RU2010111152A - Устройство для крепления авиационного двигателя, содержащее компактное устройство для восприятия силы тяги - Google Patents

Устройство для крепления авиационного двигателя, содержащее компактное устройство для восприятия силы тяги Download PDF

Info

Publication number
RU2010111152A
RU2010111152A RU2010111152/11A RU2010111152A RU2010111152A RU 2010111152 A RU2010111152 A RU 2010111152A RU 2010111152/11 A RU2010111152/11 A RU 2010111152/11A RU 2010111152 A RU2010111152 A RU 2010111152A RU 2010111152 A RU2010111152 A RU 2010111152A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
connecting element
engine
rigid structure
plate
connection
Prior art date
Application number
RU2010111152/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2472676C2 (ru
Inventor
Эмманюэль ГИЙЕ (FR)
Эмманюэль ГИЙЕ
Жан-Марк МАРТИНУ (FR)
Жан-Марк МАРТИНУ
Паскаль ГАРД (FR)
Паскаль ГАРД
Original Assignee
Эрбюс Операсьон (Fr)
Эрбюс Операсьон
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрбюс Операсьон (Fr), Эрбюс Операсьон filed Critical Эрбюс Операсьон (Fr)
Publication of RU2010111152A publication Critical patent/RU2010111152A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2472676C2 publication Critical patent/RU2472676C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B64D27/402—Arrangements for mounting power plants in aircraft comprising box like supporting frames, e.g. pylons or arrangements for embracing the power plant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B64D27/406—Suspension arrangements specially adapted for supporting thrust loads, e.g. thrust links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)

Abstract

1. Устройство крепления авиационного двигателя, содержащее жесткую конструкцию (10) и средство для крепления указанного двигателя на указанной жесткой конструкции, в котором указанное крепежное средство содержит заднее крепление (8) двигателя и устройство (9) для восприятия тяговых сил, создаваемых двигателем, в котором заднее крепление (8) двигателя крепится к жесткой конструкции посредством двух поперечных крепежных элементов, прикрепленных к жесткой конструкции, в котором указанное устройство (9) для восприятия усилий содержит две соединительные штанги (26а, 26b), механически соединенные с траверсой (28, 128) на уровне заднего края при помощи механического соединения, соединительный элемент (49, 149), прикрепленный к заднему креплению (8) двигателя и механически соединенный с жесткой конструкцией (10) при помощи упорного штифта (60), в котором траверса механически соединена с соединительным элементом, и поперечные соединительные элементы содержат ограничительное средство для ограничения поворота траверсы (28) при поломке соединительной штанги (26а, 26b) и обеспечения передачи сил тяги, создаваемых двигателем, к жесткой конструкции (10). ! 2. Устройство крепежное по п.1, в котором соединительные элементы содержат внешний соединительный элемент (50, 150) и внутренний соединительный элемент (56, 152). ! 3. Устройство по п.2, в котором внешний соединительный элемент (50) содержит полый корпус (51) и пластину, проходящую в сторону передней части указанного корпуса, и внутренний соединительный элемент (56) содержит корпус, размещенный внутри полого корпуса (51) внешнего соединительного элемента (50) и содержащий пластину, проходящую вперед от корп�

Claims (10)

