RU2010107649A - Сменная энергопоглощающая конструкция, в частности, для использования в комбинации с буфером - Google Patents
Сменная энергопоглощающая конструкция, в частности, для использования в комбинации с буфером Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010107649A RU2010107649A RU2010107649/11A RU2010107649A RU2010107649A RU 2010107649 A RU2010107649 A RU 2010107649A RU 2010107649/11 A RU2010107649/11 A RU 2010107649/11A RU 2010107649 A RU2010107649 A RU 2010107649A RU 2010107649 A RU2010107649 A RU 2010107649A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- energy
- connecting plate
- absorbing
- section
- tube
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/16—Buffers absorbing shocks by permanent deformation of buffer element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/12—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members
- F16F7/125—Units with a telescopic-like action as one member moves into, or out of a second member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Oscillators With Electromechanical Resonators (AREA)
- Ink Jet (AREA)
- Pens And Brushes (AREA)
- Magnetic Resonance Imaging Apparatus (AREA)
- Toilet Supplies (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
- Measurement Of The Respiration, Hearing Ability, Form, And Blood Characteristics Of Living Organisms (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Abstract
1. Боковой буфер (100), в частности буфер UIC, содержащий энергопоглощающий узел (10) в качестве дополнительной необратимой абсорбирующей ударную нагрузку ступени, причем боковой буфер (100) может быть соединен с возможностью отсоединения с соединительной пластиной (1) энергопоглощающего узла (10), при этом энергопоглощающий узел (10) может быть прикреплен к опорной конструкции (101) в качестве одного полностью сменного модуля, причем энергопоглощающий узел (10) содержит: ! опорную пластину (2) для предпочтительно рассоединяемого соединения энергопоглощающего узла (10) с опорной конструкцией (101), например с опорной рамой или шасси кузова многоэлементного транспортного средства, в частности рельсового транспортного средства; ! соединительную пластину (1), к которой прикреплен боковой буфер (100); и ! выполненный с возможностью разрушения энергопоглощающий элемент (3) в форме деформирующейся трубки, которая встроена в указанный энергопоглощающий узел (10) таким образом, что ударные нагрузки могут быть переданы в продольном направлении вдоль указанного энергопоглощающего узла (10) потоком сил, вытекающим из передачи нагрузок и проходящим, по меньшей мере, частично через энергопоглощающий элемент (3), и который сконструирован таким образом, что опорная пластина (2) и соединительная пластина (1), по существу, сохраняют жесткую фиксацию относительно друг друга в продольном направлении вдоль энергопоглощающего узла (10) до заданного количества энергии, переданной потоком сил через энергопоглощающий элемент (3), а при превышении заданного количества энергии, переданной потоком сил через энергопоглощающий элемент (3), опорная пластина (2) и
Claims (14)
1. Боковой буфер (100), в частности буфер UIC, содержащий энергопоглощающий узел (10) в качестве дополнительной необратимой абсорбирующей ударную нагрузку ступени, причем боковой буфер (100) может быть соединен с возможностью отсоединения с соединительной пластиной (1) энергопоглощающего узла (10), при этом энергопоглощающий узел (10) может быть прикреплен к опорной конструкции (101) в качестве одного полностью сменного модуля, причем энергопоглощающий узел (10) содержит:
опорную пластину (2) для предпочтительно рассоединяемого соединения энергопоглощающего узла (10) с опорной конструкцией (101), например с опорной рамой или шасси кузова многоэлементного транспортного средства, в частности рельсового транспортного средства;
соединительную пластину (1), к которой прикреплен боковой буфер (100); и
выполненный с возможностью разрушения энергопоглощающий элемент (3) в форме деформирующейся трубки, которая встроена в указанный энергопоглощающий узел (10) таким образом, что ударные нагрузки могут быть переданы в продольном направлении вдоль указанного энергопоглощающего узла (10) потоком сил, вытекающим из передачи нагрузок и проходящим, по меньшей мере, частично через энергопоглощающий элемент (3), и который сконструирован таким образом, что опорная пластина (2) и соединительная пластина (1), по существу, сохраняют жесткую фиксацию относительно друг друга в продольном направлении вдоль энергопоглощающего узла (10) до заданного количества энергии, переданной потоком сил через энергопоглощающий элемент (3), а при превышении заданного количества энергии, переданной потоком сил через энергопоглощающий элемент (3), опорная пластина (2) и соединительная пластина (1) перемещаются относительно друг друга в продольном направлении вдоль энергопоглощающего узла (10) одновременно с пластической деформацией энергопоглощающего элемента (3),
отличающийся тем, что
энергопоглощающий элемент (3) установлен с упором между опорной пластиной (2) и соединительной пластиной (1) посредством, по меньшей мере, одного элемента (4) натяжения, соединяющего опорную пластину (2) с соединительной пластиной (1).
