RU2013147013A - Способ оценки барометрического давления и система управления движительным комплексом транспортного средства - Google Patents

Способ оценки барометрического давления и система управления движительным комплексом транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2013147013A
RU2013147013A RU2013147013/11A RU2013147013A RU2013147013A RU 2013147013 A RU2013147013 A RU 2013147013A RU 2013147013/11 A RU2013147013/11 A RU 2013147013/11A RU 2013147013 A RU2013147013 A RU 2013147013A RU 2013147013 A RU2013147013 A RU 2013147013A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure
change
barometric pressure
engine
vehicle
Prior art date
Application number
RU2013147013/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2646039C2 (ru
Inventor
Скотт А. БОР
Рассел Рэндалл ПИРС
Марк ПЕТЕРС
Роберт Рой ДЖЕНЦ
Эд М. ДЬЮДАР
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2013147013A publication Critical patent/RU2013147013A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2646039C2 publication Critical patent/RU2646039C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/003—Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
    • F02D41/0032—Controlling the purging of the canister as a function of the engine operating conditions
    • F02D41/0035—Controlling the purging of the canister as a function of the engine operating conditions to achieve a special effect, e.g. to warm up the catalyst
    • F02D41/0037—Controlling the purging of the canister as a function of the engine operating conditions to achieve a special effect, e.g. to warm up the catalyst for diagnosing the engine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/12—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to parameters of the vehicle itself, e.g. tyre models
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • F02M25/0854—Details of the absorption canister
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
    • B60W2555/20—Ambient conditions, e.g. wind or rain
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2710/0616—Position of fuel or air injector
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2200/00—Parameters used for control of starting apparatus
    • F02N2200/12—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the vehicle exterior
    • F02N2200/121—Atmospheric pressure, e.g. for determination of geodetic height
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N2200/00—Parameters used for control of starting apparatus
    • F02N2200/12—Parameters used for control of starting apparatus said parameters being related to the vehicle exterior
    • F02N2200/122—Atmospheric temperature
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/904—Component specially adapted for hev

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

1. Способ определения барометрического давления для транспортного средства, при котором барометрическое давление оценивают на основании изменения давления в герметичном участке топливной системы при движении транспортного средства и регулируют работу двигателя в зависимости от барометрического давления.2. Способ по п.1, в котором участок топливной системы представляет собой топливный бак.3. Способ по п.2, в котором топливный бак герметизирован посредством запорного клапана топливного бака.4. Способ по п.1, в котором участок топливной системы представляет собой фильтр паров топлива.5. Способ по п.4, в котором участок топливной системы, представляющий собой фильтр паров топлива, герметизирован путем закрытия запорного клапана топливного бака, продувочного клапана фильтра и впускного клапана фильтра.6. Способ по п.1, в котором барометрическое давление дополнительно оценивают на основании изменения температуры при изменении давления.7. Способ по п.6, в котором значение барометрического давления определяют, когда изменение температуры во время изменения давления меньше порогового значения.8. Способ по п.1, в котором топливный бак сохраняет герметичность во время изменения давления.9. Способ по п.1, в котором барометрическое давление оценивают на основании изменения давления превышения порогового значения изменения давления.10. Способ по п.1, в котором транспортное средство является гибридным электромобилем.11. Способ по п.1, в котором транспортное средство является гибридным электромобилем с подзарядкой от сети.12. Способ по п.1, в котором во время изменения давления двигатель выключен.13. Способ по п.1, в котором двигате

Claims (19)

