RU2012115466A - Устройство для изменяемой настройки времени управления газообменными клапанами двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для изменяемой настройки времени управления газообменными клапанами двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012115466A RU2012115466A RU2012115466/06A RU2012115466A RU2012115466A RU 2012115466 A RU2012115466 A RU 2012115466A RU 2012115466/06 A RU2012115466/06 A RU 2012115466/06A RU 2012115466 A RU2012115466 A RU 2012115466A RU 2012115466 A RU2012115466 A RU 2012115466A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hand
- connection
- working fluid
- volumetric
- control time
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/34409—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear by torque-responsive means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L2001/0475—Hollow camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
- F01L2001/34426—Oil control valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
- F01L2001/34426—Oil control valves
- F01L2001/34433—Location oil control valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
- F01L2001/34446—Fluid accumulators for the feeding circuit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
1. Устройство (11) для изменяемой настройки времени управления газообменными клапанами (9, 10) двигателя внутреннего сгорания (1), содержащее гидравлический фазорегулятор (12) и, по меньшей мере, один объемный накопитель (31), причем фазорегулятор (12) выполнен с возможностью приведения в кинематическую связь с коленчатым валом (2) и распределительным валом (6, 7) и имеет, по меньшей мере, одну камеру (24) изменения времени управления в сторону раннего и, по меньшей мере, одну камеру (25) изменения времени управления в сторону позднего, в которые по магистралям (26а, b, р, v) рабочая жидкость может подаваться и отводиться из них, за счет подачи рабочей жидкости в камеру (24) изменения времени управления в сторону раннего при одновременном сливе рабочей жидкости из камеры (25) изменения времени управления в сторону позднего может быть изменено фазное положение распределительного вала (6, 7) относительно коленчатого вала (2) в сторону раннего времени управления, а за счет подачи рабочей жидкости в камеру (25) изменения времени управления в сторону позднего при одновременном сливе рабочей жидкости из камеры (24) изменения времени управления в сторону раннего может быть изменено фазное положение распределительного вала (6, 7) относительно коленчатого вала (2) в сторону позднего времени управления, причем рабочая жидкость может подаваться в объемный накопитель или накопители (31) во время работы двигателя (1), отличающееся тем, что дополнительно предусмотрены, по меньшей мере, два канала (32а, b) для рабочей жидкости, причем первый канал (32а), с одной стороны, впадает в один из объемных накопителей (31), а, с другой стороны, сообщен с камерой (24) изменения вр
Claims (10)
1. Устройство (11) для изменяемой настройки времени управления газообменными клапанами (9, 10) двигателя внутреннего сгорания (1), содержащее гидравлический фазорегулятор (12) и, по меньшей мере, один объемный накопитель (31), причем фазорегулятор (12) выполнен с возможностью приведения в кинематическую связь с коленчатым валом (2) и распределительным валом (6, 7) и имеет, по меньшей мере, одну камеру (24) изменения времени управления в сторону раннего и, по меньшей мере, одну камеру (25) изменения времени управления в сторону позднего, в которые по магистралям (26а, b, р, v) рабочая жидкость может подаваться и отводиться из них, за счет подачи рабочей жидкости в камеру (24) изменения времени управления в сторону раннего при одновременном сливе рабочей жидкости из камеры (25) изменения времени управления в сторону позднего может быть изменено фазное положение распределительного вала (6, 7) относительно коленчатого вала (2) в сторону раннего времени управления, а за счет подачи рабочей жидкости в камеру (25) изменения времени управления в сторону позднего при одновременном сливе рабочей жидкости из камеры (24) изменения времени управления в сторону раннего может быть изменено фазное положение распределительного вала (6, 7) относительно коленчатого вала (2) в сторону позднего времени управления, причем рабочая жидкость может подаваться в объемный накопитель или накопители (31) во время работы двигателя (1), отличающееся тем, что дополнительно предусмотрены, по меньшей мере, два канала (32а, b) для рабочей жидкости, причем первый канал (32а), с одной стороны, впадает в один из объемных накопителей (31), а, с другой стороны, сообщен с камерой (24) изменения времени управления в сторону раннего, второй канал (32b), с одной стороны, впадает в один из объемных накопителей (31), а, с другой стороны, сообщен с камерой (25) изменения времени управления в сторону позднего, при этом каждый из каналов (32а, b) снабжен обратным клапаном (33), выполненным с возможностью прерывания течения рабочей жидкости из соответствующей напорной камеры (24, 25) к объемному накопителю (31) и обеспечения ее обратного течения.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что объемный накопитель (31) расположен внутри фазорегулятора (12).
