RU2010139660A - Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбоактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом - Google Patents

Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбоактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом Download PDF

Info

Publication number
RU2010139660A
RU2010139660A RU2010139660/11A RU2010139660A RU2010139660A RU 2010139660 A RU2010139660 A RU 2010139660A RU 2010139660/11 A RU2010139660/11 A RU 2010139660/11A RU 2010139660 A RU2010139660 A RU 2010139660A RU 2010139660 A RU2010139660 A RU 2010139660A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
housing
fan
power plant
turbojet engine
Prior art date
Application number
RU2010139660/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2485022C2 (ru
Inventor
Фредерик ЖУРНАД (FR)
Фредерик ЖУРНАД
Дельфин ЖАЛЬБЕР (FR)
Дельфин ЖАЛЬБЕР
Original Assignee
Эрбюс Операсьон (Fr)
Эрбюс Операсьон
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрбюс Операсьон (Fr), Эрбюс Операсьон filed Critical Эрбюс Операсьон (Fr)
Publication of RU2010139660A publication Critical patent/RU2010139660A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2485022C2 publication Critical patent/RU2485022C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B64D27/402—Arrangements for mounting power plants in aircraft comprising box like supporting frames, e.g. pylons or arrangements for embracing the power plant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B64D27/404—Suspension arrangements specially adapted for supporting vertical loads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/20—Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

1. Силовая установка (1) летательного аппарата, содержащая турбореактивный двигатель (2), включающий в себя корпус (12) вентилятора, промежуточный корпус (21), расположенный радиально внутри по отношению к корпусу вентилятора и соединенный с ним посредством множества конструктивных связей (17), а также центральный корпус (16), продолжающий указанный промежуточный корпус в заднем направлении; стойку крепления (4) с жесткой конструкцией (10) и средства крепления турбореактивного двигателя (2) на жесткой конструкции (10), содержащие первый, второй и третий передние узлы (6а, 6b 8) подвески двигателя, воспринимающие тяговые усилия и расположенные на корпусе вентилятора так, что через третий передний узел (8) подвески двигателя проходит первая диаметральная плоскость (Р1) турбореактивного двигателя, а второй и третий передние узлы (6а, 6b) подвески двигателя установлены с обеих сторон этой первой диаметральной плоскости (Р1); и кольцевую конструкцию передачи усилий, охватывающую центральный корпус (16) и механически связанную с ним посредством средств (62) крепления, отличающийся тем, что первый и указанный второй передние узлы (6а, 6b) подвески двигателя связаны с усиливающей конструкцией (64а, 64b), образующей плоскость сдвига и жестко установленной на кольцевой конструкции в первой точке (68а, 68b) крепления, на корпусе вентилятора во второй точке (70а, 70b) крепления и на конструкционной связи (17) или промежуточном корпусе (21) в третьей точке (72а, 72b) крепления, при этом усиливающая конструкция (64а, 64b) расположена в воображаемой плоскости (66а, 66b), параллельной продольной оси (5) турбореактивного двигателя или проходящей через эту ось, а также проходя

Claims (9)

