RU2009147025A - Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ очистки отработанного газа двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ очистки отработанного газа двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2009147025A
RU2009147025A RU2009147025/06A RU2009147025A RU2009147025A RU 2009147025 A RU2009147025 A RU 2009147025A RU 2009147025/06 A RU2009147025/06 A RU 2009147025/06A RU 2009147025 A RU2009147025 A RU 2009147025A RU 2009147025 A RU2009147025 A RU 2009147025A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust
exhaust gas
section
outlet
channel
Prior art date
Application number
RU2009147025/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2434148C2 (ru
Inventor
Юсуке ТАКАХАСИ (JP)
Юсуке ТАКАХАСИ
Цугунори КОНАКАВА (JP)
Цугунори КОНАКАВА
Original Assignee
Ямаха Хацудоки Кабусики Кайся (Jp)
Ямаха Хацудоки Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ямаха Хацудоки Кабусики Кайся (Jp), Ямаха Хацудоки Кабусики Кайся filed Critical Ямаха Хацудоки Кабусики Кайся (Jp)
Publication of RU2009147025A publication Critical patent/RU2009147025A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2434148C2 publication Critical patent/RU2434148C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/06—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/003—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using dead chambers communicating with gas flow passages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/02—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using resonance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/02—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using resonance
    • F01N1/023—Helmholtz resonators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/14—Silencing apparatus characterised by method of silencing by adding air to exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/30—Arrangements for supply of additional air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/30—Arrangements for supply of additional air
    • F01N3/34—Arrangements for supply of additional air using air conduits or jet air pumps, e.g. near the engine exhaust port
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/04—Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues in exhaust systems only, e.g. for sucking-off combustion gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/085—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using a central core throttling gas passage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/26—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an exhaust gas reservoir, e.g. emission buffer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/20—Dimensional characteristics of tubes, e.g. length, diameter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00—Structure or shape of gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/30—Tubes with restrictions, i.e. venturi or the like, e.g. for sucking air or measuring mass flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2490/00—Structure, disposition or shape of gas-chambers
    • F01N2490/14—Dead or resonance chambers connected to gas flow tube by relatively short side-tubes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/02—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for marine vessels or naval applications
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2590/00—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines
    • F01N2590/04—Exhaust or silencing apparatus adapted to particular use, e.g. for military applications, airplanes, submarines for motorcycles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий: ! камеру сгорания, имеющую выпускное отверстие; ! выпускной клапан для открытия или закрытия выпускного отверстия; ! выпускное устройство, имеющее выпускной канал для направления отработанного газа, выпускаемого из камеры сгорания через выпускное отверстие; ! устройство для очистки отработанного газа, расположенное в выпускном канале и имеющее катализатор; ! при этом выпускное устройство содержит: ! сужающуюся секцию, имеющую площадь поперечного сечения для потока, меньшую на ее выходном конце, чем на ее входном конце; ! расширяющуюся секцию, расположенную дальше по потоку относительно сужающейся секции и имеющую площадь поперечного сечения для потока, большую на ее выходном конце, чем на ее входном конце; и ! ответвленную секцию для ответвления скачка уплотнения, распространяющегося в направлении потока в выпускном канале с более высокой скоростью, чем отработанный газ, проходящий в выпускной канал из камеры сгорания, когда выпускное отверстие открыто, из части выпускного канала, которая находится ближе по потоку относительно расширяющейся секции, и распространения скачка уплотнения назад в выпускной канал; ! отработанный газ, проходящий в выпускной канал из камеры сгорания, проходит через сужающуюся секцию и сталкивается со скачком уплотнения, который распространяется в ответвленной секции, между ответвленной секцией и расширяющейся секцией, таким образом увеличивая давление отработанного газа в сужающейся секции; ! отработанный газ проходит расширяющуюся секцию для создания нового скачка уплотнения и, таким образом, уменьшения температуры отработа

Claims (11)