3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что объемный накопитель (31) сообщен или выполнен с возможностью связи через одну или несколько магистралей (26v, t) с резервуаром (28) для рабочей жидкости.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что объемный накопитель (31) выполнен с возможностью связи через одну или несколько магистралей (26v, t) с резервуаром (28), причем зона впадения каналов (32а, b) в объемный накопитель (31) расположена на большем расстоянии от оси фазорегулятора (12), чем зона впадения магистралей (26v, t) в объемный накопитель (31).
5. Устройство по любому из пп.3 или 4, отличающееся тем, что магистраль или магистрали (26v, t), связывающие объемный накопитель (31) с резервуаром (28), снабжены обратным клапаном (50), выполненным с возможностью прерывания течения рабочей жидкости из резервуара (28) в объемный накопитель (31) и обеспечения ее обратного течения.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рабочая жидкость подается в объемный накопитель (31) из напорных камер (24, 25).
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рабочая жидкость подается в объемный накопитель (31) непосредственно насосом (27).
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предусмотрен управляющий клапан (13), выполненный с возможностью управления подачей рабочей жидкости насосом (27) в напорные камеры (24, 25) и ее отводом из них.
9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что управляющий клапан имеет приточное присоединение (Р), первое (А) и второе (В) рабочие присоединения и, по меньшей мере, одно первое присоединение (V1) к объемному накопителю, причем предусмотрены первая магистраль (26а), которая, с одной стороны, связана с первым рабочим присоединением (А), а, с другой стороны, впадает в камеру (24) изменения времени управления в сторону раннего, вторая магистраль (26b), которая, с одной стороны, связана со вторым рабочим присоединением (В), а, с другой стороны, впадает в камеру (25) изменения времени управления в сторону позднего, третья магистраль (26р), которая, с одной стороны, связана с приточным присоединением (Р), а, с другой стороны, - с насосом (27), и, по меньшей мере, одна четвертая магистраль (26v), которая, с одной стороны, связана с присоединением (V1) к объемному накопителю (31), а, с другой стороны, впадает в него, причем посредством управляющего клапана (13) можно создать связь между приточным присоединением (Р) и первым (А) или вторым (В) рабочим присоединением, а также связь между присоединением (V1) и другим рабочим присоединением (А, В).
10. Устройство по п.8, отличающееся тем, что управляющий клапан (13) имеет приточное присоединение (Р), первое (А) и второе (В) рабочие присоединения, два присоединения (V1, V2) к объемному накопителю (31) и сливное присоединение (Т), причем предусмотрены первая магистраль (26а), которая, с одной стороны, связана с первым рабочим присоединением (А), а, с другой стороны, впадает в камеру (24) изменения времени управления в сторону раннего, вторая магистраль (26b), которая, с одной стороны, связана со вторым рабочим присоединением (В), а, с другой стороны, впадает в камеру (25) изменения времени управления в сторону позднего, третья магистраль (26р), которая, с одной стороны, связана с приточным присоединением (Р), а, с другой стороны, - с насосом (27), две четвертые магистрали (26v), которые, с одной стороны, впадают в объемный накопитель (31), а, с другой стороны, связаны с соответствующими присоединениями (V1, V2) к нему, и пятая магистраль (26t), которая, с одной стороны, связана со сливным присоединением (Т), а, с другой стороны, - с резервуаром (28), причем посредством управляющего клапана (13) можно создать связь между приточным присоединением (Р) и первым (А) или вторым (В) рабочим присоединением, связь между одним из присоединений (V1, V2) и другим рабочим присоединением (А, В), а также связь между другим присоединением (V1, V2) и сливным присоединением (Т).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009042202A DE102009042202A1 (de) | 2009-09-18 | 2009-09-18 | Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine |
DE102009042202.1 | 2009-09-18 | ||
