RU2010139650A - Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя - Google Patents

Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2010139650A
RU2010139650A RU2010139650/11A RU2010139650A RU2010139650A RU 2010139650 A RU2010139650 A RU 2010139650A RU 2010139650/11 A RU2010139650/11 A RU 2010139650/11A RU 2010139650 A RU2010139650 A RU 2010139650A RU 2010139650 A RU2010139650 A RU 2010139650A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
assembly
aircraft
connecting rods
several
Prior art date
Application number
RU2010139650/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2487058C2 (ru
Inventor
Фредерик ЖУРНАД (FR)
Фредерик ЖУРНАД
Дельфин ЖАЛЬБЕР (FR)
Дельфин ЖАЛЬБЕР
Original Assignee
Эрбюс Операсьон (Fr)
Эрбюс Операсьон
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эрбюс Операсьон (Fr), Эрбюс Операсьон filed Critical Эрбюс Операсьон (Fr)
Publication of RU2010139650A publication Critical patent/RU2010139650A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2487058C2 publication Critical patent/RU2487058C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
    • B64D27/404—Suspension arrangements specially adapted for supporting vertical loads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/20—Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

1. Двигатель (1) в сборе самолета, содержащий: ! - турбореактивный двигатель (2), включающий в себя корпус (12) вентилятора, промежуточный корпус (21), расположенный внутри корпуса вентилятора и соединенный с ним несколькими ребрами (17), а также центральный корпус (16), расположенный за вышеуказанным промежуточным корпусом в направлении к задней части; ! - кольцевую несущую конструкцию (60), окружающую центральный корпус (16), и соединенную с ним посредством промежуточных крепежных средств, выполненных в виде нескольких соединительных штанг (62), при этом вышеуказанная кольцевая несущая конструкция также соединена с несколькими плоскими конструкциями (64а, 64b, 64с), расположенными по отношению к ней снаружи и поддерживающими ее соответственно в нескольких точках (68а, 68b, 68с), расположенных в окружном направлении, ! отличающийся тем, что каждая из, по меньшей мере, одной из соединительных штанг (62) связана с соответствующей из точек (68а, 68b, 68с), при этом вышеуказанная соединительная штанга, если смотреть с передней стороны вдоль продольной оси (5) турбореактивного двигателя, расположена по касательной относительно центрального корпуса (16) и имеет внутренний конец (62а), соединенный с центральным корпусом (16), а также наружный конец (62b), соединенный с вышеуказанной кольцевой конструкцией (60), при этом вышеуказанные плоские конструкции (64а, 64b, 64с) расположены в плоскостях (66а, 66b, 66с), проходящих через вышеуказанные точки (68а, 68b, 68с). ! 2. Двигатель (1) в сборе самолета по п.1, отличающийся тем, что вышеуказанные плоские конструкции (64а, 64b, 64с) расположены радиально и поддерживают в радиальном направлении вышеуказанную кольцевую конструкцию (60). !

Claims (7)

