RU2017102676A - Ударная планка двери - Google Patents
Ударная планка двери Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017102676A RU2017102676A RU2017102676A RU2017102676A RU2017102676A RU 2017102676 A RU2017102676 A RU 2017102676A RU 2017102676 A RU2017102676 A RU 2017102676A RU 2017102676 A RU2017102676 A RU 2017102676A RU 2017102676 A RU2017102676 A RU 2017102676A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- formula
- section
- bottom portion
- cross
- door
- Prior art date
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 6
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 4
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/042—Reinforcement elements
- B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
- B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
- B60J5/0443—Beams
- B60J5/0444—Beams characterised by a special cross section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/042—Reinforcement elements
- B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
- B60J5/0437—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the attachment means to the door, e.g. releasable attachment means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/042—Reinforcement elements
- B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
- B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
- B60J5/0443—Beams
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/048—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material
- B60J5/0483—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material lightweight metal, e.g. aluminum, magnesium
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
- B60R21/0428—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the side doors or panels, e.g. displaced towards the occupants in case of a side collision
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/0002—Type of accident
- B60R2021/0006—Lateral collision
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
- B60Y2410/121—Metal parts manufactured by moulding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
- B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
- B60Y2410/124—Welded parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
Claims (18)
1. Ударная планка двери, включающая в себя удлиненный основной корпус, представляющий собой формованный корпус из металлической пластины, причем основной корпус имеет: участки крепления к двери, соответственно образованные на обеих концевых сторонах его удлиненного продольного направления; и участок генерации изгибной деформации, расположенный между участками крепления к двери, причем участок генерации изгибной деформации имеет: участок дна канавки; два участка краевой линии, продолжающиеся до участка дна канавки соответственно; два участка вертикальной стенки, продолжающиеся до двух участков краевой линии соответственно; два криволинейных участка, продолжающиеся до двух участков вертикальной стенки соответственно; и два фланца, продолжающиеся до двух криволинейных участков соответственно, причем ударная планка двери содержит
борт, который образован в продольном направлении основного корпуса в части участка дна канавки с выступанием в форме, имеющей криволинейную поверхность, в направлении наружу относительно формы поперечного сечения участка генерации изгибной деформации так, чтобы противодействовать ударной нагрузке, воздействующей на ударную планку двери.
2. Ударная планка двери по п. 1,
в которой участок генерации изгибной деформации имеет корытообразную открытую форму поперечного сечения, причем высота корыта составляет 50 мм или меньше, а периферическая длина поперечного сечения участка дна канавки составляет 10 мм ≤ L ≤ 35 мм, и
в которой борт удовлетворяет отношениям в формуле (1) и формуле (2) ниже
1 мм < dh ≤ 7 мм ... (1)
0,1 ≤ dh/L ... (2),
где ссылочный символ L в формуле (1) и формуле (2) обозначает периферическую длину поперечного сечения участка дна канавки, а ссылочный символ dh обозначает высоту борта от плоскости участка дна канавки.
3. Ударная планка двери по п. 1,
в которой к двум фланцам присоединена задняя пластина.
4. Ударная планка двери по п. 1,
в которой участок генерации изгибной деформации имеет замкнутую форму поперечного сечения, выполненную путем присоединения задней пластины к двум фланцам в корытообразном поперечном сечении, причем высота корыта составляет 50 мм или меньше, а периферическая длина поперечного сечения участка дна канавки составляет 10 мм ≤ L ≤ 35 мм, и
в которой борт удовлетворяет отношениям в формуле (3) и формуле (4) ниже
1 мм < dh ≤7 мм ... (3)
0,1 ≤ dh/L ... (4),
где ссылочный символ L в формуле (3) и формуле (4) выше обозначает периферическую длину поперечного сечения участка дна канавки, а ссылочный символ dh обозначает высоту борта от плоскости участка дна канавки.
