RU2018106668A - Система передачи мощности транспортного средства - Google Patents
Система передачи мощности транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018106668A RU2018106668A RU2018106668A RU2018106668A RU2018106668A RU 2018106668 A RU2018106668 A RU 2018106668A RU 2018106668 A RU2018106668 A RU 2018106668A RU 2018106668 A RU2018106668 A RU 2018106668A RU 2018106668 A RU2018106668 A RU 2018106668A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- power transmission
- transmission system
- vehicle power
- rotating shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/021—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings toothed gearing combined with continuous variable friction gearing
- F16H37/022—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings toothed gearing combined with continuous variable friction gearing the toothed gearing having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/02—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of clutch
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
- B60K17/10—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of fluid gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
- F16D11/14—Clutches in which the members have interengaging parts with clutching members movable only axially
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/025—Synchro rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
- F16D23/0612—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation the blocking mechanism comprising a radial pin in an axial slot with at least one branch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/08—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
- F16D25/082—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation
- F16D25/086—Fluid-actuated clutches with fluid-actuated member not rotating with a clutching member the line of action of the fluid-actuated members co-inciding with the axis of rotation the clutch being actuated by a push rod extending coaxially through the input or output shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
- F16D25/123—Details not specific to one of the before-mentioned types in view of cooling and lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
- F16H57/0424—Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/043—Guidance of lubricant within rotary parts, e.g. axial channels or radial openings in shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0469—Bearings or seals
- F16H57/0471—Bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0478—Synchromesh devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/3023—Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanisms comprising elements moved by fluid pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/70—Gearings
- B60Y2400/72—Continous variable transmissions [CVT]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
- F16D2023/0631—Sliding sleeves; Details thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
- F16D2023/0693—Clutches with hydraulic actuation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/06—Lubrication details not provided for in group F16D13/74
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2300/00—Special features for couplings or clutches
- F16D2300/24—Concentric actuation rods, e.g. actuation rods extending concentrically through a shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/10—System to be controlled
- F16D2500/104—Clutch
- F16D2500/10443—Clutch type
- F16D2500/10462—Dog-type clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H2063/3093—Final output elements, i.e. the final elements to establish gear ratio, e.g. dog clutches or other means establishing coupling to shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Claims (19)
1. Система передачи мощности транспортного средства, включающая в себя кулачковую муфту с механизмом синхронизации зацепления, при этом кулачковая муфта обеспечивает выборочное соединение и отсоединение друг с другом и друг от друга вращающегося вала, имеющего наружные зубья, и зубчатой муфты, вращающейся относительно вращающегося вала, причем зубчатая муфта имеет сужающуюся внешнюю периферийную поверхность, притом система передачи мощности транспортного средства содержит:
первый поршень, расположенный в центральном контуре, проходящем через вращающийся вал таким образом, что первый поршень осуществляет осевое возвратно-поступательное движение;
втулку, соединенную с первым поршнем и имеющую внутренние зубья, входящие в зацепление с наружными зубьями вращающегося вала, при этом втулка вращается с вращающимся валом, и, таким образом, втулка в осевом направлении осуществляет осевое возвратно-поступательное движение вместе с первым поршнем в соответствии с осевыми перемещениями первого поршня;
кольцо синхронизатора, поддерживаемое в скользящем контакте с сужающейся внешней периферийной поверхностью зубчатой муфтой, при этом кольцо синхронизатора вращается относительно зубчатой муфты, и
привод, включающий в себя второй поршень, для осевого продвижения первого поршня с целью приведения внутренних зубьев втулки в зацепление с зубчатой муфтой через кольцо синхронизатора,
и в котором первый поршень и второй поршень расположены соосно с вращающимся валом.
2. Система передачи мощности транспортного средства по п.1, дополнительно содержащая эластичный элемент, расположенный между внешней периферийной поверхностью первого поршня и внутренней периферийной поверхностью вращающегося вала, для смещения первого поршня в направлении для расцепления внутренних зубьев втулки от зубчатой муфты.
