RU206040U1 - Лоток водоотводный - Google Patents

Лоток водоотводный Download PDF

Info

Publication number
RU206040U1
RU206040U1 RU2021111635U RU2021111635U RU206040U1 RU 206040 U1 RU206040 U1 RU 206040U1 RU 2021111635 U RU2021111635 U RU 2021111635U RU 2021111635 U RU2021111635 U RU 2021111635U RU 206040 U1 RU206040 U1 RU 206040U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drainage
longitudinal
channels
tray
channel
Prior art date
Application number
RU2021111635U
Other languages
English (en)
Inventor
Максим Александрович Портнов
Original Assignee
Максим Александрович Портнов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Максим Александрович Портнов filed Critical Максим Александрович Портнов
Priority to RU2021111635U priority Critical patent/RU206040U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU206040U1 publication Critical patent/RU206040U1/ru

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/22Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/08Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F5/00Draining the sub-base, i.e. subgrade or ground-work, e.g. embankment of roads or of the ballastway of railways or draining-off road surface or ballastway drainage by trenches, culverts, or conduits or other specially adapted means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Полезная модель предназначена для отведения поверхностного стока с дорожной одежды сооружений и может быть использована, как элемент конструкции водоотведения, например, в мостах, путепроводах, эстакадах, в конструкции набережных и т.п.) с обеспечением возможности эффективного отвода воды из конструктивных слоев этих сооружений.Техническая задача - создание железобетонного лотка для отведения поверхностного стока с дорожной одежды сооружений с обеспечением возможности эффективного отвода воды из конструктивных слоев этих сооружений, который в условиях повышенных динамических нагрузок, обусловленных возросшими скоростями и грузоподъемностью автомобильного транспорта, и вибрационным воздействием от них, обладает повышенной надежностью и долговечностью при сохранении пропускной способности. Технический результат - повышение надежности, долговечности и увеличение пропускной способности за счет увеличения толщины бетона в месте прохождения бокового канала при сохранении пропускной его способности.Достигается это тем, что лоток водоотводный выполнен в виде блока из армированного бетона, на лицевой поверхности которого образовано продольное водоотводное русло, а на тыльной поверхности выполнены открытые с тыльной поверхности лотка продольный водоотводной и сообщенные с ним поперечные водосборные каналы арочного поперечного сечения, а продольное водоотводное русло в поперечном сечении лотка выполнено несимметричным относительно его продольной оси с образованием большей и меньшей по площади наклонных поверхностей продольного водоотводящего русла, причем водосборные каналы арочного поперечного сечения образованы под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла. Кроме того, водосборные каналы арочного поперечного сечения образованы только под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, а боковая поверхность лотка со стороны меньшей по площади боковой поверхности наклонной поверхности продольного водоотводящего русла выполнена сплошной. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Полезная модель предназначена для отведения поверхностного стока с дорожной одежды сооружений и может быть использована, как элемент конструкции водоотведения, например, в мостах, путепроводах, эстакадах, в конструкции набережных и т.п.) с обеспечением возможности эффективного отвода воды из конструктивных слоев этих сооружений.
Известен лоток для сбора и удаления воды с проезжей части мостов и эстакад, содержащий основание, образующее нижний уровень лотка, разделенный на каналы продольной стенкой, и верхний уровень лотка с водопропускными в нижний уровень решетками, причем упомянутый верхний уровень выполнен по форме продольно вогнутого листа, опирающегося на продольную стенку, и образует лоток верхнего уровня, окна боковых стенок которого перекрыты водопропускными решетками по форме пластин, установленными в поперечном сечении лотка по обеим сторонам от продольной стенки с образованием их не имеющими водопропускных отверстий нижними частями продольного желоба для транспортирования потоком воды не прошедших через отверстия решеток посторонних предметов (189177 U1, 15.05.2019).
Наиболее близким из известных является лоток водоотводный, выполненный в виде бетонного блока с лицевой поверхностью, содержащей водоотводное русло, и тыльной поверхностью, служащей для укладки лотка, тыльная поверхность лотка снабжена системой водоотводных открытых арочных каналов в виде по меньшей мере одного продольного и поперечных каналов, при этом направление продольного арочного канала по существу соответствует направлению водоотводного русла, а поперечные арочные каналы служат для связи продольного арочного канала с боковыми поверхностями лотка, при этом нижняя кромка отверстия, выходящая на тыльную сторону, может быть связана посредством дополнительного поперечного арочного канала с продольным каналом (173714 U1, 07.09.2017).