5. Ударная планка двери по любому из пп. 1-4,
в которой борт образован в области по меньшей мере 5% или больше от всей длины продольного направления участка генерации изгибной деформации вблизи его центрального участка.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2014/067353 WO2016001966A1 (ja) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | ドアインパクトビーム |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017102676A true RU2017102676A (ru) | 2018-07-30 |
RU2017102676A3 RU2017102676A3 (ru) | 2018-07-30 |
RU2667001C2 RU2667001C2 (ru) | 2018-09-13 |
Family
ID=55018568
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017102676A RU2667001C2 (ru) | 2014-06-30 | 2014-06-30 | Ударная планка двери |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10343501B2 (ru) |
EP (1) | EP3162602B1 (ru) |
JP (1) | JP6304379B2 (ru) |
KR (2) | KR20170010831A (ru) |
CN (1) | CN106660437B (ru) |
CA (1) | CA2953651C (ru) |
ES (1) | ES2772801T3 (ru) |
MX (1) | MX2017000078A (ru) |
RU (1) | RU2667001C2 (ru) |
WO (1) | WO2016001966A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6589918B2 (ja) * | 2017-03-22 | 2019-10-16 | トヨタ自動車株式会社 | 車両骨格部材 |
JP6973512B2 (ja) * | 2018-01-26 | 2021-12-01 | 日本製鉄株式会社 | 衝撃吸収部材 |
KR101967108B1 (ko) * | 2018-08-22 | 2019-04-08 | 주식회사 비앤엠 | 보강주름이 형성된 자동차 도어의 충격흡수용 안전바 |
US11639087B2 (en) | 2019-01-15 | 2023-05-02 | Nippon Steel Corporation | Automobile door |
KR102661188B1 (ko) * | 2019-02-15 | 2024-04-29 | 엔오케이 가부시키가이샤 | 완충 고무와 그 반력 조정 방법 및 받침대 |
WO2023057890A1 (en) | 2021-10-07 | 2023-04-13 | Tata Steel Limited | Side intrusion beam |
Family Cites Families (55)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3868141A (en) * | 1973-06-15 | 1975-02-25 | Dow Chemical Co | Vehicular safety device |
US3995081A (en) * | 1974-10-07 | 1976-11-30 | General Dynamics Corporation | Composite structural beams and method |
US4290641A (en) * | 1978-10-06 | 1981-09-22 | Asahi Glass Company, Limited | Metallic panel reinforcing system |
JPS5688885U (ru) * | 1979-12-10 | 1981-07-16 | ||
US4306381A (en) * | 1980-02-11 | 1981-12-22 | The Budd Company | Plastic door for an automobile |
JPS6056114B2 (ja) * | 1981-03-16 | 1985-12-09 | 日産自動車株式会社 | 板材補強用の補強材 |
SE434245B (sv) * | 1982-02-01 | 1984-07-16 | Dobel Ab | Skyddsbalk, samt forfarande for dess framstellning |
US4684166A (en) * | 1986-05-19 | 1987-08-04 | General Motors Corporation | Vehicle door impact beam and stabilizing assembly |
US5124186A (en) * | 1990-02-05 | 1992-06-23 | Mpa Diversified Products Co. | Composite tubular door beam reinforced with a reacted core localized at the mid-span of the tube |
US4998761A (en) * | 1990-04-02 | 1991-03-12 | General Motors Corporation | Reinforced impact bar for a bumper assembly |
US5623246A (en) * | 1992-04-16 | 1997-04-22 | Autoliv Development Ab | Vehicle impact sensor arrangement for detecting a side impact |
US5385375A (en) | 1992-11-23 | 1995-01-31 | General Motors Corporation | Reinforced impact beam for a bumper assembly and method of manufacture |
US5404690A (en) * | 1993-03-26 | 1995-04-11 | Crescive Die & Tool, Inc. | Impact beam assembly method and apparatus |
US5545022A (en) * | 1994-02-10 | 1996-08-13 | Shape Corporation | Apparatus for manufacturing a vehicle bumper |
US6168226B1 (en) * | 1994-05-19 | 2001-01-02 | Henkel Corporation | Composite laminate automotive structures |
US5480189A (en) * | 1994-08-12 | 1996-01-02 | Ford Motor Company | Automotive vehicle frame |
US5580120A (en) * | 1995-02-23 | 1996-12-03 | Mascotech Tubular Products, Inc. | Vehicle door intrusion beam |
US5785376A (en) * | 1995-06-21 | 1998-07-28 | Mascotech Tubular Products, Inc. | Vehicle door beam |
