RU2016121162A - Система и способ управления транспортным средством на основе камеры - Google Patents
Система и способ управления транспортным средством на основе камеры Download PDFInfo
- Publication number
- RU2016121162A RU2016121162A RU2016121162A RU2016121162A RU2016121162A RU 2016121162 A RU2016121162 A RU 2016121162A RU 2016121162 A RU2016121162 A RU 2016121162A RU 2016121162 A RU2016121162 A RU 2016121162A RU 2016121162 A RU2016121162 A RU 2016121162A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- image information
- vehicle
- processor
- speed
- satisfied
- Prior art date
Links
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/14—Adaptive cruise control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
- B60W30/14—Adaptive cruise control
- B60W30/143—Speed control
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/02—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to ambient conditions
- B60W40/06—Road conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3407—Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
- G01C21/3415—Dynamic re-routing, e.g. recalculating the route when the user deviates from calculated route or after detecting real-time traffic data or accidents
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3602—Input other than that of destination using image analysis, e.g. detection of road signs, lanes, buildings, real preceding vehicles using a camera
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3697—Output of additional, non-guidance related information, e.g. low fuel level
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N7/00—Television systems
- H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W2050/143—Alarm means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2420/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60W2420/40—Photo, light or radio wave sensitive means, e.g. infrared sensors
- B60W2420/403—Image sensing, e.g. optical camera
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2554/00—Input parameters relating to objects
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
- B60W2555/60—Traffic rules, e.g. speed limits or right of way
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/45—External transmission of data to or from the vehicle
- B60W2556/50—External transmission of data to or from the vehicle of positioning data, e.g. GPS [Global Positioning System] data
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Navigation (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Claims (31)
1. Система управления транспортным средством на основе камеры, содержащая:
камеру, выполненную с возможностью получения информации изображения; и
процессор, выполненный с возможностью:
анализировать информацию изображения;
если условие изменения маршрута удовлетворено на основании информации изображения, осуществлять альтернативный навигационный маршрут;
если условие опасности удовлетворено на основании информации изображения, предписывать устройству вывода выводить предупреждение об опасности; и
если условие скорости удовлетворено на основании информации изображения, изменять установку скорости транспортного средства.
2. Система по п. 1, в которой процессор выполнен с возможностью анализировать информацию изображения для определения того, включает ли в себя информация изображения какое-либо указание на то, что дорога закрыта.
3. Система по п. 2, в которой условие изменения маршрута удовлетворено, когда: (1) навигационная система транспортного средства осуществляет навигационный маршрут, и (2) процессор определяет на основании информации изображения, что навигационный маршрут проходит через закрытый участок дороги.
4. Система по п. 3, в которой один из (1) процессора и (2) навигационной системы транспортного средства выполнен с возможностью определения альтернативного навигационного маршрута так, что альтернативный навигационный маршрут не проходит через закрытый участок дороги.
5. Система по п. 4, в которой упомянутый один из (1) процессора и (2) навигационной системы транспортного средства выполнен с возможностью определения альтернативного навигационного маршрута, по меньшей мере частично, на основании информации изображения, причем информация изображения включает в себя указание длины закрытого участка дороги.
6. Система по п. 1, в которой процессор выполнен с возможностью анализа информации изображения для определения того, включает ли в себя информация изображения какое-либо указание на то, что объект находится на прогнозируемом пути транспортного средства.
7. Система по п. 6, в которой условие опасности удовлетворено, когда процессор определяет, что объект находится на прогнозируемом пути транспортного средства, и процессор определяет, что объект представляет собой опасный объект.
8. Система по п. 7, в которой предупреждение об опасности и устройство вывода выбираются из группы, состоящей из: (1) звука, выводимого одним или более громкоговорителями; (2) света одного или более источников света; и (3) перемещения одного или более физических компонентов.
9. Система по п. 1, в которой процессор выполнен с возможностью анализа информации изображения для определения того, включает ли в себя информация изображения какое-либо указание ограничения скорости.
