RU2012153924A - Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком - Google Patents
Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012153924A RU2012153924A RU2012153924/06A RU2012153924A RU2012153924A RU 2012153924 A RU2012153924 A RU 2012153924A RU 2012153924/06 A RU2012153924/06 A RU 2012153924/06A RU 2012153924 A RU2012153924 A RU 2012153924A RU 2012153924 A RU2012153924 A RU 2012153924A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- auxiliary power
- power unit
- rotor
- electromagnetic auxiliary
- stator
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
- F01D15/10—Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
- F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B17/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
- F01B17/02—Engines
- F01B17/025—Engines using liquid air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B25/00—Regulating, controlling, or safety means
- F01B25/02—Regulating or controlling by varying working-fluid admission or exhaust, e.g. by varying pressure or quantity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K53/00—Alleged dynamo-electric perpetua mobilia
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
- H02K7/1807—Rotary generators
- H02K7/1815—Rotary generators structurally associated with reciprocating piston engines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
- B60K6/08—Prime-movers comprising combustion engines and mechanical or fluid energy storing means
- B60K6/12—Prime-movers comprising combustion engines and mechanical or fluid energy storing means by means of a chargeable fluidic accumulator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Abstract
1. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком, содержащая двигатель (1), содержащий цилиндр (40), систему (36) головки цилиндра, впускной трубопровод (42), выпускной трубопровод (27), поршень (51), тягу (54), коленчатый вал (56), распределительный кулачковый вал (800) выпуска, распределительный кулачковый вал (200) впуска, систему (43) передней коробки передач и заднюю коробку передач (33), причем указанный поршень (51) подсоединен к коленчатому валу (56)посредством тяги (54), а указанная система (43) передней коробки передач выполнена с возможностью передачи перемещения коленчатого вала (56) и распределительных кулачковых валов (800, 200); воздушная горловина (402), предназначенная для впуска сжатого воздуха, и выпускное отверстие (272), предназначенное для выпуска отходящего газа, расположены в указанной системе (36) головки цилиндра, а также содержащая блок (13) резервуаров газа высокого давления, подсоединенный к внешнему заправочному устройству посредством трубопровода (14), резервуар постоянного давления (16), подсоединенный к блоку (13) резервуаров газа высокого давления посредством трубопровода (15), отличающаяся тем, что дополнительно содержит клапан (23) регулировки скорости впуска, сообщающийся с резервуаром (16) постоянного давления через трубопровод (16), систему (6) регулятора, электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000), многоколонный распределитель (2) мощности, подсоединенный к коленчатому валу (56) двигателя (1), генераторную систему (4), подсоединенную к многоколонному распределителю (2) мощности посредством сцепления (3), электронный блок (29) управления, управляющий клапаном (23) регулировки скор�
Claims (14)
1. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком, содержащая двигатель (1), содержащий цилиндр (40), систему (36) головки цилиндра, впускной трубопровод (42), выпускной трубопровод (27), поршень (51), тягу (54), коленчатый вал (56), распределительный кулачковый вал (800) выпуска, распределительный кулачковый вал (200) впуска, систему (43) передней коробки передач и заднюю коробку передач (33), причем указанный поршень (51) подсоединен к коленчатому валу (56)посредством тяги (54), а указанная система (43) передней коробки передач выполнена с возможностью передачи перемещения коленчатого вала (56) и распределительных кулачковых валов (800, 200); воздушная горловина (402), предназначенная для впуска сжатого воздуха, и выпускное отверстие (272), предназначенное для выпуска отходящего газа, расположены в указанной системе (36) головки цилиндра, а также содержащая блок (13) резервуаров газа высокого давления, подсоединенный к внешнему заправочному устройству посредством трубопровода (14), резервуар постоянного давления (16), подсоединенный к блоку (13) резервуаров газа высокого давления посредством трубопровода (15), отличающаяся тем, что дополнительно содержит клапан (23) регулировки скорости впуска, сообщающийся с резервуаром (16) постоянного давления через трубопровод (16), систему (6) регулятора, электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000), многоколонный распределитель (2) мощности, подсоединенный к коленчатому валу (56) двигателя (1), генераторную систему (4), подсоединенную к многоколонному распределителю (2) мощности посредством сцепления (3), электронный блок (29) управления, управляющий клапаном (23) регулировки скорости впуска на основе распознанного сигнала датчика (24, 242), устройство (1100) распределения мощности и контур рециркуляции отходящего газа.
2. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком по п.1, отличающаяся тем, что указанный двигатель (1) представляет собой двухтактный двигатель.
3. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком по п.1 или 2, отличающаяся тем, что указанный контур рециркуляции отходящего газа содержит выпускной коллектор (28), воздушный компрессор (7), газоохладитель (11), резервуар (9) рециркуляции отходящего газа, однонаправленный электрический турбинный всасывающий насос (19) и глушитель (22) отходящего газа,
причем отходящий газ входит в глушитель (22) отходящего газа через выпускной коллектор, и затем происходит всасывание в резервуар (9) рециркуляции отходящего газа с помощью однонаправленного электрического турбинного всасывающего насоса (19) и отправка отходящего газа, накопленного в резервуаре (9) отходящего газа, к блоку (13) резервуаров газа высокого давления после сжатия воздушным компрессором (7) и после охлаждения газоохладителем (11).
4. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком по п.1 или 2, отличающаяся тем, что указанный электронный блок (29) управления получает сигнал от датчика (1010) углового перемещения для управления электрическим током в катушках (1006, 1003) электромагнитного вспомогательного силового блока (1000).
5. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком по п.1 или 2, отличающаяся тем, что
указанный воздушный компрессор (7) подсоединен к многоколонному распределителю (2) мощности посредством сцепления, так что воздушный компрессор (7) оказывается приведен в действие мощностью, переданной от поданной от многоколонного распределителя (2) мощности, для выполнения работы по сжатию отходящего газа из резервуара (90) рециркуляции отходящего газа.
6. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком по п.2, отличающаяся тем, что указанная система (6) регулятора содержит трубу (91) высокого постоянного давления с общей системой подачи, верхнюю крышку (108) регулятора, среднее гнездо (98) регулятора и нижнее основание (97) регулятора, причем верхняя крышка (108) регулятора, среднее гнездо (98) регулятора и нижнее основание (97) регулятора соединены болтами герметично и с возможностью разборки.
7. Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком по п.6, отличающаяся тем, что впускной трубопровод (112) установлен в указанной верхней крышке (108) регулятора, впускной трубопровод (112) подсоединен к трубе (91) высокого постоянного давления с общей системой подачи посредством резьбового соединения, впускной клапан (92) регулятора, пружина (94) впускного клапана, втулка (99) масляного уплотнения, нижнее основание (97) пружины впускного клапана и седло (93) клапана регулятора установлены в указанном среднем гнезде (98) регулятора, причем клапан (92) регулятора соединен впритык с крышкой (93) седла клапана регулятора под действием предварительного натяжения пружины (94) клапана регулятора, толкатель (115) регулятора, управляющий открытием и закрытием клапана (92) регулятора, расположен в указанном нижнем основании (97) регулятора и выполнен с возможностью приведения в движение распределительным кулачковым валом (200) впуска.
8. Электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) для узла пневматического двигателя, содержащего двигатель (1), содержащий цилиндр (40), систему (36) головки цилиндра, впускной трубопровод (42), выпускной трубопровод (27), поршень (51), тягу (54), коленчатый вал (56), распределительный кулачковый вал (800) выпуска, распределительный кулачковый вал (200) впуска, причем узел пневматического двигателя также содержит блок (13) резервуаров газа высокого давления, подсоединенный к внешнему заправочному устройству посредством трубопровода (14), резервуар (16) постоянного давления, подсоединенный к блоку (13) резервуаров газа высокого давления посредством трубопровода (15), клапан (23) регулировки скорости впуска, сообщающийся с резервуаром (16) постоянного давления посредством трубопровода (17), электронный блок (29) управления, причем электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) содержит роторную часть, статорную часть и корпус (1001), отличающийся тем, что роторная часть и статорная часть установлены независимо, и статорная часть закреплена на указанном корпусе (1001) вспомогательного силового блока.
9. Электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) по п.8, отличающийся тем, что статорная часть содержит неподвижный диск (1002) железного сердечника статора, железный сердечник (1004) статора и катушку (1003) железного сердечника статора, а роторная часть содержит неподвижный диск (1007) железного сердечника ротора, железный сердечник (1005) ротора, катушку (1006) железного сердечника ротора и маховик (1008) вспомогательного силового блока.
10. Электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) по п.9, отличающийся тем, что указанный неподвижный диск (1002) железного сердечника статора и корпус (1001) вспомогательного силового блока соединены резьбовым соединением или посадкой с натягом, указанный корпус (1001) вспомогательного силового блока закреплен на двигателе (1) крепежными элементами, проходящими через монтажные отверстия (1011) корпуса, причем неподвижный диск (1007) железного сердечника ротора и маховик (1008) вспомогательного силового блока соединены резьбовым соединением или посадкой с натягом, а маховик (1008) вспомогательного силового блока закреплен на удлинительном конце (56) коленчатого вала двигателя (1) для поворота вместе с коленчатым валом (56).
11. Электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) по п.9, отличающийся тем, что электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) также содержит датчик (1010) углового перемещения, сообщающийся с электронным блоком (29) управления таким образом, что сигнал о поворотном угловом перемещении коленчатого вала (56) оказывается послан электронному блоку (29) управления.
12. Электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) по п.9, отличающийся тем, что количество железных сердечников (1005) ротора равно двум, железные сердечники ротора расположены на диске (2007) железного сердечника ротора и отстоят друг от друга на 180 градусов, количество железных сердечников (1004) статора равно двум, железные сердечники статора расположены на диске (1002) железного сердечника статора и отстоят друг от друга на 180°.
13. Электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) по п.9, отличающийся тем, что количество железных сердечников ротора равно трем, соседние железные сердечники ротора расположены на диске (1007) железного сердечника ротора и отстоят друг от друга на 120°, количество железных сердечников (1004) статора равно трем, соседние железные сердечники статора расположены на диске (1002) железного сердечника статора и отстоят друг от друга на 120°.
14. Электромагнитный вспомогательный силовой блок (1000) по п.9, отличающийся тем, что количество железных сердечников (1005) ротора равно четырем или пяти.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110373222.4 | 2011-11-22 | ||
CN201110373222.4A CN103133037B (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 电磁助力空气动力发电机系统 |
CN201110373210.1A CN103138528B (zh) | 2011-11-22 | 2011-11-22 | 用于空气动力发动机总成的电磁助力器 |
CN201110373210.1 | 2011-11-22 | ||
PCT/CN2012/073016 WO2013075438A1 (zh) | 2011-11-22 | 2012-03-26 | 电磁助力空气动力发电机系统及电磁助力器 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012153924A true RU2012153924A (ru) | 2014-11-20 |
RU2583180C2 RU2583180C2 (ru) | 2016-05-10 |
Family
ID=48469056