2. Боковой буфер (100) по п.1, в котором
по существу, полный поток сил, результирующий из передачи ударных нагрузок и сил натяжения в продольном направлении вдоль энергопоглощающего узла (10), проходит через энергопоглощающий элемент (3).
3. Боковой буфер (100) по п.1, в котором
энергопоглощающий элемент (3) представляет собой деформирующуюся трубку, которая пластично деформируется после превышения заданного количества энергии, переданной потоком силы через энергопоглощающий элемент (3), с поперечным расширением или поперечным сужением, и обеспечивает перемещение опорной пластины (2) и соединительной пластины (1) относительно друг друга.
4. Боковой буфер (100) по п.2, в котором
энергопоглощающий элемент (3) представляет собой деформирующуюся трубку, которая пластично деформируется после превышения заданного количества энергии, переданной потоком силы через энергопоглощающий элемент (3), с поперечным расширением или поперечным сужением, и обеспечивает перемещение опорной пластины (2) и соединительной пластины (1) относительно друг друга.
5. Боковой буфер (100) по п.1, в котором
деформирующаяся трубка (3) установлена с упором между опорной пластиной (2) и соединительной пластиной (1) посредством, по меньшей мере, одного элемента (4) натяжения для приложения соответствующей исходной нагрузки, посредством которой может быть задано ответное поведение энергопоглощающего элемента (3).
6. Боковой буфер (100) по п.2, в котором
деформирующаяся трубка (3) установлена с упором между опорной пластиной (2) и соединительной пластиной (1) посредством, по меньшей мере, одного элемента (4) натяжения для приложения соответствующей исходной нагрузки, посредством которой может быть задано ответное поведение энергопоглощающего элемента (3).
7. Боковой буфер (100) по п.1, в котором
характерное количество энергии, переданной потоком силы через энергопоглощающий элемент (3), необходимое для активации указанного энергопоглощающего элемента (3), может быть задано в зависимости от толщины стенок и материала деформирующейся трубки.
8. Боковой буфер (100) по п.2, в котором
характерное количество энергии, переданной потоком силы через энергопоглощающий элемент (3), необходимое для активации указанного энергопоглощающего элемента (3), может быть задано в зависимости от толщины стенок и материала деформирующейся трубки.
9. Боковой буфер (100) по п.1, в котором
деформирующаяся трубка (3) присоединена посадкой материалом способом или жестко прикреплена к опорной пластине (2) своим концом (3а), расположенным со стороны опорной пластины, и содержит секцию (5) на своем конце (3b), расположенном со стороны соединительной пластины, которая имеет расширенное поперечное сечение по сравнению с секцией, расположенной ближе к опорной пластине (2), причем энергопоглощающий узел (3) дополнительно содержит коническое кольцо (7), выполненное за одно целое с направляющим элементом (6), при этом его концевая секция со стороны соединительной пластины соединена с соединительной пластиной (1), а его концевая секция со стороны опорной пластины проходит, по меньшей мере, частично в расширенную секцию (5) деформирующейся трубки (3) и опирается на внутреннюю поверхность указанной секции (5) деформирующейся трубки.
10. Боковой буфер (100) по п.2, в котором
деформирующаяся трубка (3) присоединена подходящим для материала способом или жестко прикреплена к опорной пластине (2) своим концом (3а), расположенным со стороны опорной пластины, и содержит секцию (5) на своем конце (3b), расположенном со стороны соединительной пластины, которая имеет расширенное поперечное сечение по сравнению с секцией, расположенной ближе к опорной пластине (2), причем энергопоглощающий узел (3) дополнительно содержит коническое кольцо (7), выполненное за одно целое с направляющим элементом (6), при этом его концевая секция со стороны соединительной пластины соединена с соединительной пластиной (1), а его концевая секция со стороны опорной пластины проходит, по меньшей мере, частично в расширенную секцию (5) деформирующейся трубки (3) и опирается на внутреннюю поверхность указанной секции (5) деформирующейся трубки.
