RU2011152302A - Композитная конструктивная панель задней кромки элемента летательного аппарата - Google Patents

Композитная конструктивная панель задней кромки элемента летательного аппарата Download PDF

Info

Publication number
RU2011152302A
RU2011152302A RU2011152302/11A RU2011152302A RU2011152302A RU 2011152302 A RU2011152302 A RU 2011152302A RU 2011152302/11 A RU2011152302/11 A RU 2011152302/11A RU 2011152302 A RU2011152302 A RU 2011152302A RU 2011152302 A RU2011152302 A RU 2011152302A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
panel
rods
shell
layers
forming
Prior art date
Application number
RU2011152302/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2560194C2 (ru
Inventor
Дидье РЕМЕН
Дени МИЛЬПЬЕ
Пауло ФРАНСИСКО
Валерьян МОНТАНЬ
Жан-Люк ПАКАРИ
Арно БЕРТРАН
Original Assignee
Сосьете Лоррен Де Констрюксьон Эронотик
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR0902579A external-priority patent/FR2946009B1/fr
Priority claimed from FR0906157A external-priority patent/FR2954269B1/fr
Application filed by Сосьете Лоррен Де Констрюксьон Эронотик filed Critical Сосьете Лоррен Де Констрюксьон Эронотик
Publication of RU2011152302A publication Critical patent/RU2011152302A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2560194C2 publication Critical patent/RU2560194C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/20—Integral or sandwich constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28—Shaping operations therefor
    • B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/302—Details of the edges of fibre composites, e.g. edge finishing or means to avoid delamination
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D24/00—Producing articles with hollow walls
    • B29D24/002—Producing articles with hollow walls formed with structures, e.g. cores placed between two plates or sheets, e.g. partially filled
    • B29D24/004—Producing articles with hollow walls formed with structures, e.g. cores placed between two plates or sheets, e.g. partially filled the structure having vertical or oblique ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • B29D99/001—Producing wall or panel-like structures, e.g. for hulls, fuselages, or buildings
    • B29D99/0014—Producing wall or panel-like structures, e.g. for hulls, fuselages, or buildings provided with ridges or ribs, e.g. joined ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
    • B64C3/187—Ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/26—Construction, shape, or attachment of separate skins, e.g. panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3076—Aircrafts
    • B29L2031/3085—Wings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/40—Weight reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

1. Композитная конструктивная панель (1) задней кромки элемента летательного аппарата, содержащаяверхнюю поверхность (3); нижнюю поверхность (5); заднюю кромку (7), соединяющую верхнюю (3) и нижнюю (5) поверхности,отличающаяся тем, что верхняя поверхность (3) и нижняя поверхность (5) соединены поперечными элементами (9) жесткости, причем конструктивная панель выполнена в виде единой цельной детали, формирующей верхнюю поверхность (3), нижнюю поверхность (5), заднюю кромку (7) и поперечные элементы (9) жесткости.2. Панель (1) по п.1, в которой оболочка, формирующая указанную панель, содержит совокупность слоев (18), причем один или несколько внутренних слоев (19, 21) формируют поперечные элементы (9) жесткости.3. Панель (1) по п.1, в которой предусмотрена по меньшей мере одна продольная балка (10), установленная так, что направляющая ось (Δ) каждой продольной балки (10) и направляющая ось (Δ) поперечных элементов (9) жесткости не являются коллинеарными, причем конструктивная панель (1) выполнена в виде цельной детали, формирующей верхнюю поверхность (3), нижнюю поверхность (5), заднюю кромку (7), поперечные элементы (9) жесткости и продольную балку или балки (10).4. Панель (1) по п.3, в которой направляющая ось (Δ) каждой продольной балки (10) и направляющая ось (Δ) поперечных элементов (9) жесткости являются, по существу, перпендикулярными.5. Панель (1) по любому из пп.3, 4, в которой по меньшей мере одна продольная балка (10) расположена между двумя поперечными элементами (9) жесткости.6. Панель (1) по любому из пп.3, 4, в которой оболочка, формирующая указанную панель (1), содержит совокупность слоев (18), причем один или несколько внутренних слоев (19, 21) формируют продольную балк