JPH10166860A (ja) | 1996-12-11 | 1998-06-23 | Yamakawa Ind Co Ltd | ガードビーム |
DE19654376B4 (de) * | 1996-12-24 | 2005-08-04 | Thyssen Krupp Automotive Gmbh | Seitenaufprallträger für Kfz-Türen |
JP3139984B2 (ja) * | 1997-06-06 | 2001-03-05 | 株式会社協豊製作所 | 管状構造部材、車両用ボデーの管状構造部材、およびそのリインフォースメント |
US6096403A (en) * | 1997-07-21 | 2000-08-01 | Henkel Corporation | Reinforced structural members |
US5868456A (en) * | 1997-09-29 | 1999-02-09 | Trim Trends, Inc. | Selectively heat treated side intrusion beams and method for making the same |
US6020039A (en) * | 1998-04-21 | 2000-02-01 | Inland Steel Company | Automobile door impact beam |
US6189953B1 (en) * | 1999-01-25 | 2001-02-20 | Henkel Corporation | Reinforced structural assembly |
JP2001001053A (ja) * | 1999-04-22 | 2001-01-09 | Aisin Seiki Co Ltd | ロール成形品および自動車用バンパー |
KR20010049950A (ko) * | 1999-08-05 | 2001-06-15 | 제임스 이. 미러 | 차체의 프레임구조 |
US6733626B2 (en) * | 2001-12-21 | 2004-05-11 | Georgia Pacific Corporation | Apparatus and method for degrading a web in the machine direction while preserving cross-machine direction strength |
DE19954647C2 (de) * | 1999-11-13 | 2003-12-11 | Benteler Werke Ag | Seitenaufprallträger |
US6454884B1 (en) * | 2000-06-12 | 2002-09-24 | Pullman Industries, Inc. | Method of manufacturing a vehicle structural beam |
US6546693B2 (en) * | 2001-04-11 | 2003-04-15 | Henkel Corporation | Reinforced structural assembly |
US6746061B1 (en) * | 2003-02-04 | 2004-06-08 | Shape Corporation | Bumper beam with interference-fit energy absorber |
JP4093124B2 (ja) | 2003-06-16 | 2008-06-04 | 日産自動車株式会社 | 自動車のセンターピラー構造 |
AU2003289688A1 (en) * | 2003-12-08 | 2005-06-24 | Ssab Hardtech Ab | Bumper beam and a vehicle with such a beam |
WO2005058625A1 (ja) * | 2003-12-17 | 2005-06-30 | Sumitomo Metal Industries Ltd. | 車体補強用金属管およびこれを用いた車体補強用部材 |
JP2005319915A (ja) | 2004-05-10 | 2005-11-17 | Toyota Motor Corp | 車両用ドア構造 |
US20050269823A1 (en) * | 2004-06-02 | 2005-12-08 | Shape Corporation | Structural beam incorporating wire reinforcement |
US7631925B2 (en) * | 2005-12-27 | 2009-12-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Door for vehicle |
DE202006014549U1 (de) * | 2006-09-19 | 2006-11-23 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum Insassenschutz bei einem kollisionsbedingten, auf eine Kraftfahrzeugtür gerichteten Energieeintrag |
CN201021235Y (zh) | 2006-12-29 | 2008-02-13 | 比亚迪股份有限公司 | 一种汽车前防撞梁 |
US7699367B2 (en) * | 2007-02-02 | 2010-04-20 | Netshape Energy Management, Llc | Energy absorber with crush boxes and back straps |
JP2008284934A (ja) | 2007-05-16 | 2008-11-27 | Unipres Corp | 自動車のドアガードバー |
JP5046422B2 (ja) | 2008-02-21 | 2012-10-10 | アイシン高丘株式会社 | 車両用衝突補強材 |
JP5194874B2 (ja) | 2008-02-21 | 2013-05-08 | トヨタ自動車株式会社 | 車体側部構造 |
US7874600B2 (en) * | 2008-04-28 | 2011-01-25 | Kobe Steel, Ltd. | Bumper system for vehicle |
US8011717B2 (en) * | 2009-03-03 | 2011-09-06 | Kasai Kogyo Co., Ltd | Automotive interior component |
US8465087B2 (en) * | 2009-03-30 | 2013-06-18 | Oakwood Energy Management, Inc. | Energy absorber with anti-squeak anti-rattle feature |
CA2781500C (en) * | 2009-11-25 | 2018-05-01 | Magna Automotive Services Gmbh | Vehicle door reinforcing beam |
JP5722640B2 (ja) * | 2011-01-17 | 2015-05-27 | 株式会社Uacj | 凹凸部を有する板材並びにそれを用いた車両パネル及び積層構造体 |
US8870261B2 (en) * | 2011-03-24 | 2014-10-28 | Aisin Takaoka Co,. Ltd. | Crash reinforcing member for vehicle |
UA112663C2 (uk) * | 2011-09-30 | 2016-10-10 | Арселормітталь Інвестігасіон І Десаррольо, С.Л. | Легкі сталеві двері для транспортного засобу і спосіб для їх виготовлення |
JP6069875B2 (ja) | 2012-04-03 | 2017-02-01 | マツダ株式会社 | 車両のドア構造 |
