RU2015127620A - Система обработки воздуха транспортного средства (варианты) - Google Patents
Система обработки воздуха транспортного средства (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015127620A RU2015127620A RU2015127620A RU2015127620A RU2015127620A RU 2015127620 A RU2015127620 A RU 2015127620A RU 2015127620 A RU2015127620 A RU 2015127620A RU 2015127620 A RU2015127620 A RU 2015127620A RU 2015127620 A RU2015127620 A RU 2015127620A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shield
- air
- recirculation
- pipe
- fan
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00557—Details of ducts or cables
- B60H1/00564—Details of ducts or cables of air ducts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
- B60H1/00028—Constructional lay-out of the devices in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
- B60H2001/00078—Assembling, manufacturing or layout details
- B60H2001/00085—Assembling, manufacturing or layout details of air intake
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H2001/006—Noise reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Claims (27)
1. Система обработки воздуха транспортного средства, содержащая:
узел воздуходувки, имеющий вентилятор;
щиток возвратного воздуха, работающий между положением свежего воздуха, в котором вентилятор находится в сообщении с патрубком свежего воздуха, и рециркуляционным положением, в котором вентилятор, по меньшей мере, частично находится в сообщении с рециркуляционным патрубком; и
шумопоглощающий конец рециркуляционного патрубка, расположенный под инструментальной панелью транспортного средства и ориентированный по существу перпендикулярно участку пола под инструментальной панелью, при этом шум от вентилятора, затягивающего воздух через рециркуляционный патрубок, направлен в пол под инструментальной панелью.
2. Система по п. 1, в которой шумопоглощающий конец рециркуляционного патрубка выполнен с возможностью вытягивания воздуха из нижней передней области пассажирского салона транспортного средства вблизи пола под инструментальной панелью.
3. Система по п. 2, в которой шумопоглощающий конец включает в себя продольную ось, при этом продольная ось расположена по существу нормально к полу под инструментальной панелью.
4. Система по п. 2, в которой рециркуляционное положение щитка возвратного воздуха дополнительно определено тем, что вентилятор находится в сообщении и с патрубком свежего воздуха, и с рециркуляционным патрубком.
5. Система по п. 2, в которой щиток возвратного воздуха имеет множество рециркуляционных положений, при этом каждое из множества рециркуляционных положений определяет прохождение через рециркуляционный патрубок заданного соотношения свежего воздуха из патрубка свежего воздуха и рециркулируемого воздуха.
6. Система по п. 1, дополнительно содержащая узел воздушного кондиционирования, находящийся в сообщении с узлом воздуходувки, при этом щиток возвратного воздуха выполнен с возможностью перемещения в рециркуляционное положение при включении узла воздушного кондиционирования.
7. Система по п. 2, в которой щиток возвратного воздуха включает в себя первый щиток, расположенный вблизи патрубка свежего воздуха, и второй щиток, расположенный вблизи рециркуляционного патрубка, при этом первый щиток и второй щиток выполнены с возможностью совместной работы для регулирования количества свежего воздуха и количества рециркулируемого воздуха, которые затягиваются узлом воздуходувки.
8. Система обработки воздуха транспортного средства, содержащая:
узел воздуходувки, имеющий вентилятор; и
рециркуляционный патрубок, имеющий верхний конец, находящийся в сообщении с вентилятором, и шумопоглощающий конец, расположенный вблизи нижней передней части пассажирского салона и направленный по существу перпендикулярно полу в нижней передней части, при этом шум от вентилятора, по меньшей мере, частично направлен через шумопоглощающий конец в пол нижней передней части.
9. Система по п. 8, в которой шумопоглощающий конец рециркуляционного патрубка выполнен с возможностью вытягивания воздуха из нижней передней области пассажирского салона транспортного средства вблизи пола под инструментальной панелью.
10. Система по п. 9, дополнительно содержащая щиток возвратного воздуха, расположенный внутри узла воздуходувки, при этом щиток возвратного воздуха работает между положением свежего воздуха, в котором вентилятор находится в сообщении с патрубком свежего воздуха, и рециркуляционным положением, в котором вентилятор, по меньшей мере, частично находится в сообщении с рециркуляционным патрубком.
11. Система по п. 10, в которой рециркуляционное положение щитка возвратного воздуха дополнительно определено тем, что вентилятор находится в сообщении и с патрубком свежего воздуха, и с рециркуляционным патрубком.
12. Система по п. 9, в которой шумопоглощающий конец включает в себя продольную ось, при этом продольная ось расположена по существу нормально к полу под инструментальной панелью.
13. Система по п. 10, в которой щиток возвратного воздуха включает в себя множество рециркуляционных положений, при этом каждое из множества рециркуляционных положений определяет прохождение через рециркуляционный патрубок заданного соотношения свежего воздуха из патрубка свежего воздуха и рециркулируемого воздуха.
