RU2018130638A - Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2018130638A
RU2018130638A RU2018130638A RU2018130638A RU2018130638A RU 2018130638 A RU2018130638 A RU 2018130638A RU 2018130638 A RU2018130638 A RU 2018130638A RU 2018130638 A RU2018130638 A RU 2018130638A RU 2018130638 A RU2018130638 A RU 2018130638A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drive
shoulder
preceding paragraphs
rotation
rotary shaft
Prior art date
Application number
RU2018130638A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2766953C2 (ru
RU2018130638A3 (ru
Inventor
Богдански Петер
Original Assignee
Ман Трак Энд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Энд Бас Аг filed Critical Ман Трак Энд Бас Аг
Publication of RU2018130638A publication Critical patent/RU2018130638A/ru
Publication of RU2018130638A3 publication Critical patent/RU2018130638A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2766953C2 publication Critical patent/RU2766953C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0063—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/181—Centre pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/26—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
    • F01L1/267—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
    • F01L2820/03—Auxiliary actuators
    • F01L2820/032—Electric motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Claims (22)

1. Регулируемый клапанный привод (10) для двигателя внутреннего сгорания, включающий
распределительный вал (14) с кулачком (24); коромысло (22) для приведения в действие по меньшей мере одного клапана (12) механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания; качающийся рычажный элемент (16), в частности, кулису качающегося рычага с опорной поверхностью (34) и копиром (28), причем опорная поверхность (34) кинематически связана, в частности, контактирует с коромыслом (22) и копир (28) повторяет профиль кулачка (24); и первое плечо (18) рычага, которое удерживает качающийся рычажный элемент (16) с возможностью вращения и соединено с приводным поворотным валом (36), обеспечивающим поворот вокруг продольной оси (A) поворотного вала (36).
2. Привод (10) по п. 1, в котором
коромысло (22) установлено с возможностью вращения вокруг поворотного вала (36); и/или поворотный вал (36) является осью для коромысла (22).
3. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором вращение поворотного вала (36) приводит к повороту первого плеча (18) и качающегося рычажного элемента (16), так что передача воздействия профиля кулачка (24) от качающегося рычажного элемента (16) на коромысло (22) осуществляется с возможностью, в частности, плавного изменения.
4. Привод (10) по п. 3, в котором передача для изменения максимальной длины хода по меньшей мере одного клапана (12) механизма газораспределения осуществляется с возможностью изменения, в частности, вплоть до нулевого хода по меньшей мере одного клапана (12) механизма газораспределения.
5. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором первое плечо (18) соединено с поворотным валом (36) без возможности вращения.
6. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором
качающийся рычажный элемент (16) при повторении профиля кулачка (24) копиром (28) поворачивается относительно первого плеча (18); и/или ось (38) поворота соединяет первое плечо (18) и качающийся рычажный элемент (16) друг с другом с возможностью вращения.
7. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором коромысло (22) содержит поворотный ролик (48) для контакта с опорной поверхностью (34).
8. Привод (10) по п. 7, в котором копир (28) качающегося рычажного элемента (16) и поворотный ролик (48) коромысла (22) выполнены одинаковыми.
9. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором поворотный вал (36) выполнен с возможностью поворота в ограниченном угловом диапазоне менее 360°, в частности, в угловом диапазоне менее 120°.
10. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, который дополнительно включает
второе плечо (20), соединенное с первым плечом (18) через поворотный вал (36) и, в частности, через ось (38) поворота, причем, в частности, первое плечо (18) и второе плечо (20) расположены на противоположных сторонах коромысла (22).
11. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, который дополнительно включает
втулку (40), установленную на поворотном валу (36) без возможности вращения, причем первое плечо (18) установлено на втулке (40) без возможности вращения и коромысло (22) установлено на втулке (40) с возможностью вращения.
12. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, в котором качающийся рычажный элемент (16) установлен между коромыслом (22) и распределительным валом (14).
13. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, который дополнительно включает
приводной узел (42) для вращения поворотного вала (36); или исполнительный элемент (43) для контакта с первым плечом (18) и поворота первого плеча (18).
14. Привод (10) по любому из предыдущих пунктов, который дополнительно включает
устройство (26) изменения фаз газораспределения, соединенное с распределительным валом (14) и установленное с возможностью изменения фазы распределительного вала (14).
15. Транспортное средство, в частности, транспортное средство хозяйственного назначения, включающее регулируемый клапанный привод (10) по любому из предыдущих пунктов.
RU2018130638A 2017-08-24 2018-08-23 Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания RU2766953C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017119348.0A DE102017119348A1 (de) 2017-08-24 2017-08-24 Variabler Ventiltrieb
DE102017119348.0 2017-08-24

