RU2017114027A - Транспортное средство, способ и система для планирования режимов транспортного средства с использованием изученных предпочтений пользователя - Google Patents

Транспортное средство, способ и система для планирования режимов транспортного средства с использованием изученных предпочтений пользователя Download PDF

Info

Publication number
RU2017114027A
RU2017114027A RU2017114027A RU2017114027A RU2017114027A RU 2017114027 A RU2017114027 A RU 2017114027A RU 2017114027 A RU2017114027 A RU 2017114027A RU 2017114027 A RU2017114027 A RU 2017114027A RU 2017114027 A RU2017114027 A RU 2017114027A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
mode
classifier
vehicle
vehicle data
potentially suitable
Prior art date
Application number
RU2017114027A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2683902C2 (ru
RU2017114027A3 (ru
Inventor
Флинг Финн ТСЕНГ
Кваку О. ПРАКАХ-АСАНТЕ
Цзяньбо ЛУ
Стивен Джозеф ШВАБОВСКИ
Перри Робинсон МАКНЕЙЛЛ
Сяомин ВАН
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2017114027A publication Critical patent/RU2017114027A/ru
Publication of RU2017114027A3 publication Critical patent/RU2017114027A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2683902C2 publication Critical patent/RU2683902C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/082—Selecting or switching between different modes of propelling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/18—Propelling the vehicle
    • B60W30/182—Selecting between different operative modes, e.g. comfort and performance modes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
    • B60R16/0236—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for economical driving
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B60W20/10—Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand
    • B60W20/12—Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand using control strategies taking into account route information
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B60W20/10—Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand
    • B60W20/15—Control strategies specially adapted for achieving a particular effect
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/0097—Predicting future conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/0098—Details of control systems ensuring comfort, safety or stability not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0062—Adapting control system settings
    • B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
    • B60W2540/043—Identity of occupants
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00—Input parameters relating to data
    • B60W2556/10—Historical data
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00—Input parameters relating to data
    • B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Navigation (AREA)

Claims (40)