1. Устройство крепления авиационного двигателя, содержащее жесткую конструкцию (10) и средство для крепления указанного двигателя на указанной жесткой конструкции, в котором указанное крепежное средство содержит заднее крепление (8) двигателя и устройство (9) для восприятия тяговых сил, создаваемых двигателем, в котором заднее крепление (8) двигателя крепится к жесткой конструкции посредством двух поперечных крепежных элементов, прикрепленных к жесткой конструкции, в котором указанное устройство (9) для восприятия усилий содержит две соединительные штанги (26а, 26b), механически соединенные с траверсой (28, 128) на уровне заднего края при помощи механического соединения, соединительный элемент (49, 149), прикрепленный к заднему креплению (8) двигателя и механически соединенный с жесткой конструкцией (10) при помощи упорного штифта (60), в котором траверса механически соединена с соединительным элементом, и поперечные соединительные элементы содержат ограничительное средство для ограничения поворота траверсы (28) при поломке соединительной штанги (26а, 26b) и обеспечения передачи сил тяги, создаваемых двигателем, к жесткой конструкции (10).
2. Устройство крепежное по п.1, в котором соединительные элементы содержат внешний соединительный элемент (50, 150) и внутренний соединительный элемент (56, 152).
3. Устройство по п.2, в котором внешний соединительный элемент (50) содержит полый корпус (51) и пластину, проходящую в сторону передней части указанного корпуса, и внутренний соединительный элемент (56) содержит корпус, размещенный внутри полого корпуса (51) внешнего соединительного элемента (50) и содержащий пластину, проходящую вперед от корпуса параллельно первой пластине, в котором две пластины образуют вилочное соединение, с которым механически соединяется траверса (28).
4. Устройство крепежное по п.3, в котором траверса (28) содержит первый участок (28.1) и третий участок (28.3), образующие вилочное соединение и окружающие вилочное соединение соединительного элемента (49), и второй участок (28.2), расположенный между первым (28.1) и третьим (28.3) участками, в котором указанный второй участок (28.2) проникает внутрь вилочного соединения соединительного элемента (49).
5. Устройство крепежное по п.2, в котором внешний соединительный элемент (150) содержит корпус (151), образованный корпусом без основания, а вилочное соединение (162) проходит вперед от передней стенки корпуса; указанная передняя стенка (159) содержит отверстие, обеспечивающее связь между внутренней частью корпуса и пространством между элементами вилочного соединения (162), траверса (128) содержит два участка (128.1, 128.2), образующих вилочное соединение; указанное вилочное соединение принимает пластину (168) внутреннего соединительного элемента (152) и само входит в вилочное соединение (162) внешнего соединительного элемента (150).
6. Устройство крепежное по одному из пп.3-5, в котором корпуса (51, 151) внешних (50, 150) и внутренних (56, 152) соединительных элементов содержат средство (52, 70, 161, 172) для периферического крепления к заднему креплению (8) двигателя при помощи стяжных болтов, в котором средства (70, 172) зажаты между средствами (52, 161) для крепления внешних соединительных элементов (50, 150) и задним креплением (8) двигателя.
7. Устройство крепежное по одному из пп.1-5, в котором каждый поперечный соединительный элемент (36а) содержит первую пластину (38а), прикрепленную при помощи накладной пластины к жесткой конструкции (10), и вторую пластину (40а) перпендикулярную первой пластине (38а) и по существу параллельную нижнему лонжерону (20) жесткой конструкции (10), в котором заднее крепление (8) двигателя содержит основание (32), прикрепленное при помощи стяжных болтов к жесткой конструкции.
8. Устройство крепежное по п.7, в котором указанная вторая пластина (40а) содержит, по меньшей мере, два отверстия, в котором основание (32) снабжено выступающими штифтами (42), указанные штифты (42) содержат отверстия перпендикулярные их осям, штифты (42) проходят через вторую пластину (40а) через указанные отверстия, и в каждом отверстии штифтов (42) установлен внутренний штифт.
9. Силовой агрегат, включающий двигатель и устройство крепления двигателя, в котором указанное крепежное устройство является устройством по любому предыдущих пунктов.
10. Летательный аппарат, содержащий, по меньшей мере, один силовой агрегат по п.9, установленный на крыле или на задней части фюзеляжа указанного летательного аппарата.
RU2010111152/11A 2007-08-24 2008-08-22 Устройство для крепления авиационного двигателя, содержащее компактное устройство для восприятия силы тяги RU2472676C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0757166A FR2920138B1 (fr) 2007-08-24 2007-08-24 Dispositif d'accrochage de moteur d'aeronef comportant un dispositif de reprise des efforts de poussee a encombrement reduit
FR0757166 2007-08-24
PCT/EP2008/061010 WO2009027333A1 (fr) 2007-08-24 2008-08-22 Dispositif d'accrochage de moteur d'aeronef comportant un dispositif de reprise des efforts de poussee a encombrement reduit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010111152A true RU2010111152A (ru) 2011-09-27
RU2472676C2 RU2472676C2 (ru) 2013-01-20

Family

ID=39356550

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010111152/11A RU2472676C2 (ru) 2007-08-24 2008-08-22 Устройство для крепления авиационного двигателя, содержащее компактное устройство для восприятия силы тяги

