RU2266847C1 - Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов - Google Patents
Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2266847C1 RU2266847C1 RU2004116147/11A RU2004116147A RU2266847C1 RU 2266847 C1 RU2266847 C1 RU 2266847C1 RU 2004116147/11 A RU2004116147/11 A RU 2004116147/11A RU 2004116147 A RU2004116147 A RU 2004116147A RU 2266847 C1 RU2266847 C1 RU 2266847C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- prepreg
- longitudinal
- transverse
- trihedral
- elastomeric
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технологии изготовления конструктивных элементов авиационных изделий, в частности фюзеляжей и крыльев. Предложенный способ заключается в выкладке нижней и верхней обшивок из нескольких слоев препрега в пресс-формы, формировании и установке продольных и поперечных элементов жесткостей посредством трехгранных эластомерных вкладышей с поперечными канавками. Указанные продольные элементы в виде твердотельных стержней прокладывают поверх установленных трехгранных эластомерных вкладышей. На нижнюю обшивку накладывают препрег в виде лент усиления в местах расположения продольных и поперечных элементов жесткостей. Поперечный набор элементов жесткостей выполнен в виде форменных нервюр, вставляемых в поперечные канавки трехгранных эластомерных вкладышей. Техническим результатом изобретения является повышение технологичности конструкций, уменьшение их массы и сокращение времени изготовления. 6 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к авиационной технике, а именно к способам изготовления самолетов, и может быть использовано при изготовлении несущих аэродинамических и вспомогательных конструкций.
В патенте № 2009075, В 64 С 3/26 описывается несущая аэродинамическая конструкция и осуществление ее путем изготовления из препрега (слоистый материал, пропитанный неотвержденным связующим) трехгранных трубок с последующим склеиванием их между собой и с обшивками. В поперечном сечении аэродинамическая конструкция представляет собой ферму. Недостатком данного технического решения является низкая технологичность и увеличенное время изготовления в два приема.
В патенте № 1058199, В 64 С 3/26 приводится способ изготовления криволинейной трехслойной панели с объемно-стержневой структурой заполнителя путем предварительного изготовления стержней и соединения их с криволинейными обшивками склеиванием и механическим скреплением. Недостатком данного способа является низкая технологичность и невысокая надежность изготовленной конструкции.
В патенте № 2030336, B 64 F 5/00 приведен способ изготовления полой панельно-каркасной конструкции, заключающийся в формировании и формовании препрега между пресс-формами и эластомерными вкладышами (полимерные элементы, обладающие высокоэластичными свойствами, способные к обратимым деформациям растяжения), при этом изготавливается пустотелая панельно-каркасная конструкция с продольными элементами жесткостей и с поперечными, сформированными на пенопластовом заполнителе в виде поясков нервюр. Недостатком данного способа является низкая технологичность операции формирования поперечных элементов жесткостей, а также большое количество эластомерных вкладышей разной формы, что увеличивает время их установки.
Задачей предлагаемого изобретения является упрощение изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов, повышение технологичности и надежности этой конструкции, уменьшение массы и сокращение времени ее изготовления.
Поставленная задача достигается за счет того, что производят следующие операции: выкладка нижней и верхней обшивок из нескольких слоев препрега в пресс-формы, формирование и установка элементов жесткостей на эластомерных вкладышах, количество, форма и расположение которых соответствует данной конструкции, прессование эластомерными вкладышами и удалении их из изделия. При этом на нижнюю обшивку прокладывают препрег в виде лент усиления в местах расположения продольных и поперечных элементов жесткостей. Перед установкой эластомерных вкладышей, выполненных трехгранными и с поперечными канавками одинакового шага, на них формируют элементы продольных и поперечных жесткостей, при этом для образования поперечных элементов жесткостей, в виде форменных нервюр, препрег укладывают в поперечные канавки трехгранных эластомерных вкладышей, а для образования продольных элементов жесткостей - вдоль их внутренних граней. В процессе формирования продольных и поперечных элементов жесткостей устаналивают трехгранные эластомерные вкладыши на нижнюю обшивку, причем между препрегом, уложенным в канавки на внутренних гранях эластомерных вкладышей, закладывают твердотельные стержни. Поверх установленных трехгранных эластомерных вкладышей на сформированные продольные и поперечные элементы жесткостей, укладывают препрег в виде лент усиления.
Создается конструкция с поперечными форменными элементами жесткостей, не содержащая клеевых и механических соединений и изготавливающаяся за один прием, без готовых входящих элементов жесткостей конструкции.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами, где
- на фиг.1 показана схема взаиморасположения пресс-форм и трехгранных эластомерных вкладышей с проложенным между ними препрегом в боковой проекции;
- на фиг.2 показана нижняя пресс-форма с выложенной нижней обшивкой и проложенным препрегом в виде лент усилений;
- на фиг.3 показан трехгранный эластомерный вкладыш с поперечными канавками;
- на фиг.4 изображен фрагмент поперечного элемента жесткости в виде ферменной нервюры с проложенными твердотельными стержнями между препрегом;
- на фиг.5 показано поперечное сечение А-А твердотельного стержня, охваченного с двух сторон препрегом;
- на фиг.6 показана пустотелая аэродинамическая конструкция с частично снятой обшивкой.
Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов заключается в выкладке на рабочую поверхность нижней 1 пресс-формы нижней обшивки 2 из нескольких слоев препрега, в местах расположения продольных 3 и поперечных 4 элементов жесткостей прокладывают препрег, образующий ленты усиления 5 на внутренней стороне нижней обшивки 2. Для формирования элементов жесткостей продольных 3 и поперечных 4 используются эластомерные вкладыши 6, выполненные трехгранными с поперечными канавками 7 по каждой грани и одинакового шага по всей длине эластомерного вкладыша, в поперечные канавки 7 укладывают препрег для образования поперечных 4 элементов жесткостей, а для образования продольных 3 элементов жесткостей препрег укладывают вдоль внутренних граней трехгранных эластомерных вкладышей 6, только в тех местах, где предполагается образование продольных элементов жесткостей 3, причем препрег для этого раскраивают с припуском по ширине, который подворачивают так, что образуется полка продольного 3 элемента жесткости, которая будет прилегать к соответствующим лентам усиления 5. Затем трехгранные эластомерные вкладыши 6 с образованными из препрега элементами жесткостей 3 и 4, последовательно устанавливают в нижнюю 1 пресс-форму на нижнюю обшивку 2, при этом на внутренних гранях трехгранных эластомерных вкладышей 6 на уложенный в канавки 7 препрег прокладывают твердотельные стержни 8 так, что проложенный в канавки 7 препрег соседних трехгранных эластомерных вкладышей 6 охватывает твердотельные стержни 8 с двух сторон. Затем сверху на препрег, уложенный в канавки 7, на внешних гранях трехгранных эластомерных вкладышей 6 и на верхние полки продольных элементов жесткостей 3 прокладывают препрег в виде лент усиления 5, сверху прокладывается верхняя обшивка 9, устанавливается верхняя 10 пресс-форма. Производится термообработка под давлением, при этом под воздействием температуры трехгранные эластомерные вкладыши 6 увеличивают свой объем и прижимают нижнюю 2 и верхнюю 9 обшивки к рабочим частям верхней 10 и нижней 1 пресс-форм соответственно, а препрег, образующий продольные 3 и поперечные 4 элементы жесткостей, расправляется и прижимается к соответствующим лентам усиления 5, а ленты усиления 5 прижимаются к обшивкам верхней 2 и нижней 9, образуется пустотелая аэродинамическая конструкция. После остывания конструкция вынимается из пресс-форм 1 и 10, и из внутренних объемов удаляются трехгранные эластомерные вкладыши 6.
Изготовление пустотелой аэродинамической конструкции по предложенному способу дает возможность изготовить технологичную и надежную конструкцию с ферменными элементами поперечных жесткостей, не содержащую клеевых и механических соединений, что также влечет за собой уменьшение массы и сокращение времени изготовления, т.к. нет входящих готовых элементов жесткостей, и конструкция изготавливается в одной форме в один прием.
Claims (1)
- Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов, заключающийся в выкладке нижней и верхней обшивок из нескольких слоев препрега в пресс-формы, формировании и установке элементов жесткостей на эластомерных вкладышах, количество, форма и расположение которых соответствуют данной конструкции, прессовании эластомерными вкладышами и удалении их из изделия, отличающийся тем, что на нижнюю обшивку накладывают препрег в виде лент усиления в местах расположения продольных и поперечных элементов жесткостей, а перед установкой эластомерных вкладышей, выполненных трехгранными и с поперечными канавками одинакового шага, на них формируют элементы продольных и поперечных жесткостей, при этом для образования поперечных элементов жесткостей в виде форменных нервюр препрег укладывают в поперечные канавки трехгранных эластомерных вкладышей, а для образования продольных элементов жесткостей - вдоль внутренних граней эластомерных вкладышей, причем в процессе установки трехгранных эластомерных вкладышей на нижнюю обшивку между препрегом, уложенным в канавки на внутренних гранях соседних эластомерных вкладышей, прокладывают твердотельные стержни, а поверх установленных трехгранных эластомерных вкладышей на сформированные продольные и поперечные элементы жесткостей накладывают препрег в виде лент усиления.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004116147/11A RU2266847C1 (ru) | 2004-05-27 | 2004-05-27 | Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004116147/11A RU2266847C1 (ru) | 2004-05-27 | 2004-05-27 | Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2266847C1 true RU2266847C1 (ru) | 2005-12-27 |
Family
ID=35870354
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004116147/11A RU2266847C1 (ru) | 2004-05-27 | 2004-05-27 | Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2266847C1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2544067C1 (ru) * | 2014-01-17 | 2015-03-10 | Открытое акционерное общество "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" | Способ изготовления профилированной ферменной конструкции из волокнистого композиционного материала |
RU2560194C2 (ru) * | 2009-05-28 | 2015-08-20 | Сосьете Лоррен Де Констрюксьон Эронотик | Композитная конструктивная панель задней кромки элемента летательного аппарата |
RU2678025C2 (ru) * | 2017-02-15 | 2019-01-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Балтийский государственный технический университет "ВОЕНМЕХ" им. Д.Ф. Устинова (БГТУ "ВОЕНМЕХ") | Оснастка для формирования профилированной ферменной конструкции из композиционного волокнистого материала |
RU2824867C1 (ru) * | 2019-11-20 | 2024-08-15 | Юнилин Бв | Способ изготовления согнутой панели и согнутая панель |
-
2004
- 2004-05-27 RU RU2004116147/11A patent/RU2266847C1/ru active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2560194C2 (ru) * | 2009-05-28 | 2015-08-20 | Сосьете Лоррен Де Констрюксьон Эронотик | Композитная конструктивная панель задней кромки элемента летательного аппарата |
RU2544067C1 (ru) * | 2014-01-17 | 2015-03-10 | Открытое акционерное общество "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" | Способ изготовления профилированной ферменной конструкции из волокнистого композиционного материала |
RU2678025C2 (ru) * | 2017-02-15 | 2019-01-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Балтийский государственный технический университет "ВОЕНМЕХ" им. Д.Ф. Устинова (БГТУ "ВОЕНМЕХ") | Оснастка для формирования профилированной ферменной конструкции из композиционного волокнистого материала |
RU2824867C1 (ru) * | 2019-11-20 | 2024-08-15 | Юнилин Бв | Способ изготовления согнутой панели и согнутая панель |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9278748B2 (en) | Processes to fabricate composite tubular-reinforced panels integrating skin and stringers and the panels thereby fabricated | |
JP2677676B2 (ja) | 特に航空機胴体用フレーム及びその製造方法 | |
RU2469854C2 (ru) | Способ изготовления монолитной структуры крыла с цельным профилем | |
US7530530B2 (en) | Assembly for securing a stringer to a substrate | |
US6245275B1 (en) | Method for fabricating composite structures | |
JP5801885B2 (ja) | 一体型補剛材を有する複合構造物およびその作製方法 | |
US6743504B1 (en) | Co-cured composite structures and method of making them | |
RU2657645C2 (ru) | Лонжерон кессонного крыла и обшивка | |
CA2619767C (en) | Stringers made of a composite material with a bulb | |
JP2846906B2 (ja) | 改良された構造材 | |
CA2633393A1 (en) | Ceramic matrix composite structure having fluted core and method of making the same | |
EP2865516B1 (en) | Skin-stiffened composite panel and method of its manufacture | |
EP2886311A1 (en) | Three-dimensional reuseable curing caul for use in curing integrated composite components and methods of making the same | |
JP2003312590A (ja) | 航空機スキンパネル用補強体および補強体を備えたスキンパネルの製造方法 | |
JPH07187085A (ja) | 繊維強化複合パネル構造およびその製造方法 | |
US20080283668A1 (en) | Composite material structure for aircraft fuselage and process for manufacturing it | |
US20090294040A1 (en) | Process and jig for manufacturing composite material structures | |
JP7412136B2 (ja) | 一体的な補強パネルを含む複合材料からなるマルチリブウィングボックス(multi-ribbed wing box)を製造する方法 | |
EP2774854B1 (en) | An improved monolithic fan cowl of an aircraft engine and a manufacturing method thereof | |
RU2266847C1 (ru) | Способ изготовления пустотелой аэродинамической конструкции из композиционных материалов | |
RU2559446C1 (ru) | Способ изготовления трехслойной панели из композиционного материала | |
US20190256185A1 (en) | Method for manufacturing a central wing box from profile sections produced using high-pressure, low-temperature forming, and a central wing box obtained from implementing the method | |
GB1559802A (en) | Sail battens | |
CN116406340A (zh) | 以复合材料制造使用至少一个桁条加固的结构部件的方法 | |
JP4713778B2 (ja) | 翼構造およびその製造方法 |