PCT/EP2010/062212 WO2011032805A1 (de) | 2009-09-18 | 2010-08-23 | Vorrichtung zur variablen einstellung der steuerzeiten von gaswechselventilen einer brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012115466A true RU2012115466A (ru) | 2013-10-27 |
Family
ID=42989210
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012115466/06A RU2012115466A (ru) | 2009-09-18 | 2010-08-23 | Устройство для изменяемой настройки времени управления газообменными клапанами двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8763574B2 (ru) |
EP (1) | EP2478189B1 (ru) |
JP (1) | JP5579271B2 (ru) |
KR (1) | KR101632097B1 (ru) |
CN (1) | CN102549241B (ru) |
BR (1) | BR112012005958A2 (ru) |
DE (1) | DE102009042202A1 (ru) |
IN (1) | IN2012DN00553A (ru) |
RU (1) | RU2012115466A (ru) |
WO (1) | WO2011032805A1 (ru) |
Families Citing this family (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011077587A1 (de) * | 2011-06-16 | 2012-12-20 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller |
DE102012201550B4 (de) * | 2012-02-02 | 2015-05-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit einem Rückschlagventil |
DE102012025791B3 (de) * | 2012-02-02 | 2021-03-25 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Anordnung eines Volumenspeichers im Nockenwellenversteller |
DE102012201570B4 (de) | 2012-02-02 | 2019-01-10 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Rückschlagventilaufteilung eines Nockenwellenverstellers und Stator des Nockenwellenverstellers |
DE102012201566B4 (de) * | 2012-02-02 | 2017-05-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Anordnung eines Volumenspeichers im Nockenwellenversteller |
DE102012201551B4 (de) | 2012-02-02 | 2022-05-12 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller und Verfahren zum Füllen eines Volumenspeichers in einem Nockenwellenversteller |
DE102012201563A1 (de) | 2012-02-02 | 2013-08-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Rückschlagventil für Nockenwellenversteller mit Ölspeicher |
DE102012201560B4 (de) | 2012-02-02 | 2019-02-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Volumenspeicherausführung in einer Nockenwellenverstellvorrichtung |
DE102012201558B4 (de) * | 2012-02-02 | 2017-09-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Gestaltung eines Tankanschlusses in einem Nockenwellenversteller mit Volumenspeicher |
DE102012201556B4 (de) * | 2012-02-02 | 2015-05-13 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit einem Rückschlagventil |
US10156164B2 (en) | 2012-02-02 | 2018-12-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Arrangement of a volume accumulator in a camshaft adjuster |
DE102013100890B4 (de) | 2013-01-29 | 2018-05-17 | Hilite Germany Gmbh | Schwenkmotorversteller mit einer als Zentralventil ausgeführten Zentralschraube |
DE102013220322B4 (de) * | 2013-10-09 | 2020-11-26 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenverstelleinrichtung |
DE102014204010A1 (de) * | 2014-03-05 | 2015-09-10 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Anordnung zum Messen einer Kraft oder eines Momentes an einem hohlzylinderförmigen Maschinenelement |
DE102015204040B4 (de) | 2015-03-06 | 2021-07-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller |
DE102015207772A1 (de) * | 2015-04-28 | 2016-11-03 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit Volumenspeicher |
DE102015208453B3 (de) * | 2015-05-07 | 2016-06-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit Rückschlagventilen am Volumenspeicher |
DE102015209304A1 (de) | 2015-05-21 | 2016-11-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulischer Nockenwellenversteller mit im Querschnitt trapezartigem Kurzschluss-Hydraulikmittelleitkanal-Rückschlagventil |
DE102016210177B4 (de) | 2015-07-08 | 2022-03-31 | Ford Global Technologies, Llc | Variable Nockenwellensteuervorrichtung |
DE102015213135B3 (de) * | 2015-07-14 | 2017-01-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Steuerventil für einen Nockenwellenversteller |
DE102015213562A1 (de) | 2015-07-20 | 2017-01-26 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit Rückschlagventilen |
CN108026798A (zh) * | 2015-09-21 | 2018-05-11 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 用于凸轮轴调节器的控制阀 |