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий:
камеру сгорания, имеющую выпускное отверстие;
выпускной клапан для открытия или закрытия выпускного отверстия;
выпускное устройство, имеющее выпускной канал для направления отработанного газа, выпускаемого из камеры сгорания через выпускное отверстие;
устройство для очистки отработанного газа, расположенное в выпускном канале и имеющее катализатор;
при этом выпускное устройство содержит:
сужающуюся секцию, имеющую площадь поперечного сечения для потока, меньшую на ее выходном конце, чем на ее входном конце;
расширяющуюся секцию, расположенную дальше по потоку относительно сужающейся секции и имеющую площадь поперечного сечения для потока, большую на ее выходном конце, чем на ее входном конце; и
ответвленную секцию для ответвления скачка уплотнения, распространяющегося в направлении потока в выпускном канале с более высокой скоростью, чем отработанный газ, проходящий в выпускной канал из камеры сгорания, когда выпускное отверстие открыто, из части выпускного канала, которая находится ближе по потоку относительно расширяющейся секции, и распространения скачка уплотнения назад в выпускной канал;
отработанный газ, проходящий в выпускной канал из камеры сгорания, проходит через сужающуюся секцию и сталкивается со скачком уплотнения, который распространяется в ответвленной секции, между ответвленной секцией и расширяющейся секцией, таким образом увеличивая давление отработанного газа в сужающейся секции;
отработанный газ проходит расширяющуюся секцию для создания нового скачка уплотнения и, таким образом, уменьшения температуры отработанного газа;
катализатор устройства для очистки отработанного газа расположен в части выпускного канала, которая находится дальше по потоку относительно расширяющейся секции.
2. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий
камеру сгорания, имеющую выпускное отверстие;
выпускной клапан для открытия или закрытия выпускного отверстия;
выпускное устройство, имеющее выпускной канал для направления отработанного газа, выпускаемого из камеры сгорания через выпускное отверстие;
устройство для очистки отработанного газа, расположенное в выпускном канале и имеющее катализатор;
при этом выпускное устройство содержит
сужающуюся секцию, имеющую площадь поперечного сечения для потока, меньшую на ее выходном конце, чем на ее входном конце;
расширяющуюся секцию, расположенную дальше по потоку относительно сужающейся секции и имеющую площадь поперечного сечения для потока, большую на ее выходном конце, чем на ее входном конце; и
ответвленную секцию для ответвления скачка уплотнения, распространяющегося в направлении потока в выпускном канале с более высокой скоростью, чем отработанный газ, проходящий в выпускной канал из камеры сгорания, когда выпускное отверстие открыто, из части выпускного канала, которая находится ближе по потоку относительно расширяющейся секции, и распространения скачка уплотнения назад в выпускной канал;
катализатор устройства для очистки отработанного газа расположен в части выпускного канала, которая находится дальше по потоку относительно расширяющейся секции;
причем скорость отработанного газа, выпущенного из камеры сгорания, когда выпускное отверстие открыто, представляет собой Ve, а скорость распространения скачка уплотнения, распространяющегося в выпускном канале, представляет собой Vs, при этом расстояние Le между выпускным отверстием и входом ответвленной секции и расстояние Ls, на которое скачок уплотнения распространяется в ответвленной секции, удовлетворяет отношению:
Le/Ve≤(Le+2Ls)/Vs; и
время от момента, когда выпускное отверстие открыто, до момента, когда выпускное отверстие закрыто, составляет tv, а расстояние Ld между входом ответвленной секции и расширяющейся секцией удовлетворяет отношению:
(Le+2Ls+Ld)/Vs≤tv+(Le+Ld)/Ve.
3. Двигатель по п.1 или 2, в котором выпускное устройство содержит выпускной канал, имеющий площадь поперечного сечения для потока, которая не уменьшается между выходным концом расширяющейся секции и входным концом катализатора.
4. Двигатель по п.1 или 2, в котором устройство для очистки отработанного газа содержит катализатор, имеющий площадь поперечного сечения для потока, которая у его входного конца такая же, что и площадь поперечного сечения для потока выходного конца расширяющейся секции, либо больше нее.
5. Двигатель внутреннего сгорания по п.1 или 2, в котором
устройство для очистки отработанного газа содержит катализатор, имеющий площадь поперечного сечения для потока, которая у его входного конца такая же, что и площадь поперечного сечения для потока выходного конца расширяющейся секции, либо больше нее; а
выпускное устройство содержит выпускной канал, имеющий площадь поперечного сечения для потока, которая остается постоянной или увеличивается между выходным концом расширяющейся секции и входным концом катализатора.
6. Транспортное средство, содержащее двигатель внутреннего сгорания по п.1.
7. Транспортное средство, содержащее двигатель внутреннего сгорания по п.2.
8. Морское судно, содержащее двигатель внутреннего сгорания по п.1.
9. Морское судно, содержащее двигатель внутреннего сгорания по п.2.
10. Способ очистки отработанного газа двигателя внутреннего сгорания, включающий этапы, на которых:
воспламеняют топливо в камере сгорания;
открывают выпускной клапан для открытия или закрытия выпускного отверстия камеры сгорания для выпуска отработанного газа из камеры сгорания в выпускной канал и генерирования скачка уплотнения, распространяющегося в выпускном канале с более высокой скоростью, чем отработанный газ;
ответвляют, по меньшей мере, часть скачка уплотнения из выпускного канала и распространяют ответвленный скачок уплотнения назад в выпускной канал для обеспечения столкновения скачка уплотнения с отработанным газом, таким образом увеличивая давление отработанного газа;
направляют отработанный газ в часть выпускного канала, имеющую меньшую площадь поперечного сечения для потока в находящейся дальше по потоку его секции, чем в находящейся ближе по потоку его секции, таким образом увеличивая давление отработанного газа;
направляют отработанный газ в часть выпускного канала, имеющую большую площадь поперечного сечения для потока в находящейся дальше по потоку его секции, чем в находящейся ближе по потоку его секции, таким образом генерируя новый скачок уплотнения, распространяющийся в направлении потока в выпускном канале и, таким образом, уменьшают температуру отработанного газа; и
пропускают отработанный газ через катализатор для его очистки.
11. Двигатель внутреннего сгорания, использующий способ очистки отработанного газа по п.10.
RU2009147025/06A 2008-06-13 2009-06-15 Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ очистки отработанного газа двигателя внутреннего сгорания RU2434148C2 (ru)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008-155070 2008-06-13
JP2008155070 2008-06-13
JP2008-188428 2008-07-22
JP2008188428 2008-07-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009147025A true RU2009147025A (ru) 2011-06-27
RU2434148C2 RU2434148C2 (ru) 2011-11-20