10. Система по п. 9, в которой условие скорости удовлетворено, когда: (1) система автоматического поддержания скорости движения транспортного средства активна, и (2) процессор определяет, что установка скорости системы автоматического поддержания скорости движения отличается от указанного ограничения скорости, и, если условие скорости удовлетворено, процессор выполнен с возможностью изменения установки скорости системы автоматического поддержания скорости движения для соответствия указанному ограничению скорости.
11. Способ управления транспортным средством на основе камеры, содержащий этапы, на которых:
получают с помощью камеры информацию изображения;
анализируют с помощью процессора информацию изображения;
если условие изменения маршрута удовлетворено на основании информации изображения, осуществляют альтернативный навигационный маршрут;
если условие опасности удовлетворено на основании информации изображения, предписывают устройству вывода выводить предупреждение об опасности; и
если условие скорости удовлетворено на основании информации изображения, изменяют установку скорости транспортного средства.
12. Способ по п. 11, который включает в себя этап, на котором анализируют с помощью процессора информацию изображения для определения того, включает ли в себя информация изображения какое-либо указание на то, что дорога закрыта.
13. Способ по п. 12, в котором условие изменения маршрута удовлетворено, когда: (1) навигационная система транспортного средства осуществляет навигационный маршрут, и (2) процессор определяет на основании информации изображения, что навигационный маршрут проходит через закрытый участок дороги.
14. Способ по п. 13, который включает в себя этап, на котором определяют с помощью одного из (1) процессора и (2) навигационной системы транспортного средства альтернативный навигационный маршрут так, что альтернативный навигационный маршрут не проходит через закрытый участок дороги.
15. Способ по п. 14, который включает в себя этап, на котором определяют с помощью упомянутого одного из (1) процессора и (2) навигационной системы транспортного средства альтернативный навигационный маршрут, по меньшей мере частично, на основании информации изображения, причем информация изображения включает в себя указание длины закрытого участка дороги.
16. Способ по п. 11, который включает в себя этап, на котором анализируют с помощью процессора информацию изображения для определения того, включает ли в себя информация изображения какое-либо указание на то, что объект находится на прогнозируемом пути транспортного средства.
17. Способ по п. 16, в котором условие опасности удовлетворено, когда процессор определяет, что объект находится на прогнозируемом пути транспортного средства, и процессор определяет, что объект представляет собой опасный объект.
18. Способ по п. 17, в котором предупреждение об опасности и устройство вывода выбираются из группы, состоящей из: (1) звука, выводимого одним или более громкоговорителями; (2) света одного или более источников света; и (3) перемещения одного или более физических компонентов.
19. Способ по п. 11, который включает в себя этап, на котором анализируют с помощью процессора информацию изображения для определения того, включает ли в себя информация изображения какое-либо указание ограничения скорости.
20. Способ по п. 19, в котором условие скорости удовлетворено, когда: (1) система автоматического поддержания скорости движения транспортного средства активна, и (2) процессор определяет, что установка скорости системы автоматического поддержания скорости движения отличается от указанного ограничения скорости, и который, если условие скорости удовлетворено, включает в себя этап, на котором изменяют установку скорости системы автоматического поддержания скорости движения для соответствия указанному ограничению скорости.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/730,080 US9676386B2 (en) | 2015-06-03 | 2015-06-03 | System and method for controlling vehicle components based on camera-obtained image information |