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012153924/06A RU2583180C2 (ru) | 2011-11-22 | 2012-03-26 | Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9234436B2 (ru) |
EP (1) | EP2784265B1 (ru) |
JP (1) | JP5678209B2 (ru) |
KR (1) | KR101587318B1 (ru) |
AU (1) | AU2012213927B2 (ru) |
RU (1) | RU2583180C2 (ru) |
WO (1) | WO2013075438A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20160137047A1 (en) * | 2014-11-17 | 2016-05-19 | Lg Electronics Inc. | Driving apparatus of vehicle |
US10170419B2 (en) | 2016-06-22 | 2019-01-01 | International Business Machines Corporation | Biconvex low resistance metal wire |
BR202017002844U2 (pt) * | 2017-02-13 | 2018-10-30 | Luiz Carlos Do Nascimento | grupo gerador de energia elétrica com acionamento óleo hidráulico e auto alimentado |
US20180304754A1 (en) * | 2017-04-19 | 2018-10-25 | Nav Kandola | Electromagnetic piston engine |
CN106953455A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-07-14 | 黄靖 | 一种基于强磁铁的扭力驱动单元及发电装置 |
NL2019973B1 (nl) * | 2017-11-24 | 2019-05-31 | Acodeq Vastgoed B V | Inrichting met een verbrandingsmotor, werkwijze en samenstel voor het verschaffen van elektrisch vermogen. |
RU2755858C1 (ru) * | 2020-09-28 | 2021-09-22 | Акционерное общество "Омский научно-исследовательский институт приборостроения" (АО "ОНИИП") | Система для получения сжатого воздуха |
RU203222U1 (ru) * | 2020-12-01 | 2021-03-26 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | Автономный электроагрегат |
CN113268834B (zh) * | 2021-06-16 | 2022-08-26 | 海驹(浙江)智能科技有限公司 | 一种管路环境安全健康管理系统 |
US11667206B2 (en) | 2021-07-02 | 2023-06-06 | Universal Power & Pneumatics, Llc | Modular charging and power system |
CN113659768B (zh) * | 2021-08-27 | 2024-02-27 | 重庆能源职业学院 | 一种医药生产用气动运输管道应急储能装置 |
CN114421655B (zh) * | 2022-01-24 | 2023-07-07 | 厦门乃尔电子有限公司 | 一种角位移传感器的定子铁芯及其制作方法 |
Family Cites Families (76)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1845386A (en) * | 1928-06-08 | 1932-02-16 | Zetsche | Electric motor |
US3806785A (en) * | 1969-06-10 | 1974-04-23 | Anvar | Brushless d. c. electric machine |
US3563032A (en) * | 1970-03-27 | 1971-02-16 | R Lapointe | Hydrostatic pressure prime mover |
US3885387A (en) * | 1971-09-21 | 1975-05-27 | Garnet J Simington | Air drive adaptor |
US3765180A (en) * | 1972-08-03 | 1973-10-16 | R Brown | Compressed air engine |
US3847058A (en) * | 1973-03-14 | 1974-11-12 | R Manor | Valve mechanism for an air operated reciprocating engine |
US3925984A (en) * | 1973-12-05 | 1975-12-16 | John E Holleyman | Compressed air power plant |
DE2422672A1 (de) * | 1974-05-10 | 1975-11-20 | Georg Ehses | Pressdruckluftmotor |
US3961484A (en) * | 1974-07-29 | 1976-06-08 | Harp Jr James L | Internal combustion engine with power recovery turbine |
US4018050A (en) * | 1976-07-16 | 1977-04-19 | Coy F. Glenn | Compressed air-operated motor employing dual lobe cams |
US4104955A (en) * | 1977-06-07 | 1978-08-08 | Murphy John R | Compressed air-operated motor employing an air distributor |
US4162614A (en) * | 1977-09-13 | 1979-07-31 | J.J.J. Air Injection Systems | Pressure fluid operated power plant |
US4269280A (en) * | 1978-05-05 | 1981-05-26 | Rosen Charles L | Propulsion system for automotive vehicles |
