RU2015102789A - Пневматическая шина большой грузоподъемности - Google Patents
Пневматическая шина большой грузоподъемности Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015102789A RU2015102789A RU2015102789A RU2015102789A RU2015102789A RU 2015102789 A RU2015102789 A RU 2015102789A RU 2015102789 A RU2015102789 A RU 2015102789A RU 2015102789 A RU2015102789 A RU 2015102789A RU 2015102789 A RU2015102789 A RU 2015102789A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tread
- grooves
- circumferential
- transverse
- tire according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0311—Patterns comprising tread lugs arranged parallel or oblique to the axis of rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0311—Patterns comprising tread lugs arranged parallel or oblique to the axis of rotation
- B60C11/0316—Patterns comprising tread lugs arranged parallel or oblique to the axis of rotation further characterised by the groove cross-section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1369—Tie bars for linking block elements and bridging the groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0351—Shallow grooves, i.e. having a depth of less than 50% of other grooves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/0362—Shallow grooves, i.e. having a depth of less than 50% of other grooves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
- B60C2200/06—Tyres specially adapted for particular applications for heavy duty vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
- B60C2200/06—Tyres specially adapted for particular applications for heavy duty vehicles
- B60C2200/065—Tyres specially adapted for particular applications for heavy duty vehicles for construction vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Шина пневматическая большой грузоподъемности, содержащая протектор, по меньшей мере две окружные канавки, проходящие непрерывно в окружном направлении протектора, множество поперечных канавок, выходящих в окружные канавки рядом друг с другом в поперечном направлении протектора, и шашку протектора, ограниченную окружными канавками и поперечными канавками на поверхности протектора, в которой шашка снабжена одной или несколькими мелкими канавками, имеющими меньшую среднюю глубину, чем окружные канавки, примыкающие к шашке протектора, средняя глубина канавок составляет более 20% и менее 80% от глубины окружных канавок, примыкающих к шашке протектора, и по меньшей мере одна из одной или несколько мелких канавок выходит по меньшей мере в одну из поперечных канавок и окружных канавок, примыкающих к шашке протектора.2. Шина по п. 1, в которой максимальная длина Lb шашки протектора в окружном направлении протектора и окружное расстояние Lm между периферическими крайними точками вдоль наиболее удаленных в окружном направлении протектора краев мелких канавок удовлетворяют условию:Lm/Lb>0,25.3. Шина по п. 1 или 2, в которой площадь Ab области, ограниченной периметром шашки протектора, и общая площадь Am мелких канавок шашки протектора удовлетворяют следующему условию:Am/Ab>0,20.4. Шина по п. 1 или 2, в которой длина Eb проекции в поперечном направлении протектора края шашки протектора и длина Em проекции в поперечном направлении протектора края одной или нескольких мелких канавок удовлетворяют следующему условию:Em/Eb>0,8.5. Шина по п. 1 или 2, в которой открытая мелкая канавка является окружной мелкой канавкой, выходящей в обе поперечные канавки, прилегающие к шашке протектора с двух сторон
Claims (9)
1. Шина пневматическая большой грузоподъемности, содержащая протектор, по меньшей мере две окружные канавки, проходящие непрерывно в окружном направлении протектора, множество поперечных канавок, выходящих в окружные канавки рядом друг с другом в поперечном направлении протектора, и шашку протектора, ограниченную окружными канавками и поперечными канавками на поверхности протектора, в которой шашка снабжена одной или несколькими мелкими канавками, имеющими меньшую среднюю глубину, чем окружные канавки, примыкающие к шашке протектора, средняя глубина канавок составляет более 20% и менее 80% от глубины окружных канавок, примыкающих к шашке протектора, и по меньшей мере одна из одной или несколько мелких канавок выходит по меньшей мере в одну из поперечных канавок и окружных канавок, примыкающих к шашке протектора.
2. Шина по п. 1, в которой максимальная длина Lb шашки протектора в окружном направлении протектора и окружное расстояние Lm между периферическими крайними точками вдоль наиболее удаленных в окружном направлении протектора краев мелких канавок удовлетворяют условию:
Lm/Lb>0,25.
3. Шина по п. 1 или 2, в которой площадь Ab области, ограниченной периметром шашки протектора, и общая площадь Am мелких канавок шашки протектора удовлетворяют следующему условию:
Am/Ab>0,20.
4. Шина по п. 1 или 2, в которой длина Eb проекции в поперечном направлении протектора края шашки протектора и длина Em проекции в поперечном направлении протектора края одной или нескольких мелких канавок удовлетворяют следующему условию:
Em/Eb>0,8.
5. Шина по п. 1 или 2, в которой открытая мелкая канавка является окружной мелкой канавкой, выходящей в обе поперечные канавки, прилегающие к шашке протектора с двух сторон в окружном направлении протектора.
6. Шина по п. 1 или 2, в которой шашка протектора содержит две или больше мелких канавки, включающих окружную мелкую канавку и поперечную мелкую канавку, при этом окружная мелкая канавка выходит по меньшей мере в одну поперечную канавку между поперечными канавками, примыкающими к шашке протектора с обеих сторон в окружном направлении протектора, и поперечная мелкая канавка имеет больший угол наклона относительно окружного направления протектора, чем окружная мелкая канавка.
7. Шина по п. 5, в которой шашка протектора имеет две или несколько окружных мелких канавок.
8. Шина по п. 1 или 2, в которой окружные канавки являются зигзагообразными окружными канавками, которые в форме зигзага проходят в окружном направлении протектора.
