RU2009114141A - Тормозная система с гидравлическим приводом с защитной функцией - Google Patents

Тормозная система с гидравлическим приводом с защитной функцией Download PDF

Info

Publication number
RU2009114141A
RU2009114141A RU2009114141/11A RU2009114141A RU2009114141A RU 2009114141 A RU2009114141 A RU 2009114141A RU 2009114141/11 A RU2009114141/11 A RU 2009114141/11A RU 2009114141 A RU2009114141 A RU 2009114141A RU 2009114141 A RU2009114141 A RU 2009114141A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
brake
hydraulic
cylinder
support
pressure
Prior art date
Application number
RU2009114141/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2454337C2 (ru
Inventor
Кристиан ШТАММЕН (DE)
Кристиан ШТАММЕН
Маттиас ЛИРМАНН (DE)
Маттиас ЛИРМАНН
Тони ШИФФЕРС (DE)
Тони ШИФФЕРС
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт (DE)
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт (DE), Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт (DE)
Publication of RU2009114141A publication Critical patent/RU2009114141A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2454337C2 publication Critical patent/RU2454337C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/52—Torque sensing, i.e. wherein the braking action is controlled by forces producing or tending to produce a twisting or rotating motion on a braked rotating member
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/107—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic overrun brakes with fluid means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

1. Устройство (1) для торможения движущейся массы, содержащее ! подвижно направляемый соединительный элемент (13) для прижимания накладки (13) тормозной колодки к тормозной поверхности (15), ! заполненный гидравлической жидкостью тормозной цилиндр (9), ! подвижный в тормозном цилиндре (9) и соединенный с соединительным элементом (13) тормозной поршень (10) и, ! по меньшей мере, один гидравлический трубопровод (2, 3), предназначенный для соединения с тормозным цилиндром (9), отличающееся тем, что предусмотрены работающие на основе текучей среды и механически аварийные тормозные средства (43) для соединения тормозного цилиндра (9) с гидравлическим трубопроводом или трубопроводами (2, 3). ! 2. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что предусмотрены два гидравлических трубопровода (2, 3) с различными гидравлическими давлениями. ! 3. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что аварийные тормозные средства (43) содержат ! приводимый в действие механически тормозной клапан (7) в гидравлических трубопроводах (2, 3) для регулирования гидравлического давления в тормозном цилиндре (9), ! механический датчик (46, 47) заданной величины, предназначенный для ввода в тормозной цилиндр зависящей от заданной величины заданной силы, и ! гидравлический датчик фактической величины, который через регулировочный гидравлический трубопровод (50) соединен с гидравлическим трубопроводом или трубопроводами (2, 3) или с тормозным цилиндром (9) и предназначен для ввода в тормозной цилиндр (9) фактической силы, которая зависит от давления в регулировочном гидравлическом трубопроводе (50), при этом заданная сила противодействует фактической силе. ! 4. Устройство (1) по п.3, отли�

Claims (19)