1. Транспортное средство, содержащее
датчики для отслеживания данных транспортного средства;
память для хранения множества классификаторов, принятых от сервера, причем классификаторы выполнены с возможностью прогнозирования предпочтения в отношении перехода из первого режима во второй режим на основе подмножества данных транспортного средства; и
процессор, коммуникативно связанный с памятью и датчиками, причем процессор выполнен с возможностью:
выбора одного из множества классификаторов на основе условий движения;
применения данных транспортного средства в отношении выбранного одного из множества классификаторов для генерации рекомендации о том, следует ли переключаться на второй режим при следовании по маршруту; и
в ответ на генерацию рекомендации переключения на второй режим отображения рекомендации на информационно-развлекательном головном блоке.
2. Способ, содержащий этапы, на которых:
отслеживают посредством первого процессора данные транспортного средства, когда транспортное средство меняет первый режим на второй режим;
анализируют посредством второго процессора данные транспортного средства для идентификации предпочтения для второго режима в условиях движения;
генерируют рекомендацию о том, следует ли переключаться на второй режим при следовании по маршруту, на основе данных транспортного средства и условий движения; и
представляют рекомендацию водителю.
3. Способ по п. 2, включающий в себя этап, на котором в ответ на генерацию рекомендации переключения на второй режим движения автоматически переключают транспортное средство на второй режим.
4. Способ по п. 2, в котором условия движения представляют собой по меньшей мере одно из географической области, времени суток или дня недели.
5. Способ по п. 2, в котором для анализа данных транспортного средства для идентификации предпочтения для второго режима в условиях движения способ дополнительно включает в себя этап, на котором генерируют потенциально подходящий классификатор путем применения методов планирования эксперимента и методов машинного обучения в отношении данных транспортного средства, причем классификатор выполнен с возможностью прогнозирования предпочтения в отношении перехода из первого режима во второй режим на основе подмножества данных транспортного средства.
6. Способ по п. 5, включающий в себя этап, на котором отклоняют потенциально подходящий классификатор, если потенциально подходящий классификатор не удовлетворяет пороговому значению атрибута.
7. Способ по п. 5, включающий в себя этап, на котором отклоняют потенциально подходящий классификатор, если потенциально подходящий классификатор не соответствует классификационному пороговому значению.
8. Способ по п. 2, в котором генерация рекомендации о том, следует ли переключаться на второй режим при следовании по маршруту, на основе данных транспортного средства и условий движения включает в себя этапы, на которых:
выбирают классификатор из множества классификаторов на основе условий движения; и
применяют данные транспортного средства в отношении выбранного классификатора.
9. Система, содержащая
сервер, выполненный с возможностью анализа данных транспортного средства для идентификации предпочтения водителя в отношении переключения с первого режима на второй режим в условиях движения;
транспортное средство, выполненное с возможностью:
отслеживания данных транспортного средства, когда транспортное средство меняет первый режим на второй режим;
генерации рекомендации о том, следует ли переключаться на второй режим при следовании по маршруту, на основе классификатора, принятого от сервера; и
представления рекомендации водителю.
10. Система по п. 9, в которой в ответ на генерацию рекомендации переключения на второй режим движения транспортное средство выполнено с возможностью автоматического переключения на второй режим.
11. Система по п. 9, в которой условия движения представляют собой по меньшей мере одно из географической области, времени суток или дня недели.
12. Система по п. 9, в которой для анализа данных транспортного средства для идентификации предпочтения для второго режима в условиях движения сервер выполнен с возможностью генерации потенциально подходящего классификатора путем применения методов планирования эксперимента и методов машинного обучения в отношении данных транспортного средства, причем классификатор выполнен с возможностью прогнозирования предпочтения в отношении перехода из первого режима во второй режим на основе подмножества данных транспортного средства.
13. Система по п. 12, в которой сервер выполнен с возможностью отклонения потенциально подходящего классификатора, если потенциально подходящий классификатор не удовлетворяет пороговому значению атрибута.
14. Система по п. 12, в которой сервер выполнен с возможностью отклонения потенциально подходящего классификатора, если потенциально подходящий классификатор не удовлетворяет классификационному пороговому значению.
15. Система по п. 9, в которой для генерации рекомендации о том, следует ли переключаться на второй режим при следовании по маршруту, на основе данных транспортного средства и условий движения, транспортное средство выполнено с возможностью:
выбора классификатора из множества классификаторов, принятых от сервера, на основе условий движения; и
применения данных транспортного средства в отношении выбранного классификатора.
16. Способ, содержащий этапы, на которых:
посредством сервера, генерируют, на основе истории данных транспортного средства, классификатор, моделирующий предпочтение в отношении перехода из первого режима во второй режим при прохождении транспортным средством набора дорожных условий;
посредством транспортного средства,
принимают классификатор;
генерируют рекомендацию путем применения текущих данных транспортного средства к классификатору; и
регулируют настройки электронных блоков управления для перехода во второй режим при следовании по маршруту на основе рекомендации.
RU2017114027A 2016-04-30 2017-04-24 Транспортное средство, способ и система для планирования режимов транспортного средства с использованием изученных предпочтений пользователя RU2683902C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/143,558 US9919715B2 (en) 2016-04-30 2016-04-30 Vehicle mode scheduling with learned user preferences
US15/143,558 2016-04-30

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017114027A true RU2017114027A (ru) 2018-10-24
RU2017114027A3 RU2017114027A3 (ru) 2018-12-05
RU2683902C2 RU2683902C2 (ru) 2019-04-02

Family

ID=59011059

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017114027A RU2683902C2 (ru) 2016-04-30 2017-04-24 Транспортное средство, способ и система для планирования режимов транспортного средства с использованием изученных предпочтений пользователя

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9919715B2 (ru)
CN (1) CN107444402B (ru)
DE (1) DE102017108447B4 (ru)
GB (1) GB2552052A (ru)
MX (1) MX2017005607A (ru)
RU (1) RU2683902C2 (ru)