Задачей является создание железобетонного лотка для отведения поверхностного стока с дорожной одежды сооружений с обеспечением возможности эффективного отвода воды из конструктивных слоев этих сооружений, который в условиях повышенных динамических нагрузок, обусловленных возросшими скоростями и грузоподъемностью автомобильного транспорта, и вибрационным воздействием от них, обладает повышенной надежностью и долговечностью при сохранении пропускной способности.
Технический результат заключается в повышении надежности, долговечности и увеличении пропускной способности за счет увеличения толщины бетона в месте прохождения бокового канала при сохранении пропускной его способности.
Достигается это тем, что лоток водоотводный выполнен в виде блока из армированного бетона, на лицевой поверхности которого образовано продольное водоотводное русло, а на тыльной поверхности выполнены открытые с тыльной поверхности лотка продольный водоотводной и сообщенные с ним поперечные водосборные каналы арочного поперечного сечения, а продольное водоотводное русло в поперечном сечении лотка выполнено несимметричным относительно его продольной оси с образованием большей и меньшей по площади наклонных поверхностей продольного водоотводящего русла, причем водосборные каналы арочного поперечного сечения образованы под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла. Кроме того, водосборные каналы арочного поперечного сечения могут быть образованы только под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, а боковая поверхность лотка со стороны меньшей по площади боковой поверхности наклонной поверхности продольного водоотводящего русла выполнена сплошной. Дополнительные водосборные каналы арочного поперечного сечения могут быть образованы под имеющей меньшую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, а площадь поперечного сечения дополнительного канала менее площади поперечного сечения основного водосборного канала арочного поперечного сечения, образованного под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла. При этом количество дополнительных каналов может быть не менее количества основных каналов или количество основных каналов может превышать количество дополнительных каналов. Основные и дополнительные каналы могут быть расположены так, что геометрическое продолжение продольных осей основных каналов расположено между продольными осями дополнительных каналов. А сопряженные между собой наклонные поверхности, образующие продольное водоотводное русло лотка, могут быть сопряжены с соответствующей боковой поверхностью лотка непосредственно, с образованием острого угла или технологической фаски.
Раскрытие полезной модели.
Существенность признаков полезной модели определяется их причинно-следственной связью с техническим результатом. Для этого, лоток водоотводный выполнен в виде блока из армированного бетона, который представляет собой материал, хорошо воспринимающий возникающие в нем напряжения сжатия, а для восприятия возможных напряжений растяжения в материале лотка использована арматура, что повышает долговечность и надежность лотка. На лицевой поверхности лотка образовано продольное водоотводное русло, представляющее V-образную выемку (возможно выполнение выемки U-образной), по которой удаляется поверхностная вода. А на тыльной поверхности выполнены открытые с тыльной поверхности лотка продольный водоотводной и сообщенные с ним поперечные водосборные каналы арочного поперечного сечения, которые позволяют эффективно удалять дренажную воду из слоев дорожной конструкции. Для повышения прочностных характеристик и обеспечения надежности работы продольное водоотводное русло в поперечном сечении лотка выполнено несимметричным относительно его продольной оси с образованием большей и меньшей по площади наклонных поверхностей продольного водоотводящего русла. Этим обеспечивается увеличение толщины лотка в зоне расположения водоотводного канала, т.е. повышение его прочностных характеристик в зоне ослабленного водоотводным каналом сечения, что также положительно влияет на надежность и долговечность лотка. Водосборные каналы арочного поперечного сечения образованы под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, что при том же их поперечном сечении повышает прочностные характеристики лотка, либо позволяет увеличить сечение каналов для обеспечения увеличения отвода дренажных вод и слоев дорожной конструкции. Если водосборные каналы арочного поперечного сечения (прямоугольные или трапециевидные в поперечном сечении или по форме боковой поверхности цилиндра) образованы только под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, а боковая поверхность лотка со стороны меньшей по площади боковой поверхности наклонной поверхности продольного водоотводящего русла выполнена сплошной, т.