RU2016121421A - Создание разрежения в картере двигателя для уменьшения количества частиц - Google Patents

Создание разрежения в картере двигателя для уменьшения количества частиц Download PDF

Info

Publication number
RU2016121421A
RU2016121421A RU2016121421A RU2016121421A RU2016121421A RU 2016121421 A RU2016121421 A RU 2016121421A RU 2016121421 A RU2016121421 A RU 2016121421A RU 2016121421 A RU2016121421 A RU 2016121421A RU 2016121421 A RU2016121421 A RU 2016121421A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
crankcase
pressure
control means
charge air
Prior art date
Application number
RU2016121421A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2721069C2 (ru
RU2016121421A3 (ru
Inventor
Франц Вернер ПРЮММ
Ральф ШТАЙНЕРТ
Original Assignee
Ман Трак Унд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Унд Бас Аг filed Critical Ман Трак Унд Бас Аг
Publication of RU2016121421A publication Critical patent/RU2016121421A/ru
Publication of RU2016121421A3 publication Critical patent/RU2016121421A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2721069C2 publication Critical patent/RU2721069C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/0011—Breather valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure
    • F01M13/021—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/06—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding lubricant vapours
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M2013/0005—Crankcase ventilating or breathing with systems regulating the pressure in the carter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M2013/0038—Layout of crankcase breathing systems
    • F01M2013/0044—Layout of crankcase breathing systems with one or more valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure
    • F01M13/021—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure
    • F01M2013/027—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure with a turbo charger or compressor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Claims (31)