Family

ID=41416837

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009146998/06A RU2436970C2 (ru) 2008-06-13 2009-06-15 Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ подачи вторичного воздуха для двигателя внутреннего сгорания
RU2009147025/06A RU2434148C2 (ru) 2008-06-13 2009-06-15 Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ очистки отработанного газа двигателя внутреннего сгорания

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009146998/06A RU2436970C2 (ru) 2008-06-13 2009-06-15 Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ подачи вторичного воздуха для двигателя внутреннего сгорания

Country Status (12)

Country Link
US (3) US8316639B2 (ru)
EP (3) EP2325447B1 (ru)
JP (3) JP5214728B2 (ru)
CN (3) CN101688462B (ru)
AP (2) AP2598A (ru)
BR (3) BRPI0903893A2 (ru)
CO (3) CO6251339A2 (ru)
ES (3) ES2421384T3 (ru)
MY (3) MY153205A (ru)
RU (2) RU2436970C2 (ru)
TW (3) TWI372818B (ru)
WO (3) WO2009151137A1 (ru)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010051691A1 (de) * 2010-11-17 2012-05-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Abgasanlage
US20120318602A1 (en) * 2011-06-20 2012-12-20 Caterpillar Inc. Exhaust System for Machine
WO2013020924A1 (en) * 2011-08-05 2013-02-14 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Device for supplying liquid reducing agent
JP5845777B2 (ja) * 2011-09-28 2016-01-20 マツダ株式会社 多気筒エンジンの吸排気装置
US8757129B1 (en) 2013-07-24 2014-06-24 Thrival Tech, LLC Multi-fuel plasma injector
US9387438B2 (en) 2014-02-14 2016-07-12 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Modular system for reduction of sulphur oxides in exhaust
FR3024679B1 (fr) * 2014-08-07 2017-11-03 Manitou Bf Chariot de manutention ou d'elevation de personnel
FR3026433B1 (fr) * 2014-09-26 2016-12-09 Renault Sa Volume acoustique pour une ligne d'echappement d'un vehicule automobile
JP6102963B2 (ja) * 2015-03-12 2017-03-29 マツダ株式会社 エンジンの制御装置
US9447754B1 (en) 2015-07-02 2016-09-20 Bright Acceleration Technologies LLC Method and apparatus for internal combustion engine system with improved turbocharging
CN113006919B (zh) * 2016-02-05 2023-10-31 康明斯有限公司 用于均衡发动机气缸背压的系统和方法
EP3488087B1 (en) * 2016-07-25 2021-09-15 Borla, David, Akiba Timbre scaled exhaust system
US9638095B1 (en) 2016-09-01 2017-05-02 Bright Acceleration Technologies LLC Synergistic induction and turbocharging in internal combustion engine systems
US10697357B2 (en) 2016-09-01 2020-06-30 Bright Acceleration Technologies LLC Cross-port air flow to reduce pumping losses
US10107215B2 (en) 2016-09-01 2018-10-23 Bright Acceleration Technologies LLC Synergistic induction and turbocharging in internal combustion engine systems
US10364739B2 (en) 2016-09-01 2019-07-30 Bright Acceleration Technologies LLC Synergistic induction and turbocharging in internal combustion engine systems
US10132222B2 (en) * 2016-12-05 2018-11-20 Caterpillar Inc. Exhaust aftertreatment system, apparatus, and method
WO2019059942A1 (en) 2017-09-25 2019-03-28 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc ACOUSTIC VOLUME AT THE HEATING EXHAUST END OF EXHAUST SYSTEMS
US10941693B2 (en) 2018-01-18 2021-03-09 Faurecia Emissions Control Technologies, Usa, Llc Vehicle frame with acoustic volume for an exhaust system
DE102018214922A1 (de) * 2018-09-03 2020-03-05 Continental Automotive Gmbh Abgasanlage
EP3874134A1 (en) * 2018-10-30 2021-09-08 TVS Motor Company Limited An internal combustion engine and a method of manufacturing thereof
CN110159407B (zh) * 2019-05-24 2021-03-30 南通迈程汽车技术有限公司 一种用于汽车尾气异常排放时的处理装置
DE102021102413A1 (de) * 2021-02-03 2022-08-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug
JP7197099B1 (ja) 2022-08-31 2022-12-27 勝美 柴田 分離装置

