RU2012143371A - Регулятор давления для подачи топлива и система подачи топлива, содержащая регулирующий блок, состоящий из таких регуляторов давления - Google Patents

Регулятор давления для подачи топлива и система подачи топлива, содержащая регулирующий блок, состоящий из таких регуляторов давления Download PDF

Info

Publication number
RU2012143371A
RU2012143371A RU2012143371/28A RU2012143371A RU2012143371A RU 2012143371 A RU2012143371 A RU 2012143371A RU 2012143371/28 A RU2012143371/28 A RU 2012143371/28A RU 2012143371 A RU2012143371 A RU 2012143371A RU 2012143371 A RU2012143371 A RU 2012143371A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure
flow paths
optionally
controller according
optional
Prior art date
Application number
RU2012143371/28A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2559865C2 (ru
Inventor
Андреас ЦИГЕР
Томас ХЁЛЛЕР
Original Assignee
Гиптек Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гиптек Гмбх filed Critical Гиптек Гмбх
Publication of RU2012143371A publication Critical patent/RU2012143371A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2559865C2 publication Critical patent/RU2559865C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
    • G05D16/2006—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means
    • G05D16/2013—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means
    • G05D16/2026—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means with a plurality of throttling means
    • G05D16/204—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means with a plurality of throttling means the plurality of throttling means being arranged in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D16/00—Control of fluid pressure
    • G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
    • G05D16/2006—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means
    • G05D16/2013—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means
    • G05D16/2022—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means actuated by a proportional solenoid
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/0318—Processes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7781—With separate connected fluid reactor surface
    • Y10T137/7793—With opening bias [e.g., pressure regulator]
    • Y10T137/7804—Main flow through isolated reactor chamber
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/8593—Systems
    • Y10T137/87265—Dividing into parallel flow paths with recombining
    • Y10T137/87298—Having digital flow controller
    • Y10T137/87306—Having plural branches under common control for separate valve actuators
    • Y10T137/87314—Electromagnetic or electric control [e.g., digital control, bistable electro control, etc.]

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

1. Устройство (100) подачи топлива для автомобиля, включающее резервуар (102), опорожняемый через регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) регулирующего блока (106, 900, 910), отличающееся тем, что между входной полостью высокого давления (203, 303, 403, 501) и выходной полостью низкого давления (205, 305, 405, 502) регулятора давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) расположено несколько путей потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а), выполненных с возможностью открытия и закрытия, при протекании топлива по которым происходит снижение давления от баллонного давления резервуара (102) до рабочего давления потребителя (101).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий блок (106, 900, 910) включает регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911), и, опционно, датчик высокого давления (108, 903, 914), опционно, датчик низкого давления (109, 901, 912), опционно, предохранительное устройство низкого давления (913), опционно, предохранительное устройство высокого давления, опционно, термозащитное предохранительное устройство, опционно, запорный вентиль системы со стороны низкого давления, опционно, запорный вентиль системы со стороны высокого давления, опционно, фильтровальный элемент, опционно, подключенный контроллер (111) и, опционно, теплообменник (801, 811, 821) в, опционно, общем корпусе (201, 301, 401, 507, 812, 822).3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий блок (106, 900, 910) предназначен для отбора и, опционно, закачки топлива, причем для закачки проведены соответствующие подсоединения трубопроводов для соединения с заправочной муфтой и с баллонами высокого давления, и, опционно, со стороны входа в, опционно, общем корпусе (201, 301, 401, 507, 812, 822) размещен обратный клапан.4.

Claims (28)