1. Двигатель (1) в сборе самолета, содержащий:
- турбореактивный двигатель (2), включающий в себя корпус (12) вентилятора, промежуточный корпус (21), расположенный внутри корпуса вентилятора и соединенный с ним несколькими ребрами (17), а также центральный корпус (16), расположенный за вышеуказанным промежуточным корпусом в направлении к задней части;
- кольцевую несущую конструкцию (60), окружающую центральный корпус (16), и соединенную с ним посредством промежуточных крепежных средств, выполненных в виде нескольких соединительных штанг (62), при этом вышеуказанная кольцевая несущая конструкция также соединена с несколькими плоскими конструкциями (64а, 64b, 64с), расположенными по отношению к ней снаружи и поддерживающими ее соответственно в нескольких точках (68а, 68b, 68с), расположенных в окружном направлении,
отличающийся тем, что каждая из, по меньшей мере, одной из соединительных штанг (62) связана с соответствующей из точек (68а, 68b, 68с), при этом вышеуказанная соединительная штанга, если смотреть с передней стороны вдоль продольной оси (5) турбореактивного двигателя, расположена по касательной относительно центрального корпуса (16) и имеет внутренний конец (62а), соединенный с центральным корпусом (16), а также наружный конец (62b), соединенный с вышеуказанной кольцевой конструкцией (60), при этом вышеуказанные плоские конструкции (64а, 64b, 64с) расположены в плоскостях (66а, 66b, 66с), проходящих через вышеуказанные точки (68а, 68b, 68с).
2. Двигатель (1) в сборе самолета по п.1, отличающийся тем, что вышеуказанные плоские конструкции (64а, 64b, 64с) расположены радиально и поддерживают в радиальном направлении вышеуказанную кольцевую конструкцию (60).
3. Двигатель (1) в сборе самолета по п.1, отличающийся тем, что вышеуказанные соединительные штанги (62) расположены, по существу, в одной поперечной плоскости турбореактивного двигателя.
4. Двигатель (1) в сборе самолета по п.1, отличающийся тем, что вышеуказанные соединительные штанги (62) имеют внутренний и наружный концы (62а, 62b), выполненные в виде шаровых шарниров.
5. Двигатель (1) в сборе самолета по п.1, отличающийся тем, что все вышеуказанные соединительные штанги (62) расположены в одном окружном направлении от их наружных концов (62б).
6. Двигатель (1) в сборе самолета по п.1, отличающийся тем, что он содержит пилон (4) крепления, имеющий жесткую конструкцию (10) и средства для крепления вышеуказанного турбореактивного двигателя (2) на жесткой конструкции (10), при этом вышеуказанные средства для крепления содержат первую, вторую и третью передние опоры (6а, 6b, 8) двигателя для передачи осевых усилий к корпусу вентилятора и расположены так, что вышеуказанная третья передняя опора (8) двигателя расположена в первой диаметральной плоскости (Р1) турбореактивного двигателя, вышеуказанные первая и вторая опоры (6а, 6b) двигателя расположены соответственно по обе стороны от первой диаметральной плоскости (Р1), каждая из вышеуказанных первой, второй и третьей передних опор (6а, 6b, 8) двигателя связана с усиливающей конструкцией, выполненной в виде одной из вышеуказанных плоских конструкций (64а, 62b, 64с), соединенной:
- с кольцевой несущей конструкцией (60) в первой точке крепления (68а, 68b, 68с), формирующей точку приложения нагрузки,
- с корпусом вентилятора во второй точке крепления, и
- с ребром (17) или с промежуточным корпусом (21) в третьей точке крепления,
при этом вышеуказанная плоская конструкция (64а, 64b, 64с) расположена в плоскостях, проходящих через вышеуказанную точку приложения нагрузки, и также через точки (6'а, 6'б, 8') крепления вышеуказанной передней опоры (6а, 6b, 8) двигателя на корпусе (12) вентилятора.
7. Самолет, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, один двигатель (1) в сборе по любому из предыдущих пунктов, собранный на крыле или на задней секции фюзеляжа самолета.
RU2010139650/11A 2008-02-28 2009-02-27 Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя RU2487058C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0851282 2008-02-28
FR0851282A FR2928180B1 (fr) 2008-02-28 2008-02-28 Ensemble moteur pour aeronef comprenant une structure annulaire de transfert d'efforts entourant le carter central d'un turboreacteur.
PCT/FR2009/050324 WO2009112781A2 (fr) 2008-02-28 2009-02-27 Ensemble moteur pour aeronef comprenant une structure annulaire de transfert d'efforts entourant le carter central d'un turboreacteur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010139650A true RU2010139650A (ru) 2012-04-10
RU2487058C2 RU2487058C2 (ru) 2013-07-10

Family

ID=39829016

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010139650/11A RU2487058C2 (ru) 2008-02-28 2009-02-27 Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8733693B2 (ru)
EP (1) EP2244943B1 (ru)
JP (1) JP5666317B2 (ru)
CN (1) CN101959758B (ru)
BR (1) BRPI0907771A2 (ru)
CA (1) CA2715734C (ru)
FR (1) FR2928180B1 (ru)
RU (1) RU2487058C2 (ru)
WO (1) WO2009112781A2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2948635B1 (fr) * 2009-07-31 2011-08-26 Airbus Operations Sas Assemblage pour aeronef comprenant un mat d'accrochage de turbomachine dont les moyens d'attache sur la voilure sont agences en t
FR2950323B1 (fr) * 2009-09-22 2011-11-04 Airbus Operations Sas Mat d'accrochage de moteur d'aeronef, ensemble comprenant ce mat et aeronef associe
FR2950322B1 (fr) * 2009-09-22 2012-05-25 Airbus Operations Sas Element d'accrochage d'un moteur d'aeronef, ensemble d'aeronef comprenant cet element et aeronef associe
FR2963390B1 (fr) 2010-07-30 2012-08-31 Snecma Turboreacteur lateral perfectionne pour limiter ses deformations
FR2994941B1 (fr) * 2012-09-06 2015-08-07 Airbus Operations Sas Ensemble propulsif pour aeronef comprenant un carenage structural.
FR2994942B1 (fr) * 2012-09-06 2015-08-07 Airbus Operations Sas Ensemble propulsif lateral pour aeronef comprenant un arceau de support d'un turbomoteur.
FR3000493A1 (fr) 2012-12-28 2014-07-04 Oribase Pharma Nouveaux inhibiteurs de proteines kinases
US20150121896A1 (en) * 2013-03-07 2015-05-07 United Technologies Corporation Reverse core flow engine mounting arrangement
FR3010147B1 (fr) * 2013-08-28 2015-08-21 Snecma Suspension isostatique d'un turboreacteur par double support arriere
FR3010047B1 (fr) * 2013-09-04 2017-03-31 Snecma Structure de liaison moteur-nacelle a platine a vis
FR3041935B1 (fr) * 2015-10-05 2017-12-15 Airbus Operations Sas Ensemble moteur pour aeronef comprenant au moins deux attaches moteur arriere decalees axialement l'une de l'autre
FR3047973B1 (fr) * 2016-02-23 2018-03-09 Airbus Operations Ensemble moteur pour aeronef, comprenant un dispositif d'accrochage du moteur equipe de capots mobiles structuraux relies au caisson central
US10544793B2 (en) 2017-01-25 2020-01-28 General Electric Company Thermal isolation structure for rotating turbine frame
US10364705B2 (en) 2017-05-04 2019-07-30 United Technologies Corporation Strut assembly for bearing compartment
FR3106126B1 (fr) * 2020-01-10 2022-01-07 Safran Aircraft Engines Assemblage entre un pylône d’aéronef et une turbomachine
US11613372B2 (en) * 2020-11-09 2023-03-28 Rohr, Inc. Ducted fan case attachment structure
US11428160B2 (en) 2020-12-31 2022-08-30 General Electric Company Gas turbine engine with interdigitated turbine and gear assembly