Family Cites Families (52)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB319426A (en) * 1928-07-03 1929-09-26 Frederik Vilhelm Haugsted Improvements in multi-cylinder internal combustion engines with exhaust manifolds
US2118209A (en) * 1935-01-16 1938-05-24 Bendix Prod Corp Outboard motor assembly
GB522861A (en) * 1939-01-12 1940-06-28 Paul Eberspaecher Improvements in or relating to exhaust gas systems for internal combustion engines
US2297046A (en) * 1939-08-25 1942-09-29 Maxim Silencer Co Means for preventing shock excitation of acoustic conduits or chambers
US3116596A (en) * 1961-05-25 1964-01-07 Universal Oil Prod Co Flywheel air pump
US3180077A (en) * 1962-03-20 1965-04-27 Ite Circuit Breaker Ltd Wave machine to initiate scavenging of internal combustion
US3254484A (en) * 1964-01-23 1966-06-07 Kopper John Stephen Acoustical resonance apparatus for increasing the power output of an internal combustion engine
US3453824A (en) * 1967-11-20 1969-07-08 Joseph M Biesecker Exhaust system for motor bikes
US3491534A (en) * 1968-04-24 1970-01-27 Trans Dapt Of California Inc Exhaust manifold
US3563030A (en) * 1969-02-10 1971-02-16 Tenneco Inc Exhaust system
US3655011A (en) * 1970-06-10 1972-04-11 Tenneco Inc Sound attenuating chamber
US3653212A (en) * 1970-10-30 1972-04-04 Gen Motors Corp Exhaust emission control system
US3797241A (en) * 1970-12-09 1974-03-19 Herbert Kern Apparatus for controlling the exhaust emissions from internal combustion engines
DE2525769C3 (de) * 1975-06-10 1980-11-27 Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg Ag, 8500 Nuernberg Freisaugende Achtzylinder-Dieselbrennkraftmaschine
US4094284A (en) * 1975-10-21 1978-06-13 Eltra Corporation Emission control system
JPS52131022A (en) * 1976-04-26 1977-11-02 Toyota Motor Corp Exhaust pipe in multi-cylinder internal combustion engine
US4501341A (en) * 1981-03-12 1985-02-26 Jones Adrian D Low frequency muffler
JPS58202320A (ja) * 1982-05-08 1983-11-25 Honda Motor Co Ltd ２サイクルエンジン用排気装置
US4690245A (en) * 1983-03-17 1987-09-01 Stemco, Inc. Flattened venturi, method and apparatus for making
JPS6019911A (ja) * 1983-07-12 1985-02-01 Nippon Soken Inc 二次空気導入管
US4660378A (en) 1984-12-21 1987-04-28 Outboard Marine Corporation Exhaust system with side branch
FR2577276A1 (fr) * 1985-02-11 1986-08-14 Lepretre Joel Dispositif d'echappement des gaz brules d'un moteur thermique
JPS61212629A (ja) 1985-03-15 1986-09-20 Ishikawajima Shibaura Kikai Kk ２サイクルエンジンの排気装置
JPS6258017A (ja) * 1985-09-06 1987-03-13 Suzuki Motor Co Ltd 多気筒エンジンの排気装置