Families Citing this family (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11074108B2 (en) * 2016-05-23 2021-07-27 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Caching electronic control unit mapping solutions for connected vehicles
US10298677B2 (en) * 2016-06-06 2019-05-21 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Hierarchical structures of online computation for connected vehicles
KR101804771B1 (ko) * 2016-06-24 2017-12-05 현대자동차주식회사 차량, 및 그 제어방법
US11182709B2 (en) 2016-08-16 2021-11-23 Teleport Mobility, Inc. Interactive real time system and real time method of use thereof in conveyance industry segments
US11087252B2 (en) 2016-08-16 2021-08-10 Teleport Mobility, Inc. Interactive real time system and real time method of use thereof in conveyance industry segments
US11176500B2 (en) 2016-08-16 2021-11-16 Teleport Mobility, Inc. Interactive real time system and real time method of use thereof in conveyance industry segments
KR102003940B1 (ko) 2016-11-11 2019-10-01 엘지전자 주식회사 자율 주행 차량 및 그 제어방법
US10741078B2 (en) * 2016-11-23 2020-08-11 Electronics And Telecommunications Research Institute Method and apparatus for providing traffic safety service based on decision layer model
US11254351B2 (en) * 2017-03-13 2022-02-22 Steering Solutions Ip Holding Corporation Steering mode selection using machine learning
US10391961B2 (en) * 2017-06-14 2019-08-27 GM Global Technology Operations LLC Systems and methods for implementing driving modes in autonomous vehicles
US10579063B2 (en) * 2017-07-21 2020-03-03 Uatc, Llc Machine learning for predicting locations of objects perceived by autonomous vehicles
US10895465B2 (en) * 2017-10-12 2021-01-19 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Optimizing a route selection for a highly autonomous vehicle
DE102017221972A1 (de) * 2017-12-05 2019-06-06 Continental Automotive Gmbh Verfahren zur Anpassung eines Fahrzeugregelsystems
DE102017130628A1 (de) 2017-12-20 2019-07-11 Autoliv Development Ab System, Verfahren und Computerprogrammprodukt zur Erhöhung der Fahrsicherheit im Straßenverkehr
CN107963082A (zh) * 2017-12-29 2018-04-27 通化市聚诚网络科技有限公司 一种车辆驾驶信息推送方法及装置
CN110356415A (zh) * 2018-03-26 2019-10-22 长城汽车股份有限公司 一种车辆控制方法及装置
DE102018207379A1 (de) * 2018-05-14 2019-11-14 Audi Ag Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems anhand einer benutzerspezifischen Benutzereinstellung, Speichermedium, Zuordnungseinrichtung, Kraftfahrzeug und Servervorrichtung zum Betreiben im Internet
JP7081320B2 (ja) * 2018-06-13 2022-06-07 トヨタ自動車株式会社 情報処理装置及び情報処理方法、プログラム
DE102018215992A1 (de) * 2018-09-20 2020-03-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen einer Fahroptionsempfehlung für ein Fahrzeug
US20200158507A1 (en) * 2018-11-19 2020-05-21 GM Global Technology Operations LLC Point of interest based vehicle settings
KR102699144B1 (ko) * 2018-11-26 2024-08-27 현대자동차주식회사 차량의 퍼스널 주행 모드 제공 장치 및 그 방법
JP7112347B2 (ja) * 2019-02-08 2022-08-03 本田技研工業株式会社 車両制御装置、車両制御方法、車両およびプログラム
US11548494B2 (en) * 2019-02-11 2023-01-10 Ford Global Technologies, Llc Lap learning for vehicle energy management optimization
US11294372B2 (en) * 2019-02-15 2022-04-05 International Business Machines Corporation Driving mode decision support
CN109948064B (zh) * 2019-03-29 2022-05-20 上海掌门科技有限公司 用户推荐、推荐信息显示方法、装置、电子设备及介质
CN110103975A (zh) * 2019-05-12 2019-08-09 东南大学 一种多模混合动力汽车的模式切换图设计方法
JP7259595B2 (ja) * 2019-06-28 2023-04-18 トヨタ自動車株式会社 自動運転車両の操作装置
US11368471B2 (en) * 2019-07-01 2022-06-21 Beijing Voyager Technology Co., Ltd. Security gateway for autonomous or connected vehicles
US11247699B2 (en) 2019-11-04 2022-02-15 Volvo Car Corporation Driver assist interface in a vehicle
WO2021151173A1 (pt) * 2020-01-29 2021-08-05 Petry Henrique Ernesto Dispositivo e método de controle aplicado em kit de tração elétrica para veículos e semirreboques
US11479268B2 (en) * 2020-07-30 2022-10-25 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Autonomous control of vehicle driving modes in certain traffic situations
US11853292B2 (en) * 2020-08-05 2023-12-26 Woven By Toyota, U.S., Inc. Evaluating driving data with a modular and configurable evaluation framework
KR20220026004A (ko) * 2020-08-24 2022-03-04 현대자동차주식회사 자율 주행 제어 장치 및 방법
US11738778B2 (en) * 2020-10-21 2023-08-29 GM Global Technology Operations LLC Facilitating transfers of control between a user and a vehicle control system
CN112455444B (zh) * 2020-11-26 2021-12-07 东风汽车集团有限公司 自主学习驾驶员变道风格的变道装置及方法
JP7517192B2 (ja) * 2021-02-12 2024-07-17 トヨタ自動車株式会社 車両の走行支援システム
DE102021129085B3 (de) * 2021-11-09 2023-02-02 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Verfahren zur Erzeugung eines Modells zur automatisierten Vorhersage von Interaktionen eines Benutzers mit einer Benutzerschnittstelle eines Kraftfahrzeugs, außerdem Datenverarbeitungseinheit für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
US11975712B2 (en) * 2021-11-23 2024-05-07 Ford Global Technologies, Llc Adaptive cruise control activation
DE102021132708A1 (de) 2021-12-10 2023-06-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Laden eines Fahrzeug-Modus eines Fahrzeugs
CN114419893B (zh) * 2022-01-30 2023-02-28 重庆长安汽车股份有限公司 一种基于车端数据的道路问题检测方法及可读存储介质
DE102022104208B3 (de) 2022-02-23 2023-07-27 Audi Aktiengesellschaft Verfahren zur Routenführung eines Kraftfahrzeugs, Fahrtroutencharakterisierungseinrichtung, Servervorrichtung, und Kraftfahrzeug
AT526003A2 (de) * 2022-03-28 2023-10-15 Schmidt Dipl Ing Eugen Ein Fahrerasssistenzsystem als „virtuelle KopilotIn“, das Hilfestellung angepasst an die Fähigkeiten und Charaktermerkmale der FahrerIn leistet und kommuniziert
KR20230159013A (ko) * 2022-05-13 2023-11-21 주식회사 에이젠글로벌 e-모빌리티 배터리 가치 판단 결과를 기반으로 금융 서비스를 제공하는 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치
DE102022130606B3 (de) 2022-11-18 2023-03-23 Cariad Se Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems für ein Kraftfahrzeug, Computerprogrammprodukt, sowie Kommunikationssystem
CN117708438B (zh) * 2024-02-06 2024-06-18 浙江大学高端装备研究院 一种摩托车驾驶模式推荐方法和系统