е. не имеющей водосборных каналов, что повышает ее прочностные характеристики на сжатие, а, следовательно, и надежность, поскольку отсутствует ослабление поперечного сечения. При необходимости отвода дренажных вод со слоев дорожной одежды, расположенных с другой боковой поверхности, выполняют дополнительные водосборные каналы арочного поперечного сечения, которые могут быть образованы под имеющей меньшую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла. При этом площадь поперечного сечения дополнительного канала менее площади поперечного сечения основного водосборного канала арочного поперечного сечения, образованного под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, за счет чего снижается концентрация напряжений в зоне ослабленного каналом сечения лотка. Проектом выбирается исходя из расчетного количества и интенсивности отведения вод количество дополнительных каналов, которое может быть не менее количества основных каналов или количество основных каналов может превышать количество дополнительных каналов. Для исключения влияния потоков отводимой дренажной воды друг на друга, основные и дополнительные каналы могут быть расположены так, что геометрическое продолжение продольных осей основных каналов расположены между продольными осями дополнительных каналов. Этим обеспечивается надежная работа лотка. Сопряженные между собой наклонные поверхности, образующие продольное водоотводное русло лотка, могут быть сопряжены с соответствующей боковой поверхностью лотка непосредственно, с образованием острого угла или технологической фаски, что исключает динамическое воздействие колеса автомобильного транспорта, в случае попадания на лоток, приводя к плавному его смещению по поверхности лотка, имеющей большую длину и меньший уклон. Отсутствие динамических воздействий также повышает надежность и долговечность лотка. Кроме того, поверхность лотка, имеющая больший уклон и меньшую величину в достаточной мере обеспечивает как ограничение перемещения дождевых вод за пределы лотка, так и служит источником информации водителю о съезде колеса автомобиля за пределы полосы автомобильной дороги.
Полезная модель поясняется чертежами:
на фиг. 1 представлен лоток водоотводный, вид спереди;
на фиг. 2 лоток, вид сверху;
на фиг. 3 лоток, вид сбоку;
на фиг. 4 сечение по А-А на фиг. 2;
на фиг. 5 представлена схема, поясняющая увеличение прочностных характеристик лотка с несимметричным расположением водоотводящих поверхностей русла лотка, где:
«а» - толщина бетона над каналом в лотке с симметричным расположением водоотводящих поверхностей русла лотка (по прототипу),
«в» - толщина бетона над каналом в лотке с несимметричным расположением водоотводящих поверхностей русла лотка (по предлагаемому техническому решению, причем «в»>«а» при глубине русла лотка «с»=«с» на обоих лотках.
Лоток водоотводный выполнен в виде блока из армированного бетона, на лицевой поверхности которого большей 1 и меньшей 2 по площади наклонными поверхностями (плоскостями) образовано продольное несимметричное относительно его продольной оси водоотводное русло. На тыльной поверхности 3 выполнены открытые с тыльной поверхности лотка продольный 4 водоотводной и сообщенные с ним поперечные водосборные 5 каналы арочного поперечного сечения. Водосборные каналы 5 арочного поперечного сечения образованы (предпочтительно, только) под имеющей большую 1 площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла. Таким образом, боковая поверхность 6 лотка со стороны меньшей 2 по площади боковой поверхности наклонной поверхности продольного водоотводящего русла выполнена, предпочтительно, сплошной. Но дополнительные водосборные каналы арочного поперечного сечения (на чертежах не показаны) могут быть образованы под имеющей меньшую 2 площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла. Как варианты, в зависимости от решаемой на местности задачи, площадь поперечного сечения дополнительного канала может быть менее площади поперечного сечения основного водосборного канала арочного поперечного сечения, образованного под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла. При этом количество дополнительных каналов может быть не менее количества основных каналов или количество основных каналов может превышать количество дополнительных каналов. Основные и дополнительные каналы могут быть расположены так, что геометрическое продолжение продольных осей основных каналов расположено между продольными осями дополнительных каналов. Такое расположение значительно снижает концентрацию напряжений в поперечных сечениях лотка, а также предотвращает влияние отводимых потоков. А сопряженные между собой наклонные поверхности, образующие продольное водоотводное русло лотка, предпочтительно сопряжены с соответствующей боковой поверхностью лотка непосредственно, с образованием острого угла или технологической фаски, как показано на фиг.1.
Такое выполнение лотка водоотводного позволяет повысить его надежность и долговечность за счет увеличенных на 10-12% (по сравнению с прототипом) прочностных характеристик, а также увеличить его водопропускную способность на 5-7%.