US14/730,080 | 2015-06-03 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016121162A true RU2016121162A (ru) | 2017-12-06 |
RU2016121162A3 RU2016121162A3 (ru) | 2019-12-10 |
RU2722371C2 RU2722371C2 (ru) | 2020-05-29 |
Family
ID=57352452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016121162A RU2722371C2 (ru) | 2015-06-03 | 2016-05-30 | Система помощи водителю транспортного средства (варианты) и способ ее реализации |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US9676386B2 (ru) |
CN (1) | CN106256642B (ru) |
DE (1) | DE102016110215A1 (ru) |
MX (1) | MX2016007102A (ru) |
RU (1) | RU2722371C2 (ru) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014215671A1 (de) * | 2014-08-07 | 2016-02-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug |
JP6319712B2 (ja) * | 2015-09-15 | 2018-05-09 | マツダ株式会社 | 標識認識表示装置 |
US10126141B2 (en) * | 2016-05-02 | 2018-11-13 | Google Llc | Systems and methods for using real-time imagery in navigation |
KR20180070198A (ko) * | 2016-12-16 | 2018-06-26 | 현대자동차주식회사 | 차량 및 차량의 제어방법 |
WO2018217784A1 (en) * | 2017-05-22 | 2018-11-29 | Chase Arnold | Bi-directional beacon information system |
US10713940B2 (en) | 2017-10-31 | 2020-07-14 | Waymo Llc | Detecting and responding to traffic redirection for autonomous vehicles |
US10401862B2 (en) | 2017-10-31 | 2019-09-03 | Waymo Llc | Semantic object clustering for autonomous vehicle decision making |
US10916132B2 (en) * | 2017-11-22 | 2021-02-09 | International Business Machines Corporation | Vehicle dash cam sign reading |
US10713817B2 (en) * | 2018-03-21 | 2020-07-14 | Oriol Oliva-Perez | External environment color change detection device for vehicles |
US10497256B1 (en) * | 2018-07-26 | 2019-12-03 | Here Global B.V. | Method, apparatus, and system for automatic evaluation of road closure reports |
US11685303B2 (en) | 2018-08-31 | 2023-06-27 | Daniel R. Brettschneider | Berth apparatus and methods using physiological parameters for controlling berth motion to promote relaxation and to induce sleep |
US11397438B2 (en) * | 2018-11-16 | 2022-07-26 | Robotic Research Opco, Llc | Driver aid and autonomous tractor-trailer parking and loading dock alignment system |
US11079593B2 (en) * | 2018-11-26 | 2021-08-03 | International Business Machines Corporation | Heads up display system |
WO2020147962A1 (en) * | 2019-01-18 | 2020-07-23 | Vestel Elektronik Sanayi Ve Ticaret A.S. | Head-up display system |
CN111502368A (zh) * | 2019-01-30 | 2020-08-07 | 北京优位智停科技有限公司 | 一种利用自主移动装置实现自动泊车的方法及其设备 |
US10922811B2 (en) | 2019-05-06 | 2021-02-16 | Ford Global Technologies, Llc | Object differentiation and identification |
US11624621B2 (en) * | 2019-06-14 | 2023-04-11 | Toyota Motor North America, Inc. | Re-routing context determination |
CN110702114B (zh) * | 2019-08-29 | 2021-11-02 | 万翼科技有限公司 | 一种巡检路线规划方法和相关装置 |
CN111243316A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-06-05 | 长安大学 | 一种导航系统道路限速值是否需要实时更新的判断方法 |
KR102329320B1 (ko) * | 2020-04-29 | 2021-11-23 | 주식회사 만도모빌리티솔루션즈 | 운전자 보조 장치 및 운전자 보조 방법 |
US11605249B2 (en) | 2020-09-14 | 2023-03-14 | Dish Wireless L.L.C. | Using automatic road hazard detection to categorize automobile collision |
US11820275B2 (en) | 2020-10-30 | 2023-11-21 | Daniel R. Brettschneider | Carrier platform with suspension mechanism for supporting a vibration-sensitive load on a vehicle |
JP2022155393A (ja) * | 2021-03-30 | 2022-10-13 | 株式会社Subaru | 運転支援システム |