1. Устройство (1) для торможения движущейся массы, содержащее
подвижно направляемый соединительный элемент (13) для прижимания накладки (13) тормозной колодки к тормозной поверхности (15),
заполненный гидравлической жидкостью тормозной цилиндр (9),
подвижный в тормозном цилиндре (9) и соединенный с соединительным элементом (13) тормозной поршень (10) и,
по меньшей мере, один гидравлический трубопровод (2, 3), предназначенный для соединения с тормозным цилиндром (9), отличающееся тем, что предусмотрены работающие на основе текучей среды и механически аварийные тормозные средства (43) для соединения тормозного цилиндра (9) с гидравлическим трубопроводом или трубопроводами (2, 3).
2. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что предусмотрены два гидравлических трубопровода (2, 3) с различными гидравлическими давлениями.
3. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что аварийные тормозные средства (43) содержат
приводимый в действие механически тормозной клапан (7) в гидравлических трубопроводах (2, 3) для регулирования гидравлического давления в тормозном цилиндре (9),
механический датчик (46, 47) заданной величины, предназначенный для ввода в тормозной цилиндр зависящей от заданной величины заданной силы, и
гидравлический датчик фактической величины, который через регулировочный гидравлический трубопровод (50) соединен с гидравлическим трубопроводом или трубопроводами (2, 3) или с тормозным цилиндром (9) и предназначен для ввода в тормозной цилиндр (9) фактической силы, которая зависит от давления в регулировочном гидравлическом трубопроводе (50), при этом заданная сила противодействует фактической силе.
4. Устройство (1) по п.3, отличающееся тем, что тормозная накладка (14) опирается на соединительные средства, содержащие закрепленный на раме подлежащей торможению массы датчик (18) давления, который имеет заполненный гидравлической жидкостью опорный цилиндр (19) и входящий в опорный цилиндр (19) опорный поршень (17), при этом опорный цилиндр (19) соединен через гидравлические трубопроводы (2, 3, 23, 24) с тормозным цилиндром (9).
5. Устройство (1) по п.4, отличающееся тем, что регулировочный гидравлический трубопровод (50) соединен с опорным цилиндром (19).
6. Устройство (1) по п.5, отличающееся тем, что опорный цилиндр (19) разделен опорным поршнем (17) на опорную камеру (20) и на опорную возвратную камеру (21), при этом опорная камера и опорная возвратная камера соединены через обратные клапаны с трубопроводом высокого давления или трубопроводом низкого давления.
7. Устройство (1) по п.6, отличающееся тем, что в опорной камере (20) и в опорной возвратной камере (21) предусмотрены пружины (22) сжатия, при этом предусмотрен возвратный клапан (29) датчика давления для выравнивания давления между опорной камерой (20) и опорной возвратной камерой (21), и при этом управляющий блок (33) инициирует выравнивание давления с помощью обратного клапана (29) датчика давления и пружин (22) сжатия.
8. Устройство (1) по любому из пп.6 или 7, отличающееся тем, что регулировочный гидравлический трубопровод (50) соединен с выходом клапана (49), который на стороне входа соединен с опорной камерой (20) или опорной возвратной камерой (21) в зависимости от более высокого давления.
9. Устройство (1) по любому из пп.3-5, отличающееся тем, что датчик заданной величины имеет взаимодействующий с регулировочной пружиной (47) регулировочный винт (46).
10. Устройство (1) по п.9, отличающееся тем, что датчик (46, 47) заданной величины имеет действующий с помощью текучей среды и механически преобразователь, который создает заданную силу, которая зависит от подлежащей торможению массы.
11. Устройство (1) по любому из пп.3-5, отличающееся тем, что датчик фактической величины имеет напорный цилиндр со сдвигаемым элементом.
12. Устройство (1) по любому из пп.3-5, отличающееся тем, что предусмотрено электрическое регулирующее устройство (42), при этом аварийные тормозные средства (43) выполнены с возможностью инициирования регулируемого торможения при отказе электрического регулирующего устройства (42).
13. Устройство (1) по любому из пп.3-5, отличающееся тем, что электрическое регулирующее устройство (42) воздействует на тормозной клапан (7) с помощью перестановочного механизма (44), при этом аварийные тормозные средства (43) выполнены с возможностью инициирования регулируемого торможения при отказе электрического регулирующего устройства (42).
14. Устройство (1) по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что соединительный элемент (13) соединен через рычажный механизм с тормозной накладкой (14).
15. Устройство (1) по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что тормозной цилиндр (9) разделен тормозным поршнем (10) на тормозную камеру и тормозную возвратную камеру.
16. Устройство (1) по п.15, отличающееся тем, что предусмотрена пружина (45) предварительного натяжения для прижимания тормозной накладки (14) к тормозной поверхности (15).
17. Устройство (1) по п.1, отличающееся тем, что предусмотрены резервуар (4) высокого давления и резервуар (5) низкого давления для обеспечения подачи гидравлической жидкости.
18. Устройство (1) по любому из пп.4 или 5, отличающееся тем, что тормозная накладка (14) соединена через соединительные средства (16) с опорным цилиндром (19), и опорный поршень (17) опирается на раму.
19. Устройство (1) по любому из пп.4 или 5, отличающееся тем, что тормозная накладка (14) соединена через соединительные средства (16) с опорным поршнем (17), и опорный цилиндр (19) закреплен на раме.
RU2009114141/11A 2006-09-15 2007-08-23 Тормозная система с гидравлическим приводом с защитной функцией RU2454337C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006044021A DE102006044021A1 (de) 2006-09-15 2006-09-15 Hydraulische Bremse mit Sicherheitsfunktion
DE102006044021.8 2006-09-15