Claims (16)

1. Композитная конструктивная панель (1) задней кромки элемента летательного аппарата, содержащая
верхнюю поверхность (3); нижнюю поверхность (5); заднюю кромку (7), соединяющую верхнюю (3) и нижнюю (5) поверхности,
отличающаяся тем, что верхняя поверхность (3) и нижняя поверхность (5) соединены поперечными элементами (9) жесткости, причем конструктивная панель выполнена в виде единой цельной детали, формирующей верхнюю поверхность (3), нижнюю поверхность (5), заднюю кромку (7) и поперечные элементы (9) жесткости.
2. Панель (1) по п.1, в которой оболочка, формирующая указанную панель, содержит совокупность слоев (18), причем один или несколько внутренних слоев (19, 21) формируют поперечные элементы (9) жесткости.
3. Панель (1) по п.1, в которой предусмотрена по меньшей мере одна продольная балка (10), установленная так, что направляющая ось (Δ10) каждой продольной балки (10) и направляющая ось (Δ9) поперечных элементов (9) жесткости не являются коллинеарными, причем конструктивная панель (1) выполнена в виде цельной детали, формирующей верхнюю поверхность (3), нижнюю поверхность (5), заднюю кромку (7), поперечные элементы (9) жесткости и продольную балку или балки (10).
4. Панель (1) по п.3, в которой направляющая ось (Δ10) каждой продольной балки (10) и направляющая ось (Δ9) поперечных элементов (9) жесткости являются, по существу, перпендикулярными.
5. Панель (1) по любому из пп.3, 4, в которой по меньшей мере одна продольная балка (10) расположена между двумя поперечными элементами (9) жесткости.
6. Панель (1) по любому из пп.3, 4, в которой оболочка, формирующая указанную панель (1), содержит совокупность слоев (18), причем один или несколько внутренних слоев (19, 21) формируют продольную балку или балки (10).
7. Панель (1) по любому из пп.3, 4, причем она содержит армирующие слои, расположенные между внутренними слоями (19, 21).
8. Способ изготовления панели (1) по п.1, отличающийся тем, что он содержит следующие этапы:
первый этап (А), на котором стержни (11), каждый из которых по меньшей мере частично окружен покрывающей оболочкой (15), располагают на несущей оболочке (13) на участке такой длины, что обеспечена возможность сгиба несущей оболочки (13);
второй этап (В), на котором несущую оболочку (13) загибают, накладывая ее на обернутые стержни (11);
третий этап (С), на котором полученную таким образом панель полимеризуют, присоединяя слои покрывающей оболочки к несущей оболочке (13) и формируя поперечные элементы (9) жесткости; и
четвертый этап (D), на котором стержни (11) извлекают и получают конструктивную панель.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что высота стержней (11) уменьшается вдоль их длины.
10. Способ по п.8, отличающийся тем, что каждый стержень окружают цельной покрывающей оболочкой, содержащей совокупность слоев.
11. Способ по любому из пп.8-10, отличающийся тем, что
на первом этапе (А) первые стержни (11) и по меньшей мере один второй стержень (12), каждый из которых по меньшей мере частично окружен покрывающей оболочкой (15), располагают на несущей оболочке (13) вдоль двух неколлинеарных направлений (Δ10, Δ9), так что обеспечена возможность сгиба указанной несущей оболочки (13);
на втором этапе (В) несущую оболочку (13) загибают, накладывая ее на обернутые первые (11) и второй стержень или стержни (12);
на третьем этапе (С) полученную таким образом панель полимеризуют, присоединяя слои покрывающей оболочки к несущей оболочке (13) и формируя поперечные элементы (9) жесткости и продольную балку или балки (10);
на четвертом этапе (D) первые стержни (11) и второй стержень или стержни (12) извлекают и получают конструктивную панель (1).
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что высота второго стержня или стержней (12) уменьшается в их поперечном сечении.
13. Способ по п.10, отличающийся тем, что каждый первый (11) и второй (12) стержни окружают цельной покрывающей оболочкой (15), содержащей совокупность слоев.
14. Способ по любому из пп.8-10, 12 или 13, отличающийся тем, что на этапе А первые стержни (11) располагают перед задней кромкой (7), формируя между задней кромкой (7) и первыми стержнями (11) пространство, в которое устанавливают один или несколько вторых стержней (12), по существу, параллельно задней кромке (7).
15. Элемент летательного аппарата, содержащий по меньшей мере одну конструктивную панель (1) по любому из пп.1-7 или панель, изготовленную способом по любому из пп.8-14.
16. Элемент по п.15, представляющий собой рулевую поверхность самолета.
RU2011152302/11A 2009-05-28 2010-05-28 Композитная конструктивная панель задней кромки элемента летательного аппарата RU2560194C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0902579A FR2946009B1 (fr) 2009-05-28 2009-05-28 Panneau structurant composite de bord de fuite pour un element d'aeronef
FR09/02579 2009-05-28
FR0906157A FR2954269B1 (fr) 2009-12-18 2009-12-18 Pannneau structurant composite de bord de fuite pour element d'aeronef
FR09/06157 2009-12-18
PCT/FR2010/051040 WO2010136741A2 (fr) 2009-05-28 2010-05-28 Panneau structurant composite de bord de fuite pour un élément d'un aéronef