1. Устройство (100) подачи топлива для автомобиля, включающее резервуар (102), опорожняемый через регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) регулирующего блока (106, 900, 910), отличающееся тем, что между входной полостью высокого давления (203, 303, 403, 501) и выходной полостью низкого давления (205, 305, 405, 502) регулятора давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) расположено несколько путей потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а), выполненных с возможностью открытия и закрытия, при протекании топлива по которым происходит снижение давления от баллонного давления резервуара (102) до рабочего давления потребителя (101).
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий блок (106, 900, 910) включает регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911), и, опционно, датчик высокого давления (108, 903, 914), опционно, датчик низкого давления (109, 901, 912), опционно, предохранительное устройство низкого давления (913), опционно, предохранительное устройство высокого давления, опционно, термозащитное предохранительное устройство, опционно, запорный вентиль системы со стороны низкого давления, опционно, запорный вентиль системы со стороны высокого давления, опционно, фильтровальный элемент, опционно, подключенный контроллер (111) и, опционно, теплообменник (801, 811, 821) в, опционно, общем корпусе (201, 301, 401, 507, 812, 822).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий блок (106, 900, 910) предназначен для отбора и, опционно, закачки топлива, причем для закачки проведены соответствующие подсоединения трубопроводов для соединения с заправочной муфтой и с баллонами высокого давления, и, опционно, со стороны входа в, опционно, общем корпусе (201, 301, 401, 507, 812, 822) размещен обратный клапан.
4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в регулирующий блок (106, 900, 910) встроена заправочная муфта.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) или регулирующий блок (106, 900, 910) встроен в вентиль резервуара.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что регулирующий блок (106, 900, 910) управляется электронным устройством управления, причем рабочее давление потребителя регулируется по значениям, заданным потребителем, опционно, с учетом баллонного давления.
7. Регулятор давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911), отличающийся тем, что между полостью высокого давления (203, 303, 403, 501) и полостью низкого давления (205, 305, 405, 502) расположено, по меньшей мере, два пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а).
8. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что отдельные пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с разными поперечными сечениями.
9. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что отдельные пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с одинаковыми поперечными сечениями.
10. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что отдельные пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия независимо друг от друга.
11. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что отдельные пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия не независимо друг от друга.
12. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206b, 306а, 406а) с малыми поперечными сечениями выполнены с возможностью открытия или закрытия при высоких давлениях или малых объемных расходах.
13. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 306, 406) с большими поперечными сечениями выполнены с возможностью открытия или закрытия при низких давлениях.
14. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что все пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством одного устройства.
15. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что несколько путей потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством одного общего устройства.
16. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены в общем корпусе (201, 301, 401, 507).
17. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены не в общем корпусе (201, 301, 401, 507).
18. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что один или более путей потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены в устройстве для открывания или закрывания путей потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а).
19. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством электромагнитно-механического устройства.
20. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством электромеханического устройства.
21. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством электрогидравлического устройства.
22. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством электропневматического устройства.
23. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что пути потока (206а, 206b, 306, 306а, 406, 406а) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством механического, магнитного, электрического, пневматического, гидравлического устройства или любым сочетанием таких устройств.
24. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что в одном корпусе (201) с двумя выполненными в нем уплотнительными поверхностями (207а, 207b) оба пути потока (206а, 206b) между входной полостью высокого давления (203) и выходной полостью низкого давления (205) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством двух запорных узлов (209а, 209b) на стороне высокого давления, причем каждый запорный узел (209а, 209b) включает способную перемещаться в направлении пути потока (206а, 206b) пробку (226а, 226b) с выполненными в ней уплотнительными поверхностями (229а, 229b), сердечник (223а, 223b) для воздействия на положение пробки (226а, 226b), пружину (225а, 225b) для закрытия пробки (226а, 226b) прижимом к уплотнительной поверхности (207а, 207b) в корпусе (201) и магнитную катушку (221а, 221b) для управления сердечником (223а, 223b).
25. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что в одном корпусе (201) с двумя выполненными в нем уплотнительными поверхностями (207а, 207b) оба пути потока (206а, 206b) между входной полостью высокого давления (203) и выходной полостью низкого давления (205) выполнены с возможностью открытия или закрытия посредством двух запорных узлов (209а, 209b) на стороне низкого давления, причем каждый запорный узел (209а, 209b) включает способную перемещаться в направлении пути потока (206а, 206b) пробку (226а, 226b) с выполненными в ней уплотнительными поверхностями (229а, 229b), сердечник (223a, 223b) для воздействия на положение пробки (226а, 226b), пружину (225а, 225b) для закрытия пробки (226а, 226b) прижимом к уплотнительной поверхности (207а, 207b) в корпусе (201) и магнитную катушку (221а, 221b) для управления сердечником (223а, 223b).
26. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что в корпусе (301, 507, 812, 822) с выполненной в нем уплотнительной поверхностью (307, 506) путь потока (306, 306а) между входной полостью высокого давления (303, 501) и выходной полостью низкого давления (305, 502) выполнен с возможностью открытия или закрытия посредством запорного узла (309) на стороне высокого давления, причем запорный узел (309) включает способную перемещаться в направлении пути потока (306) пробку (326, 503) с двумя выполненными в ней уплотнительными поверхностями (328, 332), расположенный в направлении пути потока (306, 306а) дроссельный канал (333), сердечник (323, 508, 601) с уплотнительной поверхностью (327) и захватом (324) для воздействия на положение пробки (326, 503), пружину (325, 604) для закрытия пробки (326, 503) прижимом к уплотнительной поверхности (307, 506) в корпусе (301, 507) и в сердечнике (323, 508, 601) и магнитную катушку (321) для управления сердечником (323, 508, 601).
27. Регулятор по п.7, отличающийся тем, что в корпусе (401) с выполненной в нем уплотнительной поверхностью (407) путь потока (406, 406а) между входной полостью высокого давления (403) и выходной полостью низкого давления (405) выполнен с возможностью открытия или закрытия посредством запорного узла (415) на стороне низкого давления, причем запорный узел (415) включает способную перемещаться в направлении пути потока (406, 406а) пробку (409) с двумя выполненными в ней уплотнительными поверхностями (431, 433), расположенный в направлении пути потока (406, 406а) дроссельный канал (434), сердечник (428) с уплотнительной поверхностью (430), пружину (429) для закрытия пробки (409) прижимом к уплотнительной поверхности (407) в корпусе (401) и магнитную катушку (427) для управления сердечником (428).
28. Способ эксплуатации регулятора давления (107, 200, 300, 400, 500, 600, 800, 810, 820, 901, 911) с несколькими путями потока между входной полостью высокого давления (203, 303, 403, 501) и выходной полостью низкого давления (205, 305, 405, 502), в котором при недостаточности рабочего давления открывают, посредством управляющего устройства, указанные пути потока, а при превышении рабочего давления закрывают, посредством управляющего устройства, указанные пути потока.
RU2012143371/28A 2010-03-18 2011-03-18 Регулятор давления для подачи топлива и система подачи топлива, содержащая регулирующий блок, состоящий из таких регуляторов давления RU2559865C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010003016.3 2010-03-18
DE102010003016.3A DE102010003016B4 (de) 2010-03-18 2010-03-18 Druckregler zur Zuführung von Kraftstoff und Kraftstoffversorgungssystem mit einer Regeleinheit aus diesen Druckreglern
PCT/EP2011/054099 WO2011113922A2 (de) 2010-03-18 2011-03-18 Druckregler zur zuführung von kraftstoff und kraftstoffversorgungssystem mit einer regeleinheit aus diesen druckreglern