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009114141A true RU2009114141A (ru) 2010-10-20
RU2454337C2 RU2454337C2 (ru) 2012-06-27

Family

ID=39104938

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009114141/11A RU2454337C2 (ru) 2006-09-15 2007-08-23 Тормозная система с гидравлическим приводом с защитной функцией

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8915553B2 (ru)
EP (1) EP2061684B1 (ru)
CN (1) CN101511654B (ru)
AU (1) AU2007296840B2 (ru)
BR (1) BRPI0716837A2 (ru)
DE (1) DE102006044021A1 (ru)
ES (1) ES2667536T3 (ru)
RU (1) RU2454337C2 (ru)
TW (1) TWI337231B (ru)
WO (1) WO2008031702A2 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009048667A1 (de) * 2009-09-29 2011-04-14 Siemens Aktiengesellschaft Luftspieleinstellung bei einem hydraulischen Bremssystem
EP2952405B1 (en) * 2013-01-30 2021-10-06 Nabtesco Corporation Railroad vehicle brake device, railroad vehicle, and railroad vehicle formation
DE102013201630A1 (de) * 2013-01-31 2014-07-31 Siemens Aktiengesellschaft Bremseinheit für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer derartigen Bremseinheit
DE102013201623A1 (de) * 2013-01-31 2014-07-31 Siemens Aktiengesellschaft Bremseinheit für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer derartigen Bremseinheit
CZ307093B6 (cs) * 2013-10-18 2018-01-10 Dako-Cz, A.S. Způsob řízení tlaku pasivní brzdové jednotky s automatickým stavěčem odlehlosti
CA2891829C (en) * 2014-05-28 2020-04-28 Indian Head Industries, Inc. Electronic stroke sensor for air disc brake
DE102014110869A1 (de) * 2014-07-31 2016-02-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb
DE102015000898A1 (de) 2015-01-23 2016-07-28 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Bremssystem mit mechanischer Kraftschlussbegrenzung Rad-Schiene
CN105387101B (zh) * 2015-10-28 2018-06-26 湘潭市恒欣实业有限公司 一种无源液压制动系统

