RU2012136456A - Двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2012136456A
RU2012136456A RU2012136456/06A RU2012136456A RU2012136456A RU 2012136456 A RU2012136456 A RU 2012136456A RU 2012136456/06 A RU2012136456/06 A RU 2012136456/06A RU 2012136456 A RU2012136456 A RU 2012136456A RU 2012136456 A RU2012136456 A RU 2012136456A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
engine
engine according
cam
sleeve
Prior art date
Application number
RU2012136456/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Пол Фредрик ЭЛЛИС
Original Assignee
Ту Строук Девелопментс Лимитед
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ту Строук Девелопментс Лимитед filed Critical Ту Строук Девелопментс Лимитед
Publication of RU2012136456A publication Critical patent/RU2012136456A/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L5/00—Slide valve-gear or valve-arrangements
    • F01L5/04—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
    • F01L5/06—Slide valve-gear or valve-arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves surrounding working cylinder or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B13/00—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion
    • F01B13/04—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder
    • F01B13/06—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement
    • F01B13/068—Reciprocating-piston machines or engines with rotating cylinders in order to obtain the reciprocating-piston motion with more than one cylinder in star arrangement the connection of the pistons with an actuated or actuating element being at the inner ends of the cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/02—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
    • F01L7/04—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves surrounding working cylinder or piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2700/00—Measures relating to the combustion process without indication of the kind of fuel or with more than one fuel
    • F02B2700/03—Two stroke engines
    • F02B2700/034—Two stroke engines with measures for charging, increasing the power
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B57/00—Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
    • F02B57/06—Two-stroke engines or other engines with working-piston-controlled cylinder-charge admission or exhaust

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий:подвижный поршень (2), установленный с возможностью возвратно-поступательного движения внутри цилиндра;по меньшей мере, одно впускное отверстие (21а, 21b) для рабочей текучей среды;по меньшей мере, одно перепускное/продувочное окно (14) для рабочей текучей среды, ведущее в рабочее пространство; и,по меньшей мере, одно выхлопное отверстие (16) из рабочего пространства,при этом, по меньшей мере, одно перепускное/продувочное окно (14) снабжено закрывающим средством, включающим в себя втулку, предназначенную для возвратно-поступательного движения параллельно оси движения поршня;причем двигатель дополнительно содержит механизм выстоя поршня, предназначенный для обеспечения периода выстоя поршня во время цикла движения поршня.2. Двигатель по п.1, выполненный с возможностью управления событиями открывания и закрывания отверстий во время цикла двигателя независимо от положения поршня внутри цилиндра.3. Двигатель по п.1 или 2, в котором механизм выстоя предназначен для вызывания периода выстоя поршня в положении как верхней, так и нижней мертвой точки поршня внутри цилиндра.4. Двигатель по п.1 или 2, в котором механизм выстоя включает кулачковый механизм, имеющий, по меньшей мере, один кулачок для обеспечения выстоя поршня.5. Двигатель по п.4, в котором, по меньшей мере, один кулачок имеет такую форму, что при использовании двигателя значительная часть цикла двигателя состоит из выстоя.6. Двигатель по п.4, в котором, по меньшей мере, один кулачок имеет такую форму, что при использовании двигателя период выстоя поршня достаточен для осуществления по существу полного обмена тепла сгорания

Claims (28)

