RU2017128999A - Способ и система для ускорения активации катализатора при холодном запуске двигателя - Google Patents

Способ и система для ускорения активации катализатора при холодном запуске двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2017128999A
RU2017128999A RU2017128999A RU2017128999A RU2017128999A RU 2017128999 A RU2017128999 A RU 2017128999A RU 2017128999 A RU2017128999 A RU 2017128999A RU 2017128999 A RU2017128999 A RU 2017128999A RU 2017128999 A RU2017128999 A RU 2017128999A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
holding mechanism
shaft holding
engine
movement
Prior art date
Application number
RU2017128999A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2696184C2 (ru
RU2017128999A3 (ru
Inventor
Рей ХОСТ
Роберт Эндрю ВЕЙД
Энтони МОРЕЛЛИ
Original Assignee
Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк filed Critical Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Publication of RU2017128999A publication Critical patent/RU2017128999A/ru
Publication of RU2017128999A3 publication Critical patent/RU2017128999A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2696184C2 publication Critical patent/RU2696184C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2220/00—Application
    • F05B2220/40—Application in turbochargers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/40—Application in turbochargers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Claims (25)

1. Система турбонагнетателя, содержащая:
вал, соединенный с возможностью вращения с турбиной и компрессором; и
механизм удержания вала, выполненный с возможностью торможения движения вала в зависимости от условий холодного запуска двигателя.
2. Система по п. 1, в которой механизм удержания вала представляет собой пассивный механизм удержания вала.
3. Система по п. 2, в которой пассивный механизм удержания вала содержит материал с фазовым переходом, окружающий вал и расположенный внутри углублений вала.
4. Система по п. 3, в которой пассивный механизм удержания вала выполнен с возможностью торможения движения вала посредством отвердевания материала с фазовым переходом.
5. Система по п. 1, в которой механизм удержания вала представляет собой активный механизм удержания вала.
6. Система по п. 5, в которой активный механизм удержания вала содержит штифт, выполненный с возможностью вхождения в углубление вала.
7. Система по п. 6, в которой штифт активного механизма удержания вала расположен в углублении вала для торможения движения вала.
8. Способ, в котором:
в качестве реакции на условия холодного запуска двигателя, тормозят движение вала турбонагнетателя посредством механизма удержания вала, причем вал соединен с ротором турбины, помещенным в поток отработавших газов двигателя.
9. Способ по п. 8, в котором дополнительно разрешают движение вала в качестве реакции на второй набор условий работы двигателя.
10. Способ по п. 9, в котором второй набор условий работы двигателя содержит значение вязкости масла подшипника турбонагнетателя, меньшее порогового.
11. Способ по п. 9, в котором второй набор условий работы двигателя содержит значение температуры катализатора, превышающее пороговое.
12. Способ по п. 8, в котором дополнительно разрешают движение вала, даже при условиях холодного запуска двигателя, если давление на входе турбины превышает пороговое давление.
13. Способ по п. 8, в котором дополнительно регулируют положение перепускного клапана в случае неисправности механизма удержания вала.
14. Способ по п. 13, в котором неисправность механизма удержания вала содержит застревание механизма удержания вала в закрытом состоянии, и причем перепускной клапан устанавливают в открытое положение в качестве реакции на застревание механизма удержания вала в закрытом состоянии.
15. Способ по п. 13, в котором неисправность механизма удержания вала содержит застревание механизма удержания вала в открытом состоянии, и причем перепускной клапан устанавливают в открытое положение в качестве реакции на застревание механизма удержания вала в открытом состоянии, причем перепускной клапан оставляют в открытом положении до тех пор, пока а температура катализатора не превысит пороговую температуру.
16. Способ по п. 15, в котором дополнительно регулируют положение перепускного клапана в зависимости от результата сравнения требуемого наддува двигателя и текущего наддува двигателя, если механизм удержания вала застрял в открытом состоянии и температура катализатора больше пороговой температуры.
17. Система турбонагнетателя, содержащая:
вал, соединенный с возможностью вращения с ротором турбины и ротором компрессора; и
механизм удержания вала, выполненный с возможностью торможения движения вала в соответствии с первым набором условий работы двигателя и разрешения движения вала в соответствии со вторым набором условий работы двигателя, причем первый набор условий работы двигателя содержит условия холодного запуска двигателя.
18. Система по п. 17, в которой механизмом удержания вала пассивно управляют, и причем материал с фазовым переходом механизма удержания вала выполнен с возможностью торможения движения вала при переходе в твердое состояние.
19. Система по п. 18, в которой материал с фазовым переходом окружает вал и находится внутри углублений вала.
20. Система по п. 18, в которой материал с фазовым переходом имеет возможность перехода от твердого состояния в жидкое состояние в зависимости от второго набора условий работы.
RU2017128999A 2016-09-01 2017-08-15 Способ и система для ускорения активации катализатора при холодном запуске двигателя RU2696184C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/255,057 2016-09-01
US15/255,057 US10138781B2 (en) 2016-09-01 2016-09-01 Method and system to improve cold-start catalyst light-off