3. Система передачи мощности транспортного средства по п.2, в которой эластичный элемент представляет собой витую пружину, расположенную соосно с первым поршнем.
4. Система передачи мощности транспортного средства по п.2, в которой первый поршень втягивается по направлению оси от зубчатой муфты поджимающим усилием эластичного элемента, в то время как первый поршень не перемещается по оси вторым поршнем.
5. Система передачи мощности транспортного средства по п.1, в которой вращающийся вал поддерживается парой опорных стенок через пару подшипников, а второй поршень, по меньшей мере, частично размещается в одной из пары опорных стенок.
6. Система передачи мощности транспортного средства по п.5, в которой привод представляет собой гидравлический привод, имеющий установочное отверстие для поршня, проделанное в упомянутой одной из пары опорных стенок соосно со вторым поршнем, и в котором второй поршень установлен с возможностью скольжения и плотной смазки, при этом второй поршень и установочное отверстие для поршня взаимодействуют для образования масляной камеры.
7. Система передачи мощности транспортного средства по п.6, в которой масляная камера представляет собой цилиндрическое пространство, образованное соосно с вращающимся валом.
8. Система передачи мощности транспортного средства по п.1, в которой демпферный элемент расположен между первым и вторым поршнями, а первый поршень удерживается в примыкающем контакте со вторым поршнем через демпферный элемент таким образом, что первый поршень вращается относительно второго поршня.
9. Система передачи мощности транспортного средства по п.8, в которой демпферный элемент соединен с осевой торцевой поверхностью второго поршня со стороны первого поршня.
10. Система передачи мощности транспортного средства по п.6, в которой гидравлический привод включает в себя гидравлический насос с механическим приводом или гидравлический насос с электрическим приводом для обеспечения давления рабочей текучей среды в масляной камере с целью осевого перемещения второго поршня в направлении к первому поршню.
11. Система передачи мощности транспортного средства по п.5, в которой вращающийся вал имеет центральный контур, в котором размещены первый поршень и осевой торцевой участок второго поршня, и смазка подается в центральный контур через одну из противоположных осевых открытых частей центрального контура, который находится со стороны другой из пары опорных стенок, при этом зубчатая муфта установлена на вращающемся валу через игольчатый подшипник таким образом, что зубчатая муфта вращается относительно вращающегося вала, причем вращающийся вал имеет по меньшей мере один радиальный масляный контур, выполненный таким образом, чтобы проходить через него в радиальном направлении, при этом смазка подается из центрального контура к игольчатому подшипнику по меньшей мере через один радиальный масляный контур.
12. Система передачи мощности транспортного средства по п.11, в которой вращающийся вал имеет направляющее отверстие, проходящее в его осевом направлении, для сообщения посредством текучей среды с центральным контуром, а втулка соединена с первым поршнем через соединительный элемент, который проходит через направляющее отверстие и который прикреплен к первому поршню.
13. Система передачи мощности транспортного средства по п.1, в которой первый поршень расположен на осевом среднем участке вращающегося вала.