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий:
подвижный поршень (2), установленный с возможностью возвратно-поступательного движения внутри цилиндра;
по меньшей мере, одно впускное отверстие (21а, 21b) для рабочей текучей среды;
по меньшей мере, одно перепускное/продувочное окно (14) для рабочей текучей среды, ведущее в рабочее пространство; и,
по меньшей мере, одно выхлопное отверстие (16) из рабочего пространства,
при этом, по меньшей мере, одно перепускное/продувочное окно (14) снабжено закрывающим средством, включающим в себя втулку, предназначенную для возвратно-поступательного движения параллельно оси движения поршня;
причем двигатель дополнительно содержит механизм выстоя поршня, предназначенный для обеспечения периода выстоя поршня во время цикла движения поршня.
2. Двигатель по п.1, выполненный с возможностью управления событиями открывания и закрывания отверстий во время цикла двигателя независимо от положения поршня внутри цилиндра.
3. Двигатель по п.1 или 2, в котором механизм выстоя предназначен для вызывания периода выстоя поршня в положении как верхней, так и нижней мертвой точки поршня внутри цилиндра.
4. Двигатель по п.1 или 2, в котором механизм выстоя включает кулачковый механизм, имеющий, по меньшей мере, один кулачок для обеспечения выстоя поршня.
5. Двигатель по п.4, в котором, по меньшей мере, один кулачок имеет такую форму, что при использовании двигателя значительная часть цикла двигателя состоит из выстоя.
6. Двигатель по п.4, в котором, по меньшей мере, один кулачок имеет такую форму, что при использовании двигателя период выстоя поршня достаточен для осуществления по существу полного обмена тепла сгорания в цилиндре при постоянном объеме.
7. Двигатель по п.4, в котором, по меньшей мере, один кулачок имеет такую форму, что при использовании двигателя, по меньшей мере, один кулачок обеспечивает период выстоя поршня до 120 градусов.
8. Двигатель по п.1 или 2, включающий в себя механизм золотникового клапана для совершающей возвратно-поступательное движение втулки, при этом механизм золотникового клапана содержит, по меньшей мере, один кулачок для обеспечения возвратно-поступательного движения втулки.
9. Двигатель по п.4, включающий в себя механизм золотникового клапана для совершающей возвратно-поступательное движение втулки, при этом механизм золотникового клапана содержит, по меньшей мере, один кулачок для обеспечения возвратно-поступательного движения втулки, причем по меньшей мере, один кулачок механизма выстоя и, по меньшей мере, один кулачок механизма возвратно-поступательного движения втулки выполнены в виде единого целого на общем кулачковом валу.
10. Двигатель по п.9, в котором, по меньшей мере, один кулачок механизма выстоя и, по меньшей мере, один кулачок механизма возвратно-поступательного движения втулки установлены не в фазе на кулачковом валу.
11. Двигатель по п.1, включающий в себя вращаемый внутренний корпус (11) и герметизированный наружный фиксированный корпус (15), причем подвижный поршень и совершающая возвратно-поступательное движение втулка содержатся внутри вращаемого внутреннего корпуса (11), который установлен с возможностью вращения внутри герметизированного наружного корпуса (15).
12. Двигатель по п.9, включающий в себя вращаемый внутренний корпус (11) и герметизированный наружный фиксированный корпус (15), причем подвижный поршень и совершающая возвратно-поступательное движение втулка содержатся внутри вращаемого внутреннего корпуса (11), который установлен с возможностью вращения внутри герметизированного наружного корпуса (15).
13. Двигатель по п.11 или 12, в котором, по меньшей мере, одно впускное отверстие (21а, 21b) предусмотрено во вращаемом внутреннем корпусе и при работе двигателя, по меньшей мере, одно впускное отверстие во внутреннем корпусе предназначено для выравнивания при вращении внутреннего корпуса (11) с впускным отверстием в наружном фиксированном корпусе.
14. Двигатель по п.13, в котором внутренний корпус (11) содержит, по меньшей мере, один перепускной/продувочный проход, тангенциально соединенный с, по меньшей мере, одной камерой, окружающей перепускные/продувочные окна цилиндра.
15. Двигатель по п.11 или 12, в котором внутренний корпус (11) установлен с возможностью вращения вокруг общего кулачкового вала (6) и вращение внутреннего корпуса обеспечивает возвратно-поступательное движение как поршня (2), так и втулки (1), при этом кулачковый вал (6) обеспечивает возвратно-поступательное движение поршня через, по меньшей мере, один вращающийся кулачковый щуп (5), установленный на другом валу (3) внутри поршня (2), и кулачковый вал (6) дополнительно обеспечивает возвратно-поступательное движение втулки через, по меньшей мере, один вращающийся кулачковый щуп, выступающий из каждой втулки (1) на ее нижнем конце.