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017128999A true RU2017128999A (ru) 2019-02-15
RU2017128999A3 RU2017128999A3 (ru) 2019-06-03
RU2696184C2 RU2696184C2 (ru) 2019-07-31

Family

ID=61166733

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017128999A RU2696184C2 (ru) 2016-09-01 2017-08-15 Способ и система для ускорения активации катализатора при холодном запуске двигателя

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10138781B2 (ru)
CN (1) CN107795371B (ru)
DE (1) DE102017120225A1 (ru)
RU (1) RU2696184C2 (ru)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10138781B2 (en) * 2016-09-01 2018-11-27 Ford Global Technologies, Llc Method and system to improve cold-start catalyst light-off
JP7207115B2 (ja) * 2019-04-09 2023-01-18 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車両
CN115306538B (zh) * 2022-03-31 2023-12-01 东风汽车集团股份有限公司 发动机的增压系统及其控制方法

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3179210A (en) * 1962-03-01 1965-04-20 Schwitzer Corp Turbo-charger shaft brake
US3203514A (en) * 1963-04-10 1965-08-31 Caterpillar Tractor Co Turbocharger brake
JPS58119926A (ja) * 1982-01-06 1983-07-16 Hitachi Ltd 過給機の軸受装置
JPH0350269Y2 (ru) 1985-11-01 1991-10-28
JPH0674809B2 (ja) 1989-04-13 1994-09-21 いすゞ自動車株式会社 高速回転軸用軸受装置
US6244521B1 (en) 1999-11-03 2001-06-12 Nelson Irrigation Corporation Micro-stream rotator with adjustment of throw radius and flow rate
KR20010059357A (ko) * 1999-12-30 2001-07-06 이계안 터보차저의 터보 샤프트 제동장치
DE10031472C1 (de) 2000-06-28 2002-04-18 Tacke Windenergie Gmbh Vorrichtung zur Arretierung einer von einem Rotor angetriebenen Welle einer Windkraftanlage
IT250443Y1 (it) 2000-09-19 2003-09-10 Salice Arturo Spa Dispositivo per la chiusura decelerata di parti di mobile scorrevoli
EP1353041A1 (de) 2002-04-12 2003-10-15 ABB Turbo Systems AG Turbolader mit Mittel auf der Welle zur axialen Sicherung der besagten Welle beim Bersten des Verdichterrades
DE10309910A1 (de) 2003-03-07 2004-09-16 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Abschaltsystem zur Vermeidung eines Überdrehzahlzustandes bei einem Wellenbruch
US7090466B2 (en) * 2004-09-14 2006-08-15 General Electric Company Methods and apparatus for assembling gas turbine engine rotor assemblies
US7237381B2 (en) * 2005-04-25 2007-07-03 Honeywell International, Inc. Control of exhaust temperature for after-treatment process in an e-turbo system
JP2007100607A (ja) * 2005-10-05 2007-04-19 Toyota Motor Corp 内燃機関の始動制御装置
EP1816317B1 (en) * 2006-02-02 2013-06-12 IHI Corporation Turbocharger with variable nozzle
DE102007025130A1 (de) 2007-05-30 2008-12-04 Mahle International Gmbh Lagereinrichtung eines Turboladers
FR2925591A1 (fr) * 2007-12-20 2009-06-26 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede de commande d'un turbocompresseur muni d'un frein et ensemble pour la mise en oeuvre dudit procede de commande
JP5177401B2 (ja) * 2008-05-30 2013-04-03 株式会社Ｉｈｉ 排気ガス浄化触媒の暖機方法及びシステム
DE112012002909T5 (de) * 2011-08-08 2014-03-27 Borgwarner Inc. Abgasturbolader
US8978378B2 (en) * 2011-10-20 2015-03-17 Ford Global Technologies, Llc Method and system for reducing turbocharger noise during cold start
US9714618B2 (en) * 2012-08-29 2017-07-25 Ford Global Technologies, Llc Method and system for improving starting of a turbocharged engine
US9151215B2 (en) * 2012-10-01 2015-10-06 Fca Us Llc Artificial aspiration methods and systems for increasing engine efficiency
WO2014165233A1 (en) * 2013-03-12 2014-10-09 Eaton Corporation Adaptive state of charge regulation and control of variable speed hybrid electric supercharger assembly for efficient vehicle operation
RU2542174C1 (ru) * 2013-07-25 2015-02-20 Александр Александрович Макушин Способ регулирования турбонаддува двигателя внутреннего сгорания
CN106662154B (zh) * 2014-07-09 2019-06-11 株式会社Ihi 轴承构造以及增压器
US10138781B2 (en) * 2016-09-01 2018-11-27 Ford Global Technologies, Llc Method and system to improve cold-start catalyst light-off
US10876547B2 (en) * 2016-09-07 2020-12-29 Garrett Transportation I Inc. Compressor wheel and shaft assembly