11. Боковой буфер (100) по п.9, в котором
коническое кольцо (7) с направляющим элементом (6) выполнены за одно целое с соединительной пластиной (1).
12. Боковой буфер (100) по п.10, в котором
коническое кольцо (7) с направляющим элементом (6) выполнены за одно целое с соединительной пластиной (1).
13. Боковой буфер (100) по п.9, в котором
характерная активирующая сила, необходимая для активации деформирующейся трубки (3), может быть задана в зависимости от толщины стенок деформирующейся трубки (3), материала деформирующейся трубки (3), а также степени расширения деформирующейся трубки в направлении секции (5) со стороны соединительной пластины.
14. Боковой буфер (100) по п.10, в котором
характерная активирующая сила, необходимая для активации деформирующейся трубки (3), может быть задана в зависимости от толщины стенок деформирующейся трубки (3), материала деформирующейся трубки (3), а также степени расширения деформирующейся трубки в направлении секции (5) со стороны соединительной пластины.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP07116137.6 | 2007-09-11 | ||
EP07116137A EP2036799B1 (de) | 2007-09-11 | 2007-09-11 | Austauschbare Energieverzehreinheit, insbesondere zur Verwendung in Kombination mit einem Puffer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010107649A true RU2010107649A (ru) | 2011-10-20 |
RU2438899C2 RU2438899C2 (ru) | 2012-01-10 |
Family
ID=38981036
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010107649/11A RU2438899C2 (ru) | 2007-09-11 | 2008-09-10 | Сменный энергопоглощающий узел, в частности, для использования в комбинации с буфером |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8297419B2 (ru) |
EP (1) | EP2036799B1 (ru) |
KR (1) | KR101156858B1 (ru) |
CN (1) | CN101835669B (ru) |
AT (1) | ATE450425T1 (ru) |
AU (1) | AU2008297177B2 (ru) |
BR (1) | BRPI0815366A2 (ru) |
CA (1) | CA2694206A1 (ru) |
DE (1) | DE502007002210D1 (ru) |
DK (1) | DK2036799T3 (ru) |
ES (1) | ES2336037T3 (ru) |
MX (1) | MX2010002385A (ru) |
NO (1) | NO20100112L (ru) |
PL (1) | PL2036799T3 (ru) |
RU (1) | RU2438899C2 (ru) |
SI (1) | SI2036799T1 (ru) |
WO (1) | WO2009034097A1 (ru) |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8714377B2 (en) * | 2011-02-04 | 2014-05-06 | Wabtec Holding Corp. | Energy absorbing coupler |
US8960464B2 (en) | 2011-04-08 | 2015-02-24 | Wabtec Holding Corp. | Coupler support mechanism |
CN102343918B (zh) * | 2011-07-12 | 2016-08-17 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 用于轨道车辆的内拉断式缓冲装置 |
CN202624260U (zh) | 2012-06-13 | 2012-12-26 | 青岛四方车辆研究所有限公司 | 带过载保护的前安装吊挂系统 |
EP2687416B1 (de) | 2012-07-16 | 2014-09-03 | Voith Patent GmbH | Stoßsicherung, insbesondere in Gestalt eines Crashpuffers |
CN102874076B (zh) * | 2012-09-27 | 2015-06-03 | 天津博信汽车零部件有限公司 | 止推块装置及应用该装置的车门 |
US9758182B2 (en) | 2013-03-22 | 2017-09-12 | Wabtec Holding Corp. | Automated coupler positioning device |
GB2517970B (en) * | 2013-09-06 | 2016-02-10 | T A Savery & Co Ltd | A buffer |
GB2517986B (en) * | 2013-09-09 | 2015-07-22 | T A Savery & Co Ltd | A coupler |
KR101647823B1 (ko) * | 2014-07-04 | 2016-08-12 | 한국철도기술연구원 | 산악철도차량의 연결기 설치구조 |
CN104500634B (zh) * | 2014-12-05 | 2016-08-24 | 禹伟 | 一种用于缓冲装置的安装底座 |