CN115447597A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-12-09 | 北京罗克维尔斯科技有限公司 | 道路作业区域预警方法、装置、设备及存储介质 |
DE102022202612A1 (de) | 2022-03-16 | 2023-09-21 | Psa Automobiles Sa | Fahrzeugsteuerungssystem und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugsteuerungssystems |
Family Cites Families (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5646591A (en) | 1992-05-22 | 1997-07-08 | Directed Electronics, Inc. | Advanced method of indicating incoming threat level to an electronically secured vehicle and apparatus therefor |
US5931888A (en) * | 1994-09-22 | 1999-08-03 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation system for vehicles with alternative route searching capabilities |
JPH1151674A (ja) * | 1997-08-08 | 1999-02-26 | Aisin Aw Co Ltd | 車両用ナビゲーション装置及び記憶媒体 |
DE19842176A1 (de) | 1998-09-15 | 2000-03-16 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Verkehrszeichenerkennung und Navigation |
RU32309U1 (ru) * | 2002-10-01 | 2003-09-10 | Информап Груп С.А. | Информационно-навигационная система |
US7805149B2 (en) * | 2004-01-16 | 2010-09-28 | Adidas Ag | Location-aware fitness training device, methods, and program products that support real-time interactive communication and automated route generation |
US7501937B2 (en) | 2003-08-27 | 2009-03-10 | Omega Patents, L.L.C. | Vehicle security device including pre-warn indicator and related methods |
US7526103B2 (en) * | 2004-04-15 | 2009-04-28 | Donnelly Corporation | Imaging system for vehicle |
US7289019B1 (en) | 2004-05-13 | 2007-10-30 | Jon Kertes | Vehicle avoidance collision system |
JP4507815B2 (ja) * | 2004-07-09 | 2010-07-21 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 信号情報作成方法、信号案内情報提供方法及びナビゲーション装置 |
US7409295B2 (en) | 2004-08-09 | 2008-08-05 | M/A-Com, Inc. | Imminent-collision detection system and process |
JP2006105640A (ja) * | 2004-10-01 | 2006-04-20 | Hitachi Ltd | ナビゲーション装置 |
US20080211690A1 (en) | 2005-01-04 | 2008-09-04 | Robert Theodore Kinasewitz | E-field/b-field/acoustic ground target data fused multisensor method and apparatus |
JP2006321357A (ja) | 2005-05-19 | 2006-11-30 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車両用監視装置 |
JP4450023B2 (ja) | 2007-07-12 | 2010-04-14 | トヨタ自動車株式会社 | 自車両危険度取得装置 |
US8370755B2 (en) | 2007-12-27 | 2013-02-05 | Core Wireless Licensing S.A.R.L. | User interface controlled by environmental cues |
US8310353B2 (en) | 2008-03-31 | 2012-11-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle blind spot detection and indicator system |
US8049659B1 (en) | 2008-04-18 | 2011-11-01 | Flex Force Enterprises LLC | Firearm threat detection, classification, and location using wideband radar |
TWI386626B (zh) * | 2008-07-07 | 2013-02-21 | Wistron Corp | 用於一導航系統中的圖資更新裝置及相關導航系統 |
EP2208967A1 (en) | 2009-01-20 | 2010-07-21 | Alpine Electronics, Inc. | Navigation system including route guidance function and method of route searching |
US8395529B2 (en) * | 2009-04-02 | 2013-03-12 | GM Global Technology Operations LLC | Traffic infrastructure indicator on head-up display |
JP5361541B2 (ja) * | 2009-06-02 | 2013-12-04 | 三菱電機株式会社 | 標識認識装置 |
JP5462536B2 (ja) * | 2009-06-30 | 2014-04-02 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 経路案内サーバ装置、ナビゲーション装置、経路案内システムおよび経路案内方法 |
DE102009043764A1 (de) * | 2009-09-30 | 2011-04-07 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Navigationsvorrichtung und Navigationsverfahren für ein Fahrzeug |
EP2388756B1 (en) | 2010-05-17 | 2019-01-09 | Volvo Car Corporation | Forward collision risk reduction |
US8600587B1 (en) | 2010-09-16 | 2013-12-03 | Rockwell Collins, Inc. | System and method for determining an object threat level |
