RU2014112716A - Система для предупреждения и/или учета ограничений движения, касающихся автомобилей промышленного назначения - Google Patents
Система для предупреждения и/или учета ограничений движения, касающихся автомобилей промышленного назначения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014112716A RU2014112716A RU2014112716/28A RU2014112716A RU2014112716A RU 2014112716 A RU2014112716 A RU 2014112716A RU 2014112716/28 A RU2014112716/28 A RU 2014112716/28A RU 2014112716 A RU2014112716 A RU 2014112716A RU 2014112716 A RU2014112716 A RU 2014112716A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- industrial vehicle
- industrial
- information
- vehicle
- vehicles
- Prior art date
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 2
- 230000009471 action Effects 0.000 claims 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 1
- 230000009474 immediate action Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3407—Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
- G01C21/3415—Dynamic re-routing, e.g. recalculating the route when the user deviates from calculated route or after detecting real-time traffic data or accidents
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
- G01C21/3461—Preferred or disfavoured areas, e.g. dangerous zones, toll or emission zones, intersections, manoeuvre types, segments such as motorways, toll roads, ferries
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3697—Output of additional, non-guidance related information, e.g. low fuel level
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096708—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control
- G08G1/096716—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the received information might be used to generate an automatic action on the vehicle control where the received information does not generate an automatic action on the vehicle control
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096733—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place
- G08G1/09675—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place where a selection from the received information takes place in the vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096775—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a central station
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096805—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route
- G08G1/096811—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route where the route is computed offboard
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
- G08G1/096805—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route
- G08G1/096827—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle where the transmitted instructions are used to compute a route where the route is computed onboard
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Atmospheric Sciences (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
1. Устройство (1) для встраивания в автомобиль (N) промышленного назначения и для предупреждения о по меньшей мере потенциально создаваемом транспортной инфраструктурой (В) ограничении движения и/или для его учета, включающее в себя:- блок приема для приема по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения, относящейся к транспортной инфраструктуре (В) информации (RI), и- блок предоставления для предоставления указанной по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения информации (RI) и/или по меньшей мере одной основанной на ней информации водителю автомобиля (N) промышленного назначения.2. Устройство (1) по п. 1, включающее в себя блок определения, который конфигурирован, чтобы- в зависимости от полученной касающейся автомобилей промышленного назначения информации (RI) и по меньшей мере одной специфической для автомобилей промышленного назначения информации определять, существует ли или предстоит ли ограничение движения для автомобиля (N) промышленного назначения, и/или- определять рекомендацию движения для автомобиля (N) промышленного назначения, предпочтительно когда проезд через транспортную инфраструктуру (В) для автомобиля (N) промышленного назначения невозможен и/или фактически определяется ограничение движения для автомобиля (N) промышленного назначения.3. Устройство (1) по п. 2, включающее в себя громкоговорящее устройство, в котором заложена указанная по меньшей мере одна специфическая для автомобилей промышленного назначения информация.4. Устройство (1) по п. 2, причем указанная по меньшей мере одна специфическая для автомобилей промышленного назначения информация
Claims (28)
1. Устройство (1) для встраивания в автомобиль (N) промышленного назначения и для предупреждения о по меньшей мере потенциально создаваемом транспортной инфраструктурой (В) ограничении движения и/или для его учета, включающее в себя:
- блок приема для приема по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения, относящейся к транспортной инфраструктуре (В) информации (RI), и
- блок предоставления для предоставления указанной по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения информации (RI) и/или по меньшей мере одной основанной на ней информации водителю автомобиля (N) промышленного назначения.
2. Устройство (1) по п. 1, включающее в себя блок определения, который конфигурирован, чтобы
- в зависимости от полученной касающейся автомобилей промышленного назначения информации (RI) и по меньшей мере одной специфической для автомобилей промышленного назначения информации определять, существует ли или предстоит ли ограничение движения для автомобиля (N) промышленного назначения, и/или
- определять рекомендацию движения для автомобиля (N) промышленного назначения, предпочтительно когда проезд через транспортную инфраструктуру (В) для автомобиля (N) промышленного назначения невозможен и/или фактически определяется ограничение движения для автомобиля (N) промышленного назначения.