1. Силовая установка (1) летательного аппарата, содержащая турбореактивный двигатель (2), включающий в себя корпус (12) вентилятора, промежуточный корпус (21), расположенный радиально внутри по отношению к корпусу вентилятора и соединенный с ним посредством множества конструктивных связей (17), а также центральный корпус (16), продолжающий указанный промежуточный корпус в заднем направлении; стойку крепления (4) с жесткой конструкцией (10) и средства крепления турбореактивного двигателя (2) на жесткой конструкции (10), содержащие первый, второй и третий передние узлы (6а, 6b 8) подвески двигателя, воспринимающие тяговые усилия и расположенные на корпусе вентилятора так, что через третий передний узел (8) подвески двигателя проходит первая диаметральная плоскость (Р1) турбореактивного двигателя, а второй и третий передние узлы (6а, 6b) подвески двигателя установлены с обеих сторон этой первой диаметральной плоскости (Р1); и кольцевую конструкцию передачи усилий, охватывающую центральный корпус (16) и механически связанную с ним посредством средств (62) крепления, отличающийся тем, что первый и указанный второй передние узлы (6а, 6b) подвески двигателя связаны с усиливающей конструкцией (64а, 64b), образующей плоскость сдвига и жестко установленной на кольцевой конструкции в первой точке (68а, 68b) крепления, на корпусе вентилятора во второй точке (70а, 70b) крепления и на конструкционной связи (17) или промежуточном корпусе (21) в третьей точке (72а, 72b) крепления, при этом усиливающая конструкция (64а, 64b) расположена в воображаемой плоскости (66а, 66b), параллельной продольной оси (5) турбореактивного двигателя или проходящей через эту ось, а также проходящей через точку (6'а, 6'b) крепления переднего узла (6а, 6b) подвески двигателя на корпусе (12) вентилятора.
2. Силовая установка (1) по п.1, отличающаяся тем, что третья точка (72а, 72b) крепления расположена в зоне соединения промежуточного корпуса (21) и конструкционной связи (17).
3. Силовая установка (1) по п.1, отличающаяся тем, что каждая усиливающая конструкция (64а, 64b) имеет общую, форму треугольника.
4. Силовая установка (1) по п.1, отличающаяся тем, что первый и второй передние узлы (6а, 6b) подвески двигателя, воспринимающие тяговые усилия, расположены симметрично относительно вышеуказанной первой диаметральной плоскости (Р1), образованной продольной осью (5) турбореактивного двигателя, параллельной его продольному направлению (X), и первым направлением (Z, Z') этого двигателя, перпендикулярным к продольному направлению (X).
5. Силовая установка (1) по п.4, отличающаяся тем, что первый и второй передние узлы (6а, 6b) подвески двигателя выполнены с возможностью восприятия усилий, действующих вдоль продольного направления (X) и вдоль первого направления (Z, Z') турбореактивного двигателя (2), а третий передний узел (8) подвески двигателя выполнен с возможностью восприятия усилий, действующих вдоль продольного направления (X) и вдоль второго направления (Y, Y') турбореактивного двигателя (2), перпендикулярного вышеуказанному первому направлению (Z, Z') и продольному направлению (X).
6. Силовая установка (1) по п.5, отличающаяся тем, что первое направление турбореактивного двигателя (2) соответствует его вертикальному направлению (Z), a второе направление турбореактивного двигателя (2) соответствует его поперечному направлению (Y).
7. Силовая установка (1) по п.1, отличающаяся тем, что третий передний узел (8) подвески двигателя связан с усиливающей конструкцией (64с), образующей плоскость сдвига и жестко установленной на кольцевой конструкции в первой точке (68с) крепления, на корпусе вентилятора во второй точке (70с) крепления и на конструкционной связи (17) или промежуточном корпусе (21) в третьей точке (72с) крепления, причем указанная усиливающая конструкция (64с) продолжается вдоль воображаемой плоскости (66с) параллельно продольной оси (5) турбореактивного двигателя или проходит через эту продольную ось (5), а также проходит через точку (8') крепления третьего переднего узла (8) подвески двигателя на корпусе (12) вентилятора.
8. Силовая установка (1) по п.1, отличающаяся тем, что усиливающие конструкции не имеют прямого механического соединения со стойкой.
9. Летательный аппарат, отличающийся тем, что содержит по меньшей мере одну силовую установку (1) по п.1, установленную на крыле или в задней части фюзеляжа этого летательного аппарата.
RU2010139660/11A 2008-02-28 2009-02-27 Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбореактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом RU2485022C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0851284A FR2928181B1 (fr) 2008-02-28 2008-02-28 Ensemble moteur pour aeronef comprenant un turboreacteur avec des structures de renfort reliant le carter de soufflante au carter central.
FR0851284 2008-02-28
PCT/FR2009/050325 WO2009112782A2 (fr) 2008-02-28 2009-02-27 Ensemble moteur pour aeronef comprenant un turboreacteur avec des structures de renfort reliant le carter de soufflante au carter central

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010139660A true RU2010139660A (ru) 2012-04-10
RU2485022C2 RU2485022C2 (ru) 2013-06-20