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012143371A true RU2012143371A (ru) 2014-04-27
RU2559865C2 RU2559865C2 (ru) 2015-08-20

Family

ID=44511814

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012143371/28A RU2559865C2 (ru) 2010-03-18 2011-03-18 Регулятор давления для подачи топлива и система подачи топлива, содержащая регулирующий блок, состоящий из таких регуляторов давления

Country Status (11)

Country Link
US (1) US9880568B2 (ru)
EP (1) EP2548089B1 (ru)
JP (1) JP6005527B2 (ru)
KR (1) KR101880241B1 (ru)
CN (1) CN103109247B (ru)
BR (1) BR112012023564B1 (ru)
CA (1) CA2793038C (ru)
DE (1) DE102010003016B4 (ru)
ES (1) ES2881901T3 (ru)
RU (1) RU2559865C2 (ru)
WO (1) WO2011113922A2 (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011118848B4 (de) * 2011-11-18 2018-10-31 BO-INNO GmbH Gasdruckregelvorrichtung und Gehäuse einer Gasdruckregelvorrichtung
DE102014218818A1 (de) * 2014-09-18 2016-04-07 Continental Automotive Gmbh Druckminderungseinrichtung für eine Vorrichtung zur Kraftstoffversorgung und Vorrichtung zur Kraftstoffversorgung
AT14454U3 (de) * 2015-07-20 2018-08-15 Ventrex Automotive Gmbh Druckregler
AT517645A1 (de) * 2015-07-20 2017-03-15 Ventrex Automotive Gmbh Druckregler
DE102016105048A1 (de) * 2016-03-18 2017-09-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
DE102018113240A1 (de) * 2018-06-04 2019-12-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Zuführsystem zum Zuführen eines CNG- oder LNG-Kraftstoffes
AT17013U1 (ru) 2019-09-05 2021-02-15 Zieger Dipl Ing Andreas