DE102015222067A1 (de) | 2015-11-10 | 2017-05-11 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit variablem Arbeitskammerabfluss |
CN108291457B (zh) * | 2015-11-26 | 2020-07-31 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 凸轮轴调节器 |
DE102016218448A1 (de) | 2016-09-26 | 2018-03-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulischer Nockenwellenversteller |
DE102017102810B4 (de) | 2017-02-13 | 2020-07-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulischer Nockenwellenversteller |
DE102017106102B3 (de) | 2017-03-22 | 2018-06-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller |
DE102017106938A1 (de) * | 2017-03-31 | 2018-10-04 | ECO Holding 1 GmbH | Hydraulikventil für einen Schwenkmotorversteller einer Nockenwelle |
DE102017109139B3 (de) * | 2017-04-28 | 2018-06-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulischer Nockenwellenversteller sowie ein Verfahren zur Ansteuerung eines hydraulischen Nockenwellenverstellers |
DE102017111737A1 (de) | 2017-05-30 | 2018-03-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit einem Volumenspeicher und Verriegelungsdeckel eines Nockenwellenverstellers |
US10352205B2 (en) | 2017-06-26 | 2019-07-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Variable cam phaser with damper |
DE102017011004A1 (de) * | 2017-11-28 | 2019-05-29 | Schwäbische Hüttenwerke Automotive GmbH | Nockenwellenphasensteller mit ringartigem Rückschlagventil |
DE102018110770A1 (de) | 2018-05-04 | 2019-11-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenversteller |
US10655508B1 (en) | 2019-01-04 | 2020-05-19 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Valve body assembly for idler shaft mounted camshaft phasing system |
CN109653826B (zh) * | 2019-01-23 | 2023-12-22 | 成都优迈达科技有限公司 | 一种定子带控制阀的凸轮轴调节器 |
DE102019109086A1 (de) * | 2019-04-08 | 2020-10-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwellenverstellsystem mit Überdruckventil und einer Hydraulikmittelsammelkammer |
CN115698473A (zh) | 2020-08-20 | 2023-02-03 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 凸轮相位调节器 |
DE102020132428B3 (de) | 2020-12-07 | 2021-12-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Bypass-Ölversorgung für Ölvolumenspeicher eines hydraulischen Nockenwellenverstellers |
Family Cites Families (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3825074C1 (ru) | 1988-07-23 | 1989-10-19 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | |
FR2641832B1 (fr) * | 1989-01-13 | 1991-04-12 | Melchior Jean | Accouplement pour la transmission de couples alternes |
US5107804A (en) | 1989-10-16 | 1992-04-28 | Borg-Warner Automotive Transmission & Engine Components Corporation | Variable camshaft timing for internal combustion engine |
DE4218078C5 (de) | 1992-06-01 | 2006-07-13 | Schaeffler Kg | Vorrichtung zur selbsttätigen, kontinuierlichen Winkelverstellung zwischen zwei in Antriebsverbindung stehenden Wellen |
DE19529277A1 (de) * | 1995-08-09 | 1997-02-13 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Betreiben einer hydraulisch gesteuerten/geregelten Nockenwellen-Verstellvorrichtung für Brennkraftmaschinen |
EP2320037B8 (en) | 1996-03-28 | 2013-11-13 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Camshaft phasing device |
JP3365199B2 (ja) * | 1996-03-28 | 2003-01-08 | アイシン精機株式会社 | 弁開閉時期制御装置 |
JP4147435B2 (ja) * | 1998-01-30 | 2008-09-10 | アイシン精機株式会社 | 弁開閉時期制御装置 |
JP4224944B2 (ja) * | 2000-03-01 | 2009-02-18 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 |
JP2002047952A (ja) * | 2000-07-31 | 2002-02-15 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 |
US6666181B2 (en) * | 2002-04-19 | 2003-12-23 | Borgwarner Inc. | Hydraulic detent for a variable camshaft timing device |
US6935290B2 (en) * | 2003-08-04 | 2005-08-30 | Borgwarner Inc. | Avoid drawing air into VCT chamber by exhausting oil into an oil ring |
DE102004028868A1 (de) | 2004-06-15 | 2006-01-05 | Ina-Schaeffler Kg | Brennkraftmaschine mit einer hydraulischen Vorrichtung zur Drehwinkelverstellung einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle |
JP4160545B2 (ja) | 2004-06-28 | 2008-10-01 | 株式会社デンソー | バルブタイミング調整装置 |
