CN114016480B - 转动式拦漂装置及拦漂方法 - Google Patents

Abstract

一种转动式拦漂装置及拦漂方法，它包括滑轨、浮动滑移机构、锁定装置和拦漂机构，通过浮动滑移机构的滑轮组件与滑轨配合，锁定装置和拦漂机构与滑轮组件铰接，锁定装置位于浮动滑移机构上部，浮动滑移机构和拦漂机构内分别设置滑移浮筒和拦漂浮筒，锁定装置上的全开电磁锁和全关电磁锁分别与拦漂机构上的全开铁块和全关铁块相互对应，通过滑轨安装于航槽一侧的墙壁上，浮动滑移机构和拦漂机构随水位上浮时滑轮组件沿滑轨滑动，拦漂排向航槽另一侧转动封闭航槽并阻挡漂浮，拦漂排复位后航槽全开并通航，适应性好，通航期间和非通航期间皆可布设，通航效率不受影响。

Description

转动式拦漂装置及拦漂方法

技术领域

本发明属于通航建筑物航槽拦漂技术领域，涉及一种转动式拦漂装置及拦漂方法。

背景技术

对于船闸、升船机等设有航槽的通航建筑物，过多的树枝、垃圾等水面漂浮进行航槽会对船舶航行造成阻碍，同时可能对船闸闸室、升船机对接间隙的充泄水泵及水封等设备造成损坏，因此需要采取措施防止大量漂浮物进入航槽。目前常见的拦漂措施是在航槽端口处设置一道拦漂索或围油栏，其布设和拆除一般需要使用工作艇进行牵引，通常耗时较长。为了不影响通航效率，此类拦漂措施一般只在非通航期间布设，因此在通航期间不能有效的阻拦漂浮物进入航槽。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种转动式拦漂装置及拦漂方法，采用浮动滑移机构的滑轮组件与滑轨配合，锁定装置和拦漂机构与滑轮组件铰接，锁定装置位于浮动滑移机构上部，浮动滑移机构和拦漂机构内分别设置滑移浮筒和拦漂浮筒，锁定装置上的全开电磁锁和全关电磁锁分别与拦漂机构上的全开铁块和全关铁块相互对应，滑轨安装于航槽一侧的墙壁上，浮动滑移机构和拦漂机构随水位上浮时滑轮组件沿滑轨滑动，拦漂排向航槽另一侧转动封闭航槽并阻挡漂浮，拦漂排复位后航槽全开并通航，适应性好，通航期间和非通航期间皆可布设，通航效率不受影响。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种转动式拦漂装置，它包括滑轨、浮动滑移机构、锁定装置和拦漂机构；所述浮动滑移机构的滑轮组件与滑轨滑动配合，锁定装置和拦漂机构一端的转轴架位于浮动滑移机构的滑移浮筒上部，锁定装置的锁定架和转轴架与浮动滑移机构的滑轮组件铰接；滑轨与拦漂机构的拦漂排相互垂直。

所述滑轨为工字轨，位于一侧的翼缘面上沿轴向设置多个连接片，位于连接片两端设置固定孔。

所述浮动滑移机构包括滑轮架连接的滑移浮筒和滑轮组件，滑轮组件位于滑移浮筒上部。

所述滑轮组件包括支板两端分别连接的轴套和摩擦环，位于摩擦环两侧还设置有安装板与支板连接，多个滑轮位于两个安装板之间与其连接。

所述锁定装置包括锁定架两端连接的适应轮，以及位于锁定架两侧的全开电磁锁和全关电磁锁。

所述锁定架包括两个U型框架两端连接的支臂，适应轮与U型框架的开口侧连接，全开电磁锁和全关电磁锁分别与U型框架两侧的支臂连接。

所述拦漂机构包括拦漂排内设置的多个拦漂浮筒，以及位于拦漂排一端上侧连接的转轴架，转轴架上设置有全开铁块和全关铁块。

所述拦漂排为中空的框架，一侧及两端设置拦漂板，拦漂浮筒位于框架内，远离转轴架一端的拦漂排的端头设置弧形结构的橡胶挡板。

所述拦漂排远离转轴架一端的下侧设置电动螺旋桨；转轴架包括两个三角架连接的竖直支撑，以及与竖直支撑连接的倾斜支撑，全开铁块和全关铁块分别与两个竖直支撑连接。

如上所述的转动式拦漂装置的拦漂方法，它包括如下步骤：

S1，安装，将滑轨垂直于水面，紧贴于通航建筑物的航道一侧的墙壁上，紧固件穿过连接片上的固定孔与墙体连接固定；此步骤中，滑轮组件与滑轨滑动配合，锁定架上的适应轮与墙壁预留间隙，拦漂排浮于水面上；