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011152302A true RU2011152302A (ru) 2013-07-10
RU2560194C2 RU2560194C2 (ru) 2015-08-20

Family

ID=43221868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011152302/11A RU2560194C2 (ru) 2009-05-28 2010-05-28 Композитная конструктивная панель задней кромки элемента летательного аппарата

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8936216B2 (ru)
EP (1) EP2435301B1 (ru)
CN (1) CN102427999B (ru)
BR (1) BRPI1012058B1 (ru)
CA (1) CA2757910C (ru)
ES (1) ES2739468T3 (ru)
RU (1) RU2560194C2 (ru)
WO (1) WO2010136741A2 (ru)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201204231D0 (en) * 2012-03-09 2012-04-25 Airbus Uk Ltd Space frame structure
GB201301766D0 (en) * 2013-01-31 2013-03-20 Airbus Operations Ltd Structural assembly joint
ES2691962T3 (es) * 2013-11-28 2018-11-29 Airbus Operations, S.L. Método para fabricar un borde de salida integrado de material compuesto
US9981735B2 (en) * 2014-04-01 2018-05-29 The Boeing Company Structural arrangement and method of fabricating a composite trailing edge control surface
US11046420B2 (en) * 2019-10-23 2021-06-29 The Boeing Company Trailing edge flap having a waffle grid interior structure

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1264266B (de) * 1963-03-29 1968-03-21 Boelkow Gmbh Verfahren zum Herstellen von Rotorblaettern aus glasfaserverstaerktem Kunststoff
DE1275279B (de) * 1965-10-06 1968-08-14 Boelkow Gmbh Verfahren zum Herstellen eines Verbundbauteils aus glasfaserverstaerktem Kunststoff
FR2381662A1 (fr) * 1977-02-28 1978-09-22 Aerospatiale Pale, notamment pour un rotor d'helicoptere, et son procede de fabrication
US4657615A (en) * 1984-08-20 1987-04-14 The Boeing Company Composite leading edge/spar member for an aircraft control surface
SU1777297A1 (ru) * 1990-02-12 1997-05-20 Обнинское научно-производственное объединение "Технология" Панель из композиционного материала и способ ее изготовления
DE69422737T2 (de) * 1994-08-31 2000-08-17 United Technologies Corp Fiberverstärkter compositflügelholm für ein drehflügelflugzeug und verfahren zu dessen herstellung
RU2112698C1 (ru) * 1996-09-30 1998-06-10 Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" Панель из композиционного материала
JP2000043796A (ja) * 1998-07-30 2000-02-15 Japan Aircraft Development Corp 複合材の翼形構造およびその成形方法
US6513757B1 (en) * 1999-07-19 2003-02-04 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Wing of composite material and method of fabricating the same
US7681835B2 (en) * 1999-11-18 2010-03-23 Rocky Mountain Composites, Inc. Single piece co-cure composite wing
GB0122050D0 (en) * 2001-09-13 2001-10-31 Bae Systems Plc Composite material structure
NL1023896C2 (nl) * 2003-07-11 2005-01-12 Stork Fokker Aesp Bv Werkwijze voor het vervaardigen van een halffabrikaat voor een vleugelvormig element.
RU2266847C1 (ru) * 2004-05-27 2005-12-27 Открытое акционерное общество Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов
EP1764307A1 (en) * 2005-09-14 2007-03-21 EADS Construcciones Aeronauticas, S.A. Process for manufacturing a monolithic leading edge
DE102008013759B4 (de) * 2008-03-12 2012-12-13 Airbus Operations Gmbh Verfahren zur Herstellung eines integralen Faserverbundbauteils sowie Kernform zur Durchführung des Verfahrens
CN101380998A (zh) * 2008-10-22 2009-03-11 哈尔滨玻璃钢研究院 具有高强度和高刚度的翼

