Claims (2)
1. Спасательное судно на воздушной подушке, представляющее собой конструкцию смонтированной на платформе надстройки, состоящей из носовой, центральной и кормовой частей, являющихся соответственно кабиной управления, транспортным отсеком и машинным отделением, переходящим в нагнетательно-движительную секцию с задним комплексом горизонтальных и вертикальных поворотных рулей, при этом транспортный отсек выполнен для обеспечения его трансформирования под различные специальные транспортные задачи судна в виде проема в корпусе надстройки между задней стенкой кабины управления и передней стенкой машинного отделения с возможностью его заполнения съемными корпусными элементами и транспортным оборудованием, оперативно прикрепляемыми к указанным стенкам и платформе с помощью средств фиксации, в комбинированном исполнении, например для водной эвакуации при проведении спасательных работ или оказания скорой медицинской помощи, транспортный отсек снабжен съемными крышей, боковой стенкой с окнами и боковым тентом с окном со стороны погрузки, а также набором транспортного оборудования для размещения спасательного и/или медицинского персонала и пострадавших или больных и соответствующего спецоборудования, а также малошумной судовой каютой с подвесным акустическим потолком для пассажиров и обслуживающего персонала, при этом малошумная судовая каюта содержит металлический штампосварной каркас, состоящий из несущих профильных конструкций, внутри которых установлены пакеты звуковибротеплоизоляционных элементов, виброизоляторы нижнего подвеса каюты выполнены в виде виброизоляторов шайбовых сетчатых, основание которых выполнено в виде пластины с крепежными отверстиями, сетчатый упругий элемент своей нижней частью опирается на основание, и фиксируется нижней шайбой, жестко соединенной с основанием, а верхней частью фиксируется верхней нажимной шайбой, жестко соединенной с центрально расположенным кольцом, охватываемым соосно расположенным кольцом, жестко соединенным с основанием, при этом виброизоляторы нижнего подвеса каюты выполнены в виде пружинного демпфера сухого трения, содержащего нижнюю и верхнюю опорные пластины, между которыми коаксиально и концентрично установлены наружная, с правым углом подъема витков, и внутренняя с левым углом подъема витков, пружины, при этом нижняя опорная пластина является основанием, на котором нижние фланцы пружин закреплены жестко, а между верхней опорной пластиной, и верхним фланцем внутренней пружины с левым углом подъема витков, расположен демпфер сухого трения, состоящий из двух, соприкасающихся между собой, нижнего и верхнего, цилиндрических дисков, при этом нижний диск жестко связан с верхним фланцем внутренней пружины, а верхний диск жестко связан с верхней опорной пластиной, при этом на поверхностях цилиндрических дисков демпфера сухого трения, обращенных друг к другу, выполнены концентричные диаметральные канавки на одном из дисков, и выступы - на другом диске, входящие друг в друга, в качестве материалов нижнего и верхнего цилиндрических дисков демпфера сухого трения может быть использован спеченный фрикционный материал на основе меди.1. A rescue hovercraft, which is a structure of a superstructure mounted on a platform, consisting of a bow, central and aft parts, which, respectively, are a control cabin, a transport compartment and an engine room, which turns into a pressure and propulsion section with a rear complex of horizontal and vertical steering rudders , while the transport compartment is made to ensure its transformation for various special transport tasks of the vessel in the form of an opening in the superstructure hull between the rear wall of the control cabin and the front wall of the engine room with the possibility of filling it with removable hull elements and transport equipment, which are operatively attached to the said walls and platform by means of fixation, in a combined design, for example, for water evacuation during rescue operations or the provision of emergency medical assistance, the transport compartment is equipped with a removable roof, a side wall with windows and an awning with a window on the loading side, as well as a set of transport equipment for accommodating rescue and / or medical personnel and injured or sick and the corresponding special equipment, as well as a low-noise ship's cabin with a suspended acoustic ceiling for passengers and service personnel, while the low-noise ship's cabin contains metal stamped-welded frame, consisting of supporting profile structures, inside which packages of sound and heat-insulating elements are installed, vibration isolators of the lower suspension of the cabin are made in the form of washer mesh vibration isolators, the base of which is made in the form of a plate with mounting holes, the mesh elastic element rests on the base with its lower part and is fixed a lower washer rigidly connected to the base, and the upper part is fixed by an upper thrust washer rigidly connected to a centrally located ring, covered by a coaxially located ring rigidly connected to the base, while The cabins lower suspension ibro-insulators are made in the form of a dry friction spring damper containing the lower and upper support plates, between which the outer, with the right angle of rise of the turns, and the inner one with the left angle of rise of the turns, are coaxially and concentrically installed, the springs, while the lower support plate is the base , on which the lower flanges of the springs are rigidly fixed, and between the upper support plate and the upper flange of the inner spring with the left angle of the turns rise, there is a dry friction damper, consisting of two contacting each other, lower and upper, cylindrical disks, while the lower disk rigidly connected to the upper flange of the inner spring, and the upper disc is rigidly connected to the upper support plate, while on the surfaces of the cylindrical discs of the dry friction damper facing each other, concentric diametrical grooves are made on one of the discs, and protrusions on the other disc, included into each other, as the materials of the lower and upper Cylindrical discs of dry friction damper can be used sintered friction material based on copper.
2. Спасательное судно на воздушной подушке по п. 2, отличающееся тем, что звуковибротеплоизоляционные элементы каюты выполнены резонансного типа, содержащие перфорированные поверхности, между которыми размещена звукопоглощающая конструкция, представляющая собой чередование, расположенных между перфорированными поверхностями, пустотелых участков в виде прямоугольной призмы, с расположенными на ее боковых гранях по большей стороне сечения прямоугольной призмы резонансных втулок резонаторов Гельмгольца, которые обращены в сторону звукопоглощающих элементов, выполненных в виде тетраэдров, расположенных между перфорированными поверхностями, внутри которых расположены сферические резонаторы Гельмгольца, вписываемые в боковые грани тетраэдров, с резонансными втулками, расположенными параллельно перфорированным поверхностям, и резонансными втулками, обращенными в сторону вершин тетраэдров.2. The rescue hovercraft according to claim 2, characterized in that the sound and heat insulation elements of the cabin are made of a resonant type, containing perforated surfaces, between which there is a sound-absorbing structure, which is an alternation of hollow sections in the form of a rectangular prism, located between the perforated surfaces, with located on its lateral faces on the larger side of the section of a rectangular prism of resonant bushings of Helmholtz resonators, which are facing towards sound-absorbing elements made in the form of tetrahedrons, located between perforated surfaces, inside which are spherical Helmholtz resonators, inscribed into the side faces of tetrahedrons, with resonant bushings located parallel to the perforated surfaces, and resonant bushings facing the vertices of the tetrahedra.