Claims (7)

1. Лоток водоотводный, выполненный в виде блока из армированного бетона, на лицевой поверхности которого образовано продольное водоотводное русло, а на тыльной поверхности выполнены открытые с тыльной поверхности лотка продольный водоотводной и сообщенные с ним поперечные водосборные каналы арочного поперечного сечения, отличающийся тем, что продольное водоотводное русло в поперечном сечении лотка выполнено несимметричным относительно его продольной оси с образованием большей и меньшей по площади наклонных поверхностей продольного водоотводящего русла, причем водосборные каналы арочного поперечного сечения образованы под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла.
2. Лоток водоотводный по п. 1, отличающийся тем, что водосборные каналы арочного поперечного сечения образованы только под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, а боковая поверхность лотка со стороны меньшей по площади боковой поверхности наклонной поверхности продольного водоотводящего русла выполнена сплошной.
3. Лоток водоотводный по п. 1, отличающийся тем, что дополнительные водосборные каналы арочного поперечного сечения образованы под имеющей меньшую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла, а площадь поперечного сечения дополнительного канала менее площади поперечного сечения основного водосборного канала арочного поперечного сечения, образованного под имеющей большую площадь наклонной поверхностью продольного водоотводящего русла.
4. Лоток водоотводный по п. 3, отличающийся тем, что количество дополнительных каналов не менее количества основных каналов.
5. Лоток водоотводный по п. 3, отличающийся тем, что количество основных каналов превышает количество дополнительных каналов.
6. Лоток водоотводный по п. 3, отличающийся тем, что основные и дополнительные каналы расположены так, что геометрическое продолжение продольных осей основных каналов расположено между продольными осями дополнительных каналов.
7. Лоток водоотводный по п. 1, отличающийся тем, что сопряженные между собой наклонные поверхности, образующие продольное водоотводное русло лотка, сопряжены с соответствующей боковой поверхностью лотка непосредственно, с образованием острого угла или технологической фаски.
RU2021111635U 2021-04-22 2021-04-22 Лоток водоотводный RU206040U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021111635U RU206040U1 (ru) 2021-04-22 2021-04-22 Лоток водоотводный

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021111635U RU206040U1 (ru) 2021-04-22 2021-04-22 Лоток водоотводный

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU206040U1 true RU206040U1 (ru) 2021-08-17

Family

ID=77348923

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021111635U RU206040U1 (ru) 2021-04-22 2021-04-22 Лоток водоотводный

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU206040U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU221713U1 (ru) * 2023-10-16 2023-11-21 Андрей Леонидович Матвеев Устройство для отведения воды с автомобильных дорог и тротуаров