16. Двигатель по п.9, в котором два поршня (2) соединены вместе с образованием противоположной пары с помощью, по меньшей мере, одного плоского соединительного элемента (4а, 4b), который образует противодействующее вращению средство, а также соединительное средство и включает центральную прорезь (4c), выполненную с возможностью охвата с двух сторон фиксированного кулачкового вала (6).
17. Двигатель по п.16, в котором соединительный элемент образован из двух половин (4а, 4b), соединенных вместе с помощью прижимных винтов (8) для задания центральной прорези.
18. Двигатель по п.1 или 2, включающий множество перепускных/продувочных окон, образованных внутри цилиндра вокруг периметра диаметра расточки цилиндра, при этом каждое окно отделено от соседних окон с помощью узкой перемычки.
19. Двигатель по п.11 или 12, включающий выхлопное отверстие в наружном фиксированном корпусе, при этом во время использования двигателя предусмотрена возможность выравнивания выхлопного отверстия из рабочего пространства при вращении внутреннего корпуса с выхлопным отверстием в наружном фиксированном корпусе для обеспечения выхлопа продуктов сгорания из рабочего пространства.
20. Двигатель по п.19, в котором выхлопное отверстие в наружном корпусе имеет общую площадь больше площади, соответствующей рабочему диаметру цилиндра.
21. Двигатель по п.19, в котором выхлопное отверстие в наружном фиксированном корпусе расположено так, что при использовании двигателя вращение внутреннего корпуса обеспечивает соединение выхлопного отверстия в наружном фиксированном корпусе с рабочим пространством в положении нижней мертвой точки поршня или непосредственно перед ним.
22. Двигатель по п.11 или 12, выполненный так, что при использовании двигателя при вращении внутреннего корпуса закрывается, по меньшей мере, одно перепускное/продувочное окно с помощью совершающей возвратно-поступательное движение втулки после выхлопного отверстия, с целью уменьшения или исключения выхода свежего заряда в выхлопное отверстие.
23. Двигатель по п.11 или 12, выполненный так, что при использовании двигателя вращение внутреннего корпуса вызывает закрывание, по меньшей мере, одного перепускного/продувочного окна с помощью совершающей возвратно-поступательное движение втулки, по существу, в положении верхней мертвой точки поршня.
24. Двигатель по п.1 или 2, в котором впускной тракт (22), ведущий к, по меньшей мере, одному впускному отверстию (21а, 21b), раздваивается для обеспечения подачи продувочного/надувного воздуха из отдельных источников, таких как механический насос для продувочного воздуха и приводимый в действие выхлопными газами турбонагнетатель для надувного воздуха.
25. Двигатель по п.1 или 2, в котором совершающая возвратно-поступательное движение втулка (11) содержит ряды расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга небольших отверстий (1b) вокруг своего периметра, которые обеспечивают соединение между воздухом высокого давления внутри каждого перепускного/продувочного окна (14) и любым зазором между каждым поршнем (2) и его совершающей возвратно-поступательное движение втулкой (1) ниже поршневых колец, за счет чего предотвращается прорыв выхлопных газов в масляный поддон (11а), который обычно вызывает загрязнение и нагревание подаваемого масла.
26. Двигатель по п.11 или 12, в котором вращаемый внутренний корпус (11) выполнен в виде единого целого с основным приводным валом (23) для отбора мощности.
27. Двигатель по п.11 или 12, в котором внутри вращаемого внутреннего корпуса (11) образован резервуар (11а) для масла, в который масло попадает при циркуляции и в котором масло отбрасывается центробежной силой на движущиеся части, содержащиеся внутри внутреннего корпуса (11) для обеспечения как охлаждения, так и смазки этих движущихся частей.
28. Двигатель по п.11 или 12, в котором плоские, имеющие прямоугольную форму поперечного сечения подпружиненные уплотнительные полосы (24) установлены в соответствующие канавки по обе стороны каждого рабочего цилиндра, выполненные внутри внешней стороны вращаемого внутреннего корпуса (11) и в контакте с внутренней стороной наружного фиксированного корпуса (15), при этом полосы (24) образуют не проницаемое для текучей среды уплотнение между ними.
RU2012136456/06A 2010-01-27 2011-01-27 Двигатель внутреннего сгорания RU2012136456A (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB1001276.3A GB2477272B (en) 2010-01-27 2010-01-27 Internal combustion engine comprising piston dwell mechanism
GB1001276.3 2010-01-27
PCT/GB2011/050132 WO2011092501A2 (en) 2010-01-27 2011-01-27 Engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2012136456A true RU2012136456A (ru) 2014-03-10