Family Cites Families (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1228104A (en) * 1915-08-18 1917-05-29 Chaplin Fulton Mfg Company Valve.
DE2937978C2 (de) * 1979-09-20 1982-04-01 Battelle-Institut E.V., 6000 Frankfurt Gasdruckregler
GB2129170B (en) 1982-10-21 1986-09-24 Secr Defence Improvements in or relating to pressure controllers
JPS6158964A (ja) * 1984-08-30 1986-03-26 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ガスエンジン
US4760694A (en) * 1986-10-27 1988-08-02 Rockwell International Corporation Bi-level thruster
HUT54227A (en) * 1989-05-26 1991-01-28 Magyar Szenhidrogenipari Apparatus for controlling gas utilization
JPH0418797U (ru) * 1990-06-08 1992-02-17
US5048790A (en) * 1990-07-18 1991-09-17 Target Rock Corporation Self-modulating control valve for high-pressure fluid flow
JPH05126105A (ja) * 1991-10-16 1993-05-21 Mitsubishi Nuclear Fuel Co Ltd 空気制御ユニツト
DE4302540C2 (de) 1992-01-31 1995-05-18 Mazda Motor Kraftstoffzuführgerät
JP3165214B2 (ja) * 1992-01-31 2001-05-14 マツダ株式会社 気体燃料エンジンの燃料供給装置
US5289811A (en) * 1993-05-10 1994-03-01 General Motors Corporation Purge control device
CA2131108C (en) 1994-08-30 2005-06-07 Stephen A. Carter Two-stage pressure regulator
NL9402237A (nl) * 1994-12-29 1996-08-01 Adrianus Martinus M Wildenberg Debietregelklep.
CA2183478C (en) * 1995-08-17 2004-02-24 Stephen A. Carter Digital gas metering system using tri-stable and bi-stable solenoids
JP3040627U (ja) * 1997-02-13 1997-08-26 甲南電機株式会社 減圧弁
JP3787826B2 (ja) 1997-10-09 2006-06-21 株式会社デンソー ガスエンジンの燃料漏れ検出装置
JP2000009240A (ja) * 1998-06-25 2000-01-11 Kuroda Precision Ind Ltd 流体作動機器の速度調整装置
JP3675213B2 (ja) * 1999-03-01 2005-07-27 トヨタ自動車株式会社 気体燃料供給装置
JP2001066020A (ja) 1999-08-24 2001-03-16 Denso Corp 電磁式流量制御弁
AT4536U1 (de) * 1999-12-07 2001-08-27 Steyr Daimler Puch Ag Treibstofftankanlage für ein kraftfahrzeug und schwimmerventil
IT1316306B1 (it) 2000-01-27 2003-04-10 Landi Renzo Spa Regolatore di pressione a due stadi per alimentare un motore a scoppio con carburante gassoso a pressione costante
US6598623B2 (en) * 2000-08-08 2003-07-29 Siemens Automotive Inc. Fuel tank pressure control valve
JP2003083172A (ja) * 2001-09-12 2003-03-19 Toyota Motor Corp 液化ガス燃料供給装置
DE10204746A1 (de) 2002-02-06 2003-08-21 Bosch Gmbh Robert Gasdruckregler zur Regelung eines Druckes eines Gases
US6857447B2 (en) 2002-06-10 2005-02-22 Advanced Technology Materials, Inc. Pressure-based gas delivery system and method for reducing risks associated with storage and delivery of high pressure gases
US20040007269A1 (en) 2002-07-12 2004-01-15 Larsen Todd W. Inline pressure reducing regulator
JP2004052713A (ja) * 2002-07-23 2004-02-19 Toyota Motor Corp 内燃機関の燃料供給装置
WO2004015262A1 (ja) 2002-08-09 2004-02-19 Isuzu Motors Limited ガス燃料供給装置
ITMI20030091A1 (it) * 2003-01-22 2004-07-23 Cavagna Group Spa Regolatore di pressione con manometro, particolarmente per bombole di gpl.
JP2005044278A (ja) * 2003-07-25 2005-02-17 Nissan Motor Co Ltd 圧力制御装置
JP2005053358A (ja) * 2003-08-05 2005-03-03 Honda Motor Co Ltd 高圧ガス貯蔵装置
US7753069B2 (en) * 2003-08-25 2010-07-13 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Drain valve
JP2005069456A (ja) * 2003-08-28 2005-03-17 Kuroda Precision Ind Ltd 環状オリフィス、流量制御弁または圧力制御弁
CA2441641C (en) * 2003-09-23 2006-01-31 Westport Research Inc. A high pressure gaseous fuel supply system for an internal combustion engine and a method of sealing connections between components to prevent leakage of a high pressure gaseous fuel
JP4203906B2 (ja) * 2004-03-31 2009-01-07 株式会社デンソー 電磁弁およびそれを用いた蒸発燃料処理システム
DE102005022693A1 (de) * 2005-05-18 2006-11-23 Hydac Fluidtechnik Gmbh Ventil, insbesondere Proportional-Druckbegrenzungsventil
FR2892799B1 (fr) 2005-10-27 2007-12-28 Air Liquide Dispositif de commande du remplissage et/ou du soutirage de fluide et reservoir comportant un tel dispositif
JP4744285B2 (ja) * 2005-12-19 2011-08-10 本田技研工業株式会社 水素自動車のガスの使用及び補給システム
US7575020B2 (en) * 2006-08-28 2009-08-18 Gm Global Technology Operations, Inc. Multi stage pressure regulator
FR2905773A1 (fr) * 2006-09-08 2008-03-14 Air Liquide Regulateur de pression et procede de regulation de pression de gaz
CN101542176B (zh) * 2006-09-08 2012-09-26 阿尔特弥斯智能动力有限公司 流体工作机器
US8128377B2 (en) 2007-04-03 2012-03-06 GM Global Technology Operations LLC Split-pressure dual pump hydraulic fluid supply system for a multi-speed transmission and method
IT1391286B1 (it) 2007-07-24 2011-12-01 Ventrex Automotive Gmbh Impianto a serbatoio e di alimentazione di combustibile per motori a combustione interna
CN101144437A (zh) 2007-09-28 2008-03-19 西安易道汽车电器有限责任公司 摩托车发动机电控燃油喷射系统
US7984890B2 (en) * 2008-02-26 2011-07-26 Incova Technologies, Inc. Pilot operated valve with fast closing poppet
US20100242921A1 (en) * 2009-03-30 2010-09-30 Gregory Harper Method And System For Controlling Fluid Flow From A Storage Tank Through A Supply Line To An End User

