RU2012125075A - Буксирное устройство для транспортного средства промышленного назначения с облегченной несущей конструкцией - Google Patents

Буксирное устройство для транспортного средства промышленного назначения с облегченной несущей конструкцией Download PDF

Info

Publication number
RU2012125075A
RU2012125075A RU2012125075/11A RU2012125075A RU2012125075A RU 2012125075 A RU2012125075 A RU 2012125075A RU 2012125075/11 A RU2012125075/11 A RU 2012125075/11A RU 2012125075 A RU2012125075 A RU 2012125075A RU 2012125075 A RU2012125075 A RU 2012125075A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chassis
supporting structure
towing means
flexible
flexible towing
Prior art date
Application number
RU2012125075/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2608423C2 (ru
Inventor
Клаус БЕК
Йозеф БЕЛЛ
Original Assignee
Ман Трак Унд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Унд Бас Аг filed Critical Ман Трак Унд Бас Аг
Publication of RU2012125075A publication Critical patent/RU2012125075A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2608423C2 publication Critical patent/RU2608423C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
    • B60D1/18—Tow ropes, chains or the like
    • B60D1/182—Tow ropes, chains or the like comprising resilient members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/14—Draw-gear or towing devices characterised by their type
    • B60D1/18—Tow ropes, chains or the like
    • B60D1/187—Tow ropes, chains or the like characterised by the connection to the towing vehicle or to the trailer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

1. Устройство (1) для буксировки на транспортном средстве (2), включающее в себя:- несущую конструкцию (3) шасси с передней стороной (4), задней стороной (4) и центральной линией (6), проходящей от передней стороны (4) к задней стороне (5); и- по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7), включающее в себя множество мест (8, 9, 10, 11, 12) соединения с несущей конструкцией (3) шасси, при этом усилие (13) буксировки, направляемое в гибкое буксирное средство (7), направляется в несущую конструкцию (3) шасси с распределением через множество мест (8, 9, 10, 11, 12) соединения.2. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) включает в себя проушину (14) на передней стороне (4) или на задней стороне (5), и по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) имеет места соединения на противоположной задней стороне (5) или передней стороне (4).3. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) соединено по меньшей мере с одним из следующих компонентов:- передняя сторона (4);- задняя сторона (5);- колесная ось (15) транспортного средства (2);- нижняя продольная балка (16) несущей конструкции (3) шасси;- поперечная балка (17) несущей конструкции (3) шасси.4. Устройство (1) по п.2, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) соединено по меньшей мере с одним из следующих компонентов:- передняя сторона (4);- задняя сторона (5);- колесная ось (15) транспортного средства (2);- нижняя продольная балка (16) несущей конструкции (3) шасси;- поперечная балка (17) несущей конструкции (3) шасси.5. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) представляет собой стальной трос.6. Устройство (1) по п.2, в ко�

Claims (13)

1. Устройство (1) для буксировки на транспортном средстве (2), включающее в себя:
- несущую конструкцию (3) шасси с передней стороной (4), задней стороной (4) и центральной линией (6), проходящей от передней стороны (4) к задней стороне (5); и
- по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7), включающее в себя множество мест (8, 9, 10, 11, 12) соединения с несущей конструкцией (3) шасси, при этом усилие (13) буксировки, направляемое в гибкое буксирное средство (7), направляется в несущую конструкцию (3) шасси с распределением через множество мест (8, 9, 10, 11, 12) соединения.
2. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) включает в себя проушину (14) на передней стороне (4) или на задней стороне (5), и по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) имеет места соединения на противоположной задней стороне (5) или передней стороне (4).
3. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) соединено по меньшей мере с одним из следующих компонентов:
- передняя сторона (4);
- задняя сторона (5);
- колесная ось (15) транспортного средства (2);
- нижняя продольная балка (16) несущей конструкции (3) шасси;
- поперечная балка (17) несущей конструкции (3) шасси.
4. Устройство (1) по п.2, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) соединено по меньшей мере с одним из следующих компонентов:
- передняя сторона (4);
- задняя сторона (5);
- колесная ось (15) транспортного средства (2);
- нижняя продольная балка (16) несущей конструкции (3) шасси;
- поперечная балка (17) несущей конструкции (3) шасси.
5. Устройство (1) по п.1, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) представляет собой стальной трос.
6. Устройство (1) по п.2, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) представляет собой стальной трос.
7. Устройство (1) по п.3, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) представляет собой стальной трос.
8. Устройство (1) по п.4, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) представляет собой стальной трос.
9. Устройство (1) по одному из п.п.1-8, в котором по меньшей мере часть мест соединения с несущей конструкцией (3) шасси выполнена в виде тросового зажима.
10. Устройство (1) по одному из п.п.1-8, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) соединено с различными компонентами транспортного средства (2) таким образом, что указанное по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) проходит в нескольких горизонтальных плоскостях (25, 26, 27).
11. Устройство (1) по одному из п.п.1-8, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) по меньшей мере на одном участке (23) расположено зеркально симметрично центральной линии (6).
12. Устройство (1) по одному из п.п.1-8, в котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) имеет места соединения с несущей конструкцией (3) шасси, расположенные по меньшей мере скрещено относительно центральной линии (6) или не на одной прямой друг с другом.
13. Способ буксировки транспортного средства (2) с несущей конструкцией (3) шасси, при котором по меньшей мере одно гибкое буксирное средство (7) соединено с несколькими компонентами несущей конструкции (3) шасси с возможностью передачи усилия, при этом за счет направления усилия (13) буксировки на участок гибкого буксирного средства (7) усилие (13) буксировки передают по меньшей мере опосредствованно на несколько компонентов несущей конструкции (3) шасси таким образом, что указанные несколько компонентов соответственно воспринимают часть усилия (13) буксировки.
RU2012125075A 2011-06-16 2012-06-15 Буксирное устройство для транспортного средства промышленного назначения с облегченной несущей конструкцией RU2608423C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011104431.4 2011-06-16
DE102011104431A DE102011104431A1 (de) 2011-06-16 2011-06-16 Abschleppeinrichtung für Nutzfahrzeug mit Leichtbautragstruktur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012125075A true RU2012125075A (ru) 2013-12-20
RU2608423C2 RU2608423C2 (ru) 2017-01-18