Family

ID=42046093

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012136456/06A RU2012136456A (ru) 2010-01-27 2011-01-27 Двигатель внутреннего сгорания

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9163506B2 (ru)
EP (1) EP2529082A2 (ru)
JP (1) JP6039426B2 (ru)
KR (1) KR20120116499A (ru)
CN (1) CN102844524B (ru)
BR (1) BR112012018805A8 (ru)
GB (1) GB2477272B (ru)
RU (1) RU2012136456A (ru)
WO (1) WO2011092501A2 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115319498B (zh) * 2022-08-09 2023-07-21 三门核电有限公司 一种大型发电机密封瓦定位工装及加工工艺方法

Family Cites Families (51)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1313569A (en) 1919-08-19 wilks and p
US1370542A (en) 1921-03-08 Internal-combustion engine
GB190919452A (en) 1909-08-24 1910-02-17 Rudolf Bayer Improvements in or relating to Internal Combustion Engines.
GB158532A (en) 1920-02-06 1921-04-14 Carl Alrik Hult Improvements in or relating to internal combustion engines
US1529687A (en) 1923-01-03 1925-03-17 Benjamin K Bowen Internal-combustion engine
GB266106A (en) 1926-01-19 1927-02-24 Crankless Engines Ltd Improvements in sleeve valve mechanism for internal combustion engines
US1808083A (en) 1929-05-31 1931-06-02 Packard Motor Car Co Nternal combustion engine
GB349069A (en) * 1930-01-20 1931-05-20 Herbert John Keatzer Improvements in a two-cycle internal combustion motor
FR732629A (fr) 1931-04-15 1932-09-23 Commande par came pour moteurs à combustion interne
GB433022A (en) * 1934-01-29 1935-08-07 Kinetic Cycle Res Corp Improvements in or relating to two-stroke cycle internal combustion engines
US2080846A (en) 1934-04-30 1937-05-18 Alfaro Heraclio Internal combustion engine
GB428893A (en) * 1934-05-09 1935-05-21 Continental Motors Corp Improvements in or relating to the construction of the cylinders or valve sleeves ofsleeve-valve internal combustion engines
GB497300A (en) 1937-09-14 1938-12-16 Richard Porkman Improvements in or relating to internal combustion engines of the opposed piston type
GB503987A (en) * 1938-01-07 1939-04-18 Antonio Cruz De Sampaio Improvements in or relating to two-stroke internal combustion engines of the sleeve-valve type
US2237989A (en) 1938-10-29 1941-04-08 Karl L Herrmann Internal combustion engine
US2261567A (en) * 1939-07-13 1941-11-04 Leland L Scott Internal combustion engine
US2304694A (en) 1940-04-23 1942-12-08 Kammer George Stephen Scavenging of two-stroke sleeve valve internal combustion engines
US2334917A (en) 1942-09-12 1943-11-23 Ford Motor Co Opposed-piston engine
GB855553A (en) 1957-12-17 1960-12-07 United Engines Ltd Internal combustion engines of the swash or wobble plate type
US3450121A (en) * 1967-02-13 1969-06-17 Hartford Machine Screw Co Internal-combustion engine and fuel injection system therefor
US3485179A (en) * 1967-12-20 1969-12-23 Bailey P Dawes Rotary pumps
US3517651A (en) * 1969-03-11 1970-06-30 Graybill Ind Inc Rotary two-cycle engine
GB1429341A (en) * 1973-02-22 1976-03-24 Maoz E Rotary reciprocating engine
JPS5261609A (en) * 1975-11-17 1977-05-21 Combustion Res & Tech Reciprocating motion rotary engine
DE2849783A1 (de) 1978-04-25 1979-11-08 Charles Gwin Renegar Verbrennungskraftmaschine mit gegenueberliegenden, gefuehrten kolben und nockenantrieben
DE2943633A1 (de) * 1979-10-29 1981-05-07 Reinhold Dipl.-Hdl. 7590 Achern Starck Rotationszylindermotor
US4300487A (en) * 1980-08-04 1981-11-17 Triulzi Rotary, Inc. Rotary engine
CA1129346A (en) * 1981-01-07 1982-08-10 Gerald J. Williams Sleeve valved engine with positive total exhaust expulsion
US4487172A (en) * 1983-04-12 1984-12-11 Suhre James R Sleeve valve internal combustion engine
US4520765A (en) 1983-04-28 1985-06-04 Anthony Gerace Internal combustion engine and operating cycle therefor
US4635590A (en) * 1983-04-28 1987-01-13 Anthony Gerace Internal combustion engine and operating cycle therefor
US4838214A (en) * 1987-06-18 1989-06-13 Barrett George M Internal combustion engine assembly
EP0433039B1 (en) * 1989-12-12 1994-07-20 Isuzu Ceramics Research Institute Co., Ltd. Variable-cycle engine
US4996953A (en) 1990-04-02 1991-03-05 Buck Erik S Two plus two stroke opposed piston heat engine
DE19503444C1 (de) 1995-02-03 1996-05-15 Daimler Benz Ag Zweitakt-Gegenkolbenmotor
US5623894A (en) 1995-11-14 1997-04-29 Caterpillar Inc. Dual compression and dual expansion engine
NO305619B1 (no) 1997-04-25 1999-06-28 Leif Dag Henriksen Anordning ved forbrenningsmotor med innvendig forbrenning
NO306422B1 (no) 1997-04-25 1999-11-01 Leif Dag Henriksen Anordning ved forbrenningsmotor med innvendig forbrenning
GB2367328A (en) 2000-09-15 2002-04-03 William Fairney I.c. engine with opposed pistons and cam surfaces to transmit the piston movements
AU2001286078A1 (en) 2000-09-15 2002-03-26 Fairdiesel Limited Diesel internal combustion engine
GB2376719A (en) 2001-04-27 2002-12-24 Martin Leonard Stanley Flint Engine with two wave barrel cam having dwell periods between rise and return and return and rise profiles
US6668809B2 (en) 2001-11-19 2003-12-30 Alvin Lowi, Jr. Stationary regenerator, regenerated, reciprocating engine
DE102004032452A1 (de) 2004-07-05 2006-01-26 Daude, Otto, Dr.-Ing. Gaswechselsteuerung für Gegenkolbenmotoren
DE102005033448A1 (de) * 2005-07-18 2007-01-25 Josef Gail Druckgas-Zylinderläufermotor
GB2432398B (en) * 2005-11-18 2008-08-13 Lotus Car Reciprocating piston sleeve valve engine
GB0710852D0 (en) 2007-06-06 2007-07-18 Cox Powertrain Ltd Internal combustion engines
GB2453131B (en) 2007-09-26 2012-09-19 Fairdiesel Ltd Diesel internal combustion engine
GB2482565B (en) 2010-08-07 2012-06-20 Fairdiesel Ltd Internal combustion engine
BR112013008208A2 (pt) 2010-10-08 2016-06-21 Pinnacle Engines Inc sistema de válvula (desmodrômicos) de controle positivo para motores de combustão interna
US8763583B2 (en) 2011-02-11 2014-07-01 Ecomotors, Inc. Opposed-piston, opposed-cylinder engine with collinear cylinders
DE102012104212A1 (de) 2012-04-18 2013-10-24 Ecomotors International, Inc. Symmetrischer Motor mit gegenüberliegenden Kolben und gegenüberliegenden Zylindern

