RU2012132333A - Планетарный механизм и соответствующий способ производства - Google Patents
Планетарный механизм и соответствующий способ производства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012132333A RU2012132333A RU2012132333/11A RU2012132333A RU2012132333A RU 2012132333 A RU2012132333 A RU 2012132333A RU 2012132333/11 A RU2012132333/11 A RU 2012132333/11A RU 2012132333 A RU2012132333 A RU 2012132333A RU 2012132333 A RU2012132333 A RU 2012132333A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- teeth
- planetary
- gear
- angle
- mechanism according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
- B64C27/12—Rotor drives
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D35/00—Transmitting power from power plant to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
- B64D35/02—Transmitting power from power plant to propellers or rotors; Arrangements of transmissions characterised by the type of power plant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/08—Profiling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/08—Profiling
- F16H55/0806—Involute profile
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/08—Profiling
- F16H55/088—Profiling with corrections on tip or foot of the teeth, e.g. addendum relief for better approach contact
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/08—General details of gearing of gearings with members having orbital motion
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49462—Gear making
Abstract
1. Планетарный механизм (6) для летательного аппарата (1), способного к полету в неподвижной точке, содержащий:солнечную шестерню (7), которая поворачивается вокруг первой оси (A) и содержит множество первых зубьев (11);неподвижное коронное зубчатое колесо (8), содержащее множество вторых зубьев (12); и,по меньшей мере, две планетарных шестерни (9a, 9b, 9c, 9d, 9e), каждая из которых содержит множество третьих зубьев (13); причем каждая планетарная шестерня (9a, 9b, 9c, 9d, 9e) зацепляется с коронным зубчатым колесом (8) и солнечной шестерней (7) и поворачивается вокруг соответствующих вторых осей (B), которые, в свою очередь, поворачивается вокруг первой оси (A); отличающийся тем, что:по меньшей мере, два из третьих зубьев (13) зацепляются одновременно с соответствующими вторыми зубьями (12), и дополнительные два из третьих зубьев (13) зацепляются одновременно с соответствующими первыми зубьями (11);третьи зубья (13) содержат первую сторону (16a) и вторую сторону (16b), которые, соответственно, имеют первый угол (α1) профиля и второй угол (α2) профиля, которые отличны друг от друга; иколичество (ZP) третьих зубьев (13) каждой из планетарных шестерен (9a, 9b, 9c, 9d, 9e) отличается от абсолютного значения полуразности ((ZC-ZS)/2) между количеством (ZS) первых зубьев (11) солнечной шестерни (7) и количеством (ZC) вторых зубьев (12) коронного зубчатого колеса (8).2. Планетарный механизм по п.1, отличающийся тем, что третьи зубья (13) зацепляются с соответствующими первыми зубьями (11) на первой стороне (16a) и с соответствующими вторыми зубьями (12) на второй стороне (16b); причем первый угол (α1) профиля является меньшим, чем второй угол (α2) профиля.3. Планетарный механизм по п.1, отличающийся тем, что коли�
Claims (15)
1. Планетарный механизм (6) для летательного аппарата (1), способного к полету в неподвижной точке, содержащий:
солнечную шестерню (7), которая поворачивается вокруг первой оси (A) и содержит множество первых зубьев (11);
неподвижное коронное зубчатое колесо (8), содержащее множество вторых зубьев (12); и,
по меньшей мере, две планетарных шестерни (9a, 9b, 9c, 9d, 9e), каждая из которых содержит множество третьих зубьев (13); причем каждая планетарная шестерня (9a, 9b, 9c, 9d, 9e) зацепляется с коронным зубчатым колесом (8) и солнечной шестерней (7) и поворачивается вокруг соответствующих вторых осей (B), которые, в свою очередь, поворачивается вокруг первой оси (A); отличающийся тем, что:
по меньшей мере, два из третьих зубьев (13) зацепляются одновременно с соответствующими вторыми зубьями (12), и дополнительные два из третьих зубьев (13) зацепляются одновременно с соответствующими первыми зубьями (11);
третьи зубья (13) содержат первую сторону (16a) и вторую сторону (16b), которые, соответственно, имеют первый угол (α1) профиля и второй угол (α2) профиля, которые отличны друг от друга; и
количество (ZP) третьих зубьев (13) каждой из планетарных шестерен (9a, 9b, 9c, 9d, 9e) отличается от абсолютного значения полуразности ((ZC-ZS)/2) между количеством (ZS) первых зубьев (11) солнечной шестерни (7) и количеством (ZC) вторых зубьев (12) коронного зубчатого колеса (8).