Family

ID=45654936

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012125075A RU2608423C2 (ru) 2011-06-16 2012-06-15 Буксирное устройство для транспортного средства промышленного назначения с облегченной несущей конструкцией

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2535212B1 (ru)
CN (1) CN102837572B (ru)
BR (1) BR102012014747B1 (ru)
DE (1) DE102011104431A1 (ru)
RU (1) RU2608423C2 (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3379222B1 (en) 2017-03-22 2020-12-30 Methode Electronics Malta Ltd. Magnetoelastic based sensor assembly
US11491832B2 (en) 2018-02-27 2022-11-08 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US10670479B2 (en) 2018-02-27 2020-06-02 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11221262B2 (en) 2018-02-27 2022-01-11 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11135882B2 (en) 2018-02-27 2021-10-05 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11084342B2 (en) 2018-02-27 2021-08-10 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
CN113022745A (zh) * 2021-03-19 2021-06-25 上海二十冶建设有限公司 一种汽轮机凝汽器水平运输工装及其使用方法

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB410184A (en) * 1932-11-14 1934-05-14 James Frederick Bennett Improvements in towing appliances for motor vehicles boats and the like
US2196338A (en) * 1937-10-04 1940-04-09 Trailwagons Inc Trailer frame
DE1914461U (de) * 1965-01-14 1965-04-22 Johann Strauss Vorrichtung zum abschleppen von fahrzeugen.
RU2039669C1 (ru) * 1992-11-25 1995-07-20 Олег Константинович Безюков Буксировочное устройство для колесного транспортного средства
DE29618545U1 (de) * 1996-10-24 1996-12-12 Adam Opel AG, 65428 Rüsselsheim Kraftfahrzeug
US7963543B2 (en) * 2007-05-10 2011-06-21 John Green Trailer hitch safety assembly
CN201849266U (zh) * 2010-11-12 2011-06-01 边晓霞 一种尼龙拖车带

Also Published As

Publication number Publication date
BR102012014747B1 (pt) 2021-07-06
EP2535212A1 (de) 2012-12-19
CN102837572B (zh) 2016-12-21
RU2608423C2 (ru) 2017-01-18
BR102012014747A2 (pt) 2014-05-06
DE102011104431A1 (de) 2012-12-20
EP2535212B1 (de) 2017-08-23
CN102837572A (zh) 2012-12-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012125075A (ru) Буксирное устройство для транспортного средства промышленного назначения с облегченной несущей конструкцией
MX2016017031A (es) Soporte estructural de la carroceria inferior en un vehiculo.
CL2012000511A1 (es) Aparato para la transferencia de carga entre un vehiculo de remolque con un conjunto de remolque incluyendo un gancho de remolque y un dispositivo de arrastre con una barra de remolque, posee un mecanismo para transferir la carga del implemento remolcado a la parte delantera del vehiculo a traves de un eje de la rueda delantera mediante el amortiguador; metodo de remolcar; conjunto de remolque; vehiculo de remolque.
MX2016013552A (es) Vehiculo que tiene un chasis y una gondola de pendulo.
RU2012138712A (ru) Защитный модуль для рельсового транспортного средства
IN2014DN11245A (ru)
JP2020044914A (ja) 牽引フックの取付け構造
ATE515398T1 (de) Anhängekupplung
CN104691465A (zh) 汽车保险杠
FR2976249B1 (fr) Chassis de vehicule automobile avec renfort de pare-chocs
ATE512814T1 (de) Hinterachse eines fahrzeuges, im besonderen eines kraftfahrzeuges, sowie mit dieser hinterachse ausgestattetes fahrzeug
FR2977841B3 (fr) Console centrale pour vehicule automobile
CN204845812U (zh) 吸能缓冲型保险杠
FR2980145B1 (fr) Poutre de pare-chocs, ensemble pare-chocs et vehicule equipes d'une telle poutre de pare-chocs
CN203450234U (zh) 一种双向缓冲牵引车
CN202783460U (zh) 汽车大梁与货箱的安装结构
CN103587583A (zh) 汽车防撞缓冲器
JP2020044913A (ja) 牽引フックの取付け構造
EA201600524A2 (ru) Транспортное средство модульной конструкции
TR202107637A2 (tr) Araba şasesi̇
CN203331764U (zh) 一种车辆后拖钩支座结构及车辆
GB201305339D0 (en) Vehicle firth wheel supprt structure
PL401077A1 (pl) Zespół sprzęgowy do wagonów kolejowych
TH1901001629A (th) ยานพาหนะชนิดขับขี่บนอาน
BG111762A (bg) Комплект приставки за закрепване на специална сменяема надстройка към влекач