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8256708B2 (ru)
EP (1) EP2181037B1 (ru)
JP (1) JP5421263B2 (ru)
CN (1) CN101784442B (ru)
BR (1) BRPI0815704A2 (ru)
CA (1) CA2696802C (ru)
FR (1) FR2920138B1 (ru)
RU (1) RU2472676C2 (ru)
WO (1) WO2009027333A1 (ru)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2915175B1 (fr) * 2007-04-20 2009-07-17 Airbus France Sa Mat d'accrochage de moteur pour aeronef disposant d'une poutre d'attache moteur arriere deportee du caisson
FR2918644B1 (fr) * 2007-07-09 2009-10-23 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef disposant d'un palonnier articule en quatre points.
US8807477B2 (en) 2008-06-02 2014-08-19 United Technologies Corporation Gas turbine engine compressor arrangement
US8128021B2 (en) * 2008-06-02 2012-03-06 United Technologies Corporation Engine mount system for a turbofan gas turbine engine
US8511605B2 (en) 2008-06-02 2013-08-20 United Technologies Corporation Gas turbine engine with low stage count low pressure turbine
US20140174056A1 (en) 2008-06-02 2014-06-26 United Technologies Corporation Gas turbine engine with low stage count low pressure turbine
US8800914B2 (en) 2008-06-02 2014-08-12 United Technologies Corporation Gas turbine engine with low stage count low pressure turbine
US8695920B2 (en) 2008-06-02 2014-04-15 United Technologies Corporation Gas turbine engine with low stage count low pressure turbine
GB0810585D0 (en) * 2008-06-11 2008-07-16 Rolls Royce Plc Engine mounting arrangement
FR2948635B1 (fr) * 2009-07-31 2011-08-26 Airbus Operations Sas Assemblage pour aeronef comprenant un mat d'accrochage de turbomachine dont les moyens d'attache sur la voilure sont agences en t
DE102009054568A1 (de) 2009-12-11 2011-06-16 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Vorrichtung zur Aufhängung eines Strahltriebwerks an einer Stützstruktur
FR2959210B1 (fr) * 2010-04-21 2013-08-23 Snecma Palonnier de suspension de turboreacteur d'aeronef et suspension avec accroche-soufflante ainsi equipee
FR2961172B1 (fr) * 2010-06-14 2012-07-27 Snecma Suspension d'un turbomoteur ou analogue a un pylone d'aeronef, a securite integree.
FR2962976B1 (fr) * 2010-07-22 2013-07-26 Airbus Operations Sas Dispositif de liaison destine a relier un premier corps a un second corps, notamment pour ensemble moteur d'aeronef
FR2965549B1 (fr) * 2010-10-01 2013-07-05 Airbus Operations Sas Dispositif de reprise de poussee a bielles pour mat d'accrochage d'un moteur d'aeronef, integrant trois rotules alignees
FR2969578B1 (fr) 2010-12-27 2013-02-08 Snecma Dispositif de suspension d'un turboreacteur
FR2973345B1 (fr) * 2011-03-29 2013-04-05 Airbus Dispositif de pose et de depose d'un pre-refroidisseur d'un moteur d'aeronef
CN103032434B (zh) * 2012-11-26 2016-05-04 中国商用飞机有限责任公司 破损安全保险销
FR3000529B1 (fr) * 2012-12-28 2015-03-06 Airbus Operations Sas Dispositif de liaison souple pour ensemble propulsif d'aeronef
FR3002288B1 (fr) * 2013-02-20 2022-11-25 Snecma Suspension d'un turboreacteur par double support arriere
WO2015088619A2 (en) 2013-10-16 2015-06-18 United Technologies Corporation Geared turbofan engine with targeted modular efficiency
FR3015434B1 (fr) * 2013-12-23 2017-12-08 Snecma Suspension de turbomachine
CN110182373B (zh) * 2015-01-07 2023-01-10 洛德公司 用于飞行器发动机安装架的轴承组件
FR3041935B1 (fr) * 2015-10-05 2017-12-15 Airbus Operations Sas Ensemble moteur pour aeronef comprenant au moins deux attaches moteur arriere decalees axialement l'une de l'autre
FR3069848B1 (fr) * 2017-08-02 2019-08-30 Airbus Structure primaire allegee pour mat d'accrochage de moteur d'aeronef
EP3663206B1 (en) * 2018-12-06 2023-09-06 AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH An attachment for suspending an aircraft engine
US11479104B2 (en) 2019-07-24 2022-10-25 Honeywell International Inc. System and method for gas turbine engine mount with seal
FR3128205A1 (fr) * 2021-10-14 2023-04-21 Airbus Operations Assemblage d’un mat avec un moteur d’un aéronef
CN113859553A (zh) * 2021-11-18 2021-12-31 中国商用飞机有限责任公司 飞行器吊挂接口组件及飞行器吊挂