14. Система по п. 10, в которой щиток возвратного воздуха включает в себя первый щиток, расположенный вблизи патрубка свежего воздуха, и второй щиток, расположенный близи рециркуляционного патрубка, при этом первый щиток и второй щиток выполнены с возможностью совместной работы для регулирования количества свежего воздуха и количества рециркулируемого воздуха, которые затягиваются узлом воздуходувки.
15. Система обработки воздуха транспортного средства, содержащая:
узел воздуходувки, расположенный внутри инструментальной панели и имеющий вентилятор; и
рециркуляционный патрубок, находящийся в сообщении с вентилятором и имеющий шумопоглощающий конец, включающий в себя продольную ось, при этом продольная ось шумопоглощающего конца расположена, по существу, нормально к поверхности пола, расположенного под инструментальной панелью транспортного средства, при этом шум из шумопоглощающего конца направлен в поверхность пола.
16. Система по п. 15, в которой шумопоглощающий конец рециркуляционного патрубка выполнен с возможностью вытягивания воздуха из нижней передней области пассажирского салона транспортного средства вблизи поверхности пола под инструментальной панелью.
17. Система по п. 16, в которой рециркуляционный патрубок включает в себя верхний конец, соединенный с узлом воздуходувки и расположенный вблизи щитка возвратного воздуха, расположенного внутри узла воздуходувки, при этом щиток возвратного воздуха работает между положением свежего воздуха, в котором вентилятор находится в сообщении с патрубком свежего воздуха, и рециркуляционным положением, в котором вентилятор, по меньшей мере, частично находится в сообщении с рециркуляционным патрубком.
18. Система по п. 17, в которой рециркуляционное положение щитка возвратного воздуха дополнительно определено тем, что вентилятор находится в сообщении и с патрубком свежего воздуха, и с рециркуляционным патрубком.
19. Система по п. 17, в которой щиток возвратного воздуха включает в себя множество рециркуляционных положений, при этом каждое из множества рециркуляционных положений определяет прохождение через рециркуляционный патрубок заданного соотношения свежего воздуха из патрубка свежего воздуха и рециркулируемого воздуха.
20. Система по п. 17, в которой щиток возвратного воздуха включает в себя первый щиток, расположенный вблизи патрубка свежего воздуха, и второй щиток, расположенный вблизи рециркуляционного патрубка, при этом первый щиток и второй щиток выполнены с возможностью совместной работы для регулирования количества свежего воздуха и количества рециркулируемого воздуха, которые затягиваются узлом воздуходувки.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US14/327,831 US10315490B2 (en) | 2014-07-10 | 2014-07-10 | Noise-attenuating snorkel duct for air-handling system recirculation vent |
US14/327,831 | 2014-07-10 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015127620A true RU2015127620A (ru) | 2017-01-13 |
RU2015127620A3 RU2015127620A3 (ru) | 2019-01-29 |
RU2696133C2 RU2696133C2 (ru) | 2019-07-31 |
Family
ID=54867075
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015127620A RU2696133C2 (ru) | 2014-07-10 | 2015-07-08 | Система обработки воздуха транспортного средства (варианты) |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10315490B2 (ru) |
CN (1) | CN105291768B (ru) |
BR (1) | BR102015015446A2 (ru) |
DE (1) | DE102015110896A1 (ru) |
MX (1) | MX2015008854A (ru) |
RU (1) | RU2696133C2 (ru) |
TR (1) | TR201508479A2 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE112016004019T5 (de) * | 2015-09-04 | 2018-05-17 | Denso Corporation | Fahrzeugklimatisierungsvorrichtung |
US11161390B2 (en) * | 2015-12-02 | 2021-11-02 | Denso Corporation | Air flow control system |
US10766333B2 (en) * | 2017-03-23 | 2020-09-08 | Ford Global Technologies, Llc | Interchangeable operable duct with blocking component for a driver-only function |
CN107471962A (zh) * | 2017-07-03 | 2017-12-15 | 宝沃汽车(中国)有限公司 | 车辆的地板风道口组件和车辆 |
KR102028884B1 (ko) * | 2017-08-11 | 2019-10-04 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 공조장치 제어 방법 |
US20200324618A1 (en) * | 2019-04-11 | 2020-10-15 | Hanon Systems | Noise attenuation double walls for hvac recirculation noise reflecting off windshield |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4022599A (en) | 1975-09-22 | 1977-05-10 | A.R.A. Manufacturing Company | Air conditioning system |
SU1081010A1 (ru) * | 1983-01-24 | 1984-03-23 | Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства И Производственного Объединения "Ижмаш" | Устройство дл отоплени и вентил ции салона транспортного средства |
