RU2016122442A - Способ центрирования компонента шины - Google Patents

Способ центрирования компонента шины Download PDF

Info

Publication number
RU2016122442A
RU2016122442A RU2016122442A RU2016122442A RU2016122442A RU 2016122442 A RU2016122442 A RU 2016122442A RU 2016122442 A RU2016122442 A RU 2016122442A RU 2016122442 A RU2016122442 A RU 2016122442A RU 2016122442 A RU2016122442 A RU 2016122442A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
conveyor
transverse direction
tire component
longitudinal edge
edge
Prior art date
Application number
RU2016122442A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2664512C2 (ru
RU2016122442A3 (ru
Inventor
Корнелис Ваутерес ЯНСЗЕН
Геррит МЮЛДЕР
Original Assignee
Вми Холланд Б.В.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вми Холланд Б.В. filed Critical Вми Холланд Б.В.
Publication of RU2016122442A publication Critical patent/RU2016122442A/ru
Publication of RU2016122442A3 publication Critical patent/RU2016122442A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2664512C2 publication Critical patent/RU2664512C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/005—General arrangement or lay-out of plants for the processing of tyres or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/22—Breaker plies being applied in the unexpanded state
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B29D30/3007—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding a sheet perpendicular to the drum axis and joining the ends to form an annular element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
    • B29D30/44—Stretching or treating the layers before application on the drum
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H23/00—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
    • B65H23/02—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs transversely
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H23/00—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
    • B65H23/02—Registering, tensioning, smoothing or guiding webs transversely
    • B65H23/032—Controlling transverse register of web
    • B65H23/0326—Controlling transverse register of web by moving the unwinding device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0016—Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
    • B29D2030/0038—Handling tyre parts or semi-finished parts, excluding beads, e.g., storing, transporting, transferring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D2030/204—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums the fixtures supporting the cylindrical drums, e.g. turrets, being displaceable, e.g. movable along a path, rail or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B29D2030/3064—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29D2030/3085—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for the layers being applied being already cut to the appropriate length, before the application step
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B29D2030/3064—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29D2030/3092—Changing the orientation of the layers, e.g. plies, to be applied
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
    • B29D30/44—Stretching or treating the layers before application on the drum
    • B29D2030/4406—Adjusting the positions of the layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
    • B29D30/44—Stretching or treating the layers before application on the drum
    • B29D2030/4406—Adjusting the positions of the layers
    • B29D2030/4418—Adjusting the positions of the layers laterally, e.g. sideways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
    • B65H2301/30—Orientation, displacement, position of the handled material
    • B65H2301/36—Positioning; Changing position
    • B65H2301/361—Positioning; Changing position during displacement
    • B65H2301/3611—Positioning; Changing position during displacement centering, positioning material symmetrically relatively to a given axis of displacement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2801/00—Application field
    • B65H2801/93—Tyres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Claims (38)