2. Планетарный механизм по п.1, отличающийся тем, что третьи зубья (13) зацепляются с соответствующими первыми зубьями (11) на первой стороне (16a) и с соответствующими вторыми зубьями (12) на второй стороне (16b); причем первый угол (α1) профиля является меньшим, чем второй угол (α2) профиля.
3. Планетарный механизм по п.1, отличающийся тем, что количество (ZP) третьих зубьев (13) меньше абсолютного значения полуразности ((ZC-ZS)/2).
4. Планетарный механизм по п.3, отличающийся тем, что абсолютное значение полуразности ((ZC-ZS)/2) больше количества (ZP) третьих зубьев (13), на величину, заключенную между 2 и 4.
5. Планетарный механизм по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что угол (γ) зацепления второй стороны (16b) меньше угла (α2) профиля на величину, заключенную между 4° и 8°.
6. Планетарный механизм по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, три планетарных шестерни (9a, 9b, 9c, 9d, 9e), которые могут поворачиваться вокруг соответствующих вторых осей (B);
при этом каждая пара непосредственно следующих друг за другом планетарных шестерен (9a, 9b; 9b, 9c; 9c, 9d; 9d, 9e) связана с соответствующим фазовым углом (β1, β2, β3, β4, β5), определенным между линиями, соединяющими соответствующие вторые оси (B) и первую ось (A); причем, по меньшей мере, один первый фазовый угол и один второй фазовый угол (β1, β4; β2, β3, β5) являются отличными друг от друга.
7. Планетарный механизм по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что, по меньшей мере, два из первых фазовых углов (β1, β4) равны друг другу.
8. Планетарный механизм по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что, по меньшей мере, три из вторых фазовых углов (β2, β3, β5) равны друг другу и являются большими, чем первые фазовые углы (β1, β4).
9. Планетарный механизм по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что каждый из первых и вторых зубьев (11; 12) имеет соответствующие стороны (14a, 14b; 15a, 15b), которые имеют соответствующие дополнительные углы профиля, отличные друг от друга.
10. Планетарный механизм по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что первый коэффициент перекрытия, связанный с зацеплением каждой из планетарных шестерен (9a, 9b, 9c, 9d, 9e) с солнечной шестерней (7), превышает 2,5; и второй коэффициент перекрытия, связанный с зацеплением каждой из планетарных шестерен (9a, 9b, 9c, 9d, 9e) с коронным зубчатым колесом (8), превышает 2,5.
11. Планетарный механизм по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что первые и вторые стороны (16a, 16b) имеют соответствующие концевые участки (50), наделенные задним углом по отношению к соответствующим начальным теоретическим эвольвентам;
причем эпюра расстояния между точками каждого концевого участка (50) и соответствующей начальной эвольвенты вдоль оси (C) третьего зуба (13) содержит, по меньшей мере, один первый сегмент (E) и один второй сегмент (F), наклонные относительно друг друга.
12. Летательный аппарат, способный к полету в неподвижной точке, отличающийся тем, что он содержит:
ротор (4);
элемент двигателя и
трансмиссию (5), установленную между ротором и элементом двигателя и содержащую планетарный механизм (6) по любому из предыдущих пунктов;
при этом планетарный механизм (6) содержит водило (30) планетарной передачи, присоединенное к планетарным шестерням (9a, 9b, 9c, 9d, 9e);
причем одно (7) из солнечной шестерни (7) и водила (30) планетарной передачи принимает, при использовании, крутящий момент с элемента двигателя; а
другое (30) из солнечной шестерни (7) и водила (30) планетарной передачи присоединено к ведущему валу ротора (4).