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018130638A true RU2018130638A (ru) 2020-02-25
RU2018130638A3 RU2018130638A3 (ru) 2022-01-17
RU2766953C2 RU2766953C2 (ru) 2022-03-16

Family

ID=63142972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018130638A RU2766953C2 (ru) 2017-08-24 2018-08-23 Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10619527B2 (ru)
EP (1) EP3453850B1 (ru)
JP (1) JP7351606B2 (ru)
CN (1) CN109424384B (ru)
DE (1) DE102017119348A1 (ru)
RU (1) RU2766953C2 (ru)

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2357731A1 (fr) * 1976-07-08 1978-02-03 Chrysler France Procede de commande d'ouverture des soupapes d'un moteur a combustion interne et dispositif pour la mise en oeuvre de ce procede
JPS5591714A (en) * 1978-12-27 1980-07-11 Fujimaro Horiuchi Valve actuating mechanism of internal combustion engine
DE4220816A1 (de) * 1992-06-25 1994-01-05 Schaeffler Waelzlager Kg Variable Ventilsteuerung mittels Änderung der Hebelverhältnisse bei Kipp- oder Schlepphebeln von Ventiltrieben
JPH0610633A (ja) * 1992-06-30 1994-01-18 Suzuki Motor Corp エンジンの動弁装置
EP0717174A1 (en) * 1994-12-12 1996-06-19 Isuzu Motors Limited Valve operating system for internal combustion engine
DE19532334A1 (de) * 1995-09-01 1997-03-06 Bayerische Motoren Werke Ag Variabler Ventiltrieb, insbesondere für Brennkraftmaschinen
JP2001164911A (ja) 1999-12-10 2001-06-19 Yamaha Motor Co Ltd ４サイクルエンジンの動弁機構
CA2486430A1 (en) * 2002-05-17 2003-11-27 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Engine valve driver
RU2328604C2 (ru) * 2003-12-24 2008-07-10 Хонда Мотор Ко., Лтд. Устройство регулирования подъема клапана двигателя внутреннего сгорания
JP2005194986A (ja) 2004-01-09 2005-07-21 Honda Motor Co Ltd 弁作動特性可変装置
JP4153440B2 (ja) 2004-01-15 2008-09-24 トヨタ自動車株式会社 可変動弁装置
JP4190440B2 (ja) * 2004-02-17 2008-12-03 本田技研工業株式会社 内燃機関の動弁装置
DE112004001267B4 (de) * 2004-03-23 2010-06-24 Mitsubishi Fuso Truck And Bus Corp. Variabler Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors
JP4180013B2 (ja) * 2004-04-13 2008-11-12 三菱ふそうトラック・バス株式会社 内燃機関の可変動弁装置
CN100406689C (zh) * 2004-04-27 2008-07-30 三菱扶桑卡客车公司 内燃机的可变气门机构
DE102004040652A1 (de) * 2004-08-20 2006-02-23 Rolf Jung Vollvariabler fünfgliedriger Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US7299775B2 (en) * 2004-08-31 2007-11-27 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Variable valve operating device
DE102005035315B4 (de) * 2005-07-28 2007-05-10 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Variabler Ventiltrieb für Verbrennungskraftmaschinen
JP4226635B2 (ja) * 2007-06-01 2009-02-18 本田技研工業株式会社 内燃機関の動弁装置