1. Способ центрирования компонента шины, в частности слоя брекера, посредством использования центрирующей установки, при этом компонент шины содержит передний конец, задний конец и основную часть между передним концом и задним концом, при этом компонент шины выполнен с первым продольным краем и вторым продольным краем, проходящими, по меньшей мере, вдоль основной части, при этом центрирующая установка содержит первый транспортер, второй транспортер и барабан, при этом способ включает этапы:
а) размещения компонента шины на первом транспортере при его переднем конце, обращенном в первом направлении транспортирования, определяемом первым транспортером;
b) транспортирования компонента шины от первого транспортера по направлению ко второму транспортеру в первом направлении транспортирования;
с) определения на переднем конце или рядом с передним концом компонента шины положения первого продольного края в поперечном направлении относительно второго направления транспортирования, определяемого вторым транспортером;
d) перемещения первого транспортера поперек ко второму направлению транспортирования и тем самым выставления первого продольного края в поперечном направлении, по меньшей мере, на переднем конце относительно второго направления транспортирования в соответствии с первым базовым положением края для указанного первого продольного края на втором транспортере;
е) транспортирования компонента шины с первого транспортера на второй транспортер в первом направлении транспортирования при одновременном определении положения второго продольного края в поперечном направлении относительно второго направления транспортирования, при этом компонент шины имеет центр в поперечном направлении между определенными положениями первого продольного края и второго продольного края в поперечном направлении;
f) транспортирования компонента шины от второго транспортера по направлению к барабану во втором направлении транспортирования;
g) перемещения барабана в боковом направлении относительно второго направления транспортирования для совмещения определяемого в поперечном направлении центра заданного места наложения компонента шины на барабан с определяемым в поперечном направлении центром компонента шины; и
h) транспортирования компонента шины со второго транспортера на барабан для наложения компонента шины в заданном месте наложения.
2. Способ по п.1, в котором определяют положение первого продольного края в поперечном направлении и первый транспортер перемещают в поперечном направлении перед этапом е).
3. Способ по п.1 или 2, в котором определяют положение второго продольного края и барабан перемещают в боковом направлении перед этапом h).
4. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором положение первого продольного края в поперечном направлении определяют на этапе с) между первым транспортером и вторым транспортером.
5. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором положение второго продольного края в поперечном направлении определяют на этапе е) между первым транспортером и вторым транспортером.
6. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором передний конец выполнен с передним краем, проходящим под некоторым углом наклона относительно продольных краев, при этом первый продольный край проходит вдоль основной части и переднего конца, при этом, по меньшей мере, часть первого продольного края на переднем конце компонента шины выставляют в соответствии с первым базовым положением края для указанного первого продольного края на этапе d).
7. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором на этапе е) положение второго продольного края в поперечном направлении сначала определяют в зоне перехода или рядом с зоной перехода от переднего конца к основной части, при этом во время последующего транспортирования компонента шины от первого транспортера ко второму транспортеру на этапе е) первый транспортер перемещают в поперечном направлении относительно первого направления транспортирования для совмещения определяемого в поперечном направлении центра компонента шины, по меньшей мере, в основной части с определяемым в поперечном направлении центром между определенными положениями продольных краев в поперечном направлении в зоне перехода или рядом с зоной перехода от переднего конца к основной части.
8. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором задний конец выполнен с задним краем, проходящим под некоторым углом наклона относительно продольных краев, при этом второй продольный край проходит вдоль основной части и заднего конца, при этом после определения положения второго продольного края в поперечном направлении на этапе е), по меньшей мере, часть второго продольного края на заднем конце компонента шины выставляют в соответствии со вторым базовым положением края для указанного второго продольного края на втором транспортере на этапе е).
9. Способ по любому из п.п.1-5, в котором передний конец и задний конец выполнены соответственно с передним краем и задним краем, проходящими под некоторым углом наклона относительно продольных краев, при этом во время транспортирования заднего конца от первого транспортера ко второму транспортеру на этапе е) первый транспортер перемещают в поперечном направлении относительно второго направления транспортирования для согласования формы, по меньшей мере, части заднего края с формой переднего края.
10. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором центрирующая установка выполнена с одним или более датчиками для определения положений одного или более краев компонента шины в поперечном направлении и с системой управления, которая управляет поперечным перемещением первого транспортера и боковым перемещением барабана на этапах d) и g) на основе определения положений данных одного или более краев в поперечном направлении данными одним или более датчиками.
11. Способ по п.10, в котором данные один или более датчиков расположены между первым транспортером и вторым транспортером.
12. Способ по п.10 или 11, в котором данные один или более датчиков содержат камеру линейного сканирования для определения положений одного или более краев компонента шины в поперечном направлении вдоль проходящей в поперечном направлении линии обнаружения.
13. Способ по любому из п.п.10-12, в котором система управления управляет поперечным перемещением первого транспортера на этапе d) по ходу перед данными одним или более датчиками.
14. Способ по любому из п.п.10-13, в котором система управления управляет боковым перемещением барабана на этапе g) по ходу за данными одним или более датчиками.
15. Способ по любому из п.п.10-14, в котором этап d) включает определение положения первого продольного края в поперечном направлении на основе сигналов обнаружения от данных одного или более датчиков, сравнение определенного положения в поперечном направлении с заданным положением в поперечном направлении на втором транспортере для указанного первого продольного края, определение требуемой величины поперечного перемещения первого транспортера относительно второго транспортера для выравнивания определенного положения первого продольного края в поперечном направлении относительно заданного положения в поперечном направлении, передачу управляющего сигнала от системы управления первому приводу, взаимодействующему с первым транспортером, для управления поперечным перемещением первого транспортера до тех пор, пока определенное положение первого продольного края в поперечном направлении не будет совмещено с заданным положением в поперечном направлении для указанного первого продольного края.