GB2536888A (en) * | 2015-03-27 | 2016-10-05 | T A Savery & Co Ltd | An energy absorption assembly |
CN105172827B (zh) * | 2015-08-27 | 2018-01-30 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 具有限位装置的车钩后置式压溃管 |
PL3162652T3 (pl) | 2015-10-30 | 2023-05-08 | Dellner Couplers Ab | Kotwa obrotowa i wagon |
DE102015225812A1 (de) * | 2015-12-17 | 2017-06-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Aufpralldämpfer, insbesondere für ein Schienenfahrzeug |
CN107606019B (zh) * | 2017-08-09 | 2019-06-21 | 西北工业大学 | 一种具有高效缓冲吸能特性的双层端封双翻转吸能结构 |
CN110539773B (zh) * | 2018-06-25 | 2020-12-25 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种碰撞界面吸能装置及轨道列车 |
DE102018213945A1 (de) * | 2018-08-17 | 2020-02-20 | Siemens Mobility GmbH | Verbindungseinrichtung mit Energieabsorber und Wagenkasten |
CN110285175B (zh) * | 2019-07-08 | 2024-05-24 | 合肥联宝信息技术有限公司 | 可溃缩式缓冲器、可溃缩式缓冲装置及车辆 |
CN115158388B (zh) * | 2022-08-04 | 2023-12-05 | 中南大学 | 一种收缩式防偏转吸能防爬装置 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE747330C (de) | 1941-07-26 | 1944-09-20 | Karl V Waldstaetten Dipl Ing | Huelsenpuffer mit Zerstoerungsglied, besonders fuer Schienenfahrzeuge |
US3428150A (en) * | 1966-12-28 | 1969-02-18 | Paul M Muspratt | Method and apparatus for gradual absorption of momentum |
GB1351735A (en) * | 1970-04-13 | 1974-05-01 | Yarrow Co Ltd | Shock attenuators |
GB1419698A (ru) * | 1972-04-19 | 1976-01-07 | ||
US5588511A (en) * | 1995-05-15 | 1996-12-31 | Sargent & Lundy | Seismic pipe restraint and method for using the same |
DE19635221C1 (de) | 1996-08-30 | 1998-04-02 | Krauss Maffei Verkehrstechnik | Aufprallschutzvorrichtung für Schienenfahrzeuge |
DE29703351U1 (de) * | 1997-02-25 | 1997-04-17 | Ringfeder GmbH, 47807 Krefeld | Element für das Absorbieren kinetischer Energie |
DE19757857A1 (de) | 1997-12-24 | 1999-07-01 | Alstom Lhb Gmbh | Stoßverzehrvorrichtung mit Verformungsrohr |
WO1999038751A1 (de) * | 1998-01-28 | 1999-08-05 | Siemens Krauss-Maffei Lokomotiven Gmbh | Aufprallschutzvorrichtung für schienenfahrzeuge |
RU2181677C2 (ru) | 1999-03-31 | 2002-04-27 | Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения" | Аварийное энергопоглощающее устройство для вагонов железнодорожного транспорта |
SE526663C2 (sv) * | 2004-02-04 | 2005-10-18 | Dellner Couplers Ab | Draginrättning för tågkoppel samt deformationsrör härför |
AT501690A1 (de) * | 2004-09-03 | 2006-10-15 | Siemens Transportation Systems | Aufreitschutz für schienenfahrzeuge |
DE202005010964U1 (de) * | 2005-07-12 | 2006-11-23 | Jacob Composite Gmbh | Hybrid-Verbindungselement |
ES2373828T3 (es) * | 2007-09-11 | 2012-02-09 | Voith Patent Gmbh | Absorbedor de choques. |
-
2007
- 2007-09-11 SI SI200730104T patent/SI2036799T1/sl unknown
- 2007-09-11 AT AT07116137T patent/ATE450425T1/de active
- 2007-09-11 EP EP07116137A patent/EP2036799B1/de not_active Not-in-force
- 2007-09-11 PL PL07116137T patent/PL2036799T3/pl unknown
- 2007-09-11 DE DE502007002210T patent/DE502007002210D1/de active Active
- 2007-09-11 DK DK07116137.6T patent/DK2036799T3/da active
- 2007-09-11 ES ES07116137T patent/ES2336037T3/es active Active
-
2008
- 2008-09-10 BR BRPI0815366-3A2A patent/BRPI0815366A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-09-10 AU AU2008297177A patent/AU2008297177B2/en not_active Ceased