Family

ID=39865295

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010139660/11A RU2485022C2 (ru) 2008-02-28 2009-02-27 Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбореактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8881536B2 (ru)
EP (1) EP2244942B1 (ru)
JP (1) JP5535946B2 (ru)
CN (1) CN101959759B (ru)
BR (1) BRPI0907959A2 (ru)
CA (1) CA2715809C (ru)
FR (1) FR2928181B1 (ru)
RU (1) RU2485022C2 (ru)
WO (1) WO2009112782A2 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2928180B1 (fr) * 2008-02-28 2010-04-02 Airbus France Ensemble moteur pour aeronef comprenant une structure annulaire de transfert d'efforts entourant le carter central d'un turboreacteur.
FR2963390B1 (fr) * 2010-07-30 2012-08-31 Snecma Turboreacteur lateral perfectionne pour limiter ses deformations
US9828105B2 (en) 2011-08-24 2017-11-28 United Technologies Corporation Nacelle assembly having integrated afterbody mount case
FR2981686B1 (fr) * 2011-10-21 2016-05-20 Snecma Turbomachine comprenant un recepteur a helices contrarotatives supporte par une enveloppe structurale fixee au carter intermediaire
FR3002288B1 (fr) * 2013-02-20 2022-11-25 Snecma Suspension d'un turboreacteur par double support arriere
CN105765204B (zh) * 2013-10-07 2019-07-30 罗尔公司 具有金属和复合构造的混合式内部固定结构
EP3708870B1 (en) * 2019-03-14 2021-11-17 AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH A power transmission system
US11585274B2 (en) 2020-12-28 2023-02-21 General Electric Company Turbine rear frame link assemblies for turbofan engines
CN115267687B (zh) * 2022-09-29 2023-02-21 中国航发四川燃气涡轮研究院 低成本模块化多姿态发动机低散射载体

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2753140A (en) * 1951-07-28 1956-07-03 United Aircraft Corp Engine mount
US2949268A (en) * 1956-07-30 1960-08-16 Snecma Aircraft jet propulsion unit mount
US3398535A (en) * 1966-05-25 1968-08-27 Gen Electric Engine supporting structure
GB1516980A (en) * 1974-12-24 1978-07-05 Rolls Royce Mounting ducted fan gas turbine engines on aircraft
US4266741A (en) * 1978-05-22 1981-05-12 The Boeing Company Mounting apparatus for fan jet engine having mixed flow nozzle installation
FR2677953B1 (fr) * 1991-06-19 1993-09-10 Snecma Structure de suspension arriere d'un turboreacteur.
US5226288A (en) * 1991-06-21 1993-07-13 Rohr, Inc. Torque link fan jet engine support for reducing engine bending
US5319922A (en) * 1992-12-04 1994-06-14 General Electric Company Aircraft gas turbine engine backbone deflection control
GB9602130D0 (en) * 1996-02-02 1996-04-03 Rolls Royce Plc Improved method of combining ducted fan gas turbine engine modules and aircraft structure
JPH09324699A (ja) * 1996-06-05 1997-12-16 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd ガスタービンのフレーム構造
FR2862045B1 (fr) * 2003-11-12 2006-05-05 Snecma Moteurs Turboreacteur destine a etre fixe sur le fuselage d'un avion et en particulier sur sa partie arriere
FR2867156B1 (fr) * 2004-03-04 2006-06-02 Airbus France Systeme de montage interpose entre un moteur d'aeronef et une structure rigide d'un mat d'accrochage fixe sous une voilure de cet aeronef.
FR2873986B1 (fr) * 2004-08-04 2007-12-21 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef
FR2873985B1 (fr) * 2004-08-04 2006-11-24 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef
FR2873987B1 (fr) * 2004-08-05 2006-11-24 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef
FR2883839B1 (fr) * 2005-03-29 2007-06-29 Snecma Moteurs Sa Suspension arriere de turboreacteur
FR2885877B1 (fr) * 2005-05-23 2008-12-12 Airbus France Sas Mat d'accrochage de turboreacteur pour aeronef
CN100575690C (zh) * 2005-09-12 2009-12-30 波音公司 包括锁定机构的反推力装置及其制造方法
FR2891244B1 (fr) 2005-09-26 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2891243B1 (fr) 2005-09-26 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2891245B1 (fr) 2005-09-26 2007-10-26 Airbus France Sas Procede de montage d'un moteur d'aeronef sur une structure rigide d'un mat d'accrochage du moteur
FR2891248B1 (fr) 2005-09-28 2009-05-01 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un mat d'accrochage d'un tel moteur
FR2891250B1 (fr) 2005-09-28 2007-10-26 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un mat d'accrochage d'un tel moteur
FR2891251B1 (fr) 2005-09-28 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2891254B1 (fr) * 2005-09-29 2007-10-26 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef
FR2891526B1 (fr) * 2005-10-03 2007-11-02 Airbus France Sas Mat d'accrochage de turboreacteur pour aeronef
GB0520850D0 (en) * 2005-10-14 2005-11-23 Rolls Royce Plc Fan static structure