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011113922A3 (de) 2013-03-07
RU2559865C2 (ru) 2015-08-20
DE102010003016A1 (de) 2011-09-22
US9880568B2 (en) 2018-01-30
JP6005527B2 (ja) 2016-10-12
DE102010003016B4 (de) 2018-11-08
CA2793038A1 (en) 2011-09-22
CN103109247B (zh) 2016-10-19
KR101880241B1 (ko) 2018-08-17
EP2548089B1 (de) 2021-05-05
EP2548089A2 (de) 2013-01-23
KR20130014555A (ko) 2013-02-07
CN103109247A (zh) 2013-05-15
CA2793038C (en) 2019-04-30
JP2013522528A (ja) 2013-06-13
WO2011113922A2 (de) 2011-09-22
BR112012023564B1 (pt) 2020-04-22
BR112012023564A2 (pt) 2016-08-02
US20130056097A1 (en) 2013-03-07
ES2881901T3 (es) 2021-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012143371A (ru) Регулятор давления для подачи топлива и система подачи топлива, содержащая регулирующий блок, состоящий из таких регуляторов давления
DE602007012893D1 (de) Dosierventile für die Kraftstoffeinspritzung
MXPA05004513A (es) Regulador de presion y valvula de cierre.
RU2008113015A (ru) Блок манифольда бака
JP5220764B2 (ja) 気体燃料圧力調整器および気体燃料圧力調整器の利用
ATE443827T1 (de) Ventil, insbesondere proportional- druckbegrenzungsventil
MX2013010828A (es) Valvula reguladora de contrapresion con cartucho de valvula.
RU2311586C2 (ru) Клапан для закрывания контейнера, контейнер и система и способ заполнения контейнера
WO2010023276A3 (en) An improved fuel pressure regulation system and an improved fuel pressure regulator for use therein
RU2011136558A (ru) Многоступенчатый регулятор текучей среды
RU2012103383A (ru) Клапанная система
MX2012002882A (es) Ensamble de valvula solenoide para controlar el flujo de fluido, particularmente para maquinas de lavado.
DK2185990T3 (da) Gennemstrømningsstyring
ATE385546T1 (de) Ventil
WO2014118380A3 (en) Valve arrangement and method of operating the same
WO2011051944A8 (en) Flow control valve
EP1709353A4 (en) FLOW CONTROL DEVICE APPLIED TO VALVES OPERATING UNDER DIFFERENTIAL PRESSURE
MX2019004318A (es) Regulador de presion de gas natural comprimido (cng).
RU2020113225A (ru) Замкнутая гидравлическая система и строительные машины, содержащие ее
CN107532748A (zh) 软节流阀
WO2009019279A3 (en) Improved direct acting gas pressure regulator
CN102996554A (zh) 一种挖掘机用先导油源阀
MX2009003952A (es) Valvula de control de nivel de fluido.
CN203176514U (zh) 一种过热保护阀
KR102138090B1 (ko) 제어기구가 구비되는 피스톤방식의 개폐밸브