 3 тот же вид, что и на фиг. 2, но с рефрактором.
На фиг. 1 показан вогнутый отражатель 1 с источником света 2, расположенным вблизи оси 12 отражателя, которая образует ось фары. Источник света 2 представляет собой расположенное в поперечном или в осевом направлении тело примерно цилиндрической формы, например, спиральную нить накала лампы или дугу газоразрядной лампы. За отражателем 1 по ходу луча имеется экран 3 с отсеченным краем 31 вблизи оси 12 фары. На расстоянии xF от экрана 3 расположена линза 4 с диаметром D, которая коллимирует свет, поступающий от отражателя 1.
Спереди от линзы 4 на расстоянии H, где
H = (0,15 - 0,6)•D, (1)
ниже оси 12 находится отражающая поверхность 51 апертурного отражателя 5. По мере уменьшения расстояния H уровень освещенности над горизонтальной линией и ширина светового изображения (пятна) увеличивается, в то время как общая эффективность освещения уменьшается. Угол наклона α отражающей поверхности 51 апертурного отражателя 5 определяет положение светового изображения по высоте над горизонталью, которая закрывает зоны возможной площади ослепления, и составляет
α = 0±7o. (2)
Интенсивность освещения и вертикальная геометрия светового пучка определяется длиной L отражающей поверхности 51, которая составляет
L = (0,2 - 0,7)•xF. (3)
В зоне 61, которая закрывает нижнюю часть линзы 4 и апертурный отражатель 5 и которая удалена от оси 12 фары на расстояние H6, где
H6 = (0,1 - 0,9)•H, (4)
рефрактор 6 может быть оснащен оптическим средством, которое перераспределяет световой пучок в нижней части фары вертикально и/или к (боковым) сторонам, чтобы получить оптимальную силу света и геометрию светового пучка в верхнем полупространстве.
H = (0,15 - 0,6)•D, (1)
ниже оси 12 находится отражающая поверхность 51 апертурного отражателя 5. По мере уменьшения расстояния H уровень освещенности над горизонтальной линией и ширина светового изображения (пятна) увеличивается, в то время как общая эффективность освещения уменьшается. Угол наклона α отражающей поверхности 51 апертурного отражателя 5 определяет положение светового изображения по высоте над горизонталью, которая закрывает зоны возможной площади ослепления, и составляет
α = 0±7o. (2)
Интенсивность освещения и вертикальная геометрия светового пучка определяется длиной L отражающей поверхности 51, которая составляет
L = (0,2 - 0,7)•xF. (3)
В зоне 61, которая закрывает нижнюю часть линзы 4 и апертурный отражатель 5 и которая удалена от оси 12 фары на расстояние H6, где
H6 = (0,1 - 0,9)•H, (4)
рефрактор 6 может быть оснащен оптическим средством, которое перераспределяет световой пучок в нижней части фары вертикально и/или к (боковым) сторонам, чтобы получить оптимальную силу света и геометрию светового пучка в верхнем полупространстве.
На фиг. 2 и 3 показан вид спереди линзы 4 с диаметром D и зоны 61 рефрактора 6, которая удалена от оси 12 фазы на расстоянии H6. Апертурный отражатель 5 имеет ширину S, составляющую
S = (0,1 - 0,7)•(3D - H), (5)
которая увеличивается с уменьшением расстояния H таким же образом, как и ширина светового пучка над горизонталью.
S = (0,1 - 0,7)•(3D - H), (5)
которая увеличивается с уменьшением расстояния H таким же образом, как и ширина светового пучка над горизонталью.
Отражающая поверхность 51 апертурного отражателя 5 является плоской или, с целью получения желаемого поперечного (бокового) размера светового пучка над горизонталью, она радиально выгнута с радиусом Rx, где
Rx= (2-∞)•S (6)
и/или выполнена с отражающими полосовыми элементами 52, имеющими ширину T и радиус R, где
T/R = 0,1 - 0,4. (7)
Вышеописанная конструкция увеличивает уровень освещенности в верхнем полупространстве до той степени, которая повышает скорость и вероятность распознавания вертикальных дорожных знаков и ориентацию водителя при вождении, но при этом освещенность находится на таком уровне, который не вызывает неудобств у водителей во встречном потоке из-за психологического и физиологического ослепления.
Rx= (2-∞)•S (6)
и/или выполнена с отражающими полосовыми элементами 52, имеющими ширину T и радиус R, где
T/R = 0,1 - 0,4. (7)
Вышеописанная конструкция увеличивает уровень освещенности в верхнем полупространстве до той степени, которая повышает скорость и вероятность распознавания вертикальных дорожных знаков и ориентацию водителя при вождении, но при этом освещенность находится на таком уровне, который не вызывает неудобств у водителей во встречном потоке из-за психологического и физиологического ослепления.