3. Устройство (1) по п. 2, включающее в себя громкоговорящее устройство, в котором заложена указанная по меньшей мере одна специфическая для автомобилей промышленного назначения информация.
4. Устройство (1) по п. 2, причем указанная по меньшей мере одна специфическая для автомобилей промышленного назначения информация включает в себя допустимый общий вес автомобиля промышленного назначения, фактический общий вес автомобиля промышленного назначения, высоту автомобиля промышленного назначения, ширину автомобиля промышленного назначения и/или вид транспортируемого груза.
5. Устройство (1) по п. 3, причем указанная по меньшей мере одна специфическая для автомобилей промышленного назначения информация включает в себя допустимый общий вес автомобиля промышленного назначения, фактический общий вес автомобиля промышленного назначения, высоту автомобиля промышленного назначения, ширину автомобиля промышленного назначения и/или вид транспортируемого груза.
6. Устройство (1) по п. 2, причем определение происходит в зависимости от прогнозируемого маршрута движения для автомобиля (N) промышленного назначения.
7. Устройство (1) по п. 3, причем определение происходит в зависимости от прогнозируемого маршрута движения для автомобиля (N) промышленного назначения.
8. Устройство (1) по п. 4, причем определение происходит в зависимости от прогнозируемого маршрута движения для автомобиля (N) промышленного назначения.
9. Устройство (1) по п. 5, причем определение происходит в зависимости от прогнозируемого маршрута движения для автомобиля (N) промышленного назначения.
10. Устройство (1) по п. 6, причем прогнозируемый маршрут движения установлен навигационной системой или устройством управления транспортным средством.
11. Устройство (1) по п. 6, причем прогнозируемый маршрут включает в себя по меньшей мере одно зарегистрированное посредством одного или нескольких блоков регистрации непосредственное действие водителя.
12. Устройство (1) по п. 11, причем указанное по меньшей мере одно непосредственное действие водителя включает в себя включение устройства мигающей сигнализации автомобиля промышленного назначения, движение вращения рулевого колеса автомобиля промышленного назначения и/или приведение в действие тормоза автомобиля промышленного назначения.
13. Устройство (1) по одному из пп. 1-12, причем указанная по меньшей мере одна касающаяся автомобилей промышленного назначения информация (RI) включает в себя предложение маршрута для объезда транспортной инфраструктуры (В).
14. Устройство (1) по одному из пп. 1-12, включающее в себя навигационную систему или устройство управления транспортным средством, которое конфигурировано так, чтобы учитывать указанную по меньшей мере одну касающуюся автомобилей промышленного назначения информацию (RI) в своем планировании маршрута для объезда транспортной инфраструктуры (В).
15. Устройство (1) по одному из пп. 1-12, причем указанная по меньшей мере одна касающаяся автомобилей промышленного назначения информация (RI) включает в себя по меньшей мере потенциальное ограничение движения для автомобиля (N) промышленного назначения, предпочтительно вид и/или положение ограничения движения.
16. Устройство (1) по п. 15, причем потенциальное ограничение движения включает в себя по меньшей мере одно из следующего:
- максимально допустимую высоту проезда тоннеля или моста,
- максимально допустимую ширину проезда по улице или участку стройплощадки,
- сокращение проезда для транспортных средств, перевозящих опасные грузы, или транзитного транспорта,
- запрет движения по времени,
- сокращение проезда по выхлопным газам,
- тупик без возможности разворота автомобиля промышленного назначения,
- максимально допустимую общую массу и/или фактическую массу транспортного средства на участке пути.
17. Устройство (1) по одному из пп. 1-12, причем указанная по меньшей мере одна касающаяся автомобилей промышленного назначения информация (RI) дополнительно информирует о том, для какой конфигурации автомобиля промышленного назначения оно является решающим, а/или для какой нет.