9. Шина по п. 1 или 2, в которой каждая поперечная канавка включает участок изгиба, в котором загибается поперечная канавка.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012-147944 | 2012-06-29 | ||
JP2012147944A JP5965224B2 (ja) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 重荷重用空気入りタイヤ |
PCT/JP2013/004045 WO2014002507A1 (ja) | 2012-06-29 | 2013-06-28 | 重荷重用空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015102789A true RU2015102789A (ru) | 2016-08-20 |
RU2601992C2 RU2601992C2 (ru) | 2016-11-10 |
Family
ID=49776902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015102789/11A RU2601992C2 (ru) | 2012-06-29 | 2013-06-28 | Пневматическая шина большой грузоподъемности |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9469161B2 (ru) |
EP (1) | EP2868493B1 (ru) |
JP (1) | JP5965224B2 (ru) |
CN (1) | CN104487265B (ru) |
ES (1) | ES2637739T3 (ru) |
RU (1) | RU2601992C2 (ru) |
WO (1) | WO2014002507A1 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5503775B1 (ja) * | 2013-04-30 | 2014-05-28 | 株式会社ブリヂストン | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP5722986B1 (ja) | 2013-12-27 | 2015-05-27 | 株式会社ブリヂストン | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP6243233B2 (ja) * | 2014-01-17 | 2017-12-06 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP6362910B2 (ja) * | 2014-04-11 | 2018-07-25 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP6039622B2 (ja) * | 2014-09-26 | 2016-12-07 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6367692B2 (ja) * | 2014-11-18 | 2018-08-01 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
AU2017244887B2 (en) * | 2016-03-31 | 2019-02-28 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Heavy-duty pneumatic tire |
JP6954867B2 (ja) | 2018-06-19 | 2021-10-27 | 株式会社ブリヂストン | 重荷重用タイヤ |
JP2021195075A (ja) * | 2020-06-17 | 2021-12-27 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
US11694876B2 (en) | 2021-12-08 | 2023-07-04 | Applied Materials, Inc. | Apparatus and method for delivering a plurality of waveform signals during plasma processing |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0253608A (ja) * | 1988-08-12 | 1990-02-22 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2749879B2 (ja) * | 1989-06-30 | 1998-05-13 | 株式会社ブリヂストン | 非対称トレッドを備えた空気入りタイヤ |
US5269357A (en) * | 1991-07-09 | 1993-12-14 | Uniroyal Goodrich Tire Company | Reduced noise generating tread pattern for a tire |
JPH10278513A (ja) | 1997-04-04 | 1998-10-20 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
JP3347276B2 (ja) * | 1997-08-06 | 2002-11-20 | オーツタイヤ株式会社 | タイヤのトレッドパターン |
JP2001055017A (ja) * | 1999-08-18 | 2001-02-27 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP4180910B2 (ja) * | 2002-12-26 | 2008-11-12 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用ラジアルタイヤ |
RU2336180C1 (ru) | 2004-07-16 | 2008-10-20 | Пирелли Тайр С.П.А. | Шина с высокими эксплуатационными характеристиками для автомобиля |
JP5254760B2 (ja) * | 2008-11-27 | 2013-08-07 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP5174095B2 (ja) * | 2010-07-29 | 2013-04-03 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ |
JP5770447B2 (ja) * | 2010-10-04 | 2015-08-26 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP5581170B2 (ja) * | 2010-10-19 | 2014-08-27 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
-
2012
- 2012-06-29 JP JP2012147944A patent/JP5965224B2/ja active Active
-
2013
- 2013-06-28 CN CN201380034268.0A patent/CN104487265B/zh active Active
- 2013-06-28 US US13/930,131 patent/US9469161B2/en active Active
- 2013-06-28 RU RU2015102789/11A patent/RU2601992C2/ru active
- 2013-06-28 WO PCT/JP2013/004045 patent/WO2014002507A1/ja active Application Filing
- 2013-06-28 ES ES13809832.2T patent/ES2637739T3/es active Active
- 2013-06-28 EP EP13809832.2A patent/EP2868493B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2868493A4 (en) | 2016-03-16 |
EP2868493A1 (en) | 2015-05-06 |
EP2868493B1 (en) | 2017-05-31 |
US9469161B2 (en) | 2016-10-18 |
CN104487265A (zh) | 2015-04-01 |
JP2014008904A (ja) | 2014-01-20 |
ES2637739T3 (es) | 2017-10-16 |
US20140000776A1 (en) | 2014-01-02 |
WO2014002507A1 (ja) | 2014-01-03 |
JP5965224B2 (ja) | 2016-08-03 |
RU2601992C2 (ru) | 2016-11-10 |
CN104487265B (zh) | 2016-12-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015102789A (ru) | Пневматическая шина большой грузоподъемности | |
RU2008133643A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2013120818A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2014116906A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011109945A (ru) | Большегрузная шина | |
JP2010012931A5 (ru) | ||
RU2012126655A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2013145373A (ru) | Пневматическая шина | |
ATE512811T1 (de) | Luftreifen | |
RU2012143620A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2010100832A (ru) | Пневматическая шина | |
FI20115443A0 (fi) | Ilmarengas | |
ATE487615T1 (de) | Luftreifen | |
WO2010013453A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
FI20115538L (fi) | Ilmarengas | |
AU2014316266B2 (en) | Pneumatic tire | |
RU2012157983A (ru) | Пневматическая шина | |
WO2015073315A3 (en) | Tire tread including serrations in recessed pockets of groove sidewall | |
JP2007210534A5 (ru) | ||
RU2011126242A (ru) | Пневматическая шина | |
JP2016107970A5 (ru) | ||
FI20115766A0 (fi) | Pneumaattinen rengas | |
JP2006188225A5 (ru) | ||
RU2018146487A (ru) | Зимняя шина | |
RU2011135239A (ru) | Пневматическая шина |