13. Способ производства планетарного механизма (6) для летательного аппарата (1), способного к полету в неподвижной точке; причем планетарный механизм (6) содержит:
солнечную шестерню (7), которая поворачивается вокруг первой оси (A) и содержит множество первых зубьев (11);
неподвижное коронное зубчатое колесо (8), содержащее множество вторых зубьев (12); и,
по меньшей мере, две планетарных шестерни (9a, 9b, 9c, 9d, 9e), каждая из которых содержит множество третьих зубьев (13), причем каждая планетарная шестерня (9) зацепляется с коронным зубчатым колесом (8) и солнечной шестерней (7) и поворачивается вокруг соответствующих вторых осей (B), которые, в свою очередь, поворачиваться вокруг первой оси (A); отличающийся тем, что он содержит этапы, на которых:
устанавливают, по меньшей мере, два из третьих зубьев (13) так, чтобы они одновременно зацеплялись с соответствующими вторыми зубьями (12), и дополнительные два из третьих зубьев (13) так, чтобы они одновременно зацеплялись с соответствующими первыми зубьями (11);
обеспечивают первую сторону (16a) и вторую сторону (16b) третьих зубьев (13), соответственно, первым углом (α1) профиля и вторым углом (α2) профиля, которые отличны друг от друга; и
обеспечивают количество (ZP) третьих зубьев (13) каждой из планетарных шестерен (9a, 9b, 9c, 9d, 9e), отличное от абсолютного значения полуразности ((ZC-ZS)/2) между количеством (ZS) первых зубьев (11) солнечной шестерни (7) и количеством (ZC) вторых зубьев (12) коронного зубчатого колеса (8).
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что этап, на котором обеспечивают количество (ZP) третьих зубьев (13), включает этап, на котором обеспечивают количество (ZP) третьих зубьев (13) каждой из планетарных шестерен (9a, 9b, 9c, 9d, 9e), меньшее, чем абсолютное значение полуразности ((ZC-ZS)/2).
15. Способ по п.13 или 14, отличающийся тем, что:
этап установки включает этап, на котором зацепляют третьи зубья (13) с первыми зубьями (11) на первой стороне (16a) и зацепляют третьи зубья (13) со вторыми зубьями (12) на второй стороне (16b); и
этап, на котором обеспечивают первую сторону (16a) и вторую сторону (16b), включает этап, на котором обеспечивают угол (α1) профиля величиной, меньшей чем второй угол (α2) профиля.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP11425207.5 | 2011-07-29 | ||
EP11425207.5A EP2551550B1 (en) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | Planetary gear train and corresponding production method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012132333A true RU2012132333A (ru) | 2014-02-10 |
RU2600414C2 RU2600414C2 (ru) | 2016-10-20 |
Family
ID=45531734
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012132333/11A RU2600414C2 (ru) | 2011-07-29 | 2012-07-27 | Планетарный механизм и соответствующий способ производства |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8777801B2 (ru) |
EP (1) | EP2551550B1 (ru) |
JP (1) | JP5932546B2 (ru) |
KR (1) | KR101991353B1 (ru) |
CN (1) | CN102900813B (ru) |
PL (1) | PL2551550T3 (ru) |
PT (1) | PT2551550E (ru) |
RU (1) | RU2600414C2 (ru) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2610525B1 (en) * | 2011-12-30 | 2017-09-06 | LEONARDO S.p.A. | Epicyclic gear train for a hovering aircraft having annularly arranged lubricant nozzles |
US9255626B2 (en) | 2014-06-10 | 2016-02-09 | The Boeing Company | Rotorcraft and planetary gear systems |
US9709136B2 (en) | 2014-06-10 | 2017-07-18 | The Boeing Company | Aircraft and planetary gear systems |