ES2666846T3 (es) * | 2012-04-10 | 2018-05-08 | Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation | Carrocería de vehículo |
DE102013200073A1 (de) * | 2012-09-03 | 2014-03-06 | Magna International Inc. | Stoßfängerträger |
JP2014050915A (ja) | 2012-09-07 | 2014-03-20 | Hirotec Corp | 車両用プレス部品の位置決め構造 |
-
2014
- 2014-06-30 ES ES14896944T patent/ES2772801T3/es active Active
- 2014-06-30 MX MX2017000078A patent/MX2017000078A/es unknown
- 2014-06-30 CN CN201480080177.5A patent/CN106660437B/zh active Active
- 2014-06-30 EP EP14896944.7A patent/EP3162602B1/en active Active
- 2014-06-30 JP JP2016530691A patent/JP6304379B2/ja active Active
- 2014-06-30 CA CA2953651A patent/CA2953651C/en not_active Expired - Fee Related
- 2014-06-30 WO PCT/JP2014/067353 patent/WO2016001966A1/ja active Application Filing
- 2014-06-30 RU RU2017102676A patent/RU2667001C2/ru active
- 2014-06-30 KR KR1020167036109A patent/KR20170010831A/ko active Search and Examination
- 2014-06-30 KR KR1020197006915A patent/KR20190028565A/ko not_active Application Discontinuation
- 2014-06-30 US US15/322,349 patent/US10343501B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2667001C2 (ru) | 2018-09-13 |
MX2017000078A (es) | 2017-04-27 |
US20170129314A1 (en) | 2017-05-11 |
CN106660437B (zh) | 2019-10-01 |
JPWO2016001966A1 (ja) | 2017-04-27 |
EP3162602B1 (en) | 2020-01-08 |
CN106660437A (zh) | 2017-05-10 |
EP3162602A4 (en) | 2018-03-21 |
US10343501B2 (en) | 2019-07-09 |
EP3162602A1 (en) | 2017-05-03 |
WO2016001966A1 (ja) | 2016-01-07 |
CA2953651A1 (en) | 2016-01-07 |
JP6304379B2 (ja) | 2018-04-04 |
KR20170010831A (ko) | 2017-02-01 |
KR20190028565A (ko) | 2019-03-18 |
CA2953651C (en) | 2019-02-26 |
RU2017102676A3 (ru) | 2018-07-30 |
ES2772801T3 (es) | 2020-07-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017102676A (ru) | Ударная планка двери | |
RU2012102267A (ru) | Режущая пластина | |
MY178114A (en) | Cowl top cover | |
BR112012019170A2 (pt) | corpo de lata. | |
RU2014151393A (ru) | Задняя подъемная дверь транспортного средства | |
TR201820894T4 (tr) | Araç tamponu. | |
RU2015121352A (ru) | Отклоняющий элемент и рама транспортного средства | |
MY167047A (en) | Vehicle bumper | |
SE0701297L (sv) | Stötfångarbalk | |
JP2016037050A5 (ru) | ||
MX2018004238A (es) | Miembro estructural y vehiculo. | |
RU2016122459A (ru) | Полностью открывающийся торец | |
RU2014149122A (ru) | Чаша унитаза и унитаз | |
RU2013126791A (ru) | Конструкция передней части кузова транспортного средства | |
IN2014DE00567A (ru) | ||
JP2015000579A5 (ru) | ||
JP2011037265A5 (ru) | ||
TH169640A (th) | คานรับแรงกระแทกประตู | |
CL2008002221S1 (es) | Envase robusto alargado con tapa formado por un cuerpo de seccion transversal eliptica que tiene un borde inferior redondeado el cual se ve afectado por un par de rebajes concavos laterales, desde donde ascienden las paredes laterales del envase de forma convexa y convergentes hacia arriba, subiendo verticales y luego convexas. | |
CL2008002222S1 (es) | Envase grueso alargado con tapa formado por un cuerpo de seccion transversal eliptica que tiene un borde inferior redondeado el cual se ve afectado por un par de rebajes concavos laterales, desde donde ascienden las paredes laterales de envase de forma convexa y convergentes hacia arriba, subiendo verticales y luego convexas. | |
RU98429U1 (ru) | Секция бонового ограждения | |
PL418650A1 (pl) | Sposób wykonania klapy bocznej pojazdu użytkowego i klapa boczna pojazdu użytkowego | |
RU2018117727A (ru) | Панель | |
RU2009100653A (ru) | Способ увеличения прочностной характеристики ребер жесткости у увеличенной крышки пэт | |
RU2013112506A (ru) | Пластиковый крепежный элемент плавучей платформы |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |