RU2011134859A

RU2011134859A - Устройство, способ и судно для предотвращения и уменьшения ущерба от нефти

Info

Publication number: RU2011134859A
Application number: RU2011134859/11A
Authority: RU
Inventors: Маркку ЯРВИНЕН
Original assignee: Ой Каппелинранта-Капельстранд Аб
Priority date: 2009-01-21
Filing date: 2010-01-19
Publication date: 2013-02-27
Also published as: WO2010084247A1; CA2750964C; RU2494000C2; CA2750964A1; US8911632B2; EP2389483B1; EP2389483A4; US20120248043A1; EP2389483A1

Abstract

1. Бон для борьбы с нефтью, содержащий удлиненную часть, приспособленную ее первым концом соединяться с судном для борьбы с нефтью, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один понтонный элемент и множество поворотных перемещающих элементов, снабженных вращающимися лопастными элементами, установлены в соединении с удлиненной частью.2. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что часть расширения, способную, по меньшей мере, частично, телескопически располагаться внутри удлиненной части и установленную на втором конце удлиненной части.3. Бон для борьбы с нефтью по п.1 или 2, отличающийся тем, что удлиненная часть и/или часть расширения способны поворачиваться в одной или нескольких точках таким образом, что они являются гибкими в вертикальном направлении.4. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что удлиненная часть снабжена силовым средством для ее перемещения.5. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что ось перемещающего элемента является, в основном, горизонтальной.6. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что лопастные элементы изготовлены из гибкого материала, по меньшей мере, в части перемещающих элементов.7. Судно для борьбы с нефтью, соединенное с, по меньшей мере, одним боном для борьбы с нефтью, выполненным в соответствии с одним из пп.1-6.8. Способ сбора нефти на загрязненной нефтью области берега, содержащий нижеследующие этапы:направление судна для борьбы с нефтью, оборудованное боном для борьбы с нефтью по любому из пп.1-6, в место непосредственной близости к берегу,расположение бона для борьбы с нефтью так, что он проходит к области берега, загрязненной нефтью,перемещение н�

Claims

1. Бон для борьбы с нефтью, содержащий удлиненную часть, приспособленную ее первым концом соединяться с судном для борьбы с нефтью, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один понтонный элемент и множество поворотных перемещающих элементов, снабженных вращающимися лопастными элементами, установлены в соединении с удлиненной частью.

2. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что часть расширения, способную, по меньшей мере, частично, телескопически располагаться внутри удлиненной части и установленную на втором конце удлиненной части.

3. Бон для борьбы с нефтью по п.1 или 2, отличающийся тем, что удлиненная часть и/или часть расширения способны поворачиваться в одной или нескольких точках таким образом, что они являются гибкими в вертикальном направлении.

4. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что удлиненная часть снабжена силовым средством для ее перемещения.

5. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что ось перемещающего элемента является, в основном, горизонтальной.

6. Бон для борьбы с нефтью по п.1, отличающийся тем, что лопастные элементы изготовлены из гибкого материала, по меньшей мере, в части перемещающих элементов.

7. Судно для борьбы с нефтью, соединенное с, по меньшей мере, одним боном для борьбы с нефтью, выполненным в соответствии с одним из пп.1-6.

8. Способ сбора нефти на загрязненной нефтью области берега, содержащий нижеследующие этапы:

направление судна для борьбы с нефтью, оборудованное боном для борьбы с нефтью по любому из пп.1-6, в место непосредственной близости к берегу,

расположение бона для борьбы с нефтью так, что он проходит к области берега, загрязненной нефтью,

перемещение нефти из области берега в воду в результате вращения лопастных элементов перемещающих элементов,

направление нефти в воду в направлении конечного места сбора путем вращения лопастных элементов.

9. Способ по п.8, отличающийся тем, что судно для борьбы с нефтью направляют для его перемещения вдоль области берега и одновременно нефть непрерывно перемещают в воду.

10. Способ по п.8 или 9, отличающийся тем, что загрязненную нефтью растительность, растущую в воде близко к области берега или в области на берегу, срезают с помощью лопастных элементов перемещающих элементов и срезанную растительность переносят в воду вместе с нефтью и оттуда в направлении места конечного сбора.

11. Устройство для отделения нефти от ледяных блоков и сбора ее в системе воды со льдом, отличающееся тем, что устройство содержит корпус, приспособленный плавать в водной системе, разделительную решетку, предназначенную для проталкивания ледяных блоков, по меньшей мере, частично под поверхность воды водной системы, опорную часть, шарнирно соединенную с разделительной решеткой и корпусом, для изменения высоты подъема и угла разделительной решетки относительно уровня поверхности воды водной системы.

12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что корпус имеет грузовой отсек, в который ведет входное отверстие, расположенное, по меньшей мере, частично ниже поверхности воды водной системы, и при этом разделительная решетка установлена перед входным отверстием для предотвращения попадания льда в грузовой отсек.

13. Устройство по п.11 или 12, отличающееся тем, что входное отверстие частично расположено над поверхностью воды водной системы при сборе нефти с помощью устройства.

14. Устройство по п.11, отличающееся тем, что опорная часть расположена перед входным отверстием для, по меньшей мере, частичного открывания и закрывания его.

15. Устройство по п.11, отличающееся тем, что опорная часть представляет собой носовую дверь устройства.

16. Устройство по п.11, отличающееся тем, что входное отверстие, разделительная решетка и опорная часть расположены по сторонам грузового отсека относительно направления перемещения устройства.

17. Устройство по п.11, отличающееся тем, что разделительная решетка содержит направляющие рельсы, расположенные на расстоянии друг от друга, с образованием свободного пространства между ними.

18. Устройство по п.17, отличающееся тем, что содержит винтовые элементы, расположенные на направляющих рельсах.

19. Устройство по п.17, отличающееся тем, что направляющие рельсы расположены на разделительной решетке, по меньшей мере, в основном, параллельно относительно направления движения устройства.

20. Устройство по п.11, отличающееся тем, что содержит средство направления для направления нефти в грузовой отсек при установке устройства, в основном, неподвижно относительно дна водной системы.

21. Устройство по п.11, отличающееся тем, что содержит силовое средство для перемещения опорной части и/или разделительной решетки относительно уровня поверхности (WL) воды водной системы и, таким образом, для проталкивания ледяных блоков, по меньшей мере, частично, под поверхность воды водной системы.

22. Способ отделения нефти от ледяных блоков и ее сбора из водной системы со льдом, содержащий, по меньшей мере, следующие стадии:

перемещение грузового отсека в водной системе относительно поверхности водной системы;

проталкивание ледяных блоков посредством разделительной решетки, расположенной выше ледяных блоков и содержащей направляющие рельсы, расположенные на определенном расстоянии друг от друга, для удаления нефти с ледяных блоков,

управление высотой подъема и углом разделительной решетки относительно уровня поверхности (WL) воды водной системы до требуемой величины посредством перемещения опорной части, шарнирно установленной на решетке и на устройстве, отличающийся тем, что содержит направление нефти и воды из водной системы в грузовой отсек через входное отверстие, которое расположено, по меньшей мере, частично ниже поверхности воды водной системы и перед которым установлена разделительная решетка.

23. Способ по п.22, отличающийся тем, что нефть направляется в грузовой отсек через входное отверстие, расположенное частично ниже поверхности (WL) воды водной системы и частично выше поверхности воды водной системы.

24. Способ по п.22 или 23, отличающийся тем, что входное отверстие открывается или закрывается, по меньшей мере, частично, путем управления опорной частью.

25. Способ по п.22, отличающийся тем, что нефть направляется к входному отверстию грузового отсека с помощью средства направления при установке устройства неподвижно относительно дна водной системы.

26. Способ по п.22, отличающийся тем, что ледяные блоки поворачиваются в результате проталкивания их с помощью направляющих рельсов, расположенных на разделительной решетке и содержащих винтовые элементы.

27. Судно для борьбы с нефтью, соединенное с, по меньшей мере, одним устройством по любому из пп.11-21.

28. Судно для борьбы с нефтью, соединенное с, по меньшей мере, одним боном для борьбы с нефтью по любому из пп.1-6 и, по меньшей мере, одним устройством по любому из пп.11-21.