FR2465884A1 (fr) * | 1979-09-19 | 1981-03-27 | Guelpa Jean | Groupe propulseur pour vehicule automobile utilisant un moteur thermique jusqu'aux plus bas regimes |
US4292804A (en) * | 1980-06-10 | 1981-10-06 | Rogers Sr Leroy K | Method and apparatus for operating an engine on compressed gas |
DE3048972C2 (de) * | 1980-12-24 | 1995-01-26 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Antriebseinheit |
US4696158A (en) * | 1982-09-29 | 1987-09-29 | Defrancisco Roberto F | Internal combustion engine of positive displacement expansion chambers with multiple separate combustion chambers of variable volume, separate compressor of variable capacity and pneumatic accumulator |
WO1988006107A1 (en) * | 1987-02-18 | 1988-08-25 | Hino Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Electric braking and auxiliary acceleration apparatus for automotive vehicles |
US4754612A (en) * | 1987-04-24 | 1988-07-05 | Centrifugal Piston Expander, Inc. | Method for optimizing the mechanical output of a fluid pressure free piston engine |
US4896505A (en) * | 1989-01-03 | 1990-01-30 | Holleyman John E | Pressurized-fluid-operated engine |
US5185543A (en) * | 1990-02-27 | 1993-02-09 | Fichtel & Sachs Ag | Motor vehicle drive line torsional vibration damper |
DE4012546A1 (de) * | 1990-04-19 | 1991-10-24 | Siemens Ag | Drehmelder |
US5514923A (en) * | 1990-05-03 | 1996-05-07 | Gossler; Scott E. | High efficiency DC motor with generator and flywheel characteristics |
CA2043208A1 (en) * | 1990-05-26 | 1991-11-27 | Toshihiko Satake | Dual-stator induction synchronous motor |
JPH085789Y2 (ja) * | 1991-02-21 | 1996-02-21 | 日立造船産業株式会社 | 同方向回転型2軸押出機の伝動歯車装置 |
JPH074879U (ja) * | 1993-06-11 | 1995-01-24 | サンデン株式会社 | 圧縮機駆動装置 |
DE4423577C2 (de) * | 1994-02-28 | 1996-07-18 | Clouth Gummiwerke Ag | Aktives Schwingungsdämpfungungssystem |
US5460239A (en) * | 1994-03-02 | 1995-10-24 | Jensen; Maurice W. | Air compressor based vehicle drive system |
US5560267A (en) * | 1994-06-21 | 1996-10-01 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Camshaft vibration damper |
US5515675A (en) * | 1994-11-23 | 1996-05-14 | Bindschatel; Lyle D. | Apparatus to convert a four-stroke internal combustion engine to a two-stroke pneumatically powered engine |
FR2731472B1 (fr) | 1995-03-06 | 1997-08-14 | Guy Negre | Procede et dispositifs de depollution de moteur a combustion interne cyclique a chambre de combustion independante |
DE19545922A1 (de) * | 1995-12-08 | 1997-09-18 | Magnet Motor Gmbh | Motorfahrzeug |
FR2749882B1 (fr) | 1996-06-17 | 1998-11-20 | Guy Negre | Procede de moteur depolluant et installation sur autobus urbain et autres vehicules |
US5731649A (en) * | 1996-12-27 | 1998-03-24 | Caama+E,Otl N+Ee O; Ramon A. | Electric motor or generator |
US5982070A (en) * | 1996-12-27 | 1999-11-09 | Light Engineering Corporation | Electric motor or generator having amorphous core pieces being individually accomodated in a dielectric housing |
US6121705A (en) * | 1996-12-31 | 2000-09-19 | Hoong; Fong Chean | Alternating pole AC motor/generator with two inner rotating rotors and an external static stator |
FR2778034B1 (fr) * | 1998-04-27 | 2002-03-01 | Maintenance Thermique | Procede et dispositif de stockage d'energie electrique |
US6223846B1 (en) * | 1998-06-15 | 2001-05-01 | Michael M. Schechter | Vehicle operating method and system |