18. Способ эксплуатации устройства (1) для встраивания в автомобиль (N) промышленного назначения и для предупреждения о по меньшей мере потенциально создаваемом транспортной инфраструктурой (В) ограничении движения и/или для его учета, включающий в себя следующие этапы:
- прием посредством блока приема по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения, относящейся к транспортной инфраструктуре (В) информации (RI), и
- предоставление посредством блока предоставления указанной по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения информации (RI) и/или по меньшей мере одной основанной на ней информации водителю автомобиля промышленного назначения.
19. Оборудование (2) для размещения на транспортной инфраструктуре (В) или по меньшей мере рядом с ней и для предупреждения о по меньшей мере потенциально создаваемом транспортной инфраструктурой (В) ограничении движения и/или обмена информацией с ним, включающее в себя:
- функциональный блок для запоминания и/или обработки по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения, относящейся к транспортной инфраструктуре (В) информации (RI),
- блок передачи для передачи указанной по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения информации (RI) одному или нескольким автомобилям (N) промышленного назначения.
20. Оборудование (2) по п. 19, причем указанная по меньшей мере одна касающаяся автомобилей промышленного назначения информация (RI) включает в себя предложение маршрута для объезда транспортной инфраструктуры (В).
21. Оборудование (2) по п. 19, причем указанная по меньшей мере одна касающаяся автомобилей промышленного назначения информация (RI) включает в себя потенциальное ограничение движения для автомобиля (N) промышленного назначения, предпочтительно вид и/или положение ограничения движения.
22. Оборудование (2) по п. 20, причем указанная по меньшей мере одна касающаяся автомобилей промышленного назначения информация (RI) включает в себя потенциальное ограничение движения для автомобиля (N) промышленного назначения, предпочтительно вид и/или положение ограничения движения.
23. Оборудование (2) по одному из пп. 19-22, причем потенциальное ограничение движения включает в себя по меньшей мере одно из следующего:
- максимально допустимую высоту проезда тоннеля или моста,
- максимально допустимую ширину проезда по улице или участку стройплощадки,
- сокращение проезда для транспортных средств, перевозящих опасные грузы, или транзитного транспорта,
- запрет движения по времени,
- сокращение проезда по выхлопным газам,
- тупик без возможности разворота автомобиля промышленного назначения,
- максимально допустимую общую массу или, соответственно, фактическую массу транспортного средства на участке пути.
24. Оборудование (2) по одному из пп. 19-22, включающее в себя блок приема для приема команды управления, по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения, относящейся к транспортной инфраструктуре (В) информации (RI) и/или актуализации на основании этого.
25. Оборудование (2) по одному из пп. 19-22, причем блок передачи выполнен для непрерывной передачи, предпочтительно с заданной частотой.
26. Способ эксплуатации оборудования (2) для размещения на транспортной инфраструктуре (В) или по меньшей мере рядом с ней и для предупреждения и/или обмена информацией с по меньшей мере потенциально создаваемым транспортной инфраструктурой (В) ограничением движения, включающий в себя этап передачи посредством блока передачи по меньшей мере одной касающейся автомобилей промышленного назначения, относящейся к транспортной инфраструктуре (В) информации (RI) одному или нескольким автомобилям (N) промышленного назначения.
27. Система, включающая в себя:
- устройство по одному из пп. 1-17 и
- оборудование по одному из пп. 19-25.