S2，拦漂前，拦漂机构处于全开位，即拦漂排贴靠在航道一侧的墙壁上，全开电磁锁得电，并吸附全开铁块；

S3，拦漂，全开电磁锁失电，电动螺旋桨得电，推动拦漂排绕滑轮组件的轴套转动，当拦漂排另一端的橡胶挡板与航道另一侧的墙壁接触后，全关电磁锁得电，并吸附全关铁块，电动螺旋桨失电，拦漂排阻挡漂浮物进入航道；

S4，通航，全关电磁锁失电，电动螺旋桨得电，推动拦漂排绕滑轮组件的轴套转动复位，当拦漂排贴靠在航道一侧的墙壁上后，全开电磁锁得电，并吸附全开铁块，电动螺旋桨失电，船舶进入航道；

S5，滑移浮动，当航道水域的水位发生变化时，拦漂机构和浮动滑移机构随水位上浮或下降，滑轮沿滑轨向上或向下滑动，摩擦环与滑轨摩擦接触；

S6，自适应，当拦漂机构和浮动滑移机构上浮或下降的过程中，因全关电磁锁吸附全关铁块，或者全开电磁锁吸附全开铁块，使拦漂排在浮动时产生的扭转力传递给锁定架，锁定架绕滑轮组件的轴套小幅度转动，使适应轮与墙壁滚动接触；

或者，因墙壁不平整，适应轮与墙壁滚动接触，使锁定架绕滑轮组件的轴套小幅度转动，带动拦漂排水平摆动。

本发明的有益效果在于：

锁定装置和拦漂机构与浮动滑移机构相互铰接，浮动滑移机构与滑轨滑动配合，浮动滑移机构和拦漂机构随水位浮动时带动浮动滑移机构沿滑轨滑动，自适应水位。

拦漂机构上设置电动螺旋桨，通过得电驱动拦漂排绕滑轮组件的轴套转动，使航槽处于全开或者全关，全开时通航，全关时拦漂。

锁定装置上的全开电磁锁和全关电磁锁分别与拦漂机构上的全开铁块和全关铁块相互对应，全开时全开电磁锁吸附全开铁块，全关时全关电磁锁吸附全关铁块。

锁定装置的锁定架可小幅度水平转动，适应轮与航道一侧的墙面滚动接触。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的后视结构示意图。

图3为本发明拦漂机构的结构示意图。

图4为图3的后视结构示意图。

图5为本发明浮动滑移机构的结构示意图。

图6为本发明锁定装置的结构示意图。

图7为图3的A处放大示意图。

图8为本发明滑轨与滑轮组件配合的结构示意图。

图9为图8的主视示意图。

图10为图9的俯视示意图。

图11为本发明航槽全开状态图。

图12为本发明航槽全关状态图。

图中：滑轨1，连接片11，浮动滑移机构2，滑轮架21，滑移浮筒22，滑轮组件23，支板24，轴套25，摩擦环26，安装板27，滑轮28，锁定装置3，锁定架31，适应轮32，全开电磁锁33，全关电磁锁34，拦漂机构4，拦漂排41，拦漂浮筒42，转轴架43，全开铁块44，全关铁块45，橡胶挡板46，电动螺旋桨47。