1. Устройство (V) для создания разрежения в картере (1) двигателя и/или для удаления воздуха из картера (1) двигателя, содержащее:
картер (1) двигателя,
по меньшей мере одну камеру (4) сгорания,
по меньшей мере один маслоотделитель (16), соединенный с картером (1) двигателя, и
по меньшей мере одно приспособление (17) настройки давления, выполненное с возможностью установления в рабочем режиме разрежения в картере (1) двигателя для целенаправленного понижения перепада давления между картером (1) двигателя и камерой (4) сгорания.
2. Устройство (V) по п.1, в котором картер (1) двигателя через направляющее устройство (X) в месте (A) присоединения связан с подводящим трубопроводом (21) наддувочного воздуха для подачи наддувочного воздуха в камеру (4) сгорания.
3. Устройство (V) по п.2, в котором направляющее устройство (X) содержит маслоотделитель (16) и приспособление (17) настройки давления.
4. Устройств (V) по п.3, в котором маслоотделитель (16) через воздухоотводящий элемент (14.1) и устройство (14.3, 14.4) для отвода масла соединен с картером (1) двигателя, и устройство (14.3, 14.4) для отвода масла предпочтительно снабжено обратным клапаном (18).
5. Устройство (V) по любому из п.п.2-4, в котором направляющее устройство (X) содержит средство (15) управления, и это средство (15) управления выполнено с возможностью выполнения по меньшей мере одной из следующих функций: управление удалением воздуха из картера (1) двигателя перед компрессором (9) турбонагнетателя (7) или к месту (A) присоединения, предотвращение обратного течения воздуха в картер (1) двигателя, ограничение зоны действия направляющее устройства (X) до места (A) присоединения, и/или ограничение установления разрежения в картере (1) двигателя такими состояниями эксплуатации как холостой ход, слабая нагрузка и/или форсировка двигателя внутреннего сгорания.
6. Устройство (V) по любому из п.п.2-4, в котором направляющее устройство (X) в направлении течения (21.1) наддувочного воздуха за дроссельным элементом (11) подводящего трубопровода (21) наддувочного воздуха соединен с этим подводящим трубопроводом (21) наддувочного воздуха.
7. Устройство (V) по п.5, в котором от средства (15) управления отходит трубопровод (14.7) для отвода воздуха, и этот трубопровод (14.7) для отвода воздуха служит для соединения с впускным соединительным патрубком (E) в направлении течения перед компрессором (9) турбонагнетателя (7).
8. Устройство (V) по п.5, отличающееся тем, что средство (15) управления содержит трехходовой двухпозиционный клапан.
9. Устройство (V) по п.5, отличающееся тем, что средство (15) управления содержит клапан с электромагнитным или пневматическим регулированием.
10. Устройство (V) по п.1, отличающееся тем, что это устройство (V) содержит устройство (22) определения давления для измерения давления наддувочного воздуха по потоку ниже дроссельного элемента (11) в подводящем трубопроводе (21) наддувочного воздуха для подачи наддувочного воздуха в камеру (4) сгорания.
11. Устройство (V) по п.5, отличающееся тем, что это устройство (V) содержит электрическое или электронное регулировочное устройство для регулирования средства (15) управления, в частности блок управления двигателем для регулирования двигателя внутреннего сгорания и дополнительно для регулирования средства (15) управления.
12. Устройство (V) по п.11, отличающееся тем, что регулировочное устройство управляет средством (15) управления в зависимости от по меньшей мере одного из следующих параметров, и/или средство (15) управления обеспечивает удаление воздуха из картера (1) двигателя перед компрессором (9) турбонагнетателя (7) или к месту (A) присоединения в зависимости от по меньшей мере одного из следующих параметров:
- давления наддувочного воздуха, измеряемого устройством (22) определения давления
- частоты вращения двигателя внутреннего сгорания
- эксплуатационного режима двигателя внутреннего сгорания
- текущего значения крутящего момента двигателя внутреннего сгорания.
13. Устройство (V) по п.5 или 10, отличающееся тем, что регулирование средства (15) управления осуществляется посредством устройства (22) определения давления непосредственно и/или без промежуточного включения регулировочного устройства.
14. Устройство (V) по п.10, отличающееся тем, что устройство (22) определения давления содержит выключатель предельного значения, или выход по напряжению или току устройства (22) определения давления соединен с выключателем предельного значения для регулирования средства (15) управления.
15. Устройство (V) по п.1 или 10, отличающееся тем, что это устройство (V) содержит устройство (23) определения давления для измерения давления в картере (1) двигателя, так что предпочтительно в комбинации с устройством (22) определения давления для измерения давления наддувочного воздуха по потоку ниже дроссельного элемента (11) обеспечивается диагностику функции средства (15) управления и/или приспособления (17) настройки давления.
16. Устройство (V) по п.15, отличающееся тем, что приспособление (17) настройки давления выполнено в виде регулятора переменного давления с установкой заданного значения, предпочтительно посредством по меньшей мере одной диаграммы напряжения или диаграммы тока, и обеспечивает установку рассчитываемого в регулировочном устройстве заданного значения и регулировку этого заданного значения при использовании устройства (23) определения давления для измерения давления в картере (1) двигателя в замкнутом контуре регулирования.
17. Устройство (V) по п.5, отличающееся тем, что по потоку ниже дроссельного элемента (11) отходит управляющий трубопровод (14.8) для пневматического регулирования средства (15) управления в зависимости от давления наддувочного воздуха по потоку ниже дроссельного элемента (11), предпочтительно посредством предельного выключателя средства (15) управления, срабатывающего при понижении давления.
18. Устройство (V) по п.1 или 16, в котором приспособление (17) настройки давления выполнено с возможностью установки разрежения от 0,1 до 500 мбар, предпочтительно более 100, 150, 200, 250, 300 или даже более 500 мбар в картере (1) двигателя для уменьшения перепада давления между картером (1) двигателя и камерой (4) сгорания, что обеспечивает целенаправленное уменьшение обратного прорыва газов и, тем самым, снижение количества выбрасываемых частиц.
19. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий устройство (V) по любому из п.п.1-18.
20. Двигатель внутреннего сгорания по п.19, отличающийся ятем, что он представляет собой газовый ДВС или иной ДВС со способом зажигания, используемым в двигателе Отто.
21. Безрельсовое транспортное средство, содержащее двигатель внутреннего сгорания по п.19 или 20.
22. Безрельсовое транспортное средство по п.21, отличающееся тем, что оно представляет собой транспортное средство хозяйственного назначения.
23. Способ эксплуатации устройства (V) по любому из п.п.1-18, содержащего по меньшей мере одну камеру (4) сгорания, картер (1) двигателя и по меньшей мере один маслоотделитель (16), соединенный с картером (1) двигателя, при котором посредством по меньшей мере одного приспособления (17) настройки давления устанавливают разрежение в картере (1) двигателя для целесообразного уменьшения перепада давления между картером (1) двигателя и камерой (4) сгорания.
RU2016121421A 2015-06-03 2016-05-31 Создание разрежения в картере двигателя для уменьшения количества частиц RU2721069C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015007154.8A DE102015007154A1 (de) 2015-06-03 2015-06-03 Unterdruckerzeugung im Kurbelgehäuse zur Partikelzahlreduzierung
DE102015007154.8 2015-06-03

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016121421A true RU2016121421A (ru) 2017-12-05
RU2016121421A3 RU2016121421A3 (ru) 2019-10-03
RU2721069C2 RU2721069C2 (ru) 2020-05-15

Family

ID=55966970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016121421A RU2721069C2 (ru) 2015-06-03 2016-05-31 Создание разрежения в картере двигателя для уменьшения количества частиц

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP3101243B1 (ru)
CN (1) CN106246287B (ru)
BR (1) BR102016012447B1 (ru)
DE (1) DE102015007154A1 (ru)
RU (1) RU2721069C2 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017200060B4 (de) * 2017-01-04 2021-04-01 Volkswagen Aktiengesellschaft Brennkraftmaschine und Verdichter
CN107882613B (zh) * 2017-12-05 2019-11-01 广西玉柴机器股份有限公司 降低发动机机油消耗及颗粒排放的装置