28. Автомобиль (N) промышленного назначения, снабженный устройством (1) по одному из пп. 1-17.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013005828.7 | 2013-04-04 | ||
DE102013005828.7A DE102013005828A1 (de) | 2013-04-04 | 2013-04-04 | Anordnung zur Warnung vor und/oder zur Berücksichtigung von nutzfahrzeugrelevanten Fahreinschränkungen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014112716A true RU2014112716A (ru) | 2015-10-10 |
RU2663275C2 RU2663275C2 (ru) | 2018-08-03 |
Family
ID=50071400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014112716A RU2663275C2 (ru) | 2013-04-04 | 2014-04-01 | Система для предупреждения и/или учета ограничений движения, касающихся автомобилей промышленного назначения |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9429441B2 (ru) |
EP (1) | EP2787325B1 (ru) |
BR (1) | BR102014003239B1 (ru) |
DE (1) | DE102013005828A1 (ru) |
RU (1) | RU2663275C2 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9546876B2 (en) | 2013-10-30 | 2017-01-17 | Ford Global Technologies, Llc | System for determining clearance of approaching overhead structure |
DE102014104574B4 (de) * | 2014-04-01 | 2017-03-23 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Durchführung von Spezialtransporten |
DE102014009282A1 (de) * | 2014-06-26 | 2015-12-31 | Man Truck & Bus Ag | Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges |
US11118934B2 (en) * | 2015-02-25 | 2021-09-14 | Alpine Electronics, Inc. | Method and system of route guidance for a towing vehicle |
CN104697533A (zh) | 2015-03-30 | 2015-06-10 | 小米科技有限责任公司 | 导航方法和装置 |
US9718402B2 (en) | 2015-04-08 | 2017-08-01 | Ford Global Technologies, Llc | Apparatus and method for actively determining height clearance and generating alerts |
CN105138584B (zh) * | 2015-07-31 | 2019-03-01 | 小米科技有限责任公司 | 智能提醒车辆限行的方法及装置 |
DE102016207463A1 (de) * | 2016-04-29 | 2017-11-02 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben wenigstens eines Fahrzeugs in Bezug auf wenigstens ein passierbares Objekt in der Umgebung des wenigstens einen Fahrzeugs |
JP7200598B2 (ja) * | 2018-10-23 | 2023-01-10 | 株式会社大林組 | 隊列走行システム |
CN110415151A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-11-05 | 上海易点时空网络有限公司 | 限行政策监控方法及装置、存储介质 |
FR3119922B1 (fr) | 2021-02-16 | 2022-12-30 | Psa Automobiles Sa | Procédé de gestion de la traversée d’un tunnel par un véhicule de gros gabarit |
CN113324555B (zh) * | 2021-05-31 | 2024-05-03 | 阿波罗智联(北京)科技有限公司 | 一种车辆导航路径的生成方法、装置及电子设备 |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1679195A1 (ru) * | 1989-10-31 | 1991-09-23 | С.П.Ботуз с (53) 681.325,61 (088.8) | Устройство дл прогнозировани состо ни систем управлени |
US5982298A (en) * | 1996-11-14 | 1999-11-09 | Microsoft Corporation | Interactive traffic display and trip planner |
DE19650844C2 (de) * | 1996-11-27 | 2003-09-25 | Mannesmann Ag | Verfahren zur Ermittlung von Fahrtroutendaten |
DE19944938A1 (de) * | 1999-09-20 | 2001-03-22 | Mannesmann Vdo Ag | Navigationssystem mit erweiterter Anzeigefunktion |
DE10053873B4 (de) * | 2000-10-31 | 2006-12-14 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Beeinflussung einer Fahrtroutenführung |
US6700504B1 (en) * | 2000-11-01 | 2004-03-02 | Navigation Technologies Corp. | Method and system for safe emergency vehicle operation using route calculation |
JP2004005493A (ja) * | 2002-04-24 | 2004-01-08 | Vehicle Information & Communication System Center | 運転者支援情報送信装置及び運転者支援情報受信装置ならびに運転者支援情報提供システム |
US20030210806A1 (en) * | 2002-05-07 | 2003-11-13 | Hitachi, Ltd. | Navigational information service with image capturing and sharing |
GB0215217D0 (en) * | 2002-06-29 | 2002-08-14 | Spenwill Ltd | Position referenced multimedia authoring and playback |