Family Cites Families (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6112151A (en) * 1999-03-08 2000-08-29 Kruse; Douglas C. Adaptive emission control with communication network
JP2004106663A (ja) * 2002-09-17 2004-04-08 Toyota Motor Corp 総合駆動制御システムおよび総合駆動制御方法
JP4314257B2 (ja) 2006-09-28 2009-08-12 トヨタ自動車株式会社 車両の表示装置および車両の表示装置の制御方法、プログラム、およびプログラムを記録した記録媒体
JP4797948B2 (ja) 2006-11-22 2011-10-19 株式会社デンソー 運転行動推定方法および装置
US8392116B2 (en) * 2010-03-24 2013-03-05 Sap Ag Navigation device and method for predicting the destination of a trip
US8287055B2 (en) * 2010-09-28 2012-10-16 Robert Bosch Gmbh Brake control of a vehicle based on driver behavior
US8509982B2 (en) 2010-10-05 2013-08-13 Google Inc. Zone driving
JP5855140B2 (ja) 2011-03-15 2016-02-09 ジャガー・ランド・ローバー・リミテッドＪａｇｕａｒ Ｌａｎｄ Ｒｏｖｅｒ Ｌｉｍｉｔｅｄ 渡り車両制御システム
US9285944B1 (en) * 2011-04-22 2016-03-15 Angel A. Penilla Methods and systems for defining custom vehicle user interface configurations and cloud services for managing applications for the user interface and learned setting functions
US9648107B1 (en) * 2011-04-22 2017-05-09 Angel A. Penilla Methods and cloud systems for using connected object state data for informing and alerting connected vehicle drivers of state changes
US9493130B2 (en) * 2011-04-22 2016-11-15 Angel A. Penilla Methods and systems for communicating content to connected vehicle users based detected tone/mood in voice input
US9536197B1 (en) * 2011-04-22 2017-01-03 Angel A. Penilla Methods and systems for processing data streams from data producing objects of vehicle and home entities and generating recommendations and settings
US8788113B2 (en) 2011-06-13 2014-07-22 Ford Global Technologies, Llc Vehicle driver advisory system and method
US9153847B2 (en) * 2011-11-04 2015-10-06 Honda Motor Co., Ltd. Grid connected solar battery charging device for home and vehicle energy management
US9081653B2 (en) * 2011-11-16 2015-07-14 Flextronics Ap, Llc Duplicated processing in vehicles
GB2499252A (en) * 2012-02-13 2013-08-14 Jaguar Cars Driver advice system for a vehicle
US9043260B2 (en) * 2012-03-16 2015-05-26 Nokia Technologies Oy Method and apparatus for contextual content suggestion
US8862346B2 (en) * 2012-03-20 2014-10-14 Eaton Corporation System and method for simulating the performance of a virtual vehicle
US20130274952A1 (en) 2012-04-16 2013-10-17 Feisel Weslati Predictive powertrain control using driving history
US9440655B2 (en) * 2012-08-07 2016-09-13 GM Global Technology Operations LLC Method of selecting modes of operation for a hybrid vehicle
US9087349B2 (en) * 2012-12-27 2015-07-21 Panasonic Intellectual Property Corporation Of America Information communication method
US9277349B2 (en) * 2013-06-12 2016-03-01 Blackberry Limited Method of processing an incoming communication signal at a mobile communication device
DE102014218905A1 (de) 2013-09-24 2015-03-26 Ford Global Technologies, Llc Verfahren und Schaltsystem zum Aktivieren eines Betriebsmodus eines Fahrzeugs
KR20150070881A (ko) 2013-12-17 2015-06-25 현대자동차주식회사 고객 특성 정보 및 환경 분석 정보 기반 운전모드 추천 시스템 및 방법
US20150166069A1 (en) * 2013-12-18 2015-06-18 Ford Global Technologies, Llc Autonomous driving style learning
DE102015101507A1 (de) 2014-02-04 2015-08-06 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Vorrichtung und Verfahren zum genauen Umwandeln eines Benutzereingangs in eine bestimmte Systemfunktion
JP6183244B2 (ja) 2014-02-24 2017-08-23 トヨタ自動車株式会社 移動支援装置及び移動支援方法
US9097549B1 (en) * 2014-03-17 2015-08-04 Ford Global Technologies, Llc Learning automated vehicle
JP2015209114A (ja) * 2014-04-25 2015-11-24 トヨタ自動車株式会社 移動支援装置、移動支援方法、及び運転支援システム
US9523584B2 (en) * 2014-06-12 2016-12-20 Telenav, Inc. Navigation system with route optimization mechanism and method of operation thereof
US9969403B2 (en) 2014-10-31 2018-05-15 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for predictive driving-mode learning and enablement
CN104590274A (zh) * 2014-11-26 2015-05-06 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种驾驶行为自适应系统及驾驶行为自适应方法
US9596570B1 (en) * 2015-10-22 2017-03-14 Veniam, Inc. Using anchors to correct GPS data in a network of moving things