Фара по изобретению может применяться в транспортных средствах, перемещающихся по дорогам.
Claims (5)
1. Фара проекционного типа для транспортных средств, имеющая вогнутый отражатель для интегрирования света, источник света, расположенный в фаре, экран для ограничения верхней части светового пучка, линзу для проецирования контрастного края темной площади экрана на светлом фоне отражателя и рефрактор, отличающаяся тем, что перед линзой с диаметром D, удаленной от экрана на расстояние XF, у нижней ее стороны расположен апертурный отражатель, имеющий отражающую поверхность, которая удалена от оси фары на расстояние H, равное
H = (0,15 - 0,6) • D,
наклонена к оси фары под углом α, равным
α = 0°± 7°,
и имеет длину L
L = (0,2 - 0,7) • XF.
H = (0,15 - 0,6) • D,
наклонена к оси фары под углом α, равным
α = 0°± 7°,
и имеет длину L
L = (0,2 - 0,7) • XF.
2. Фара по п.1, отличающаяся тем, что рефрактор имеет зону, которая закрывает апертурный отражатель и нижнюю часть линзы и удалена от оси фары на расстояние H6, равное
H6 = (0,1 - 0,9) • H,
причем рефрактор в зоне оснащен оптическим средством с боковым и/или вертикальным отклонением.
H6 = (0,1 - 0,9) • H,
причем рефрактор в зоне оснащен оптическим средством с боковым и/или вертикальным отклонением.
3. Фара по п.1 или 2, отличающаяся тем, что отражающая поверхность апертурного отражателя выполнена плоской.
4. Фара по п.1 или 2, отличающаяся тем, что отражающая поверхность имеет ширину S, равную
S = (0,1 - 0,7) • (3D - H),
и радиально выгнута с радиусом Rx, равным
Rx= (2-∞)•S.
S = (0,1 - 0,7) • (3D - H),
и радиально выгнута с радиусом Rx, равным
Rx= (2-∞)•S.
5. Фара по любому из пп.1 - 4, отличающаяся тем, что отражающая поверхность апертурного отражателя выполнена с отражающими полосовыми элементами шириной Т и радиусом R, где
Т/R = 0,01 - 0,4.
Т/R = 0,01 - 0,4.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ9372A CZ282189B6 (cs) | 1993-01-25 | 1993-01-25 | Světlomet pro motorová vozidla |
CZPV72-93 | 1993-01-25 | ||
PCT/CZ1993/000030 WO1994017326A1 (en) | 1993-01-25 | 1993-12-16 | Headlamp for motor vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU94045956A RU94045956A (ru) | 1996-09-10 |
RU2115060C1 true RU2115060C1 (ru) | 1998-07-10 |
Family
ID=5461173
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU94045956A RU2115060C1 (ru) | 1993-01-25 | 1993-12-16 | Фара для транспортных средств |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5609406A (ru) |
EP (1) | EP0646227B1 (ru) |
JP (1) | JPH07509099A (ru) |
CZ (1) | CZ282189B6 (ru) |
DE (1) | DE69313116T2 (ru) |
RU (1) | RU2115060C1 (ru) |
WO (1) | WO1994017326A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2566678C2 (ru) * | 2010-03-19 | 2015-10-27 | Конинклейке Филипс Электроникс Н.В. | Осветительный узел |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ11494A3 (en) * | 1994-01-19 | 1995-06-14 | Autopal Np | Headlight for motor vehicles |
FR2769688B1 (fr) * | 1997-10-14 | 2000-03-10 | Valeo Vision | Projecteur elliptique a coupure attenuee |
FR2770617B1 (fr) * | 1997-10-30 | 2000-02-04 | Valeo Vision | Projecteur elliptique pour vehicule automobile dont le faisceau lumineux presente une coupure attenuee |
DE19839194B4 (de) * | 1998-08-28 | 2010-01-28 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip |
FR2788585B1 (fr) * | 1999-01-18 | 2001-04-27 | Valeo Vision | Projecteur du type elliptique, notamment pour vehicule automobile |
US6847912B2 (en) * | 2002-05-07 | 2005-01-25 | Marconi Intellectual Property (Us) Inc. | RFID temperature device and method |
US7224273B2 (en) * | 2002-05-23 | 2007-05-29 | Forster Ian J | Device and method for identifying a container |