具体实施方式

如图1~图12中，一种转动式拦漂装置，它包括滑轨1、浮动滑移机构2、锁定装置3和拦漂机构4；所述浮动滑移机构2的滑轮组件23与滑轨1滑动配合，锁定装置3和拦漂机构4一端的转轴架43位于浮动滑移机构2的滑移浮筒22上部，锁定装置3的锁定架31和转轴架43与浮动滑移机构2的滑轮组件23铰接；滑轨1与拦漂机构4的拦漂排41相互垂直。使用时，滑轨1安装于航槽一侧的墙壁上，浮动滑移机构2和拦漂机构4随水位上浮时滑轮组件23沿滑轨1滑动，拦漂排41向航槽另一侧转动封闭航槽并阻挡漂浮，拦漂排41复位后航槽全开并通航，适应性好，通航期间和非通航期间皆可布设，通航效率不受影响。

优选的方案中，所述滑轨1为工字轨，位于一侧的翼缘面上沿轴向设置多个连接片11，位于连接片11两端设置固定孔。安装时，滑轨1垂直于水面并紧贴航槽一侧的墙壁，紧固件穿过连接片11上的固定孔与墙体连接固定。

优选的方案中，所述浮动滑移机构2包括滑轮架21连接的滑移浮筒22和滑轮组件23，滑轮组件23位于滑移浮筒22上部。使用时，位于滑移浮筒22上部的滑轮组件23，不易受到水的侵蚀。

优选地，滑轮架21包括开口朝下的U型臂的开口两端连接的水平梁，以及位于U型臂的开口背侧连接的竖直梁，滑轮组件23的支板24与竖直梁连接，滑移浮筒22位于两个水平梁之间，两个水平梁的对应侧设置耳板与滑移浮筒22连接固定。

优选的方案中，所述滑轮组件23包括支板24两端分别连接的轴套25和摩擦环26，位于摩擦环26两侧还设置有安装板27与支板24连接，多个滑轮28位于两个安装板27之间与其连接。安装时，滑轨1为工字轨，滑轮28位于工字轨两侧的槽口内，摩擦环26与工字轨的翼缘板接触，使用时，滑轮28沿工字轨两侧的槽口滑动，摩擦环26与工字轨的翼缘板摩擦接触，水面波浪较大的情况下，在摩擦环26的摩擦下起到缓冲作用，避免滑轮组件23快速上滑或快速下滑，并减小上下滑动的频率。

优选地，摩擦环26环形圈状机构。

优选地，轴套25与销轴配合，销轴与转轴架43和锁定架31上的销套配合。

优选的方案中，所述锁定装置3包括锁定架31两端连接的适应轮32，以及位于锁定架31两侧的全开电磁锁33和全关电磁锁34。安装时，适应轮32与航槽墙面预留一定的间隙；使用时，全开电磁锁33和全关电磁锁34分别在航槽全开和全关时得电。

优选的方案中，所述锁定架31包括两个U型框架两端连接的支臂，适应轮32与U型框架的开口侧连接，全开电磁锁33和全关电磁锁34分别与U型框架两侧的支臂连接。安装时，锁定架31的两个U型框架上设置的销套位于滑轮组件23的轴套25两侧与销轴配合。

优选地，锁定架31小幅度绕轴套25水平转动带动适应轮32向一侧偏移，适应轮32与航槽墙面滚动接触，用于适应不平整的航道墙面。

优选的方案中，所述拦漂机构4包括拦漂排41内设置的多个拦漂浮筒42，以及位于拦漂排41一端上侧连接的转轴架43，转轴架43上设置有全开铁块44和全关铁块45。安装时，转轴架43上的销轴套位于滑轮组件23的轴套25两侧与销轴配合，使用时，转轴架43绕轴套25转动带动拦漂排41封闭航槽拦漂，反之则通航。

优选地，拦漂排41转动过程中，当全开铁块44靠近全开电磁锁33时，全开电磁锁33得电吸附全开铁块44。

优选地，拦漂排41转动过程中，当全关铁块45靠近全关电磁锁34时，全关电磁锁34得电吸附全关铁块45。

优选的方案中，所述拦漂排41为中空的框架，一侧及两端设置拦漂板，拦漂浮筒42位于框架内，远离转轴架43一端的拦漂排41的端头设置弧形结构的橡胶挡板46。使用时，当拦漂排41封闭航槽时，橡胶挡板46与航槽的另一侧墙壁接触，避免与墙壁避免发生碰撞造成冲击。