Also Published As

Publication number Publication date
GB2477272A (en) 2011-08-03
KR20120116499A (ko) 2012-10-22
US20120298065A1 (en) 2012-11-29
JP6039426B2 (ja) 2016-12-07
CN102844524A (zh) 2012-12-26
JP2013518214A (ja) 2013-05-20
BR112012018805A2 (pt) 2016-05-03
US9163506B2 (en) 2015-10-20
WO2011092501A2 (en) 2011-08-04
CN102844524B (zh) 2016-01-06
GB201001276D0 (en) 2010-03-10
WO2011092501A3 (en) 2011-09-22
BR112012018805A8 (pt) 2018-01-02
GB2477272B (en) 2014-06-25
EP2529082A2 (en) 2012-12-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015126486A (ru) Роторный двигатель с воздушным охлаждением
CN104121082B (zh) 发动机组件
KR940009527A (ko) 왕복운동형 압축기
KR20100080558A (ko) 내연 기관용 로터리 밸브 시일
RU2012136456A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
WO2017215666A1 (zh) 发动机缸体
JP2013518214A5 (ru)
US20090194058A1 (en) Cylindrical valve system
KR101285472B1 (ko) 동력발생용 엔진
CN205064023U (zh) 一种迂回冷却过滤型发动机机油冷却器
RU2568696C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания с кольцевым поршнем и центральный вал такого двигателя
SE508377C2 (sv) Anordning vid kraftmaskin med två kolvar
RU134241U1 (ru) Механизм газораспределения двс
CN104929728A (zh) 一种迂回冷却过滤型发动机机油冷却器
US20160237888A1 (en) A system of packaging of fluid and energy exchange accessories in a fluid handling machine
JP3161382U (ja) 冷媒回収機用カム式ポンプ
JPS5910331Y2 (ja) ロ−タリ−バルブを備える内燃機関
RU152076U1 (ru) Золотниковый механизм газораспределения для двигателей внутреннего сгорания
US1323861A (en) hollister
WO2020121266A1 (en) A rotary valve system for an engine
RU2300648C2 (ru) Роторно-поршневой двухтактный двигатель внутреннего сгорания
AU2011100646A4 (en) Cylindrical Cam Piston Engine
RU2392459C1 (ru) Импульсный двигатель внутреннего сгорания
RU2011109769A (ru) Роторно-поршневой двигатель
TR201717699A2 (tr) Sizdirmazliği i̇yi̇leşti̇ri̇len hermeti̇k kompresör

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20160405