US4711159A (en) * | 1986-09-23 | 1987-12-08 | Armbruster Joseph M | Built-in vehicle air filtration system |
JPH06106970A (ja) * | 1992-09-22 | 1994-04-19 | Toyota Motor Corp | 気流制御空調装置 |
DE19632059C2 (de) * | 1996-08-09 | 1999-10-14 | Mannesmann Vdo Ag | Verfahren und Anordnung zur Mischluftregelung einer Heiz-/Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges |
FR2798323B1 (fr) * | 1999-09-10 | 2002-01-18 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage et/ou climatisation de vehicule automobile avec pulseur perfectionne |
FR2802150B1 (fr) * | 1999-12-13 | 2002-03-01 | Valeo Climatisation | Diffusion d'air dans un habitacle d'automobile |
JP2002137621A (ja) * | 2000-08-25 | 2002-05-14 | Denso Corp | 内外気切替装置 |
US20060065389A1 (en) * | 2004-09-29 | 2006-03-30 | Lin-Jie Huang | Cooling system for an instrument panel of a vehicle |
US9168811B2 (en) * | 2006-03-20 | 2015-10-27 | Denso International America, Inc. | Partial recirculation vehicle HVAC system |
DE102007038845A1 (de) * | 2007-08-16 | 2009-03-19 | Dorma Gmbh + Co. Kg | Anordnung von Statormodulen in einem Linearmotor |
US20100190429A1 (en) * | 2009-01-26 | 2010-07-29 | Ford Global Technologies, Llc | Variable hvac airflow control |
US20110162901A1 (en) * | 2010-03-24 | 2011-07-07 | Ford Global Technologies, Llc | Cooling air duct for electric vehicle |
US9914336B2 (en) * | 2010-06-24 | 2018-03-13 | Ford Global Technologies, Llc | Electric compartment cooling apparatus and method |
US9597945B2 (en) | 2011-06-09 | 2017-03-21 | Ford Global Technologies, Llc | Automotive HVAC system with suction surfaces to control local airflow |
US20140083672A1 (en) * | 2012-09-24 | 2014-03-27 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic Recirculation Control for Vehicular HVAC System |
US20140196866A1 (en) * | 2013-01-16 | 2014-07-17 | GM Global Technology Operations LLC | Return air ducts for vehicles |
-
2014
- 2014-07-10 US US14/327,831 patent/US10315490B2/en active Active
-
2015
- 2015-06-25 BR BR102015015446A patent/BR102015015446A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2015-07-06 DE DE102015110896.8A patent/DE102015110896A1/de active Pending
- 2015-07-08 RU RU2015127620A patent/RU2696133C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2015-07-08 TR TR2015/08479A patent/TR201508479A2/tr unknown
- 2015-07-08 MX MX2015008854A patent/MX2015008854A/es unknown
- 2015-07-09 CN CN201510401605.6A patent/CN105291768B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR102015015446A2 (pt) | 2016-06-28 |
US10315490B2 (en) | 2019-06-11 |
RU2696133C2 (ru) | 2019-07-31 |
DE102015110896A1 (de) | 2016-01-14 |
MX2015008854A (es) | 2016-02-29 |
RU2015127620A3 (ru) | 2019-01-29 |
CN105291768A (zh) | 2016-02-03 |
TR201508479A2 (tr) | 2017-01-23 |
US20160009162A1 (en) | 2016-01-14 |
CN105291768B (zh) | 2020-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015127620A (ru) | Система обработки воздуха транспортного средства (варианты) | |
US10464397B2 (en) | Thermal system with high aspect ratio vent | |
MX2016011874A (es) | Conducto utilitario auxiliar para un vehiculo. | |
EP3045822B1 (de) | Dunstabzugshaube | |
CN105329327A (zh) | 带有可调节的门槛底梁的机动车辆 | |
JP2013151224A5 (ru) | ||
BRPI0703958A (pt) | sistema de hvac incluso em capota para uma cabina de veìculo | |
DE102015211906A1 (de) | Belüftete Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung | |
US8789383B2 (en) | Vehicle fairing for use with air conditioning unit | |
RU2016144168A (ru) | Вентиляционный дефлектор (варианты) и транспортное средство | |
DE202011051026U1 (de) | Gargerät mit absperrbaren Entfeuchtungsöffnungen | |
RU2015103462A (ru) | Конструкционная опора с встроенным напольным воздуховодом для транспортного средства | |
AR125915A1 (es) | Vehículo ferroviario y sistema de acondicionamiento de aire para el vehículo ferroviario | |
DE102011054392A1 (de) | Kraftfahrzeug | |
RU2610753C1 (ru) | Система кондиционирования воздуха вагона | |
US9102212B2 (en) | Fresh air system for heavy duty vehicle cab/sleeper combination | |
IN2014DN09768A (ru) | ||
US9278605B2 (en) | Air distribution arrangement for use with vehicle HVAC system and method of distributing air | |
WO2014161727A1 (de) | Fahrzeug mit gasansaugeinrichtung | |
WO2015094138A1 (en) | An air blower | |
CN106274761B (zh) | 车辆座椅和驾驶室 | |
MY192283A (en) | Vehicle structure | |
CN103644635A (zh) | 一种汽车空调风门结构 | |
DE102014106793A1 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer | |
KR102036099B1 (ko) | 차량용 에어 벤트 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200709 |