16. Способ по любому из п.п.10-15, в котором этап е) включает определение положения второго продольного края в поперечном направлении на основе сигналов обнаружения от данных одного или более датчиков, при этом этап g) включает определение определяемого в поперечном направлении центра между определенными положениями первого продольного края и второго продольного края в поперечном направлении, определение требуемой величины бокового перемещения барабана относительно второго транспортера для совмещения определяемого в поперечном направлении центра компонента шины с центром заданного места наложения на барабан, передачу управляющего сигнала от системы управления второму приводу, взаимодействующему с барабаном, для управления боковым перемещением барабана до тех пор, пока определенный определяемый в поперечном направлении центр компонента шины не будет совмещен с центром заданного места наложения на барабан.
17. Способ по п.16, в котором определение центра, определяемого в поперечном направлении, включает этап присвоения системой управления базового положения центра центру, определяемому в поперечном направлении, между определенными положениями первого продольного края и второго продольного края в поперечном направлении, по меньшей мере, в одном месте в продольном направлении вдоль компонента шины.
18. Способ по п.п.9 и 10, в котором система управления предусмотрена с запоминающим компонентом, при этом согласование формы данной, по меньшей мере, части заднего края с формой переднего края во время этапа е) включает определение и сохранение в памяти положений переднего края в поперечном направлении на основе сигналов обнаружения от данных одного или более датчиков, определение для каждого из сохраненных в памяти, положений переднего края в поперечном направлении - на заданном расстоянии по ходу до сохраненного в памяти положения в поперечном направлении - положения заднего края в поперечном направлении, сравнение определенного положения заднего края в поперечном направлении с сохраненным в памяти положением переднего края в поперечном направлении, определение требуемой величины поперечного перемещения первого транспортера относительно второго транспортера для выравнивания определенного положения заднего края в поперечном направлении относительно сохраненного в памяти положения переднего края в поперечном направлении, передачу управляющего сигнала от системы управления первому приводу, взаимодействующему с первым транспортером, для управления поперечным перемещением первого транспортера до тех пор, пока определенное положение заднего края в поперечном направлении не будет выровнено относительно сохраненного в памяти положения переднего края в поперечном направлении.
19. Способ по п.18, в котором заданное расстояние соответствует или? по,существу, соответствует заданной окружной длине компонента шины, когда компонент шины наложен на барабан.
20. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором поперечное перемещение первого транспортера представляет собой боковое перемещение.
21. Способ по любому из п.п.1-19, в котором поперечное перемещение первого транспортера включает в себя поворот конца первого транспортера, обращенного ко второму транспортеру, вокруг оси поворота, расположенной на конце первого транспортера, противоположном по отношению ко второму транспортеру.
22. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором между этапами b) и g) последующий цикл этапов способа уже начинают путем размещения последующего компонента шины на первом транспортере в соответствии с этапом а) и/или путем транспортирования последующего компонента шины от первого транспортера по направлению ко второму транспортеру в соответствии с этапом b).
23. Способ по п.22, в котором один или оба из этапов с) и d) для последующего цикла способа происходят одновременно с одним или обоими из этапов f) и g) предшествующего цикла способа.
24. Способ по п.22 или 23, в котором последующий компонент шины перемещают в первом направлении транспортирования на некотором расстоянии от компонента шины, который был ранее перемещен в указанном первом направлении транспортирования.
25. Центрирующая установка для центрирования компонента шины, в частности, слоя брекера, при этом компонент шины содержит передний конец, задний конец и основную часть между передним концом и задним концом, при этом компонент шины выполнен с первым продольным краем и вторым продольным краем, проходящими, по меньшей мере, вдоль основной части, при этом центрирующая установка содержит первый транспортер, определяющий первое направление транспортирования, второй транспортер, определяющий второе направление транспортирования, и барабан, при этом центрирующая установка дополнительно содержит первый привод для перемещения первого транспортера в направлении, поперечном относительно второго направления транспортирования, второй привод для перемещения барабана в боковом направлении относительно второго направления транспортирования, систему управления для управления указанными приводами и один или более датчиков, выполненных с возможностью обнаружения краев компонента шины и с возможностью передачи сигналов обнаружения, указывающих на положения указанных краев в поперечном направлении, в систему управления, при этом система управления выполнена с возможностью определения положений первого продольного края и второго продольного края в поперечном направлении на основе сигналов обнаружения, при этом компонент шины имеет определяемый в поперечном направлении центр между определенными положениями продольных краев в поперечном направлении, при этом система управления выполнена с возможностью управления поперечным перемещением первого транспортера на основе сигналов обнаружения, указывающих на положение первого продольного края в поперечном направлении, для выставления первого продольного края в поперечном направлении, по меньшей мере, на переднем конце относительно второго направления транспортирования в соответствии с первым базовым положением края для указанного первого продольного края на втором транспортере, при этом система управления дополнительно выполнена с возможностью управления боковым перемещением барабана для совмещения определяемого в поперечном направлении центра заданного места наложения компонента шины на барабан с определяемым в поперечном направлении центром компонента шины.
26. Центрирующая установка по п.25, в которой второй транспортер зафиксирован относительно окружающей его среды в направлении, поперечном относительно определяемого им, второго направления транспортирования.
27. Центрирующая установка по п.25 или 26, в которой данные один или более датчиков расположены между первым транспортером и вторым транспортером.
28. Центрирующая установка по любому из п.п.25-27, в которой система управления функционально соединена с первым приводом и выполнена с возможностью управления первым приводом по ходу перед данными одним или более датчиками.
29. Центрирующая установка по любому из п.п.25-28, в которой система управления функционально соединена со вторым приводом и выполнена с возможностью управления вторым приводом по ходу за данными одним или более датчиками.
30. Центрирующая установка по любому из п.п.25-29, в которой данные один или более датчиков содержат камеру линейного сканирования для определения положений краев компонента шины в поперечном направлении вдоль проходящей в поперечном направлении линии обнаружения.
RU2016122442A 2013-11-08 2014-10-31 Способ центрирования компонента шины RU2664512C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2011764A NL2011764C2 (en) 2013-11-08 2013-11-08 Method for centering a tire component.
NL2011764 2013-11-08
PCT/NL2014/050757 WO2015069102A1 (en) 2013-11-08 2014-10-31 Method for centering a tire component