CN104085535B (zh) * | 2014-07-18 | 2015-12-09 | 吉林大学 | 双动力输出飞行器 |
EP3064802A1 (en) | 2015-03-04 | 2016-09-07 | AGUSTAWESTLAND S.p.A. | Rotor transmission unit for an aircraft capable of hovering |
US11156285B2 (en) | 2016-08-16 | 2021-10-26 | Sikorsky Aircraft Corporation | Asymmetric gear teeth |
FR3057042B1 (fr) * | 2016-09-30 | 2018-11-30 | Alstom Transport Technologies | Reducteur epicycloidal, bogie comprenant un tel reducteur et vehicule ferroviaire associe |
JP6565863B2 (ja) * | 2016-10-21 | 2019-08-28 | 京セラドキュメントソリューションズ株式会社 | 駆動伝達装置、およびこれを備えるシート搬送装置、画像形成装置 |
CH713176A1 (de) * | 2016-11-21 | 2018-05-31 | Marenco Swisshelicopter Ag | Helikopterrotorgetriebe. |
JP2018083579A (ja) * | 2016-11-25 | 2018-05-31 | トヨタ紡織株式会社 | 減速装置 |
CN107992688B (zh) * | 2017-12-07 | 2021-09-24 | 中车大连机车车辆有限公司 | 机车牵引齿轮自动设计设备及自动设计方法 |
CN109249186A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-01-22 | 重庆大学 | 一种精密减速器行星齿轮智能制造系统 |
EP3660355B1 (en) | 2018-11-28 | 2020-12-30 | LEONARDO S.p.A. | Hover-capable aircraft |
DE102021206054A1 (de) * | 2020-06-17 | 2021-12-23 | Sms Group Gmbh | Getriebe für einen Walzwerksantrieb, Walzwerksantrieb mit einem Getriebe sowie die Verwendung des Getriebes als Walzwerksgetriebe |
TR2021014676A2 (tr) * | 2021-09-20 | 2021-10-21 | Gaziantep Ueniversitesi Rektoerluegue | Düşük boşluk hedefli̇ gezegen di̇şli̇ kutusu bi̇leşenleri̇ni̇n uygun montaj gruplamasi i̇çi̇n bi̇r yöntem |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1644222A (en) * | 1923-01-08 | 1927-10-04 | Baker Reduction Gear Company | Planetary reduction gear |
US3977812A (en) * | 1975-11-17 | 1976-08-31 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Compound helicopter drive means |
JPS576146A (en) * | 1980-06-11 | 1982-01-13 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Planetary gear mechanism with inscribed/circumscribed cycloidal tooth |
US4836053A (en) * | 1988-05-23 | 1989-06-06 | Chrysler Motors Corporation | Transfer case with dual planetary gear reduction unit |
SU1796044A3 (ru) * | 1989-12-22 | 1993-02-15 | Пepфилob Oлeг Лeohидobич;Omeлиh Гehhaдий Hиkoлaebич | Mhoгoпotoчhый дbуxctупehчatый peдуktop oпopho-tpahcmиccиohhoгo узлa betpoэhepгetичeckoй уctahobkи |
JP2836426B2 (ja) * | 1993-03-26 | 1998-12-14 | 株式会社日立製作所 | 遊星歯車装置及び増減速歯車装置 |
RU2151936C1 (ru) * | 1999-06-28 | 2000-06-27 | Качкин Владимир Александрович | Гидродинамическая бесступенчатая коробка передач |
DE10106422A1 (de) * | 2001-02-12 | 2002-08-29 | Hoehn Bernd Robert | Planetenradgetriebe |
JP2004518492A (ja) * | 2001-02-12 | 2004-06-24 | フオルクスワーゲン・アクチエンゲゼルシヤフト | 中心に支承された2個のアダプタを回転調節するための特に自動車の座席用の調節装置及びこの調節装置のための遊星歯車装置 |
FR2831934B1 (fr) * | 2001-11-06 | 2004-01-16 | Eurocopter France | Boite de transmission basculante avec dispositif de rattrapage de jeu selon l'axe de basculement |
US6682456B2 (en) * | 2001-12-10 | 2004-01-27 | Axicon Technologies, Inc. | Multi-mesh gear system |
JP2004278762A (ja) * | 2003-03-18 | 2004-10-07 | Fuji Heavy Ind Ltd | ディファレンシャル装置 |
US6902508B2 (en) * | 2003-06-18 | 2005-06-07 | Clayton International, Inc. | Helicopter mainshaft assembly and drive assembly including the same |
US20050020401A1 (en) * | 2003-07-25 | 2005-01-27 | Nabco Limited | Gear mechanism and reduction planetary gear |
JP4119375B2 (ja) * | 2004-01-05 | 2008-07-16 | 株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ | 複合遊星装置 |
WO2006038901A1 (en) * | 2004-10-04 | 2006-04-13 | Lykhovyd Yuriy M | Planetary gear transmission |