优选地，安装时，滑轮组件23的轴套25、锁定架31上的销套和转轴架43上的销轴套皆与销轴配合；销套位于轴套25两侧，销轴套位于销套的外侧。

优选地，当航道处于全关或全开状态时，全开电磁锁33和全关电磁锁34锁定全开铁块44和全关铁块45，使锁定架31和拦漂机构4连接成一个整体；此时，拦漂排41发生的扭转会传递给锁定架31使其摆动，或者，锁定架31摆动也会带动拦漂排41摆动。

优选的方案中，所述拦漂排41远离转轴架43一端的下侧设置电动螺旋桨47；转轴架43包括两个三角架连接的竖直支撑，以及与竖直支撑连接的倾斜支撑，全开铁块44和全关铁块45分别与两个竖直支撑连接。使用时，在航槽需要拦漂时，电动螺旋桨47启动，驱动拦漂排41封闭航槽；或者，在通航前，电动螺旋桨47启动，驱动拦漂排41打开航槽。

优选地，电动螺旋桨47可正转或反转，拦漂排41在电动螺旋桨47的推动作用下，驱动转轴架43绕滑轮组件23的轴套25转动带动拦漂排41转动。

优选的方案中，如上所述的转动式拦漂装置的拦漂方法，它包括如下步骤：

S1，安装，将滑轨1垂直于水面，紧贴于通航建筑物的航道一侧的墙壁上，紧固件穿过连接片11上的固定孔与墙体连接固定；此步骤中，滑轮组件23与滑轨1滑动配合，锁定架31上的适应轮32与墙壁预留间隙，拦漂排41浮于水面上；

S2，拦漂前，拦漂机构4处于全开位，即拦漂排41贴靠在航道一侧的墙壁上，全开电磁锁33得电，并吸附全开铁块44；

S3，拦漂，全开电磁锁33失电，电动螺旋桨47得电，推动拦漂排41绕滑轮组件23的轴套25转动，当拦漂排41另一端的橡胶挡板46与航道另一侧的墙壁接触后，全关电磁锁34得电，并吸附全关铁块45，电动螺旋桨47失电，拦漂排41阻挡漂浮物进入航道；

S4，通航，全关电磁锁34失电，电动螺旋桨47得电，推动拦漂排41绕滑轮组件23的轴套25转动复位，当拦漂排41贴靠在航道一侧的墙壁上后，全开电磁锁33得电，并吸附全开铁块44，电动螺旋桨47失电，船舶进入航道；

S5，滑移浮动，当航道水域的水位发生变化时，拦漂机构4和浮动滑移机构2随水位上浮或下降，滑轮28沿滑轨1向上或向下滑动，摩擦环26与滑轨1摩擦接触；

S6，自适应，当拦漂机构4和浮动滑移机构2上浮或下降的过程中，因全关电磁锁34吸附全关铁块45，或者全开电磁锁33吸附全开铁块44，使拦漂排41在浮动时产生的扭转力传递给锁定架31，锁定架31绕滑轮组件23的轴套25小幅度转动，使适应轮32与墙壁滚动接触；

或者，因墙壁不平整，适应轮32与墙壁滚动接触，使锁定架31绕滑轮组件23的轴套25小幅度转动，带动拦漂排41水平摆动。该方永久安装于航槽的墙壁上，不因拦漂和通航受到影响，适应水位变化，适应不平整的航槽墙面。

上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种转动式拦漂装置，其特征是：它包括滑轨（1）、浮动滑移机构（2）、锁定装置（3）和拦漂机构（4）；所述浮动滑移机构（2）的滑轮组件（23）与滑轨（1）滑动配合，锁定装置（3）和拦漂机构（4）一端的转轴架（43）位于浮动滑移机构（2）的滑移浮筒（22）上部，锁定装置（3）的锁定架（31）和转轴架（43）与浮动滑移机构（2）的滑轮组件（23）铰接；滑轨（1）与拦漂机构（4）的拦漂排（41）相互垂直；