14. Система передачи мощности транспортного средства по п.1, в которой первый поршень расположен на осевом торцевом участке вращающегося вала, который находится со стороны второго поршня.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017034222A JP6627804B2 (ja) | 2017-02-26 | 2017-02-26 | 車両用動力伝達装置 |
JP2017-034222 | 2017-02-26 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018106668A true RU2018106668A (ru) | 2019-08-22 |
RU2018106668A3 RU2018106668A3 (ru) | 2019-08-22 |
Family
ID=61283100
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018106668A RU2018106668A (ru) | 2017-02-26 | 2018-02-22 | Система передачи мощности транспортного средства |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10502270B2 (ru) |
EP (1) | EP3369957B1 (ru) |
JP (1) | JP6627804B2 (ru) |
KR (1) | KR102048488B1 (ru) |
CN (1) | CN108506443B (ru) |
AU (1) | AU2018201386A1 (ru) |
BR (1) | BR102018003531A2 (ru) |
CA (1) | CA2996135A1 (ru) |
MX (1) | MX2018002329A (ru) |
PH (1) | PH12018000057A1 (ru) |
RU (1) | RU2018106668A (ru) |
TW (1) | TW201831347A (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109094352B (zh) * | 2017-06-20 | 2023-10-20 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 具有cvt的混合动力系统 |
CN108825729B (zh) * | 2018-09-05 | 2024-01-02 | 荆州大方智能科技股份有限公司 | 一种石英锭托举装置的同轴双速减速机 |
CN111746262A (zh) * | 2019-03-27 | 2020-10-09 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 混合动力变速器 |
KR102570886B1 (ko) * | 2019-04-22 | 2023-08-25 | 히다찌 겐끼 가부시키가이샤 | 동력 전달 장치 |
CN110206829B (zh) * | 2019-05-18 | 2021-06-15 | 夏元峰 | 电磁同步器 |
KR20210010689A (ko) * | 2019-07-17 | 2021-01-28 | 현대자동차주식회사 | 복합 동기장치 |
US11906000B2 (en) * | 2019-12-06 | 2024-02-20 | Valeo Embrayages | Monostable coupling system and torque transmission device for a motor vehicle |
CN111927927B (zh) * | 2020-08-27 | 2024-03-19 | 郑机所(郑州)传动科技有限公司 | 一种液压换挡主驱动行星减速器 |
CN113108031B (zh) * | 2021-05-10 | 2023-01-10 | 柳工柳州传动件有限公司 | 一种用于工程机械的变速箱及装载机 |
CN114508574A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-17 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 双行星排变速器和车辆 |
CN115014693B (zh) * | 2022-08-08 | 2022-11-01 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种大型风洞试验段车轮控制方法 |
CN115823246B (zh) * | 2022-11-21 | 2024-06-11 | 合肥工业大学 | 一种用于拖拉机变速器机械挂档的修正方法 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10229515A1 (de) | 2002-07-02 | 2004-01-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebeschaltung |
JP2006125502A (ja) | 2004-10-28 | 2006-05-18 | Aisin Ai Co Ltd | 変速機 |
US9695884B2 (en) * | 2012-08-02 | 2017-07-04 | Eaton Corporation | Dual piston disconnect actuator for power transfer unit |
JP2014098400A (ja) | 2012-11-13 | 2014-05-29 | Toyota Motor Corp | ベルト式無段変速機のプーリ構造 |
WO2015164175A1 (en) * | 2014-04-23 | 2015-10-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Double clutch with nested levers |
JP6112068B2 (ja) | 2014-06-11 | 2017-04-12 | トヨタ自動車株式会社 | 噛合式クラッチ |
FR3026152B1 (fr) * | 2014-09-18 | 2018-03-02 | Valeo Embrayages | Mecanisme a double embrayage humide pour un systeme de transmission |
US9512888B2 (en) | 2014-10-16 | 2016-12-06 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Dual piston actuator |
US9523396B2 (en) | 2014-12-08 | 2016-12-20 | Gm Global Technology Operations, Llc | Hydraulic dog clutch |
DE102014226022A1 (de) * | 2014-12-16 | 2016-06-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Hydraulische Betätigungsvorrichtung für ein formschlüssiges Schaltelement eines Getriebes |