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2965338A (en) * 1956-04-09 1960-12-20 Rolls Royce Engine mounting
US3540682A (en) * 1964-12-02 1970-11-17 Gen Electric Turbofan type engine frame and support system
GB1318748A (en) * 1970-08-11 1973-05-31 Secr Defence Gas turgine ducted fan engines for aircraft
US4266741A (en) * 1978-05-22 1981-05-12 The Boeing Company Mounting apparatus for fan jet engine having mixed flow nozzle installation
FR2469566A1 (fr) 1979-11-12 1981-05-22 Snecma Perfectionnements aux dispositifs de fixation de turboreacteurs multiflux
FR2677953B1 (fr) 1991-06-19 1993-09-10 Snecma Structure de suspension arriere d'un turboreacteur.
FR2677954B1 (fr) * 1991-06-19 1993-09-10 Snecma Structure de suspension arriere du carter d'echappement d'un turboreacteur.
US5226288A (en) * 1991-06-21 1993-07-13 Rohr, Inc. Torque link fan jet engine support for reducing engine bending
RU2104228C1 (ru) * 1993-07-01 1998-02-10 Самарское государственное научно-производственное предприятие "Труд" Устройство для крепления авиационного двигателя к самолету
GB9602130D0 (en) * 1996-02-02 1996-04-03 Rolls Royce Plc Improved method of combining ducted fan gas turbine engine modules and aircraft structure
GB2394991B (en) * 2002-11-06 2006-02-15 Rolls Royce Plc Mounting arrangement
GB0328671D0 (en) * 2003-12-11 2004-01-14 Rolls Royce Plc Aircraft engine mounting
FR2868041B1 (fr) * 2004-03-25 2006-05-26 Snecma Moteurs Sa Suspension d'un moteur d'avion
FR2869874B1 (fr) * 2004-05-04 2006-06-23 Snecma Moteurs Sa Moteur d'avion avec des moyens de suspension a la structure d'un avion
FR2873986B1 (fr) * 2004-08-04 2007-12-21 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef
FR2873987B1 (fr) * 2004-08-05 2006-11-24 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef
GB0418454D0 (en) * 2004-08-19 2004-09-22 Rolls Royce Plc An engine mounting assembly
CN100575690C (zh) * 2005-09-12 2009-12-30 波音公司 包括锁定机构的反推力装置及其制造方法
FR2891243B1 (fr) 2005-09-26 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2891245B1 (fr) 2005-09-26 2007-10-26 Airbus France Sas Procede de montage d'un moteur d'aeronef sur une structure rigide d'un mat d'accrochage du moteur
FR2891244B1 (fr) 2005-09-26 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2891251B1 (fr) 2005-09-28 2009-04-03 Airbus France Sas Mat d'accrochage de moteur pour aeronef
FR2891250B1 (fr) 2005-09-28 2007-10-26 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un mat d'accrochage d'un tel moteur
FR2891248B1 (fr) 2005-09-28 2009-05-01 Airbus France Sas Ensemble moteur pour aeronef comprenant un moteur ainsi qu'un mat d'accrochage d'un tel moteur
GB0520850D0 (en) * 2005-10-14 2005-11-23 Rolls Royce Plc Fan static structure
GB0607991D0 (en) * 2006-04-22 2006-05-31 Rolls Royce Plc Aeroengine mounting
WO2008150202A1 (en) * 2007-06-08 2008-12-11 Volvo Aero Corporation A structure for transferring loads at a gas turbine engine, and an engine and an aircraft with such a structure
FR2928136B1 (fr) * 2008-02-28 2010-04-02 Airbus France Ensemble moteur pour aeronef comprenant des attaches moteur deportees vers le bas sur le carter de soufflante.
FR2928181B1 (fr) * 2008-02-28 2010-04-02 Airbus France Ensemble moteur pour aeronef comprenant un turboreacteur avec des structures de renfort reliant le carter de soufflante au carter central.
FR2933070B1 (fr) * 2008-06-25 2010-08-20 Snecma Systeme propulsif d'aeronef
US8567202B2 (en) * 2009-05-15 2013-10-29 Pratt & Whitney Canada Corp. Support links with lockable adjustment feature
US8313293B2 (en) * 2009-05-15 2012-11-20 Pratt & Whitney Canada Corp. Turbofan mounting system
FR2948636B1 (fr) * 2009-07-31 2012-01-13 Airbus Operations Sas Ensemble moteur pour aeronef dont le mat d'accrochage comprend une enveloppe structurale formant delimitation radiale interne du flux secondaire
US8621874B2 (en) * 2009-08-25 2014-01-07 Honeywell International Inc. Turbomachine core coupling assembly