Also Published As

Publication number Publication date
RU2696184C2 (ru) 2019-07-31
DE102017120225A1 (de) 2018-03-01
CN107795371B (zh) 2021-07-16
US10138781B2 (en) 2018-11-27
RU2017128999A3 (ru) 2019-06-03
US20180058288A1 (en) 2018-03-01
CN107795371A (zh) 2018-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017128999A (ru) Способ и система для ускорения активации катализатора при холодном запуске двигателя
KR101669499B1 (ko) 엔진 밸브 가동 제어를 위한 로커 래치
JP5796073B2 (ja) 排気ガスターボチャージャ
RU2015131318A (ru) Способ и система управления рециркуляцией отработавших газов в двигателе (варианты)
RU2015153201A (ru) Способ управления устройством торможения двигателем и устройство торможения двигателем
EP2615281A8 (en) Control device for internal combustion engine
CN108350811B (zh) 用于组合有排气和压缩释放发动机制动的方法和设备
JP2012504209A (ja) 特にバレルリンクを備えるガスタービンエンジンの可変ジオメトリ装置を制御するシステム
RU2014134060A (ru) Способ (варианты)
RU2017114603A (ru) Способ и система для контроля давления наддува
US8991345B2 (en) Valve timing adjusting device
WO2011156059A3 (en) Control methodologies for throttle-loss recovering turbine generator systems for spark-ignition engines
RU2015112962A (ru) Способ работы системы двигателя (варианты) и система двигателя
WO2014088565A1 (en) Method for adjusting exhaust gas temperature and turbine with bypass arrangement
RU2017111458A (ru) Способ для управления турбогенератором в системе двигателя с разветвленным выпускным коллектором (варианты) и система двигателя
RU2013140085A (ru) Способ и система для улучшения запуска двигателя с турбонаддувом
US9726072B2 (en) Motor vehicle and adaptation method
RU2016106704A (ru) Способ и устройство для управления системой привода транспортного средства с имеющим наддув двигателем внутреннего сгорания
KR101831285B1 (ko) 터빈 바이패스를 갖는 파워 시스템 및 파워 시스템을 작동하는 방법
JP5817845B2 (ja) バルブタイミング制御装置
RU2669889C2 (ru) Система защиты блока турбонаддува, транспортное средство, содержащее такую систему и способ защиты блока турбонаддува
CN111188850B (zh) 致动器故障固定系统
RU2016150392A (ru) Двигатель внутреннего сгорания c моторным тормозом, использующим подпор отработавших газов, и декомпрессионный тормоз
JP4296901B2 (ja) 排気バイパス弁制御装置
JP2013194552A (ja) 内燃機関の制御装置