JP2000054928A (ja) * | 1998-08-07 | 2000-02-22 | Kokusan Denki Co Ltd | 2サイクル内燃機関 |
JP3536704B2 (ja) * | 1999-02-17 | 2004-06-14 | 日産自動車株式会社 | 車両の駆動力制御装置 |
US6286467B1 (en) * | 1999-12-27 | 2001-09-11 | Antonio Ancheta | Two stroke engine conversion |
DE10103520A1 (de) * | 2001-01-26 | 2002-08-01 | Isad Electronic Sys Gmbh & Co | Generatorsystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zum Ansteuern eines Wechselrichters eines Asynchrongenerators |
CN2512700Y (zh) | 2001-07-27 | 2002-09-25 | 王京华 | 自行车电磁助力器 |
RU21935U1 (ru) * | 2001-10-31 | 2002-02-27 | Дубов Юрий Николаевич | Пневмодвигатель |
DE10201264A1 (de) * | 2002-01-15 | 2003-11-06 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebes eines Fahrzeugs |
JP2003336701A (ja) * | 2002-05-22 | 2003-11-28 | Hitachi Ltd | 自動変速機 |
JP3901041B2 (ja) * | 2002-07-10 | 2007-04-04 | 日産自動車株式会社 | ハイブリッド車両のトルク制御装置 |
AU2003241815A1 (en) | 2002-07-24 | 2004-02-09 | Nsk Ltd. | Electric power steering device |
CN1233531C (zh) * | 2003-03-26 | 2005-12-28 | 武汉理工大学 | 电磁式汽车转向助力装置 |
US7675188B2 (en) * | 2003-10-09 | 2010-03-09 | Access Business Group International, Llc | Miniature hydro-power generation system |
US7350602B2 (en) * | 2004-07-19 | 2008-04-01 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for engine start detection for hybrid vehicles |
US7631624B2 (en) * | 2005-07-08 | 2009-12-15 | Schaeffler Kg | Traction mechanism drive |
EP1762452A3 (en) * | 2005-09-08 | 2009-05-27 | Nissan Motor Co., Ltd. | Engine starting control device and method |
US20070199744A1 (en) * | 2006-02-28 | 2007-08-30 | Leman Scott A | Power generating and storage system having a common stator |
GB0605298D0 (en) * | 2006-03-16 | 2006-04-26 | Univ Edinburgh | Generator and magnetic flux conducting unit |
US7559394B2 (en) * | 2006-03-17 | 2009-07-14 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Energy recovery system |
JP4135748B2 (ja) * | 2006-04-27 | 2008-08-20 | 国産電機株式会社 | エンジン制御装置 |
US20080088200A1 (en) * | 2006-06-08 | 2008-04-17 | Jonathan Ritchey | Poly-phasic multi-coil generator |
FR2905404B1 (fr) * | 2006-09-05 | 2012-11-23 | Mdi Motor Dev Internat Sa | Moteur a chambre active mono et/ou bi energie a air comprime et/ou energie additionnelle. |
US7461626B2 (en) * | 2006-12-21 | 2008-12-09 | Ford Global Technologies, Llc | Powertrain including a rotary IC engine and a continuously variable planetary gear unit |
JP2009008068A (ja) * | 2007-05-30 | 2009-01-15 | Mazda Motor Corp | フリーピストンエンジンおよびその制御方法 |
WO2009094596A2 (en) * | 2008-01-23 | 2009-07-30 | Frederick Michael Shofner | Compressed air engine and power train system |
JP2009275633A (ja) * | 2008-05-15 | 2009-11-26 | Ikehata:Kk | 動力発生装置 |
JP5301658B2 (ja) * | 2008-08-27 | 2013-09-25 | タマティーエルオー株式会社 | ハイブリッド車両 |
CN101413403A (zh) * | 2008-11-05 | 2009-04-22 | 周登荣 | 空气动力发动机总成 |
CN201261386Y (zh) | 2008-12-05 | 2009-06-24 | 周登荣 | 空气混合动力汽车专用加压装置 |
CN101876388B (zh) * | 2009-05-01 | 2014-05-07 | 丛洋 | 减压阀、压缩气体供气系统及制冷系统 |
US8912672B2 (en) * | 2009-05-20 | 2014-12-16 | Cummins Power Generator IP, Inc. | Control of an engine-driven generator to address transients of an electrical power grid connected thereto |
