RU2011111568A - Способ уменьшения усадки протектора во время вулканизации - Google Patents
Способ уменьшения усадки протектора во время вулканизации Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011111568A RU2011111568A RU2011111568/05A RU2011111568A RU2011111568A RU 2011111568 A RU2011111568 A RU 2011111568A RU 2011111568/05 A RU2011111568/05 A RU 2011111568/05A RU 2011111568 A RU2011111568 A RU 2011111568A RU 2011111568 A RU2011111568 A RU 2011111568A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- chamber
- cavity
- tread
- less
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/52—Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
- B29D30/54—Retreading
- B29D30/542—Retreading using envelopes or membranes provided with sealings for curing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
- B29D30/0662—Accessories, details or auxiliary operations
- B29D2030/0675—Controlling the vulcanization processes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
1. Способ образования шины с новым протектором, включающий этапы наложения по существу предварительно вулканизированного резинового протектора на контактирующий с протектором участок каркаса шины, причем протектор имеет первоначальную ширину и слой подбрекерной резины, расположенный между протектором и каркасом шины, закрытия, по меньшей мере, протектора гибкой оболочкой для вулканизации для образования узла вулканизации шины, содержащего полость для заполнения воздухом под давлением, расположенную, по меньшей мере, между оболочкой и протектором, и размещения узла вулканизации шины в камере вулканизационного котла, при котором: ! повышают давление в камере до заданного давления в камере; ! нагревают камеру до заданной температуры; ! повышают давление в полости до заданного давления в полости, которое превышает 14,7 фунт/дюйм2 и меньше давления камеры, чтобы обеспечить разность давлений между камерой и полостью, причем данный этап начинается приблизительно в течение 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в камере. ! 2. Способ по п.1, при котором разность давлений находится в диапазоне приблизительно от 10 до 40 фунт/дюйм2. ! 3. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в камере начинается, когда давление в полости повышается до приблизительно нуля фунт/дюйм2 или менее. ! 4. Способ по п.1, при котором разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в полости. ! 5. Способ по п.1, при котором заданное давление в камере достигается в течение приблизительно 15-25 мин. ! 6. Способ по п.5, при котором заданная температура достигается через приблизитель
Claims (15)
1. Способ образования шины с новым протектором, включающий этапы наложения по существу предварительно вулканизированного резинового протектора на контактирующий с протектором участок каркаса шины, причем протектор имеет первоначальную ширину и слой подбрекерной резины, расположенный между протектором и каркасом шины, закрытия, по меньшей мере, протектора гибкой оболочкой для вулканизации для образования узла вулканизации шины, содержащего полость для заполнения воздухом под давлением, расположенную, по меньшей мере, между оболочкой и протектором, и размещения узла вулканизации шины в камере вулканизационного котла, при котором:
повышают давление в камере до заданного давления в камере;
нагревают камеру до заданной температуры;
повышают давление в полости до заданного давления в полости, которое превышает 14,7 фунт/дюйм2 и меньше давления камеры, чтобы обеспечить разность давлений между камерой и полостью, причем данный этап начинается приблизительно в течение 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в камере.
2. Способ по п.1, при котором разность давлений находится в диапазоне приблизительно от 10 до 40 фунт/дюйм2.
3. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в камере начинается, когда давление в полости повышается до приблизительно нуля фунт/дюйм2 или менее.
4. Способ по п.1, при котором разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в полости.
5. Способ по п.1, при котором заданное давление в камере достигается в течение приблизительно 15-25 мин.
6. Способ по п.5, при котором заданная температура достигается через приблизительно 15-25 мин после начала этапа повышения давления в камере.
7. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в полости начинается, когда температура в камере равна приблизительно 120°С или менее.
8. Способ по п.1, при котором конечная ширина протектора равна или составляет больше 98,0% первоначальной ширины протектора, если первоначальная ширина протектора находится в диапазоне приблизительно 290-500 мм.
9. Способ по п.1, при котором конечная ширина протектора равна или составляет больше 99,5% первоначальной ширины протектора, если первоначальная ширина протектора равна приблизительно 290 мм или менее.
10. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в полости начинается перед нагреванием камеры до заданной температуры.
11. Способ по п.1, при котором этап нагревания камеры начинается перед этапом повышения давления в полости и при поддержании давления в полости, равного 14,7 фунт/дюйм2 или менее.
12. Способ по п.6, при котором заданная температура в камере находится в диапазоне приблизительно 95-137°С.
13. Способ по п.1, при котором этап нагревания камеры начинается перед этапом повышения давления в полости и при поддержании давления в полости, равного 14,7 фунт/дюйм2 или менее, причем разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или меньше после начала этапа повышения давления в полости, заданное давление в камере достигается через приблизительно 15-25 мин, и заданная температура достигается через приблизительно 15-25 мин после начала этапа повышения давления в камере, при этом этап повышения давления в полости начинается перед нагреванием камеры до заданной температуры.