JP4014963B2 (ja) * | 2002-08-05 | 2007-11-28 | 三菱電機株式会社 | ナビゲーション装置及び経路探索方法及び地図情報案内方法 |
US20070138347A1 (en) * | 2004-12-16 | 2007-06-21 | Ehlers Gregory A | System and method for providing information to an operator of a vehicle |
US7353111B2 (en) * | 2004-05-14 | 2008-04-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Navigation system performing route guidance for vehicle |
US7414542B2 (en) * | 2004-12-02 | 2008-08-19 | Electronic Data Systems Corporation | System and method for signaling status of traffic flow |
US20070050108A1 (en) * | 2005-08-15 | 2007-03-01 | Larschan Bradley R | Driver activity and vehicle operation logging and reporting |
JP4665873B2 (ja) * | 2005-12-20 | 2011-04-06 | 日産自動車株式会社 | 経路設定装置および経路設定方法 |
EP1832843B1 (en) * | 2006-03-08 | 2011-10-05 | Harman Becker Automotive Systems GmbH | Method and system for determining a route and for warning a driver |
US20090045927A1 (en) * | 2007-08-15 | 2009-02-19 | Qualcomm Incorporated | System for alerting remote vehicle operator of unsafe transportation network conditions |
US20100036599A1 (en) * | 2008-08-11 | 2010-02-11 | RM Acquisition, LLC d/b/a/ Rand McNally | Safest transportation routing |
US8386170B2 (en) * | 2010-07-20 | 2013-02-26 | GM Global Technology Operations LLC | Automatic creation of scenic tours using points of interest |
DE102012024621A1 (de) * | 2012-12-17 | 2014-06-18 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Verfahren zum Betreiben eines Navigationssystems und Navigationssystem für ein Fahrzeug |
-
2013
- 2013-04-04 DE DE102013005828.7A patent/DE102013005828A1/de not_active Withdrawn
-
2014
- 2014-02-07 EP EP14000444.1A patent/EP2787325B1/de active Active
- 2014-02-11 BR BR102014003239-8A patent/BR102014003239B1/pt active IP Right Grant
- 2014-04-01 RU RU2014112716A patent/RU2663275C2/ru active
- 2014-04-03 US US14/244,258 patent/US9429441B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20140303886A1 (en) | 2014-10-09 |
EP2787325A1 (de) | 2014-10-08 |
EP2787325B1 (de) | 2018-01-31 |
BR102014003239A2 (pt) | 2016-01-26 |
BR102014003239B1 (pt) | 2022-02-08 |
DE102013005828A1 (de) | 2014-10-09 |
RU2663275C2 (ru) | 2018-08-03 |
US9429441B2 (en) | 2016-08-30 |
BR102014003239A8 (pt) | 2021-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014112716A (ru) | Система для предупреждения и/или учета ограничений движения, касающихся автомобилей промышленного назначения | |
JP6339735B2 (ja) | 自律車両用の交通信号応答 | |
US20190016341A1 (en) | Roadway regulation compliance | |
CN103204147B (zh) | 汽车列车的稳定方法和装置 | |
US8831800B2 (en) | Automated collective transport system | |
US20130162449A1 (en) | Traffic Routing Using Intelligent Traffic Signals, GPS and Mobile Data Devices | |
JP4539751B2 (ja) | 工事区間における信号機制御装置を備えた交通渋滞緩和システム | |
US20220365530A1 (en) | Systems and methods for operating an autonomous vehicle | |
CN108698600A (zh) | 带有自动行驶能力的车辆 | |
CN104412311A (zh) | 救援通道的形成 | |
US11657714B2 (en) | Enhanced travel modes for vehicles | |
CN110329253B (zh) | 车道偏离预警系统、方法及车辆 | |
US11841704B2 (en) | Behavior prediction for railway agents for autonomous driving system | |
US20230124314A1 (en) | Systems and methods for operating an autonomous vehicle | |
US20220410894A1 (en) | Systems and methods for operating an autonomous vehicle | |
CN114868171A (zh) | 交叉路口轨迹确定和消息传递 | |
JP2018088043A (ja) | 走行制御装置 | |
JP2010169538A5 (ru) | ||
CN110599790B (zh) | 一种智能驾驶车辆进站停靠的方法、车载设备和存储介质 | |
CN106197451A (zh) | 带车道路面数据信息读取功能的车辆导航系统及导航方法 | |
US10891862B2 (en) | Information communication device and position management system | |
US20230192089A1 (en) | Method, apparatus and computer program product for autonomous vehicle management at unsignalized intersections | |
CN115966096A (zh) | 交通停止提前响应系统 | |
JP2006308340A5 (ru) | ||
JP4260504B2 (ja) | 交通情報管理システム |