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5320307A (en) * 1992-03-25 1994-06-14 General Electric Company Aircraft engine thrust mount
US5725181A (en) * 1996-05-01 1998-03-10 The Boeing Company Aircraft engine thrust mount
US5873547A (en) * 1997-05-20 1999-02-23 The Boeing Company Aircraft engine thrust mount
US6189830B1 (en) * 1999-02-26 2001-02-20 The Boeing Company Tuned engine mounting system for jet aircraft
FR2799432A1 (fr) * 1999-10-07 2001-04-13 Snecma Suspension a securite integree pour groupes motopropulseurs d'aeronefs
FR2806699B1 (fr) * 2000-03-22 2002-05-10 Aerospatiale Matra Airbus Dispositif de reprise de poussee apte a relier un turbomoteur et un mat d'aeronef
FR2828167B1 (fr) * 2001-07-31 2003-11-21 Airbus France Dispositif d'accrochage d'un moteur sur un aeronef
DE10249517B4 (de) * 2002-10-23 2008-11-20 Eurocopter Deutschland Gmbh Stoßabsorbierende, lastbegrenzende Verbindungsvorrichtung sowie Drehflügelflugzeug mit einer solchen Verbindungsvorrichtung
JP3953409B2 (ja) * 2002-10-31 2007-08-08 スネクマ ジェットエンジンの懸架装置
FR2855496B1 (fr) * 2003-05-27 2006-09-22 Snecma Moteurs Suspension arriere de moteur d'avion avec reprise de poussee
FR2856656B1 (fr) * 2003-06-30 2006-12-01 Snecma Moteurs Suspension arriere de moteur d'avion avec bielles de reprise de poussee et palonnier en forme de boomerang
RU2252176C1 (ru) * 2003-11-27 2005-05-20 Открытое акционерное общество "Туполев" (ОАО "Туполев") Устройство крепления авиационного двигателя летательного аппарата
FR2883839B1 (fr) * 2005-03-29 2007-06-29 Snecma Moteurs Sa Suspension arriere de turboreacteur
FR2887851B1 (fr) * 2005-06-29 2007-08-17 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2887850B1 (fr) * 2005-06-29 2008-11-07 Airbus France Sas Dispositif d'accrochage d'un moteur interpose entre une voilure d'aeronef et ledit moteur
FR2891244B1 (fr) * 2005-09-26 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2891251B1 (fr) * 2005-09-28 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2903382B1 (fr) * 2006-07-10 2008-10-10 Airbus France Sas Dispositif d'accrochage d'un moteur d'aeronef comportant deux bielles de reprise de poussee a emboitement transversal
FR2914908B1 (fr) 2007-04-13 2009-10-30 Airbus France Sa Dispositif d'accrochage de moteur d'aeronef et aeronef comportant au moins un tel dispositif.

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009027333A1 (fr) 2009-03-05
CA2696802A1 (fr) 2009-03-05
US8256708B2 (en) 2012-09-04
CN101784442A (zh) 2010-07-21
US20110114786A1 (en) 2011-05-19
FR2920138A1 (fr) 2009-02-27
CA2696802C (fr) 2015-11-24
CN101784442B (zh) 2013-10-09
EP2181037A1 (fr) 2010-05-05
FR2920138B1 (fr) 2010-03-12
EP2181037B1 (fr) 2012-06-20
RU2472676C2 (ru) 2013-01-20
JP2010536643A (ja) 2010-12-02
JP5421263B2 (ja) 2014-02-19
BRPI0815704A2 (pt) 2015-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010111152A (ru) Устройство для крепления авиационного двигателя, содержащее компактное устройство для восприятия силы тяги
RU2009104319A (ru) Опора двигателя летательного аппарата, содержащая две тяги с поперечным соединительным элементом
RU2008149505A (ru) Устройство крепления двигателя летательного аппарата
DE602008005290D1 (de) Befestigungsvorrichtung für flugzeugtriebwerk und mindestens eine solche vorrichtung enthaltendes flugzeug
RU2011115027A (ru) Хвостовая часть самолета, содержащая конструкцию для поддержки двигателей, которая проходит через фюзеляж и соединена с ним по меньшей мере одной соединительной тягой
RU2010139660A (ru) Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбоактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом
JP6172075B2 (ja) 充電用インレット
CN103438387A (zh) 背光模组及包含其的液晶显示器
RU2014117397A (ru) Силовая установка летательного аппарата
BR0303328A (pt) Mastro de enganchamento de um motor sob uma asa de aeronave
RU2014117114A (ru) Силовая установка летательного аппарата
RU2008149985A (ru) Промежуточный корпус для реактивного двигателя летательного аппарата, усовершенствованной конструкции
US20180229594A1 (en) Covering of an Outer Sill, Energy Storage Element and Vehicle
CA2486863A1 (fr) Nez d'avion avec bouclier
US9236778B2 (en) Generator attachment assembly and method
KR101242645B1 (ko) 차량용 부스터 조립체
CN210122149U (zh) 仪表板横梁与车身连接结构
US20150151820A1 (en) Boat propulsion device
CN217074020U (zh) 动力总成悬置组件和车辆
CN212584167U (zh) 一种用于气胎离合器防松闸瓦总成
RU161997U1 (ru) Шкаф для радиоэлектронной аппаратуры
CN216595500U (zh) 一种用于检测人体感应的毫米波雷达装置
RU2003121314A (ru) Задний пояс подвески газотурбинного двухконтурного двигателя
CN218548620U (zh) 挂载结构、电池包及车辆
CN215794482U (zh) 一种无人机的发动机减震座

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200823