Also Published As

Publication number Publication date
FR2928180B1 (fr) 2010-04-02
US20110290934A1 (en) 2011-12-01
BRPI0907771A2 (pt) 2015-07-14
CA2715734C (fr) 2015-11-24
JP2011513630A (ja) 2011-04-28
RU2487058C2 (ru) 2013-07-10
CA2715734A1 (fr) 2009-09-17
CN101959758A (zh) 2011-01-26
FR2928180A1 (fr) 2009-09-04
CN101959758B (zh) 2013-07-17
WO2009112781A3 (fr) 2009-11-05
US8733693B2 (en) 2014-05-27
EP2244943A2 (fr) 2010-11-03
JP5666317B2 (ja) 2015-02-12
EP2244943B1 (fr) 2019-07-03
WO2009112781A2 (fr) 2009-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010139650A (ru) Двигатель в сборе самолета, содержащий кольцевую несущую конструкцию, окружающую центральный корпус турбореактивного двигателя
RU2010139658A (ru) Силовая установка летательного аппарата, содержащая узлы подвески двигателя, смещенные вниз на корпусе вентилятора
JP5604066B2 (ja) 入れ子式軸受ケージ
US10808622B2 (en) Turbine engine case mount and dismount
RU2618142C2 (ru) Подвеска канала холодного потока турбореактивного двигателя на выпускном корпусе при помощи тяг и радиальных вилок
EP1866203B1 (en) Aircraft auxiliary power unit suspension system for isolating an aircraft auxiliary power unit
RU2008146137A (ru) Турбореактивный двигатель, подвешенный к пилону летательного аппарата
EP2546574A3 (en) Ceramic matrix composite combustor vane ring assembly
EP1882827A2 (en) Embedded mount for mid-turbine frame
RU2010139660A (ru) Силовая установка летательного аппарата, содержащая турбоактивный двигатель с усиливающими конструкциями, соединяющими корпус вентилятора с центральным корпусом
RU2008110029A (ru) Вентилятор газотурбинного двигателя
US9863273B2 (en) Isostatic suspension of a turbojet by rear double support
US20130014515A1 (en) Link between the exhaust casing and a structural ring of the fan duct of a jet engine
RU2007120203A (ru) Узел вентилятора на лопасти, а также турбовентиляторный газотурбинный двигатель
JP5097773B2 (ja) 航空機のタービン・エンジン
RU2007128095A (ru) Жесткий на кручение кольцевой узел статора для авиационного двигателя
RU2012153773A (ru) Газотурбинный двигатель, закрепленный на пилоне фюзеляжа летательного аппарата с помощью обеспечивающей безопасность подвески
US10184401B2 (en) Turbojet engine suspension using a double rear support
RU2008149985A (ru) Промежуточный корпус для реактивного двигателя летательного аппарата, усовершенствованной конструкции
RU2587029C2 (ru) Двухконтурный турбореактивный двигатель и его промежуточный корпус
US20140147268A1 (en) Aircraft nacelle comprising a deformable connection between an air intake and a power plant
EP1707760A3 (en) Thrust reverser mounting structure
US9845707B2 (en) Aircraft turbojet engine nacelle comprise an increased-rigidity air intake
RU2013121274A (ru) Узел крепления подвесных тяг, на которых подвешена силовая установка летательного аппарата
GB2527709B (en) Structure for suspending a twin prop-fan engine from a structural element of an aircraft

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180228