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016122442A true RU2016122442A (ru) 2017-12-13
RU2016122442A3 RU2016122442A3 (ru) 2018-06-18
RU2664512C2 RU2664512C2 (ru) 2018-08-20

Family

ID=50483429

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016122442A RU2664512C2 (ru) 2013-11-08 2014-10-31 Способ центрирования компонента шины

Country Status (15)

Country Link
US (1) US10457004B2 (ru)
EP (1) EP3065943B1 (ru)
JP (1) JP6498683B2 (ru)
KR (3) KR20170120729A (ru)
CN (1) CN105682912B (ru)
BR (1) BR112016008943B1 (ru)
ES (1) ES2665581T3 (ru)
HU (1) HUE039228T2 (ru)
NL (1) NL2011764C2 (ru)
PL (1) PL3065943T3 (ru)
RS (1) RS57236B1 (ru)
RU (1) RU2664512C2 (ru)
TR (1) TR201807883T4 (ru)
TW (1) TWI678296B (ru)
WO (1) WO2015069102A1 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10038113B1 (en) 2011-09-22 2018-07-31 National Technology & Engineering Solutions Of Sandia, Llc Moldable photovoltaic solar cell module
EP3212390B1 (en) * 2014-10-29 2021-06-30 Pirelli Tyre S.p.A. Process and apparatus for automatically applying a noise reducing element to a tyre for vehicle wheels
MX2017007957A (es) * 2014-12-24 2017-09-15 Pirelli Planta de construccion de neumaticos y metodo para suministrar un elemento alargado a un tambor formador en una planta de construccion de neumaticos.
KR102410970B1 (ko) 2016-11-22 2022-06-20 피렐리 타이어 소시에떼 퍼 아찌오니 소음저감요소를 차륜용 타이어에 부착하기 위한 방법 및 장치
CN106863456B (zh) * 2017-02-20 2018-10-12 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 轮胎预装带柔性定长方法及定长装置
NL2018959B1 (en) 2017-05-22 2018-12-04 Vmi Holland Bv Method and assembly for applying a tire component to a drum
DE102017222372A1 (de) 2017-12-11 2019-06-13 Continental Reifen Deutschland Gmbh Vorrichtung und Verfahren zum Aufwickeln eines zur Herstellung eines Gürtels eines Fahrzeugluftreifens geeigneten Gürtelaufbaustreifens auf eine Gürtelaufbautrommel
DE102017222371A1 (de) 2017-12-11 2019-06-13 Continental Reifen Deutschland Gmbh Verfahren zum Aufwickeln eines zur Herstellung eines Gürtels eines Fahrzeugluftreifens geeigneten Gürtelaufbaustreifens auf eine Gürtelaufbautrommel und eine entsprechende Vorrichtung
JP6970613B2 (ja) * 2017-12-28 2021-11-24 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 タイヤ構成部材の製造方法及びタイヤ構成部材の製造装置
JP6993875B2 (ja) * 2017-12-28 2022-01-14 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 タイヤ構成部材の製造方法及びタイヤ構成部材の製造装置
JP7214942B2 (ja) * 2018-12-26 2023-01-31 Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 タイヤ構成部材の製造装置及びタイヤ構成部材の製造方法
JP7172613B2 (ja) * 2019-01-11 2022-11-16 住友ゴム工業株式会社 タイヤ用帯状部材の製造方法
DE102019203835A1 (de) * 2019-03-20 2020-09-24 Continental Reifen Deutschland Gmbh Reifenaufbauanlage sowie Verfahren zum Aufwickeln von Reifenbauteilen
CN110039807B (zh) * 2019-05-07 2020-12-04 萨驰华辰机械(苏州)有限公司 一种用于定心轮胎部件的装置及方法
NL2024050B1 (en) * 2019-10-18 2021-06-22 Vmi Holland Bv Method and apparatus for correcting a feeding distance of a strip for cutting
US20240140059A1 (en) * 2022-10-31 2024-05-02 The Goodyear Tire & Rubber Company Tire building machine
DE102023103607A1 (de) * 2023-02-15 2024-08-22 Harburg-Freudenberger Maschinenbau Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Reifenrohlingen unter Verwendung eines Voraufbaus