CZ299345B6 (cs) | 2003-10-06 | 2008-06-25 | Visteon Global Technologies, Inc. | Variabilní adaptivní projektorový systém pro motorová vozidla |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0817044B2 (ja) * | 1989-12-28 | 1996-02-21 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
DE9000395U1 (ru) * | 1990-01-16 | 1991-05-16 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
JP2626155B2 (ja) * | 1990-04-20 | 1997-07-02 | 日産自動車株式会社 | 車両用放電灯ヘッドランプ |
JP2655741B2 (ja) * | 1990-06-25 | 1997-09-24 | 株式会社小糸製作所 | 投射型自動車用ヘッドランプ |
JP2559908B2 (ja) * | 1991-02-08 | 1996-12-04 | 株式会社小糸製作所 | 投射型自動車用ヘッドランプ |
JP2593966B2 (ja) * | 1991-02-25 | 1997-03-26 | 株式会社小糸製作所 | 投射型自動車用ヘッドランプ |
US5307247A (en) * | 1992-09-22 | 1994-04-26 | Autopal, Statni Podnik | Headlamp for motor vehicles |
-
1993
- 1993-01-25 CZ CZ9372A patent/CZ282189B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1993-12-16 RU RU94045956A patent/RU2115060C1/ru active
- 1993-12-16 EP EP94901729A patent/EP0646227B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-12-16 WO PCT/CZ1993/000030 patent/WO1994017326A1/en active IP Right Grant
- 1993-12-16 DE DE69313116T patent/DE69313116T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-12-16 US US08/313,066 patent/US5609406A/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-12-16 JP JP6516537A patent/JPH07509099A/ja active Pending
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE, свидетельство на полезную мод ель, 9000395, F 21 M 3/12, 1991. FR, патент, 2663716, F 21 M 3/05, 19 91. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2566678C2 (ru) * | 2010-03-19 | 2015-10-27 | Конинклейке Филипс Электроникс Н.В. | Осветительный узел |
US10227033B2 (en) | 2010-03-19 | 2019-03-12 | Lumileds Llc | Lighting assembly for vehicle |
US11260788B2 (en) | 2010-03-19 | 2022-03-01 | Lumileds Llc | Lighting assembly for vehicle |
US11643006B2 (en) | 2010-03-19 | 2023-05-09 | Lumileds Llc | Lighting assembly for vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH07509099A (ja) | 1995-10-05 |
RU94045956A (ru) | 1996-09-10 |
WO1994017326A1 (en) | 1994-08-04 |
DE69313116T2 (de) | 1997-12-11 |
DE69313116D1 (de) | 1997-09-18 |
CZ282189B6 (cs) | 1997-05-14 |
EP0646227A1 (en) | 1995-04-05 |
CZ7293A3 (en) | 1994-08-17 |
US5609406A (en) | 1997-03-11 |
EP0646227B1 (en) | 1997-08-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7044624B2 (en) | Vehicle light with movable reflector portion and shutter portion for selectively switching an illuminated area of light incident on a predetermined portion of the vehicle light during driving | |
EP0273353B1 (en) | Automotive headlight of projector type | |
US5307247A (en) | Headlamp for motor vehicles | |
US5430623A (en) | Headlamp for vehicles | |
RU2115060C1 (ru) | Фара для транспортных средств | |
JP2004207245A (ja) | 横方向光源を備えた自動車両用ヘッドライト | |
US4760501A (en) | Headlamp system | |
JP4536859B2 (ja) | 車両に用いられるヘッドライト | |
US6558030B2 (en) | Elliptical headlight with beam modification by movement of optical elements | |
KR100386219B1 (ko) | 전조등 | |
JPS59108201A (ja) | ヘツドランプ | |
RU2070682C1 (ru) | Фара проекционного типа, предназначенная для самоходных транспортных средств | |
JP2007214074A (ja) | 車両前照灯 | |
CN108443824A (zh) | 车用前灯装置及机动车 | |
EP0478851A1 (en) | Attachment for headlights | |
JP2000207909A (ja) | 種々異なる光束を放射するための、車両用の前照灯 | |
EP1338468A2 (en) | Lighting fixture for vehicles | |
JP2001351411A (ja) | 自動車用フォグランプ | |
GB2115543A (en) | Headlamp diffusion lens | |
JPS60193201A (ja) | 前照灯 | |
EP0864803B1 (en) | Headlights for motor vehicles | |
US1992823A (en) | Lamp | |
JPS6026401Y2 (ja) | 車両用ヘツドランプ | |
US2891186A (en) | Sealed beam headlight | |
JPS6010003Y2 (ja) | 自動車用補助前照灯 |