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0907959A2 (pt) 2015-08-04
EP2244942A2 (fr) 2010-11-03
WO2009112782A3 (fr) 2009-11-05
US8881536B2 (en) 2014-11-11
EP2244942B1 (fr) 2012-08-08
RU2485022C2 (ru) 2013-06-20
FR2928181A1 (fr) 2009-09-04
US20110154831A1 (en) 2011-06-30
CA2715809C (fr) 2015-11-24
FR2928181B1 (fr) 2010-04-02
CN101959759A (zh) 2011-01-26
WO2009112782A2 (fr) 2009-09-17
CN101959759B (zh) 2013-03-06
JP5535946B2 (ja) 2014-07-02
CA2715809A1 (fr) 2009-09-17
JP2011513113A (ja) 2011-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010139660A (ru) Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбоактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом
RU2010139658A (ru) Силовая установка летательного аппарата, содержащая узлы подвески двигателя, смещенные вниз на корпусе вентилятора
RU2010139650A (ru) Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя
RU2008146137A (ru) Турбореактивный двигатель, подвешенный к пилону летательного аппарата
CN101898634B (zh) 航空发动机短舱的改进入口部
RU2010111152A (ru) Устройство для крепления авиационного двигателя, содержащее компактное устройство для восприятия силы тяги
CN100548805C (zh) 航空器发动机组件
RU2469918C2 (ru) Крепежный узел и продольная подъемная балка для неразъемной силовой установки летательного аппарата
RU2004116116A (ru) Задняя подвеска авиационного двигателя с восстановлением тяги
RU2011115027A (ru) Хвостовая часть самолета, содержащая конструкцию для поддержки двигателей, которая проходит через фюзеляж и соединена с ним по меньшей мере одной соединительной тягой
RU2008116722A (ru) Силовая установка летательного аппарата, содержащая двигатель, а также устройство крепления такого двигателя
RU2008149985A (ru) Промежуточный корпус для реактивного двигателя летательного аппарата, усовершенствованной конструкции
BRPI0401809A (pt) Dispositivo de fixação dianteiro de motor de avião
RU2009104319A (ru) Опора двигателя летательного аппарата, содержащая две тяги с поперечным соединительным элементом
RU2011147059A (ru) Соединительные детали для крепления вертикального хвостового стабилизатора летательного аппарата
RU2010104448A (ru) Конструкция для установки двигателя на самолете с присоединенной в четырех точках траверсой
RU2346854C1 (ru) Вертикальное хвостовое оперение для воздушного судна и воздушное судно, снабженное таким хвостовым оперением
JP2011093527A (ja) 耐力窓
CN104724291A (zh) 用于飞行器的组件以及飞行器
RU2618142C2 (ru) Подвеска канала холодного потока турбореактивного двигателя на выпускном корпусе при помощи тяг и радиальных вилок
RU2008149092A (ru) Фюзеляжная конструкция воздушного судна и способ ее изготовления
JP2009509847A (ja) 航空機用ターボジェットエンジン取付部
RU2014117397A (ru) Силовая установка летательного аппарата
ES2370307A1 (es) Estructura soporte de rodamiento para turbina.
US20110309189A1 (en) Rigid aircraft pylon fitted with a rib extension for taking up the moment in the lengthways direction

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170228