Also Published As

Publication number Publication date
EP2435301B1 (fr) 2019-05-01
CA2757910A1 (fr) 2010-12-02
BRPI1012058A2 (pt) 2016-03-15
CA2757910C (fr) 2018-01-16
WO2010136741A3 (fr) 2011-02-10
CN102427999B (zh) 2015-11-25
US20120061515A1 (en) 2012-03-15
WO2010136741A2 (fr) 2010-12-02
EP2435301A2 (fr) 2012-04-04
CN102427999A (zh) 2012-04-25
ES2739468T3 (es) 2020-01-31
US8936216B2 (en) 2015-01-20
BRPI1012058B1 (pt) 2020-06-02
RU2560194C2 (ru) 2015-08-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2516884C1 (ru) Конструкция моторного отсека автомобиля
RU2011152302A (ru) Композитная конструктивная панель задней кромки элемента летательного аппарата
CN107709143B (zh) 车身前部构造
US8628041B2 (en) Method for realization of an aircraft structure and resulting structure
JP6362856B2 (ja) 中央翼と胴体とを含み、前記胴体が、前記中央翼につながるように、かつ、前記胴体が受ける応力を前記中央翼に伝達するように構成された接続装置を備えている飛行機
CN102616366A (zh) 用于加强位于飞行器机身与翼盒之间的框架的连接器
CN102971212B (zh) 用于飞行器主结构中的开口的加固结构及飞行器
RU2011128345A (ru) Модульный пол для летательного аппарата
WO2017056972A1 (ja) 洋上浮体構造物
JP2010265696A (ja) コンクリート床版の補強構造及び方法
CN104149855B (zh) 一种三段式旅游车车架
RU2012129704A (ru) Способ изготовления композитной панели задней кромки элемента летательного аппарата
KR101773509B1 (ko) 각형강관을 이용한 장스팬 층고절감형 합성보 및 그 시공방법
JP2015123886A (ja) バンパリインフォースメント及び車体前部構造
JP6903136B2 (ja) エレベータ用かご枠装置
CN101723227B (zh) 乘客传送设备
CN207509080U (zh) 一种m型格栅板连接加固夹具
KR101236925B1 (ko) 선박의 블록 조립구조 및 이를 이용한 선박의 블록 조립방법
JP2011149229A (ja) 構造体、耐震補強方法
JP7161924B2 (ja) 屋根架構の構築方法
JP2008297750A (ja) 鉄筋コンクリート構造物の最上階における柱梁接合部構造
JP6339397B2 (ja) 車体前部構造
JP2015048042A (ja) Ｃｆｒｐ製筒状部材およびｃｆｒｐ製筒状部材の製造方法
CN202016672U (zh) 一种汽车侧围外板的物料架
CN221142433U (zh) 一种预装配式钢箱梁单元结构

Legal Events

Date Code Title Description
RH4A Copy of patent granted that was duplicated for the russian federation

Effective date: 20160404