JPH0730704B2 (ja) * 1986-07-14 1995-04-10 三信工業株式会社 多気筒２サイクル内然機関
US4835965A (en) * 1987-05-21 1989-06-06 Outboard Marine Corporation "Y" equal length exhaust system for two-cycle engines
JPH0176520U (ru) 1987-11-10 1989-05-24
JPH01147110A (ja) * 1987-12-03 1989-06-08 Yoshiaki Tsunoda 吸引式空冷機構に於る負圧空気流の加速装置
JP2742425B2 (ja) * 1988-08-02 1998-04-22 ヤマハ発動機株式会社 ２サイクルエンジンの排気タイミング制御装置
JP2530580B2 (ja) * 1988-09-20 1996-09-04 義明 角田 内燃機関に於る強制吸気方法
JPH06500380A (ja) 1990-08-13 1994-01-13 フローマスター　インコーポレイテッド 内燃機関用ヘッダーアッセンブリおよび方法
US5355973A (en) * 1992-06-02 1994-10-18 Donaldson Company, Inc. Muffler with catalytic converter arrangement; and method
JP3276425B2 (ja) * 1992-11-26 2002-04-22 因幡電機産業株式会社 キャップ
US5425232A (en) 1993-09-28 1995-06-20 Outboard Marine Corporation Marine propulsion device with means for supplying secondary air to catalytic converter
US5548955A (en) * 1994-10-19 1996-08-27 Briggs & Stratton Corporation Catalytic converter having a venturi formed from two stamped components
ATE188274T1 (de) * 1996-03-05 2000-01-15 Swissauto Eng Sa Otto-motor mit druckwellenlader
JP3330019B2 (ja) 1996-06-04 2002-09-30 本田技研工業株式会社 エンジンの排気浄化装置
US5768891A (en) * 1996-09-16 1998-06-23 Wagner; Dane Exhaust system with scavenging venturi
JP3499736B2 (ja) * 1997-12-19 2004-02-23 株式会社共立 内燃エンジンのマフラー
JP2000314322A (ja) * 1999-05-06 2000-11-14 Over Racing Projects:Kk 多気筒エンジンの排気管結合構造
SE9903403L (sv) * 1999-09-22 2001-03-23 Electrolux Ab Tvåtakts förbränningsmotor
NZ523831A (en) * 2000-07-13 2005-10-28 Invitrogen Corp Methods and compositions for rapid protein and peptide extraction and isolation using a lysis matrix
GB0103522D0 (en) * 2001-02-13 2001-03-28 Ricardo Consulting Eng Reciprocating Engines
DE10141431A1 (de) * 2001-08-23 2003-03-20 Fev Motorentech Gmbh Kolbenbrennkraftmaschine mit druckentlastbaren Gasauslaßventilen
CN1372071A (zh) * 2002-03-02 2002-10-02 干方飞 气压波相消的内燃机废气再循环排气消声系统
JP4024127B2 (ja) * 2002-10-29 2007-12-19 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気装置
CN2615343Y (zh) * 2003-04-09 2004-05-12 中国第一汽车集团公司 发动机排气管
CA2569447A1 (en) * 2005-11-30 2007-05-30 Nett Technologies Inc. Device for exhaust gas purification for spark-ignited engines
JP4176788B2 (ja) * 2006-06-22 2008-11-05 エムエーエヌ・ディーゼル・エーエス 大型２サイクルディーゼルエンジン用の排気ガスレシーバー
JP2008031868A (ja) * 2006-07-26 2008-02-14 Yamaha Marine Co Ltd ８気筒エンジンにおける排気装置
JP2008031925A (ja) * 2006-07-28 2008-02-14 Nissan Motor Co Ltd 排気通路構造
US20080093162A1 (en) * 2006-10-23 2008-04-24 Marocco Gregory M Gas flow sound attenuation device

