RU2019112885A

RU2019112885A - Система приводимых в действие подвижных платформ

Info

Publication number: RU2019112885A
Application number: RU2019112885A
Authority: RU
Inventors: Тед. У. ВАН ВИНКЛ; Паула СТЕНЦЛЕР; Стивен С. БЛУМ
Original assignee: ЮНИВЕРСАЛ СИТИ СТЬЮДИОС ЭлЭлСи
Priority date: 2014-10-07
Filing date: 2015-10-05
Publication date: 2019-05-17
Also published as: SG10201907971UA; SG11201702518WA; US20160096114A1; JP6386178B2; CN110237537A; CN106999775A; EP3546039B1; KR20170066561A; RU2017115984A3; CN110237537B; KR102518862B1; CA2963418A1; EP3546039A1; EP3204132B1; MY185944A; WO2016057400A2; CN106999775B; US20180043272A1; ES2714865T3; WO2016057400A3

Claims

1. Способ, при котором:

принимают сигнал, указывающий на то, что транспортное средство аттракциона для катания размещено на множестве подвижных платформ системы подвижных платформ; и

приводят в действие множество подвижных платформ независимо друг от друга, чтобы вызывать крен, тангаж, вертикальную качку, рыскание, поперечное перемещение или продольное перемещение транспортного средства аттракциона для катания, причем при приведении в действие множества подвижных платформ:

обеспечивают первый сигнал для электрического исполнительного механизма, связанного с первой подвижной платформой из множестве подвижных платформ;

приводят в действие подвижную площадку первой подвижной платформы для перемещения на первое расстояние относительно корпуса первой подвижной платформы в первый момент времени;

обеспечивают второй сигнал для электрического исполнительного механизма, связанного со второй подвижной платформой из множества подвижных платформ; и

приводят в действие подвижную площадку второй подвижной платформы для перемещения на второе расстояние относительно корпуса второй подвижной платформы в первый момент времени.

2. Способ по п. 1, при котором при приведении в действие множества подвижных платформ приводят в действие схему приведения в действие первой подвижной платформы и второй подвижной платформы.

3. Способ по п. 2, при котором схема приведения в действие генерирует движение вокруг оси крена транспортного средства аттракциона для катания на основе приведения в действие первой подвижной платформы и второй подвижной платформы, причем вторая подвижная платформа размещена вдоль оси, ортогональной направлению движения вперед транспортного средства аттракциона для катания.

4. Способ по п. 2, при котором схема приведения в действие генерирует движение вокруг оси тангажа транспортного средства аттракциона для катания на основе приведения в действие первой подвижной платформы и второй подвижной платформы, причем вторая подвижная платформа размещена вдоль оси движения вперед транспортного средства аттракциона для катания.

5. Способ по п. 2, при котором схема приведения в действие включает приведение в действие соответствующих подвижных площадок третьей, четвертой, или более, подвижных платформ из множества подвижных платформ.

6. Способ по п. 5, при котором схема приведения в действие генерирует движение вертикальной качки на основе приведения в действие первой подвижной платформы, второй подвижной платформы, третьей подвижной платформы и четвертой подвижной платформы.

7. Способ по п. 2, при котором схема приведения в действие включает приведение в действие подвижной площадки первой подвижной платформы для перемещения между множеством положений относительно ее корпуса в соответствующее множество моментов времени.

8. Способ по п. 7, при котором схема приведения в действие включает приведение в действие подвижной площадки второй подвижной платформы для перемещения между множеством положений относительно ее корпуса в соответствующее множество моментов времени.

9. Способ по п. 1, при котором первое расстояние отличается от второго расстояния.

10. Способ, при котором:

определяют то, что транспортное средство аттракциона для катания находится в контакте с множеством подвижных платформ системы подвижных платформ на основе сигнала положения от датчика, указывающего на то, что транспортное средство аттракциона для катания находится в контакте с множеством подвижных платформ;

обеспечивают по меньшей мере один сигнал приведения в действие для множества подвижных платформ в ответ на прием сигнала положения; и

приводят в действие множество подвижных платформ в ответ на прием по меньшей мере одного сигнала приведения в действие, причем множество подвижных платформ выполняют с возможностью приведения в действие независимо друг от друга для создания эффекта движения для транспортного средства аттракциона для катания.

11. Способ по п. 10, при котором по меньшей мере один сигнал приведения в действие вызывает приведение в действие множества подвижных платформ согласно схеме приведения в действие.

12. Способ по п. 11, при котором принимают данные пользователя от интерфейса пользователя и выбирают схему приведения в действие на основе данных пользователя.

13. Способ по п. 12, при котором интерфейс пользователя соединяют с транспортным средством аттракциона для катания.

14. Способ по п. 11, при котором схема приведения в действие основана на параметрах аттракциона для катания.

15. Способ по п. 10, при котором датчик представляет собой датчик положения, датчик давления, камеру, оптический датчик или их комбинацию.

16. Способ по п. 10, при котором множество подвижных платформ имеют неактивную конфигурацию до приведения в действие.

17. Способ по п. 16, при котором множество подвижных платформ выполняют с возможностью перемещения в положение неактивной конфигурации после приведения в действие.

18. Способ, при котором:

определяют то, что транспортное средство аттракциона для катания размещено на каждой подвижной платформе из множества подвижных платформ системы подвижных платформ, с помощью по меньшей мере одного датчика;

передают сигнал положения от по меньшей мере одного датчика, указывающего на то, что транспортное средство аттракциона для катания размещено на каждой подвижной платформе из множества подвижных платформ; и

подают сигнал приведения в действие от контроллера во множество подвижных платформ в ответ на прием переданного сигнала положения, причем сигнал приведения в действие обеспечивает приведение в действие каждой подвижной платформы из множества подвижных платформ независимо друг от друга для создания эффекта движения для транспортного средства аттракциона для катания.

19. Способ по п. 18, при котором по меньшей мере один датчик соединен с транспортным средством аттракциона для катания, системой подвижных платформ, путем транспортного средства или их комбинацией.

20. Способ по п. 18, при котором сигнал приведения в действие обеспечивает приведение в действие каждой подвижной платформы из множества подвижных платформ на основе по меньшей мере одной схемы приведения в действие.

21. Способ по п. 20, при котором схема приведения в действие выполнена с возможностью приведения в действие каждой из подвижных платформ в разные моменты времени.

22. Способ по п. 20, при котором схема приведения в действие выполнена с возможностью приведения в действие каждой из подвижных платформ на разных скоростях.

23. Способ по п. 20, при котором схема приведения в действие выполнена с возможностью приведения поднабора из множества подвижных платформ в заданное время.