US7828687B2 (en) * | 2006-10-25 | 2010-11-09 | Remy Technologies, L.L.C. | Modular planetary gear assembly and drive |
ATE426762T1 (de) | 2006-12-29 | 2009-04-15 | Agusta Spa | Modifiziertes zahnprofil fur ein flugzeuggetriebe und herstellverfahren |
JP5287375B2 (ja) * | 2009-03-12 | 2013-09-11 | 日産自動車株式会社 | 電動車両 |
CN101890637B (zh) * | 2009-05-20 | 2013-11-13 | 安徽聚隆传动科技股份有限公司 | 一种行星齿轮传动的装配方法 |
US20120149516A1 (en) * | 2010-07-29 | 2012-06-14 | The Regents Of The University Of Colorado, A Body Corporate | Hybrid transmission using planetary gearset for multiple sources of torque for aeronautical vehicles |
CN201851630U (zh) * | 2010-10-31 | 2011-06-01 | 李钊刚 | 非对称长齿廓渐开线行星齿轮箱 |
ES2549583T3 (es) * | 2011-08-03 | 2015-10-29 | Vestas Wind Systems A/S | Caja de engranajes que comprende un componente de engranaje estacionario formado basándose en perfiles de flanco variable de dientes de engranaje |
-
2011
- 2011-07-29 PL PL11425207T patent/PL2551550T3/pl unknown
- 2011-07-29 PT PT114252075T patent/PT2551550E/pt unknown
- 2011-07-29 EP EP11425207.5A patent/EP2551550B1/en active Active
-
2012
- 2012-07-27 US US13/560,099 patent/US8777801B2/en active Active
- 2012-07-27 RU RU2012132333/11A patent/RU2600414C2/ru active
- 2012-07-27 JP JP2012167306A patent/JP5932546B2/ja active Active
- 2012-07-30 KR KR1020120083116A patent/KR101991353B1/ko active IP Right Grant
- 2012-07-30 CN CN201210267024.4A patent/CN102900813B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2551550A1 (en) | 2013-01-30 |
JP2013032841A (ja) | 2013-02-14 |
US8777801B2 (en) | 2014-07-15 |
KR101991353B1 (ko) | 2019-06-21 |
RU2600414C2 (ru) | 2016-10-20 |
JP5932546B2 (ja) | 2016-06-08 |
US20130035197A1 (en) | 2013-02-07 |
PT2551550E (pt) | 2014-07-18 |
EP2551550B1 (en) | 2014-04-30 |
PL2551550T3 (pl) | 2014-10-31 |
CN102900813A (zh) | 2013-01-30 |
CN102900813B (zh) | 2016-12-21 |
KR20130014444A (ko) | 2013-02-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012132333A (ru) | Планетарный механизм и соответствующий способ производства | |
US8439631B2 (en) | Shaft coupling arrangement | |
US8979699B2 (en) | Planetary gear system, planetary differential and gear system with the planetary differential | |
JP2016525659A5 (ru) | ||
WO2013158179A3 (en) | Turbine engine gearbox | |
RU2011116925A (ru) | Понижающий редуктор и стартер двигателя внутреннего сгорания | |
CN104121335A (zh) | 双星轮行星减速机 | |
JP2018151063A5 (ru) | ||
RU2012154055A (ru) | Планетарный механизм для летательного аппарата, выполненного с возможностью висения | |
WO2016179682A1 (en) | Gearbox | |
WO2015000658A3 (de) | Elektrischer antrieb | |
EP2778479A3 (en) | Supercharger | |
WO2011062368A3 (en) | Driving body acceleration device using elasticity | |
RU2017133005A (ru) | Редуктор числа оборотов с промежуточной линией передачи | |
RU2010111770A (ru) | Планетарная передача | |
RU2015119673A (ru) | Коробка приводов для отбора мощности от газотурбинного двигателя, содержащая сборный корпус | |
CN205503875U (zh) | 一种减速机 | |
CN104937309A (zh) | 波动齿轮装置 | |
RU2016136415A (ru) | Турбинная энергетическая установка | |
RU2629620C2 (ru) | Одноступенчатый понижающий редуктор с большим передаточным отношением для авиационного двигателя | |
CN105822735A (zh) | 滑动式平行弧形齿轮无级变速器 | |
RU2010111767A (ru) | Планетарная передача | |
JP2015515590A5 (ru) | ||
CN103912653A (zh) | 扭力感应差速行星轮系减速装置 | |
WO2011154921A3 (en) | Discretely variable diameter planetary gear set |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20200512 |
|
PD4A | Correction of name of patent owner |