US20130181860A1 (en) | 2012-01-16 | 2013-07-18 | Ford Global Technologies, Llc | Radar based multifunctional safety system |
DE102012102317A1 (de) | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Fahrerassistenzsystem zur Ausgabe von Verkehrszeicheninformationen und Verfahren zu dessen Betrieb |
US9139133B2 (en) | 2012-05-31 | 2015-09-22 | GM Global Technology Operations LLC | Vehicle collision warning system and method |
US8793046B2 (en) * | 2012-06-01 | 2014-07-29 | Google Inc. | Inferring state of traffic signal and other aspects of a vehicle's environment based on surrogate data |
US9070022B2 (en) * | 2012-08-16 | 2015-06-30 | Plk Technologies Co., Ltd. | Route change determination system and method using image recognition information |
US9195914B2 (en) | 2012-09-05 | 2015-11-24 | Google Inc. | Construction zone sign detection |
JP6036371B2 (ja) * | 2013-02-14 | 2016-11-30 | 株式会社デンソー | 車両用運転支援システム及び運転支援方法 |
US20150112731A1 (en) | 2013-10-18 | 2015-04-23 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Risk assessment for an automated vehicle |
CN103542860B (zh) * | 2013-10-31 | 2018-04-27 | 深圳市凯立德科技股份有限公司 | 一种路况下载方法、定位导航设备及服务器 |
US9091558B2 (en) | 2013-12-23 | 2015-07-28 | Automotive Research & Testing Center | Autonomous driver assistance system and autonomous driving method thereof |
-
2015
- 2015-06-03 US US14/730,080 patent/US9676386B2/en active Active
-
2016
- 2016-05-30 RU RU2016121162A patent/RU2722371C2/ru active
- 2016-05-31 CN CN201610374848.XA patent/CN106256642B/zh active Active
- 2016-06-01 MX MX2016007102A patent/MX2016007102A/es unknown
- 2016-06-02 DE DE102016110215.6A patent/DE102016110215A1/de active Pending
-
2017
- 2017-06-12 US US15/620,563 patent/US10471958B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US10471958B2 (en) | 2019-11-12 |
US20160355182A1 (en) | 2016-12-08 |
US9676386B2 (en) | 2017-06-13 |
RU2722371C2 (ru) | 2020-05-29 |
CN106256642B (zh) | 2021-03-05 |
CN106256642A (zh) | 2016-12-28 |
RU2016121162A3 (ru) | 2019-12-10 |
MX2016007102A (es) | 2016-12-02 |
DE102016110215A1 (de) | 2016-12-08 |
US20170282916A1 (en) | 2017-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2016121162A (ru) | Система и способ управления транспортным средством на основе камеры | |
EP4283563A3 (en) | Controlling host vehicle based on detected parked vehicle characteristics | |
EP3495777A3 (en) | Vehicle control device mounted on a vehicle and method for controlling the vehicle | |
MX2016014481A (es) | Conduccion autonoma en intersecciones en base a datos de percepcion. | |
JP2019505034A5 (ru) | ||
FR3049335B1 (fr) | Feu de vehicule, systeme de commande de feu de vehicule, et vehicule comprenant ceux-ci | |
WO2015125022A3 (en) | Advanced driver assistance system based on radar-cued visual imaging | |
MX2018000814A (es) | Dispositivo de guiado de ruta y metodo de guiado de ruta. | |
JP2016538686A5 (ru) | ||
JP2018195246A5 (ru) | ||
JP2011123613A (ja) | 停止線認識装置 | |
JPWO2018078732A1 (ja) | 表示制御装置、表示装置および表示制御方法 | |
JP2017182297A (ja) | 車両制御装置および車両制御方法 | |
JP2018151754A5 (ru) | ||
JP6661789B2 (ja) | 車両を運転する方法 | |
WO2015138994A3 (en) | Registration using a microscope insert | |
JP2019074885A (ja) | 自動運転車両の動作シミュレータ、自動運転車両の動作確認方法、自動運転車両の制御装置及び自動運転車両の制御方法 | |
JP2016100636A5 (ru) | ||
US9715634B2 (en) | Method and device for determining a distance of a vehicle from a traffic-regulating object | |
JP2016224717A (ja) | 運転支援装置及び運転支援方法 | |
FR3025652B1 (fr) | Procede et dispositif de commande d'un actionneur a electroaimant | |
US20170123432A1 (en) | Method for controlling vehicle according to destination type | |
JP2017102830A (ja) | 運転支援装置、プログラム | |
JP2021505929A5 (ru) | ||
MX2017010286A (es) | Vehiculo con control de luces delanteras. |