1. Способ определения барометрического давления для транспортного средства, при котором барометрическое давление оценивают на основании изменения давления в герметичном участке топливной системы при движении транспортного средства и регулируют работу двигателя в зависимости от барометрического давления.
2. Способ по п.1, в котором участок топливной системы представляет собой топливный бак.
3. Способ по п.2, в котором топливный бак герметизирован посредством запорного клапана топливного бака.
4. Способ по п.1, в котором участок топливной системы представляет собой фильтр паров топлива.
5. Способ по п.4, в котором участок топливной системы, представляющий собой фильтр паров топлива, герметизирован путем закрытия запорного клапана топливного бака, продувочного клапана фильтра и впускного клапана фильтра.
6. Способ по п.1, в котором барометрическое давление дополнительно оценивают на основании изменения температуры при изменении давления.
7. Способ по п.6, в котором значение барометрического давления определяют, когда изменение температуры во время изменения давления меньше порогового значения.
8. Способ по п.1, в котором топливный бак сохраняет герметичность во время изменения давления.
9. Способ по п.1, в котором барометрическое давление оценивают на основании изменения давления превышения порогового значения изменения давления.
10. Способ по п.1, в котором транспортное средство является гибридным электромобилем.
11. Способ по п.1, в котором транспортное средство является гибридным электромобилем с подзарядкой от сети.
12. Способ по п.1, в котором во время изменения давления двигатель выключен.
13. Способ по п.1, в котором двигатель оснащен датчиком объемного расхода воздуха без датчика давления во впускном коллекторе двигателя.
14. Способ по п.1, в котором изменение давления возникает после пороговой продолжительности движения транспортного средства, и в котором на основании оцененного барометрического давления регулируют момент зажигания и воздушно-топливное соотношение.
15. Способ по п.14, в котором пороговая продолжительность движения представляет собой временный интервал.
16. Способ по п.14, в котором пороговая продолжительность движения представляет собой расстояние, измеряемое колесными датчиками.
17. Способ по п.1, в котором во время изменения давления участок топливной системы герметизирован от двигателя и окружающей среды.
18. Способ определения барометрического давления для транспортного средства, при котором барометрическое давление оценивают на основании изменения относительного давления в герметизированной топливной системе после прохождения транспортным средством порогового расстояния с отключенным двигателем и топливным насосом, и регулируют работу двигателя в зависимости от барометрического давления.
19. Система управления движительным комплексом транспортного средства, содержащая двигатель, датчик объемного расхода воздуха, топливный бак с датчиком относительного давления, запорный клапан топливного бака, и контроллер с записанным на нем программой на выполнение следующих операций:
оценки барометрического давления в первом режиме при работающем двигателе на основании показаний датчика объемного расхода воздуха, скорости двигателя и положения дросселя;
оценки барометрического давления во втором режиме при выключенном двигателе на основании показаний относительного давления в топливном баке, герметизированном с помощью запорного клапана;
регулирования работы двигателя на основании полученных значений барометрического давления.
RU2013147013A 2012-10-22 2013-10-22 Способ оценки барометрического давления и система управления движительным комплексом транспортного средства RU2646039C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/657,461 US9328678B2 (en) 2012-10-22 2012-10-22 Vehicle method for barometric pressure identification
US13/657,461 2012-10-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013147013A true RU2013147013A (ru) 2015-04-27
RU2646039C2 RU2646039C2 (ru) 2018-02-28

Family

ID=50437228

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013147013A RU2646039C2 (ru) 2012-10-22 2013-10-22 Способ оценки барометрического давления и система управления движительным комплексом транспортного средства

Country Status (4)

Country Link
US (3) US9328678B2 (ru)
CN (1) CN103775227B (ru)
DE (1) DE102013221042A1 (ru)
RU (1) RU2646039C2 (ru)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9328678B2 (en) * 2012-10-22 2016-05-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicle method for barometric pressure identification
US9322367B2 (en) * 2014-01-14 2016-04-26 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for fuel canister purge flow estimation with an intake oxygen sensor
US10267247B2 (en) 2015-12-01 2019-04-23 GM Global Technology Operations LLC Purge pump control systems and methods
US10190515B2 (en) 2015-12-01 2019-01-29 GM Global Technology Operations LLC Fuel vapor flow estimation systems and methods
US10344715B2 (en) * 2015-12-01 2019-07-09 GM Global Technology Operations LLC Purge pressure sensor offset and diagnostic systems and methods
US9739239B2 (en) 2016-01-22 2017-08-22 Ford Global Technologies, Llc System and methods for controlling fuel vapor canister purge operations
US10371102B2 (en) * 2016-02-02 2019-08-06 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for limited emissions refueling
US10364763B2 (en) 2016-02-02 2019-07-30 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for limited emissions refueling
US9903193B2 (en) 2016-04-22 2018-02-27 Kelvin Inc. Systems and methods for sucker rod pump jack visualizations and analytics
CN106004861B (zh) * 2016-05-09 2018-02-23 浪潮电子信息产业股份有限公司 一种混合动力汽车分配动力输出的方法、装置及系统
US9890721B2 (en) 2016-07-15 2018-02-13 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for inferring barometric pressure
US10323599B2 (en) * 2016-09-13 2019-06-18 Ford Global Technologies, Llc Secondary system and method for controlling an engine
US10087857B2 (en) * 2016-09-13 2018-10-02 Ford Global Technologies, Llc Secondary system and method for controlling an engine
DE102016118786B4 (de) * 2016-10-05 2022-02-24 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
US10174704B2 (en) 2016-10-21 2019-01-08 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for controlling a fuel pump in start/stop and hybrid electric vehicles
US10883491B2 (en) 2016-10-29 2021-01-05 Kelvin Inc. Plunger lift state estimation and optimization using acoustic data
US10330051B2 (en) 2016-12-22 2019-06-25 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for intelligent vehicle evaporative emissions diagnostics
US10718282B2 (en) 2016-12-22 2020-07-21 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for intelligent vehicle evaporative emissions diagnostics
US10054076B1 (en) * 2017-02-08 2018-08-21 Delphi Technologies Ip Limited Barometric pressure compensated fuel pressure control system
JP6320587B1 (ja) * 2017-03-08 2018-05-09 三菱電機株式会社 内燃機関の制御装置及び制御方法
US10371068B2 (en) 2017-05-05 2019-08-06 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for calibrating vehicle sensing devices
DE102017222080A1 (de) * 2017-12-06 2019-06-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Erteilung einer Betankungsfreigabe eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
US11085382B2 (en) * 2018-03-02 2021-08-10 Ford Global Technologies, Llc Evaporative emission control system and method
EA202092384A3 (ru) 2020-07-16 2022-03-31 Пауэрхаус Энджин Солюшнз Свитселанд АйПи Холдинг ГмбХ Система для регулирования параметров двигателя в диапазоне параметров окружающей среды