Also Published As

Publication number Publication date
DE102017108447B4 (de) 2024-10-02
CN107444402A (zh) 2017-12-08
RU2683902C2 (ru) 2019-04-02
US20170313323A1 (en) 2017-11-02
DE102017108447A1 (de) 2017-11-02
CN107444402B (zh) 2021-12-14
RU2017114027A3 (ru) 2018-12-05
US9919715B2 (en) 2018-03-20
MX2017005607A (es) 2018-08-20
GB201706832D0 (en) 2017-06-14
GB2552052A (en) 2018-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017114027A (ru) Транспортное средство, способ и система для планирования режимов транспортного средства с использованием изученных предпочтений пользователя
US20200356903A1 (en) Predicting User State Using Machine Learning
US10671086B2 (en) Generation of trip estimates using real-time data and historical data
EP3407018B1 (en) Navigation route display method and device, and storage medium
US9947219B2 (en) Monitoring of a traffic system
US20190265060A1 (en) Autonomous driving apparatus and method thereof
KR102227906B1 (ko) 자동 학습 데이터 생성을 통한 모델 학습 시스템 및 방법
US20160195405A1 (en) Learning and predictive navigation system
US10816351B1 (en) Generation of trip estimates using real-time data and historical data
EP3009798B1 (en) Providing alternative road navigation instructions for drivers on unfamiliar roads
JP2011040059A5 (ru)
CN112185147B (zh) 一种车辆行驶过程优化方法、装置、设备及存储介质
CN107944425A (zh) 道路标志的识别方法和装置
US10198287B2 (en) System and method for improving motor vehicle safety
RU2014112950A (ru) Система для отображения функций на пользовательском интерфейсе транспортного средства
RU2013122866A (ru) Системы и способы создания, воспроизведения и поддержания электронных книг
JP2022502750A (ja) センサデータ流を分析するための方法及び装置、並びに、車両を誘導するための方法
US20240278810A1 (en) Method and device for increasing the share of automated driving in an at least partially automated vehicle
US20220327429A1 (en) Classification of AI Modules
RU2016119118A (ru) Индивидуальные навигационные данные, основанные на распознавании пользователя
CN107301487A (zh) 使得车辆乘员能够报告与车辆环境关联危害的方法和系统
TW201544794A (zh) 路徑規畫結果修正方法及路徑規畫裝置
US10677601B2 (en) Method, electronic device, and computer-readable recording medium for planning a meeting point and routes
CN109808689A (zh) 无人车控制方法、装置及设备
US20140236481A1 (en) Route guidance apparatus and method