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001279607A (ja) * 2000-03-29 2001-10-10 Shinko Kozai Kk 境界ブロック、および道路における排水処理構造
RU173714U1 (ru) * 2017-06-16 2017-09-07 Олег Романович Дутко Лоток водоотводный
CN105484173B (zh) * 2016-01-18 2018-04-10 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构
RU189176U1 (ru) * 2019-02-12 2019-05-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Малиновский Комбинат Железобетонных Изделий" (Ооо "Мк Жби") Лоток для сбора и удаления влаги с проезжей части мостов и эстакад
RU189177U1 (ru) * 2019-02-12 2019-05-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Малиновский Комбинат Железобетонных Изделий" (Ооо "Мк Жби") Лоток для сбора и удаления влаги с проезжей части мостов и эстакад
RU189175U1 (ru) * 2019-02-12 2019-05-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Малиновский Комбинат Железобетонных Изделий" (Ооо "Мк Жби") Лоток для сбора и удаления влаги с проезжей части мостов и эстакад
CN210049052U (zh) * 2019-03-23 2020-02-11 江苏旭景生态科技有限公司 一种排水路牙结构

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001279607A (ja) * 2000-03-29 2001-10-10 Shinko Kozai Kk 境界ブロック、および道路における排水処理構造
CN105484173B (zh) * 2016-01-18 2018-04-10 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种用于中低速磁悬浮低置线路双线地段的线间排水结构
RU173714U1 (ru) * 2017-06-16 2017-09-07 Олег Романович Дутко Лоток водоотводный
RU189176U1 (ru) * 2019-02-12 2019-05-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Малиновский Комбинат Железобетонных Изделий" (Ооо "Мк Жби") Лоток для сбора и удаления влаги с проезжей части мостов и эстакад
RU189177U1 (ru) * 2019-02-12 2019-05-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Малиновский Комбинат Железобетонных Изделий" (Ооо "Мк Жби") Лоток для сбора и удаления влаги с проезжей части мостов и эстакад
RU189175U1 (ru) * 2019-02-12 2019-05-15 Общество С Ограниченной Ответственностью "Малиновский Комбинат Железобетонных Изделий" (Ооо "Мк Жби") Лоток для сбора и удаления влаги с проезжей части мостов и эстакад
CN210049052U (zh) * 2019-03-23 2020-02-11 江苏旭景生态科技有限公司 一种排水路牙结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU222416U1 (ru) * 2023-10-12 2023-12-25 Андрей Леонидович Матвеев Устройство для отведения воды с автомобильных дорог и тротуаров
RU221713U1 (ru) * 2023-10-16 2023-11-21 Андрей Леонидович Матвеев Устройство для отведения воды с автомобильных дорог и тротуаров

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2012308798B2 (en) Bridge system and method including four sided concrete bridge units adapted for promoting sedimentation
KR101963429B1 (ko) 측구 구조체
JP2014066057A (ja) 舗装道路用側溝
JP6165938B1 (ja) 排水溝ユニット
RU206040U1 (ru) Лоток водоотводный
RU189175U1 (ru) Лоток для сбора и удаления влаги с проезжей части мостов и эстакад
US20120269573A1 (en) Systems and Methods for Diverting Sub-surface Water
JP2007063754A (ja) 側溝蓋用グレーチング
CN210151515U (zh) 一种挖方边坡超高路段路面排水系统
JP2014118769A (ja) 側溝ブロックおよびそれを備えた歩車道境界構造
JP3211212U (ja) 側溝用ブロック
CN212772001U (zh) 生态拱涵
CN212533715U (zh) 一种便于排水的桥面铺装结构
JP3125931U (ja) 側溝の道路横断構造
CN219808200U (zh) 一种市政沥青道路透水铺砌路面结构
CN109112960A (zh) 简易复合钢便桥桥面系统及施工方法
CN213328516U (zh) 一种连体截水沟
JP2019167723A (ja) 縁石一体型の鋼製排水溝
JP3853421B2 (ja) 車道路面の排水方法と排水溝付き道路
KR200312792Y1 (ko) 배수기능을 강화한 교량의 신축이음장치
JP3000258B2 (ja) 境界側溝ブロック群による歩車道境界施工法
JP4158052B2 (ja) 側溝用ブロック
JP3232449U (ja) 暗渠型側溝
KR200268050Y1 (ko) 곡선부위의 경사면 도로용 배수 처리구
JP3334947B2 (ja) 透水性舗装用街渠の構造及び街渠用ブロック