US9890819B2 (en) | 2015-02-11 | 2018-02-13 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Hydraulically operated clutch actuator |
JP6222139B2 (ja) | 2015-03-03 | 2017-11-01 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用動力伝達装置の制御装置 |
JP6241445B2 (ja) | 2015-04-17 | 2017-12-06 | トヨタ自動車株式会社 | 動力伝達装置の制御装置 |
JP6639328B2 (ja) * | 2016-05-25 | 2020-02-05 | トヨタ自動車株式会社 | 動力伝達装置の潤滑構造 |
-
2017
- 2017-02-26 JP JP2017034222A patent/JP6627804B2/ja active Active
-
2018
- 2018-02-21 KR KR1020180020432A patent/KR102048488B1/ko active IP Right Grant
- 2018-02-22 RU RU2018106668A patent/RU2018106668A/ru not_active Application Discontinuation
- 2018-02-23 TW TW107106127A patent/TW201831347A/zh unknown
- 2018-02-23 CA CA2996135A patent/CA2996135A1/en not_active Abandoned
- 2018-02-23 MX MX2018002329A patent/MX2018002329A/es unknown
- 2018-02-23 BR BR102018003531A patent/BR102018003531A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2018-02-26 EP EP18158673.6A patent/EP3369957B1/en active Active
- 2018-02-26 CN CN201810158615.5A patent/CN108506443B/zh active Active
- 2018-02-26 PH PH12018000057A patent/PH12018000057A1/en unknown
- 2018-02-26 AU AU2018201386A patent/AU2018201386A1/en not_active Abandoned
- 2018-02-26 US US15/904,920 patent/US10502270B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20180245641A1 (en) | 2018-08-30 |
EP3369957B1 (en) | 2019-11-27 |
KR102048488B1 (ko) | 2019-11-25 |
PH12018000057A1 (en) | 2019-04-29 |
JP6627804B2 (ja) | 2020-01-08 |
KR20180099489A (ko) | 2018-09-05 |
AU2018201386A1 (en) | 2018-09-13 |
EP3369957A3 (en) | 2018-10-17 |
US10502270B2 (en) | 2019-12-10 |
JP2018141474A (ja) | 2018-09-13 |
CN108506443A (zh) | 2018-09-07 |
MX2018002329A (es) | 2018-11-09 |
CN108506443B (zh) | 2021-03-26 |
CA2996135A1 (en) | 2018-08-26 |
BR102018003531A2 (pt) | 2019-01-08 |
RU2018106668A3 (ru) | 2019-08-22 |
TW201831347A (zh) | 2018-09-01 |
EP3369957A2 (en) | 2018-09-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2018106668A (ru) | Система передачи мощности транспортного средства | |
JP6001704B2 (ja) | コネクティングロッドおよび内燃機関 | |
JP5418173B2 (ja) | 乾式クラッチ | |
US8905210B2 (en) | Parallel dual clutch device | |
EP2999867B1 (en) | A connecting rod, a big end bearing and an arrangement for changing the effective length of a connecting rod for an internal combustion piston engine | |
US10458484B2 (en) | Dual clutch | |
CN109661526B (zh) | 紧凑的双离合器机构和包括这种双离合机构的变速器系统 | |
CN103608553A (zh) | 凸轮轴的支承 | |
RU167896U1 (ru) | Опорно-нажимной узел торцового уплотнения вала | |
RU2009118017A (ru) | Механизм переключения передач с двойным сцеплением | |
RU2015154820A (ru) | Регулятор масла во всережимной системе клапанного гидрораспределителя двигателя внутреннего сгорания | |
CN104214206B (zh) | 一种发动机凸轮轴止推装置 | |
CN102791986B (zh) | 机械式内燃机冷却剂泵 | |
CN105171382A (zh) | 一种用于正时齿轮与曲轴装配的工装 | |
RU2653349C1 (ru) | Двойное сцепление | |
RU2627758C1 (ru) | Опорно-нажимной узел торцового уплотнения вала | |
CN106884851B (zh) | 齿轮轴和包括其的起动器 | |
KR101519269B1 (ko) | 발진 클러치장치 | |
CN110005729A (zh) | 内燃机的离合器装置 | |
CN112128266A (zh) | 用于致动车辆变速器的扭矩传递装置的致动模块 | |
KR200455933Y1 (ko) | 변속기의 파일럿베어링슬리브 | |
RU225424U1 (ru) | Компенсирующая муфта | |
CN108368891A (zh) | 同步装置 | |
BRPI1100704A2 (pt) | estrutura de fixação para engrenagem primária de motor | |
KR102487174B1 (ko) | 변속기용 더블 클러치 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20200217 |