Also Published As

Publication number Publication date
EP2299072A4 (en) 2011-10-26
US20100192553A1 (en) 2010-08-05
TW201016951A (en) 2010-05-01
EP2325447B1 (en) 2013-10-09
EP2163739B1 (en) 2013-04-24
JP5214728B2 (ja) 2013-06-19
JPWO2009151136A1 (ja) 2011-11-17
EP2299072A1 (en) 2011-03-23
CO6251343A2 (es) 2011-02-21
BRPI0903708A2 (pt) 2015-06-30
CN101688462B (zh) 2013-01-02
MY150163A (en) 2013-12-13
EP2163739A4 (en) 2011-10-26
WO2009151136A1 (ja) 2009-12-17
JPWO2009151138A1 (ja) 2011-11-17
BRPI0903893A2 (pt) 2015-06-30
AP2009005080A0 (en) 2009-12-31
CN101680348A (zh) 2010-03-24
EP2325447A1 (en) 2011-05-25
US20100192557A1 (en) 2010-08-05
ES2421384T3 (es) 2013-09-02
WO2009151137A1 (ja) 2009-12-17
TW201013036A (en) 2010-04-01
AP2009005081A0 (en) 2009-12-31
TWI370200B (en) 2012-08-11
RU2436970C2 (ru) 2011-12-20
CN101688462A (zh) 2010-03-31
ES2436436T3 (es) 2014-01-02
CO6251339A2 (es) 2011-02-21
MY153205A (en) 2015-01-29
MY153186A (en) 2015-01-29
BRPI0903707A2 (pt) 2015-06-30
JP5214729B2 (ja) 2013-06-19
CN101680347A (zh) 2010-03-24
JP5194120B2 (ja) 2013-05-08
RU2434148C2 (ru) 2011-11-20
EP2299072B1 (en) 2013-05-01
TWI372818B (en) 2012-09-21
ES2421214T3 (es) 2013-08-29
US20100192556A1 (en) 2010-08-05
CN101680347B (zh) 2012-12-05
AP2598A (en) 2013-02-25
RU2009146998A (ru) 2011-06-27
JPWO2009151137A1 (ja) 2011-11-17
TWI372815B (en) 2012-09-21
WO2009151138A1 (ja) 2009-12-17
CN101680348B (zh) 2013-02-06
US8359836B2 (en) 2013-01-29
EP2163739A1 (en) 2010-03-17
US8316639B2 (en) 2012-11-27
EP2325447A4 (en) 2011-07-20
TW201018777A (en) 2010-05-16
US8336303B2 (en) 2012-12-25
AP2370A (en) 2012-03-01
CO6251342A2 (es) 2011-02-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009147025A (ru) Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ очистки отработанного газа двигателя внутреннего сгорания
RU2009147000A (ru) Двигатель внутреннего сгорания, транспортное средство, морское судно и способ выпуска для двигателя внутреннего сгорания
RU2011116121A (ru) Система снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей
RU2010147256A (ru) Устройство для обработки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания
RU2008151437A (ru) Система понижения токсичности выхлопных газов
RU2008151411A (ru) Устройство очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания
RU2011133207A (ru) Устройство для очистки выхлопного газа двигателя внутреннего сгорания
RU2008151436A (ru) Устройство очистки отработанных газов для двигателя внутреннего сгорания
RU2012111435A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом и способ его эксплуатации
ATE453784T1 (de) Abgasanlage für brennkraftmaschinen
RU2011114830A (ru) Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, автомобиль и способ наддува двигателя внутреннего сгорания
JP6266730B2 (ja) 排気ガスレシーバの下流に設けられたｓｃｒリアクタを有する２ストローク内燃エンジン
AU2019213090A1 (en) Exhaust gas purification device
JP7033000B2 (ja) 排ガス後処理システムおよび内燃機関
MY147926A (en) Exhaust emission control device for engine
RU2009107639A (ru) Турбореактивный двигатель
CN107269364B (zh) 废气后处理系统和内燃机
RU2585989C1 (ru) Глушитель шума автотранспортного средства
JP2015121170A (ja) 内燃機関の排水装置
CN109424403B (zh) 燃烧发动机系统
WO2009143634A3 (en) Exhaust pipe accessory
SU1222861A1 (ru) Глушитель шума выхлопа двигател внутреннего сгорани
TH104686B (th) เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน, ยานพาหนะ, ยานพาหนะทางน้ำและวิธีการทำความสะอาดก๊าซไอเสียสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน
SU926337A1 (ru) Глушитель шума газового потока
TH104686A (th) เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน, ยานพาหนะ, ยานพาหนะทางน้ำและวิธีการทำความสะอาดก๊าซไอเสียสำหรับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170616