WO2011019587A1 (en) | 2009-08-10 | 2011-02-17 | Advanced Air Innovations Llc | High-efficiency pneumatic drive motor system |
CN101705841A (zh) * | 2009-11-15 | 2010-05-12 | 高阳 | 一种往复压缩空气动力发动机 |
US9475394B2 (en) * | 2010-06-16 | 2016-10-25 | Hb Spider Llc | Compressed air engine |
DE102010043591A1 (de) * | 2010-11-09 | 2012-05-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs |
CN202338360U (zh) * | 2011-11-22 | 2012-07-18 | 周登荣 | 电磁助力空气动力发电机系统 |
CN202334248U (zh) * | 2011-11-22 | 2012-07-11 | 周登荣 | 用于空气动力发动机总成的电磁助力器 |
CN202325695U (zh) * | 2011-11-22 | 2012-07-11 | 周登荣 | 电磁助力二冲程空气动力发动机总成 |
US20140053541A1 (en) * | 2012-08-24 | 2014-02-27 | Chrysler Group Llc | Vehicle energy storage system and method of use |
-
2012
- 2012-03-26 KR KR1020127031297A patent/KR101587318B1/ko active IP Right Grant
- 2012-03-26 AU AU2012213927A patent/AU2012213927B2/en active Active
- 2012-03-26 EP EP12758982.8A patent/EP2784265B1/en active Active
- 2012-03-26 JP JP2013545040A patent/JP5678209B2/ja active Active
- 2012-03-26 WO PCT/CN2012/073016 patent/WO2013075438A1/zh active Application Filing
- 2012-03-26 RU RU2012153924/06A patent/RU2583180C2/ru active
- 2012-03-26 US US13/574,983 patent/US9234436B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9234436B2 (en) | 2016-01-12 |
JP2014516391A (ja) | 2014-07-10 |
KR101587318B1 (ko) | 2016-02-02 |
KR20140073376A (ko) | 2014-06-16 |
EP2784265B1 (en) | 2016-09-14 |
AU2012213927B2 (en) | 2014-11-27 |
JP5678209B2 (ja) | 2015-02-25 |
US20140246867A1 (en) | 2014-09-04 |
WO2013075438A1 (zh) | 2013-05-30 |
EP2784265A1 (en) | 2014-10-01 |
AU2012213927A1 (en) | 2013-06-06 |
RU2583180C2 (ru) | 2016-05-10 |
EP2784265A4 (en) | 2015-05-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012153924A (ru) | Пневматическая генераторная система с электромагнитным вспомогательным силовым блоком | |
CN102333950B (zh) | 高压泵装置 | |
US20100296949A1 (en) | High-efficiency pneumatic drive motor system | |
CA2759121C (en) | New reciprocating machines and other devices | |
CN104653288A (zh) | 应用电磁结构可变气门技术的自由活塞发电机系统 | |
JP2018028315A (ja) | 大型2ストローク圧縮点火内燃機関のためのシリンダ潤滑装置 | |
JP2015068338A (ja) | 二元燃料供給システムを有するターボ過給式大型低速2ストローク内燃機関 | |
US6162028A (en) | Fuel pumping device for two-stroke engines with an additional driving unit | |
RU2012129547A (ru) | Способ приведения в действие двигателя (варианты) и система двигателя | |
JP2016023642A (ja) | 始動空気システムを備えた自己着火式大型低速ターボ過給式2ストローク内燃エンジン | |
CN102052149A (zh) | 一种被动进气式内燃直线电磁能量转换装置 | |
CN104870783A (zh) | 发动机燃料系统改型套件 | |
ATE294921T1 (de) | Kombinierte steuerung eines zweikraftstoffsystems für nach dem dieselverfahren arbeitende brennkraftmaschinen | |
CN103382929A (zh) | 汽油动力空压机 | |
RU2008143341A (ru) | Способ и устройство для преобразования бензинового двигателя внутреннего сгорания в пневмодвигатель без сжигания топлива | |
JP6932278B1 (ja) | 封入特性の向上した燃料ポンプ | |
CN104454435A (zh) | 内燃液压泵 | |
CN105863821B (zh) | 内燃机、内燃机的操作方法、内燃机的气缸、缸套及封板 | |
CN105020017A (zh) | 内燃电磁空气发动机 | |
KR101523414B1 (ko) | 피스톤 엔진의 가스교환을 위한 제어장치 | |
RU2388928C2 (ru) | Пневматический привод топливной форсунки свободнопоршневого двигателя | |
CN208203357U (zh) | 定量供给调压控制二冲程能量转换气动发动机 | |
CN203488279U (zh) | 一种egr发动机总成 | |
KR101363014B1 (ko) | 내연기관 구동식 유압기계 및 이를 위한 공기과급기 | |
CN202718858U (zh) | 一种高寿命电动燃油泵 |