- 2008-09-10 CA CA2694206A patent/CA2694206A1/en not_active Abandoned
- 2008-09-10 WO PCT/EP2008/061974 patent/WO2009034097A1/de active Application Filing
- 2008-09-10 CN CN2008801026020A patent/CN101835669B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-09-10 KR KR1020107004219A patent/KR101156858B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-09-10 MX MX2010002385A patent/MX2010002385A/es active IP Right Grant
- 2008-09-10 RU RU2010107649/11A patent/RU2438899C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-09-11 US US12/232,163 patent/US8297419B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2010
- 2010-01-22 NO NO20100112A patent/NO20100112L/no not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101156858B1 (ko) | 2012-06-20 |
KR20100038454A (ko) | 2010-04-14 |
PL2036799T3 (pl) | 2010-07-30 |
DE502007002210D1 (de) | 2010-01-14 |
EP2036799A1 (de) | 2009-03-18 |
AU2008297177A1 (en) | 2009-03-19 |
RU2438899C2 (ru) | 2012-01-10 |
MX2010002385A (es) | 2010-03-25 |
BRPI0815366A2 (pt) | 2015-02-10 |
US8297419B2 (en) | 2012-10-30 |
DK2036799T3 (da) | 2010-04-19 |
ES2336037T3 (es) | 2010-04-07 |
EP2036799B1 (de) | 2009-12-02 |
NO20100112L (no) | 2010-03-03 |
ATE450425T1 (de) | 2009-12-15 |
US20090065317A1 (en) | 2009-03-12 |
SI2036799T1 (sl) | 2010-02-26 |
CN101835669B (zh) | 2012-07-18 |
CN101835669A (zh) | 2010-09-15 |
AU2008297177B2 (en) | 2012-03-08 |
CA2694206A1 (en) | 2009-03-19 |
WO2009034097A9 (de) | 2009-12-03 |
WO2009034097A1 (de) | 2009-03-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010107649A (ru) | Сменная энергопоглощающая конструкция, в частности, для использования в комбинации с буфером | |
KR101408478B1 (ko) | 충격흡수장치 | |
RU2670735C9 (ru) | Ударно-тяговое устройство | |
US6007123A (en) | Energy absorbing bumper | |
RU2591837C2 (ru) | Энергопоглощающая сцепка | |
PL1858741T3 (pl) | Urządzenie cięgłowo zderzne do sprzęgu cięgłowo zderzakowego pojazdów szynowych | |
RU2007146449A (ru) | Двухкомпонентный корпус поглощающего аппарата, имеющего встроенный хомут | |
KR20110096300A (ko) | 슬립형 단부 구조체와 충격력 흡수 장치를 구비한 철도차량의 충격력 흡수 구조 | |
MXPA04002776A (es) | Torre de compresion de amortiguador con anillos de resistencia variada. | |
CN103507823B (zh) | 牵引缓冲装置 | |
DE602008004696D1 (de) | Knautschelement zur Aufnahme von Aufprallenergie in einem Schienenfahrzeug | |
EP2186687A4 (en) | ENERGY ABSORBER FOR BUMPER ASSEMBLY OF VEHICLES | |
CN201347124Y (zh) | 一种汽车转向管柱吸能装置 | |
RU2008143359A (ru) | Устройство гашения удара | |
US7882993B2 (en) | Spare tire tuned mass damper | |
CN2625212Y (zh) | 分层缓冲式汽车保险杠 | |
RU185514U1 (ru) | Трехступенчатый деформируемый буфер | |
RU205881U1 (ru) | Соединительное устройство с поглотителем энергии | |
ATE433896T1 (de) | Kupplung für schienenfahrzeug, mit kautschukdämpfer und energieverzehrelement | |
CN201517187U (zh) | 用于将可动心轨朝翼轨压紧的装置 | |
CN219096575U (zh) | 油罐车罐体固定连接结构 | |
KR20140096768A (ko) | 차량 충돌 충격 흡수장치 | |
CN218536254U (zh) | 一种带减震器安装支架的钢板弹簧座 | |
RU2006114413A (ru) | Энергопоглащающее устройство пассажирского вагона | |
CN110217086A (zh) | 一种悬置结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130911 |