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1019982A (en) * 1962-05-15 1966-02-09 George Eric Settle Self energising double disc brake
GB1031116A (en) * 1962-11-30 1966-05-25 Frederick John Charles Hope Self-energizing disc brakes
DE1808123A1 (de) * 1968-11-09 1970-05-27 Porsche Kg Selbstverstaerkende Servo-Bremseinrichtung fuer Scheibenbremsanlagen,insbesondere fuer Zweikreisscheibenbremsanlagen von Kraftfahrzeugen
US3700075A (en) * 1969-09-27 1972-10-24 Dunlop Co Ltd Braking systems
SE344036B (ru) * 1969-11-19 1972-03-27 E Gelhaar
US3727986A (en) * 1971-12-22 1973-04-17 Gen Motors Corp Direct apply brake system
US3872952A (en) * 1973-10-09 1975-03-25 Joseph L Poggie Anti-skid apparatus
FR2272871B1 (ru) 1974-05-27 1976-12-24 Citroen Sa
DE2646288B2 (de) * 1976-10-14 1979-09-27 Wabco Fahrzeugbremsen Gmbh, 3000 Hannover Lastabhängige Bremskraft-Regeleinrichtung
CH613167A5 (en) * 1977-01-28 1979-09-14 Schweizerische Lokomotiv Brake system for rail vehicle with gearwheel drive
DE2914626A1 (de) * 1979-04-11 1980-11-06 Bosch Gmbh Robert Hydraulische bremseinrichtung
DE3422157A1 (de) 1984-06-14 1986-02-27 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Hydraulische servofahrzeugbremse
DE3441128A1 (de) * 1984-11-10 1986-05-15 FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA, 8720 Schweinfurt Hydraulische bremsanlage mit hilfskraftunterstuetzung
US5036960A (en) * 1990-05-17 1991-08-06 General Motors Corporation Apparatus and method of automotive brake with booster piston
DE4304905A1 (de) * 1993-02-18 1994-08-25 Heribert F Dr Ing Broicher Verfahren und Vorrichtungen zum Vervielfachen von Bremskräften
GB2303676B (en) * 1995-07-22 1999-03-10 Twiflex Ltd Fluid control circuit and brake system
JP3502717B2 (ja) * 1996-01-30 2004-03-02 日信工業株式会社 車両用制動装置
RU2115576C1 (ru) * 1997-01-22 1998-07-20 Волгоградский государственный технический университет Тормозная система транспортного средства
DE19949817A1 (de) * 1999-10-15 2001-04-19 Bosch Gmbh Robert Betätigungseinheit für eine Radbremse eines Kraftfahrzeugs
US6594993B1 (en) * 1999-12-23 2003-07-22 Danfoss A/S Hydraulic driving device and system for a vehicle
JP2001301594A (ja) 2000-04-18 2001-10-31 Honda Motor Co Ltd 車両用ブレーキ液圧制御装置
JP4496676B2 (ja) 2001-06-20 2010-07-07 トヨタ自動車株式会社 ブレーキ装置
RU41343U1 (ru) * 2004-07-08 2004-10-20 Общество с ограниченной ответственностью "АВТОМАРКЕТ МАЙНИНГ" Гидравлическая тормозная система
US7451856B2 (en) * 2005-01-10 2008-11-18 Mark Miskin Gravity pressurized braking system
JP2007064433A (ja) * 2005-09-01 2007-03-15 Advics:Kk ディスクブレーキ装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE102006044021A1 (de) 2008-03-27
TWI337231B (en) 2011-02-11
ES2667536T3 (es) 2018-05-11
EP2061684B1 (de) 2018-01-31
US20100001578A1 (en) 2010-01-07
RU2454337C2 (ru) 2012-06-27
BRPI0716837A2 (pt) 2013-10-29
AU2007296840A1 (en) 2008-03-20
WO2008031702A2 (de) 2008-03-20
AU2007296840B2 (en) 2012-02-23
EP2061684A2 (de) 2009-05-27
TW200833971A (en) 2008-08-16
WO2008031702A3 (de) 2008-06-26
CN101511654B (zh) 2013-01-23
US8915553B2 (en) 2014-12-23
CN101511654A (zh) 2009-08-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009114141A (ru) Тормозная система с гидравлическим приводом с защитной функцией
RU2550651C2 (ru) Регулировка воздушного зазора в гидравлической тормозной системе
RU2454338C2 (ru) Гидравлический тормоз с самоусилением
CN101264780B (zh) 液压盘式制动器操纵杆组件的可调调节器
MX2007007813A (es) Dispositivo de freno para uso en vehiculo.
JP5406632B2 (ja) キャリパブレーキ装置
JP2009162245A (ja) 車両用キャリパブレーキ装置
WO2015021050A3 (en) Braking system with non-spring parking brake actuator
RU2008117079A (ru) Автоматический стояночный тормоз
DE102006016545B3 (de) Bremskraftverstärkungseinrichtung mit Dämpfungselement
WO2009049802A8 (de) Hydraulisch betätigte mehrkolben-scheibenbremse
EP1698534A4 (en) HYDRAULIC DISC BRAKE
JP2016516950A (ja) アクチュエータ装置
JP5330155B2 (ja) キャリパブレーキ装置
ATE544014T1 (de) ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGTE SCHEIBENBREMSE MIT BETÄTIGUNGSSTÖßEL
JP2017088049A (ja) 車両のブレーキ装置
ATE495955T1 (de) Hydraulische feststellbremse
RU2550411C2 (ru) Опорный цилиндр для самоусиливающегося гидравлического тормоза
JP2017088054A (ja) 電動ブレーキ装置
ATE297857T1 (de) Speicherbremsgerät
JPH07332410A (ja) ディスクブレーキ装置
JP2013238254A5 (ru)
ES315810A1 (es) Dispositivo de mando hidraulico para freno de vehiculo
KR20190049029A (ko) 클러치 작동기구용 레귤레이터
TW200833543A (en) Car brake system that integrates backup braking and reversing braking

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160824