所述锁定装置（3）包括锁定架（31）两端连接的适应轮（32），以及位于锁定架（31）两侧的全开电磁锁（33）和全关电磁锁（34）；

所述锁定架（31）包括两个U型框架两端连接的支臂，适应轮（32）与U型框架的开口侧连接，全开电磁锁（33）和全关电磁锁（34）分别与U型框架两侧的支臂连接；

所述转轴架（43）上设置有全开铁块（44）和全关铁块（45）；

所述拦漂排（41）远离转轴架（43）一端的下侧设置电动螺旋桨（47）。

2.根据权利要求1所述的转动式拦漂装置，其特征是：所述滑轨（1）为工字轨，位于一侧的翼缘面上沿轴向设置多个连接片（11），位于连接片（11）两端设置固定孔。

3.根据权利要求2所述的转动式拦漂装置，其特征是：所述浮动滑移机构（2）包括滑轮架（21）连接的滑移浮筒（22）和滑轮组件（23），滑轮组件（23）位于滑移浮筒（22）上部。

4.根据权利要求3所述的转动式拦漂装置，其特征是：所述滑轮组件（23）包括支板（24）两端分别连接的轴套（25）和摩擦环（26），位于摩擦环（26）两侧还设置有安装板（27）与支板（24）连接，多个滑轮（28）位于两个安装板（27）之间与其连接。

5.根据权利要求4所述的转动式拦漂装置，其特征是：所述拦漂机构（4）包括拦漂排（41）内设置的多个拦漂浮筒（42），以及位于拦漂排（41）一端上侧连接的转轴架（43）。

6.根据权利要求5所述的转动式拦漂装置，其特征是：所述拦漂排（41）为中空的框架，一侧及两端设置拦漂板，拦漂浮筒（42）位于框架内，远离转轴架（43）一端的拦漂排（41）的端头设置弧形结构的橡胶挡板（46）。

7.根据权利要求6所述的转动式拦漂装置，其特征是：所述转轴架（43）包括两个三角架连接的竖直支撑，以及与竖直支撑连接的倾斜支撑，全开铁块（44）和全关铁块（45）分别与两个竖直支撑连接。

8.根据权利要求7所述的转动式拦漂装置的拦漂方法，其特征是，它包括如下步骤：

S1，安装，将滑轨（1）垂直于水面，紧贴于通航建筑物的航槽一侧的墙壁上，紧固件穿过连接片（11）上的固定孔与墙体连接固定；此步骤中，滑轮组件（23）与滑轨（1）滑动配合，锁定架（31）上的适应轮（32）与墙壁预留间隙，拦漂排（41）浮于水面上；

S2，拦漂前，拦漂机构（4）处于全开位，即拦漂排（41）贴靠在航槽一侧的墙壁上，全开电磁锁（33）得电，并吸附全开铁块（44）；

S3，拦漂，全开电磁锁（33）失电，电动螺旋桨（47）得电，推动拦漂排（41）绕滑轮组件（23）的轴套（25）转动，当拦漂排（41）另一端的橡胶挡板（46）与航槽另一侧的墙壁接触后，全关电磁锁（34）得电，并吸附全关铁块（45），电动螺旋桨（47）失电，拦漂排（41）阻挡漂浮物进入航槽；

S4，通航，全关电磁锁（34）失电，电动螺旋桨（47）得电，推动拦漂排（41）绕滑轮组件（23）的轴套（25）转动复位，当拦漂排（41）贴靠在航槽一侧的墙壁上后，全开电磁锁（33）得电，并吸附全开铁块（44），电动螺旋桨（47）失电，船舶进入航槽；

S5，滑移浮动，当航槽水域的水位发生变化时，拦漂机构（4）和浮动滑移机构（2）随水位上浮或下降，滑轮（28）沿滑轨（1）向上或向下滑动，摩擦环（26）与滑轨（1）摩擦接触；

S6，自适应，当拦漂机构（4）和浮动滑移机构（2）上浮或下降的过程中，因全关电磁锁（34）吸附全关铁块（45），或者全开电磁锁（33）吸附全开铁块（44），使拦漂排（41）在浮动时产生的扭转力传递给锁定架（31），锁定架（31）绕滑轮组件（23）的轴套（25）小幅度转动，使适应轮（32）与墙壁滚动接触；

或者，因墙壁不平整，适应轮（32）与墙壁滚动接触，使锁定架（31）绕滑轮组件（23）的轴套（25）小幅度转动，带动拦漂排（41）水平摆动。

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