JP4609729B2 (ja) * | 2006-04-27 | 2011-01-12 | アイシン精機株式会社 | 弁開閉時期制御装置 |
JP2008232010A (ja) * | 2007-03-20 | 2008-10-02 | Denso Corp | バルブタイミング調整装置 |
JP2009103107A (ja) * | 2007-10-25 | 2009-05-14 | Denso Corp | バルブタイミング調整装置 |
JP4492684B2 (ja) * | 2007-11-28 | 2010-06-30 | 株式会社デンソー | バルブタイミング調整装置 |
JP4544294B2 (ja) | 2007-11-28 | 2010-09-15 | 株式会社デンソー | バルブタイミング調整装置 |
JP4952568B2 (ja) * | 2007-12-21 | 2012-06-13 | 株式会社デンソー | バルブタイミング調整装置 |
JP2009167842A (ja) * | 2008-01-11 | 2009-07-30 | Denso Corp | バルブタイミング調整装置 |
DE102008005277A1 (de) * | 2008-01-19 | 2009-07-23 | Schaeffler Kg | Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine |
DE102009052841A1 (de) * | 2009-11-13 | 2011-05-19 | Hydraulik-Ring Gmbh | Nockenwelleneinsatz |
DE102010008002A1 (de) * | 2010-02-15 | 2011-08-18 | Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG, 91074 | Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine |
JP5574159B2 (ja) * | 2010-03-26 | 2014-08-20 | アイシン精機株式会社 | 弁開閉時期制御装置 |
-
2009
- 2009-09-18 DE DE102009042202A patent/DE102009042202A1/de not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-08-23 US US13/386,217 patent/US8763574B2/en active Active
- 2010-08-23 CN CN201080041402.6A patent/CN102549241B/zh active Active
- 2010-08-23 BR BR112012005958A patent/BR112012005958A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2010-08-23 WO PCT/EP2010/062212 patent/WO2011032805A1/de active Application Filing
- 2010-08-23 IN IN553DEN2012 patent/IN2012DN00553A/en unknown
- 2010-08-23 EP EP10745609.7A patent/EP2478189B1/de active Active
- 2010-08-23 KR KR1020127006916A patent/KR101632097B1/ko active IP Right Grant
- 2010-08-23 RU RU2012115466/06A patent/RU2012115466A/ru not_active Application Discontinuation
- 2010-08-23 JP JP2012529190A patent/JP5579271B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102549241A (zh) | 2012-07-04 |
KR101632097B1 (ko) | 2016-06-20 |
EP2478189A1 (de) | 2012-07-25 |
JP5579271B2 (ja) | 2014-08-27 |
CN102549241B (zh) | 2014-06-11 |
JP2013505388A (ja) | 2013-02-14 |
IN2012DN00553A (ru) | 2015-06-12 |
DE102009042202A1 (de) | 2011-04-14 |
US20120111295A1 (en) | 2012-05-10 |
EP2478189B1 (de) | 2013-11-06 |
KR20120068868A (ko) | 2012-06-27 |
US8763574B2 (en) | 2014-07-01 |
BR112012005958A2 (pt) | 2020-01-14 |
WO2011032805A1 (de) | 2011-03-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012115466A (ru) | Устройство для изменяемой настройки времени управления газообменными клапанами двигателя внутреннего сгорания | |
RU2013140799A (ru) | Насосная система | |
EP1584822A3 (en) | Hydraulic control system and construction machine | |
MX2013001137A (es) | Control de herramienta hidraulica con flujo electronicamente ajustable. | |
CA2500609A1 (en) | Hydraulic arrangement | |
EP2157245A3 (en) | Hydraulic system for construction equipment | |
CN104903622A (zh) | 用于设有内燃机的车辆传动系的液压致动无级变速器 | |
MY173690A (en) | Oil supply device for internal combustion engine | |
BRPI0811147A2 (pt) | Dispositivo de válvula de controle de carga hidráulica | |
WO2012166520A3 (en) | Hydraulic fluid system | |
UA117215C2 (uk) | Гідравлічна система для самохідної сільськогосподарської машини та спосіб експлуатації вентилятора з гідростатичним приводом, встановленого у такій машині | |
CN105179912B (zh) | 一种机械阀控二级变排量机油泵 | |
ATE529666T1 (de) | Verstellvorrichtung des hubvolumens von hydraulischen kolbenmaschinen | |
EP1970571A3 (en) | Hydraulic circuit for construction machine | |
CN202041532U (zh) | 液路分流结构及液路分流集成装置 | |
RU2009130345A (ru) | Объемный насос | |
CN109340218A (zh) | 一种地下连续墙切削设备的冷却控制系统及切削设备 | |
CN205744653U (zh) | 高速插秧机的液压系统 | |
RU178329U1 (ru) | Гидропривод вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания, преимущественно электрогенераторов | |
RU2262009C1 (ru) | Гидрораспределитель | |
RU2485043C2 (ru) | Гидропривод грузоподъемной лебедки | |
JP2003148406A (ja) | 油圧シリンダの駆動装置 | |
RU2641631C1 (ru) | Гидропривод рабочего оборудования экскаватора-погрузчика | |
RU2013136404A (ru) | Аккумулятор, гидравлическая система управления и машина с аккумулятором, а также способ переключения передач | |
UA25905U (en) | Lubrication system of combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20130826 |