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0417767Y2 (ru) * 1986-01-17 1992-04-21
DE10247934A1 (de) * 2002-10-15 2004-04-29 Daimlerchrysler Ag Kurbelgehäuseentlüftung
DE10320054A1 (de) * 2003-05-06 2004-11-25 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
DE102005059668A1 (de) * 2005-12-12 2007-06-14 Mahle International Gmbh Brennkraftmaschine
DE202006009537U1 (de) * 2006-02-09 2007-06-21 Hengst Gmbh & Co.Kg Einrichtung zur Entlüftung des Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine
JP2007218100A (ja) * 2006-02-14 2007-08-30 Aisan Ind Co Ltd ブローバイガス制御装置
DE102006019634B4 (de) * 2006-04-25 2019-04-25 Mahle International Gmbh Entlüftungseinrichtung für eine aufgeladene Brennkraftmaschine
DE102006058072A1 (de) * 2006-12-07 2008-06-19 Mahle International Gmbh Kurbelgehäuseentlüftung
JP4793245B2 (ja) * 2006-12-14 2011-10-12 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の排気還流装置
CN101144406B (zh) * 2007-11-09 2011-02-16 奇瑞汽车股份有限公司 一种曲轴箱压力控制系统
JP5289276B2 (ja) * 2009-09-30 2013-09-11 愛三工業株式会社 ブローバイガス還元装置
CN202081932U (zh) * 2011-04-28 2011-12-21 长城汽车股份有限公司 汽车增压发动机曲轴箱压力调节系统
WO2013018215A1 (ja) * 2011-08-03 2013-02-07 トヨタ自動車株式会社 燃料タンクシステム
DE102012002948A1 (de) * 2012-02-16 2013-08-22 Man Truck & Bus Ag Verfahren zum Betreiben einer selbstzündenden Brennkraftmaschine
DE102012021309B4 (de) * 2012-10-31 2014-08-07 Mann + Hummel Gmbh Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung
US9074502B2 (en) * 2013-05-08 2015-07-07 Ford Global Technologies, Llc Positive crankcase ventilation system and method for operation
DE202013008611U1 (de) * 2013-09-26 2014-09-29 Reinz-Dichtungs-Gmbh Entlüftungssystem für aufgeladene Brennkraftmaschinen
DE102015007155A1 (de) * 2015-06-03 2016-12-08 Man Truck & Bus Ag Unterdruckerzeugung im Kurbelgehäuse zur Partikelzahlreduzierung

Also Published As

Publication number Publication date
BR102016012447A2 (pt) 2016-12-06
EP3101243A1 (de) 2016-12-07
DE102015007154A1 (de) 2016-12-08
CN106246287B (zh) 2020-09-29
BR102016012447B1 (pt) 2022-05-03
RU2721069C2 (ru) 2020-05-15
RU2016121421A3 (ru) 2019-10-03
CN106246287A (zh) 2016-12-21
EP3101243B1 (de) 2019-12-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2719116C2 (ru) Способ (варианты) и система регулирования потока на впуск двигателя транспортного средства ниже по потоку от дросселя
RU2017141431A (ru) Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой
JP5389238B1 (ja) 内燃機関のウェイストゲートバルブ制御装置
RU2017140989A (ru) Система и способ для системы двигателя с разветвленной выпускной системой
RU2647181C2 (ru) Способ эксплуатации двигателя с системой рециркуляции выхлопных газов (варианты)
RU2015119682A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система для двигателя
RU2017109415A (ru) Способ и система для регулирования температуры на выходе компрессора
RU2016143354A (ru) Регулирование разрежения с помощью перепускного клапана компрессора в системе двигателя с двумя компрессорами
RU2014123626A (ru) Способ регулировки высоты подъема клапана перепускной заслонки двигателя внутреннего сгорания
RU2014115622A (ru) Способ эксплуатации двигателя с датчиком влажности
RU2012148288A (ru) Способ управления сгоранием в двигателе, система и способ снижения выбросов транспортного средства
CN102191999A (zh) 涡轮增压器控制
CN106285981B (zh) 一种基于阀体及进气压力传感器的egr流量计算方法
RU2013110499A (ru) Способ управления работой двигателя (варианты) и система для двигателя
CN103375247A (zh) 用于内燃发动机的涡轮增压器及用于操作涡轮增压内燃发动机的方法
CN103628970A (zh) 用于控制可变增压空气冷却器的方法
RU2014142367A (ru) Способ (варианты) и система управления клапаном рециркуляции отработавших газов при работе двигательной системы на обедненной топливной смеси в форсированном режиме
RU2014146781A (ru) Способы и системы для определения пропусков зажигания двигателя
RU2016131538A (ru) Способ (варианты) и система для уменьшения количества конденсата в охладителе воздуха турбонаддува
RU2015122616A (ru) Способ согласования подачи вторичного воздуха и работы клапана противодавления отработавших газов
CN103670816A (zh) 用于碳罐脱附的控制装置、方法以及碳罐脱附控制系统
RU2014134060A (ru) Способ (варианты)
RU2013155072A (ru) Способ и устройство для повышения температуры отработавшего газа в выпускном тракте двигателя внутреннего сгорания с турбонаддувом
JP2016023645A (ja) 調整装置を備えた内燃機関
RU2017114603A (ru) Способ и система для контроля давления наддува