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU136538A1 (ru) * 1960-04-15 1960-11-30 Л.Е. Гольберг Устройство дл ширени шинного корда
US3142603A (en) * 1962-02-28 1964-07-28 Uninted States Rubber Company Tire building apparatus
SU422631A1 (ru) * 1971-09-20 1974-04-05 Б. А. Канцев, А. И. Хом ков , Ф. И. Горбановский Устройство для закатки в кассеты эластичного ленточного материала
JPS5322764A (en) 1976-08-13 1978-03-02 Hitachi Ltd Level with laser oscillator
US4359675A (en) * 1980-05-07 1982-11-16 The Firestone Tire & Rubber Company Electrical control system and method for a tire building machine server
US4769104A (en) 1986-11-11 1988-09-06 Bridgestone Corporation Apparatus for sticking a tire component member
SU1565721A1 (ru) * 1988-09-22 1990-05-23 Всесоюзный Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт По Оборудованию Для Шинной Промышленности Устройство дл центрировани движущегос полосового материала
NL9301717A (nl) * 1993-10-06 1995-05-01 Vmi Epe Holland Werkwijze voor het aanpassen van een zijde van een strook flexibel materiaal aan een referentiezijde en gordelstrooktoevoerinrichting voor het toevoeren van een gordelstrook op een ronddraaiende opbouwtrommel.
DE19641509C2 (de) * 1996-10-09 1999-06-24 Continental Ag Verfahren zum Transport eines Gürtelaufbaustreifens zum Aufbau eines Gürtels für einen Fahrzeugluftreifen
JP3686193B2 (ja) * 1996-11-20 2005-08-24 株式会社ブリヂストン 帯状部材のセンタリング方法及び装置
DE69812900T2 (de) * 1997-10-03 2004-02-26 Bridgestone Corp. Gerät zum formen einer reifenverstärkungslage.
JP2001113610A (ja) * 1999-10-15 2001-04-24 Bridgestone Corp クッション付きベルト部材のセンタリング方法及び装置
NL1015250C2 (nl) * 2000-05-19 2001-11-22 Vmi Epe Holland Lasinrichting voor het aan elkaar lassen van stroken van in rubbermateriaal ingebedde koorden.
NL1016078C2 (nl) * 2000-09-01 2002-03-05 Vmi Epe Holland Lasinrichting voor het aan elkaar lassen van stroken van in rubbermateriaal ingebedde koorden.
US6577037B2 (en) * 2001-07-03 2003-06-10 Magnadrive Corporation Self-unloading magnetic coupler
US7310545B1 (en) * 2002-04-12 2007-12-18 Medtronic, Inc. Method and device to form a sensor using isolated cardiomyocytes
NL1024009C2 (nl) * 2003-07-28 2005-02-07 Vmi Epe Holland Loopvlakapplicatieinrichting.
JP4398936B2 (ja) * 2005-11-15 2010-01-13 住友ゴム工業株式会社 ゴムストリップの貼付装置
US20080006653A1 (en) * 2006-03-13 2008-01-10 Biomachines, Inc. Small volume liquid handling system
US7437920B2 (en) * 2006-09-19 2008-10-21 Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc Tire inflation method
JP5322764B2 (ja) * 2009-04-30 2013-10-23 株式会社ブリヂストン タイヤ成型装置
EP2697050A1 (de) * 2011-04-12 2014-02-19 Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH Verfahren und vorrichtung zur ausrichtung eines gürtelstreifens