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5394851A (en) * 1992-09-18 1995-03-07 General Electric Company Electronic fuel injection system for large compression ignition engine
US6378505B1 (en) * 2000-08-15 2002-04-30 Ford Global Technologies, Inc. Fuel tank pressure control system
US6422214B1 (en) 2000-08-15 2002-07-23 Ford Global Technologies, Inc. Fuel tank pressure control system
US6763708B2 (en) 2001-07-31 2004-07-20 General Motors Corporation Passive model-based EGR diagnostic
KR20060129450A (ko) * 2004-02-09 2006-12-15 인바이런멘탈 시스템즈 프로덕츠 홀딩스 인크. 온도 및 압력 보상에 의한 원격 방출 감지
US7380447B2 (en) 2006-06-10 2008-06-03 Ford Global Technologies. Llc Method and system for transient airflow compensation in an internal combustion engine
US7413043B2 (en) * 2006-08-14 2008-08-19 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and system for estimating barometric pressure in a hybrid vehicle
US7444234B2 (en) * 2007-01-31 2008-10-28 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and apparatus for monitoring an intake air filter
US7775195B2 (en) 2007-05-03 2010-08-17 Ford Global Technologies, Llc Method for fuel vapor canister purging
US8150605B2 (en) 2009-02-17 2012-04-03 Ford Global Technologies, Llc Coordination of variable cam timing and variable displacement engine systems
US8019525B2 (en) 2010-05-28 2011-09-13 Ford Global Technologies, Llc Method and system for fuel vapor control
US9328678B2 (en) * 2012-10-22 2016-05-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicle method for barometric pressure identification
US9328679B2 (en) * 2013-10-11 2016-05-03 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for an oxygen sensor
US10100770B2 (en) * 2015-06-30 2018-10-16 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for on-board cylinder leakdown testing
US10060379B2 (en) * 2015-09-04 2018-08-28 Ford Global Technologies, Llc Method for a hybrid vehicle
US9694674B2 (en) * 2015-10-09 2017-07-04 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for determining the integrity of internal fuel tank structural supports
US10087891B2 (en) * 2016-08-24 2018-10-02 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for on-board data processing

Also Published As

Publication number Publication date
US9945309B2 (en) 2018-04-17
CN103775227A (zh) 2014-05-07
US20140114550A1 (en) 2014-04-24
US20180202376A1 (en) 2018-07-19
CN103775227B (zh) 2018-05-15
DE102013221042A1 (de) 2014-04-24
RU2646039C2 (ru) 2018-02-28
US20160245200A1 (en) 2016-08-25
US10100758B2 (en) 2018-10-16
US9328678B2 (en) 2016-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013147013A (ru) Способ оценки барометрического давления и система управления движительным комплексом транспортного средства
JP5328967B1 (ja) 内燃機関のシリンダ吸入空気量推定装置
US20150121864A1 (en) Methods and systems for pcv flow estimation with an intake oxygen sensor
RU2016116668A (ru) Способ (варианты) и система для обнаружения утечек во впускном коллекторе
CN104279068A (zh) 内燃机的控制装置
RU2013140892A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система гибридного двигателя
RU2015146965A (ru) Способ диагностики вакуумного привода
CN105863855A (zh) 内燃机的egr流量推算装置以及内燃机的控制装置
US9322349B2 (en) Internal combustion engine control apparatus
MX2013002596A (es) Dispositivo de control para motor de combustion interna.
JP2012087708A5 (ru)
MX2015000578A (es) Metodos y sistemas para la estimacion del flujo de purga del canister de combustible con un sensor de oxigeno de admision.
JP5865942B2 (ja) 内燃機関のシリンダ吸入空気量推定装置および推定方法
US9863347B2 (en) Control device for internal combustion engine and control method for internal combustion engine
JP2014163255A5 (ru)
EP2527629A3 (en) Fuel injection control apparatus for an internal combustion engine
CN105074176A (zh) 用于匹配机动车的活性炭滤清器中的碳氢化合物浓度的控制方法
RU2015129571A (ru) Способ диагностики двигателя с наддувом и соответствующий двигатель
CN104343560A (zh) 校正内燃发动机的操作设定点的方法
WO2007097944A3 (en) Method for controlling turbine outlet temperatures in a diesel engine
IN2014DE02668A (ru)
RU2016143430A (ru) Определение объема коллектора на основе частоты помпажа
JP2010216300A (ja) 車両のエンジントルク演算装置
JPWO2017130675A1 (ja) 制御装置
JP2009002249A (ja) 内燃機関のスロットル上流圧推定装置

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20201023