KR100993381B1 (ko) * 2007-12-14 2010-11-09 기아자동차주식회사 연속 가변 밸브 리프트 장치
US8225758B2 (en) * 2008-05-22 2012-07-24 Hyundai Motor Company Continuously variable valve lift system for engines and controlling method thereof
KR100969018B1 (ko) * 2008-05-22 2010-07-09 현대자동차주식회사 연속 가변 밸브 리프트 장치
KR100986355B1 (ko) * 2008-07-23 2010-10-08 현대자동차주식회사 슬라이드형 연속 가변 밸브 리프트 장치
US20100059005A1 (en) * 2008-09-08 2010-03-11 Stone Albert C Method and apparatus for adjusting variable valve lift
JP5312301B2 (ja) * 2009-11-26 2013-10-09 日立オートモティブシステムズ株式会社 内燃機関の可変動弁装置
JP2011190715A (ja) * 2010-03-12 2011-09-29 Suzuki Motor Corp 内燃機関の可変動弁装置
KR101391663B1 (ko) * 2011-10-19 2014-05-07 니탄 밸브 가부시키가이샤 연속 가변 밸브 리프트 장치
KR101438623B1 (ko) * 2012-12-28 2014-09-05 현대자동차 주식회사 가변 밸브 리프트 장치 및 이를 이용한 차량 엔진용 밸브장치
RU2529982C2 (ru) * 2013-01-24 2014-10-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" Устройство привода клапана двигателя
CN104420925B (zh) * 2013-08-29 2017-03-01 摩托尼科株式会社 发动机的连续可变阀门升程装置
JP6154028B2 (ja) * 2013-12-20 2017-06-28 ヤマハ発動機株式会社 エンジンの動弁装置
JP2016109103A (ja) * 2014-12-10 2016-06-20 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN109424384B (zh) 2022-02-22
CN109424384A (zh) 2019-03-05
BR102018017052A8 (pt) 2023-02-07
US20190063272A1 (en) 2019-02-28
RU2766953C2 (ru) 2022-03-16
BR102018017052A2 (pt) 2019-09-10
EP3453850A1 (de) 2019-03-13
EP3453850B1 (de) 2021-01-20
JP7351606B2 (ja) 2023-09-27
RU2018130638A3 (ru) 2022-01-17
DE102017119348A1 (de) 2019-02-28
JP2019039432A (ja) 2019-03-14
US10619527B2 (en) 2020-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016145153A (ru) Регулируемый клапанный механизм, имеющий коромысло
RU2017112382A (ru) Изменяемый клапанный привод с качающимся рычагом
JP2006153008A (ja) 内燃機関の吸排気弁の弁駆動装置
JP6038182B2 (ja) 機械的に制御可能な弁駆動装置
KR100999834B1 (ko) 가변 밸브 리프트 장치
GB2357131A (en) Valve actuating mechanism
RU2018130638A (ru) Регулируемый клапанный привод для двигателя внутреннего сгорания
GB2395229A (en) Engine with variable valve lift and timing mechanism
JP2004239249A (ja) 内燃機関の動弁機構
JP2003343224A (ja) 内燃機関の可変動弁装置
CN109306882B (zh) 摇臂装置
CN102678215A (zh) 全可变气门正时机构的简化机构
JP2004521245A (ja) 可変バルブ機構
JP2016098832A (ja) 可変バルブギア
JP2006283630A (ja) エンジンの動弁装置
KR101448737B1 (ko) 밸브 리프트 장치
JP4153440B2 (ja) 可変動弁装置
RU2016145412A (ru) Изменяемый клапанный привод с коромыслом
JP4305335B2 (ja) 可変動弁機構
WO2016052530A1 (ja) 内燃機関の動弁機構
JP2010229879A (ja) ローラ式ロッカーアーム構造
WO2007119562A1 (ja) 内燃機関におけるバルブリフト可変式動弁装置
JP2015183530A (ja) エンジンの動弁装置
JP5028356B2 (ja) 可変動弁機構
EP0205527A1 (en) Arrangements for converting rotary motion to linear motion