Also Published As

Publication number Publication date
EP3065943B1 (en) 2018-03-28
TW201520087A (zh) 2015-06-01
BR112016008943A2 (ru) 2017-08-01
US20160263847A1 (en) 2016-09-15
HUE039228T2 (hu) 2018-12-28
KR20180087455A (ko) 2018-08-01
KR20150084812A (ko) 2015-07-22
TR201807883T4 (tr) 2018-06-21
US10457004B2 (en) 2019-10-29
KR20170120729A (ko) 2017-10-31
EP3065943A1 (en) 2016-09-14
CN105682912B (zh) 2018-09-28
NL2011764C2 (en) 2015-05-11
RU2664512C2 (ru) 2018-08-20
WO2015069102A1 (en) 2015-05-14
BR112016008943B1 (pt) 2022-03-22
ES2665581T3 (es) 2018-04-26
CN105682912A (zh) 2016-06-15
PL3065943T3 (pl) 2018-08-31
RU2016122442A3 (ru) 2018-06-18
KR102379389B1 (ko) 2022-03-25
JP2017501059A (ja) 2017-01-12
TWI678296B (zh) 2019-12-01
RS57236B1 (sr) 2018-07-31
JP6498683B2 (ja) 2019-04-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2016122442A (ru) Способ центрирования компонента шины
US10239708B2 (en) Laboratory sample distribution system and laboratory automation system
US20170343650A1 (en) Radar apparatus mounted on moving body and azimuth angle correction method for use in radar apparatus mounted on moving body
JP6507894B2 (ja) 無人フォークリフトにおける荷取り時の走行制御方法及び荷取り時の走行制御装置
WO2013188383A3 (en) Autonomous resupply system and method
US11468772B2 (en) Vehicle drive-assist apparatus
US10252715B2 (en) Driving assistance apparatus
JP2020001906A5 (ru)
US9836061B2 (en) Management system and managing method of mining machine
CN109368549A (zh) 一种磁条导航叉车系统及其控制方法
KR102253280B1 (ko) 센서 퓨전 시스템
RU2016118553A (ru) Способ и устройство для контроля наложения компонентов шин на формообразующие барабаны
JP2006349602A (ja) 車載レーダ装置
US9465340B2 (en) Method of determining whether or not to perform a decoloring process, and decoloring device
KR20220147864A (ko) 무인 반송 차량 및 이의 동작 방법
CN111273672B (zh) 基于已知坐标射频标签的无人车巡线方法、系统和无人车
KR101011953B1 (ko) 컨테이너 이송 차량의 자가 위치 확인 시스템, 방법 및 그방법을 기록한 기록 매체
RU2017124860A (ru) Сборочная установка для шин и способ подачи удлиненного элемента на формирующий барабан в шиносборочной установке
US11125858B2 (en) Method for initial calibration of a sensor for a driver assistance system of a vehicle
KR20190134806A (ko) 타이어 구성요소를 드럼에 적용하기 위한 방법 및 조립체
PT3628569T (pt) Método para arranque de um veículo de transporte não tripulado numa faixa de rodagem de transporte inclinada
CN111324134B (zh) 基于预设顺序射频标签的无人车巡线方法、系统和无人车
JP4694599B2 (ja) 無人車両
JP2007072572A (ja) 物品搬送設備
US20200031279A1 (en) Control device for vehicular lamp, control method for vehicular lamp, vehicular lamp system