14. Способ по п.13, при котором этап повышения давления в полости начинается, когда температура в камере равна приблизительно 120°С или меньше, причем заданное давление в камере находится в диапазоне приблизительно 85-105 фунт/дюйм2, и разность давлений находится в диапазоне приблизительно 10-40 фунт/дюйм2.
15. Способ по п.5, при котором заданное давление в камере находится в пределах приблизительно 85-105 фунт/дюйм2.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US12/199,299 US8632647B2 (en) | 2008-08-27 | 2008-08-27 | Method of controlling tread shrinkage during curing |
US12/199,299 | 2008-08-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011111568A true RU2011111568A (ru) | 2012-10-10 |
RU2466022C1 RU2466022C1 (ru) | 2012-11-10 |
Family
ID=41721890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011111568/05A RU2466022C1 (ru) | 2008-08-27 | 2009-08-26 | Способ уменьшения усадки протектора во время вулканизации |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8632647B2 (ru) |
EP (1) | EP2337674B1 (ru) |
JP (1) | JP5345216B2 (ru) |
CN (1) | CN102131634B (ru) |
AU (1) | AU2009285744B2 (ru) |
BR (1) | BRPI0917146A8 (ru) |
CO (1) | CO6351764A2 (ru) |
RU (1) | RU2466022C1 (ru) |
WO (1) | WO2010025194A1 (ru) |
ZA (1) | ZA201101433B (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8632647B2 (en) | 2008-08-27 | 2014-01-21 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Method of controlling tread shrinkage during curing |
CN102458809B (zh) * | 2009-06-26 | 2014-12-24 | 米其林研究和技术股份有限公司 | 用于在轮胎翻新期间保持胎面带的改进装置 |
US20130087940A1 (en) * | 2010-06-15 | 2013-04-11 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Autmatic envelope leak detection during tire curing |
WO2013002797A1 (en) * | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Apparatus and methods for aligning treads during tire retreading operations |
AU2011378196A1 (en) * | 2011-09-30 | 2014-04-17 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Methods and apparatus for curing retreaded tires |
AU2012368323A1 (en) | 2012-01-31 | 2014-08-07 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Projecting features molded within submerged tread voids |
AU2012393559A1 (en) * | 2012-10-31 | 2015-05-21 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Methods and apparatus for making retreaded tires |
US20160354986A1 (en) * | 2013-11-15 | 2016-12-08 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Methods of forming a retreaded tire using a degassing operation |
WO2015116181A1 (en) * | 2014-01-31 | 2015-08-06 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Methods of forming a retreaded tire |
CN110462360A (zh) * | 2017-03-22 | 2019-11-15 | 普利司通奔达可有限责任公司 | 用于泄漏测试封壳的方法和系统 |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE638020A (ru) | 1962-10-04 | |||
US3325326A (en) | 1963-05-03 | 1967-06-13 | Schelkmann Wilhelm | Method and apparatus for recapping tires with prevulcanized profile treads |
DE1219218B (de) | 1963-05-03 | 1966-06-16 | Wilhelm Schelkmann | Verfahren zum Runderneuern von Fahrzeugluftreifen |
AR206369A1 (es) * | 1975-01-21 | 1976-07-15 | Ital Rubber Srl | Procedimiento parfeccionado para la reconstruccion de un neumatico desgastado mediante aplicacion directa a la carcasa del neumatico de una banda de rodamiento premoldeada |
SU667116A3 (ru) * | 1977-02-02 | 1979-06-05 | Бандаг Инкорпорейтед (Фирма) | Устройство дл вулканизации восстанавливаемых покрышек пневматических шин |
US4269644A (en) | 1977-12-09 | 1981-05-26 | Prior Tire Enterprises Inc. | Cold recapping method for tires |
US4434018A (en) | 1981-09-21 | 1984-02-28 | Bandag, Incorporated | Tire retreading system with envelope pressure |
DE3219107C2 (de) | 1982-05-19 | 1985-08-29 | Friedrich 7270 Nagold Martin | Vulkanisieranlage zur Runderneuerung von Reifen |
US4620561A (en) | 1985-05-20 | 1986-11-04 | Bandag Licensing Corporation | Differential pressure control valve |
JPH0813470B2 (ja) | 1987-10-07 | 1996-02-14 | 株式会社ブリヂストン | タイヤの更生方法 |
SU1549761A1 (ru) * | 1987-12-21 | 1990-03-15 | Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин | Способ вулканизации восстанавливаемых покрышек и устройство дл его осуществлени |
US5055148A (en) | 1989-05-26 | 1991-10-08 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method for retreading tires |
EP0715948A1 (de) * | 1994-12-06 | 1996-06-12 | Kurt Edler | Verfahren zum Runderneuern eines abgefahrenen Reifens |
IL117357A (en) | 1995-03-08 | 1999-09-22 | Bandag Inc | Retreaded tires and method for making the same without spray cement |
FR2790994A1 (fr) * | 1999-03-19 | 2000-09-22 | Michelin Soc Tech | Procede de chapage d'une carcasse de pneumatique |
US6145535A (en) | 1999-05-20 | 2000-11-14 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Air priority valve for a compressed air supply system |
US8062575B2 (en) | 2006-10-05 | 2011-11-22 | Tom Raben | Tire testing apparatus and method |
CN101143494A (zh) * | 2007-11-06 | 2008-03-19 | 北京多贝力轮胎有限公司 | 新型轮胎翻新预硫化工艺 |
US8632647B2 (en) | 2008-08-27 | 2014-01-21 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Method of controlling tread shrinkage during curing |
-
2008
- 2008-08-27 US US12/199,299 patent/US8632647B2/en active Active
-
2009
- 2009-08-26 AU AU2009285744A patent/AU2009285744B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-08-26 EP EP09810543.0A patent/EP2337674B1/en active Active
- 2009-08-26 CN CN200980133561.6A patent/CN102131634B/zh active Active
- 2009-08-26 JP JP2011525175A patent/JP5345216B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-08-26 RU RU2011111568/05A patent/RU2466022C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-08-26 WO PCT/US2009/055072 patent/WO2010025194A1/en active Application Filing
- 2009-08-26 BR BRPI0917146A patent/BRPI0917146A8/pt not_active IP Right Cessation
-
2011
- 2011-02-23 ZA ZA2011/01433A patent/ZA201101433B/en unknown
- 2011-03-17 CO CO11033563A patent/CO6351764A2/es active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0917146A8 (pt) | 2016-06-28 |
CN102131634B (zh) | 2016-07-13 |
WO2010025194A1 (en) | 2010-03-04 |
EP2337674A1 (en) | 2011-06-29 |
AU2009285744B2 (en) | 2013-07-04 |
JP5345216B2 (ja) | 2013-11-20 |
CN102131634A (zh) | 2011-07-20 |
BRPI0917146A2 (pt) | 2015-11-17 |
CO6351764A2 (es) | 2011-12-20 |
EP2337674A4 (en) | 2013-07-24 |
US8632647B2 (en) | 2014-01-21 |
JP2012501260A (ja) | 2012-01-19 |
RU2466022C1 (ru) | 2012-11-10 |
ZA201101433B (en) | 2011-10-26 |
AU2009285744A1 (en) | 2010-03-04 |
US20100051175A1 (en) | 2010-03-04 |
EP2337674B1 (en) | 2015-01-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011111568A (ru) | Способ уменьшения усадки протектора во время вулканизации | |
US20140261943A1 (en) | Tire with outer groove containing bonded tube | |
WO2011016231A1 (ja) | 更生タイヤの製造方法 | |
CA2502895A1 (en) | Stent compression method | |
JP6022269B2 (ja) | タイヤの加硫方法 | |
JP4819557B2 (ja) | タイヤ用ブラダーの製造方法 | |
US20140008005A1 (en) | Envelope And Method For Retreading Tires | |
JP2006231615A (ja) | タイヤ加硫用ブラダ−及びその製造方法 | |
EP1435287A3 (en) | Partial depth-wise cure of a tire innerliner | |
JP6573539B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法及びタイヤ加硫装置 | |
US20170246794A1 (en) | Method for making a gas-tight container in elastomeric material | |
JP4951525B2 (ja) | 空気入りタイヤを製造するための方法および装置 | |
JP2008044204A (ja) | 空気入りタイヤの加硫方法 | |
KR20180084278A (ko) | 블라더용 이형제 도포장치 | |
RU2004101251A (ru) | Способ вулканизации покрышек пневматических шин | |
JP2011245631A (ja) | タイヤ加硫用ブラダー及びタイヤ加硫装置 | |
JP2003231128A (ja) | タイヤ加硫用ブラダー | |
JP2005297496A (ja) | 空気入りタイヤの加硫方法及び加硫装置 | |
KR101301588B1 (ko) | 열선을 이용한 타이어 가류 블래더 | |
WO2009034901A1 (ja) | 離型剤コーティング方法 | |
WO2017091381A1 (en) | Method of curing flap on tire bead | |
JP2010274500A (ja) | ベルトスリーブ加硫装置及びベルトスリーブの加硫方法 | |
KR100638625B1 (ko) | 타이어 성형 블래더 제조방법 | |
JP2012139836A (ja) | 更生タイヤの製造方法 | |
JP2010030067A (ja) | 加硫用ブラダー及びそれを用いたタイヤの加硫成形方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20121220 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140827 |