RU2007129759A - Узел правого шатуна велосипеда, шатун и передняя звездочка для него - Google Patents

Узел правого шатуна велосипеда, шатун и передняя звездочка для него Download PDF

Info

Publication number
RU2007129759A
RU2007129759A RU2007129759/11A RU2007129759A RU2007129759A RU 2007129759 A RU2007129759 A RU 2007129759A RU 2007129759/11 A RU2007129759/11 A RU 2007129759/11A RU 2007129759 A RU2007129759 A RU 2007129759A RU 2007129759 A RU2007129759 A RU 2007129759A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
connecting rod
front sprocket
node
contact element
rotation
Prior art date
Application number
RU2007129759/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Маурицио ВАЛЛЕ (IT)
Маурицио ВАЛЛЕ
Паоло ПАСКУА (IT)
Паоло ПАСКУА
Original Assignee
Кампаньоло С.Р.Л. (It)
Кампаньоло С.Р.Л.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кампаньоло С.Р.Л. (It), Кампаньоло С.Р.Л. filed Critical Кампаньоло С.Р.Л. (It)
Publication of RU2007129759A publication Critical patent/RU2007129759A/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/105—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like involving front sprocket chain-wheels engaged by the chain, belt or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/30—Chain-wheels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2164—Cranks and pedals
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2164—Cranks and pedals
    • Y10T74/2165—Cranks and pedals with attached gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Claims (116)

1. Узел (1) правого шатуна велосипеда, содержащий правый шатун (5, 5') и, по меньшей мере, одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15', 16), соединенную с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44) шатуна (5, 5'), причем, по меньшей мере, одна передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15', 16) имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, при этом узел (1) содержит, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна, выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16) на одной из сторон, отличающийся тем, что содержит, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна, выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16) на другой из сторон.
2. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') содержит основное тело (20, 20'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна выполнены в виде единого целого с основным телом (20, 20').
3. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') содержит основное тело (20, 20'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна выполнены отдельно и соединены с основным телом (20, 20').
4. Узел (1) по п.1, содержащий множество первых элементов (30, 30') шатуна и множество вторых элементов (35, 35') шатуна.
5. Узел (1) по п.1, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проходят, по меньшей мере, частично вдоль соответствующего не радиального направления относительно оси вращения шатуна (5, 5').
6. Узел (1) по п.5, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проходят, по меньшей мере, частично по окружности.
7. Узел (1) п.6, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проходят вокруг оси вращения шатуна (5, 5') вдоль соответствующих дуг окружности, имеющих угловую протяженность менее 360°.
8. Узел (1) по п.5, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна, выполнены с возможностью упора, по меньшей мере, в одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15', 16) в различных угловых положениях шатуна (5, 5').
9. Узел (1) по п.1, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проходят с противоположных сторон относительно, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
10. Узел (1) по п.9, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна расположен в положении, которое предшествует, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44) относительно направления вращения шатуна (5, 5') во время вращения педалей, и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна расположен в положении, которое следует за, по меньшей мере, одной первой соединительной частью (44) относительно направления вращения.
11. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') содержит, по меньшей мере, одну упорную поверхность (70, 70', 72), выполненную с возможностью обеспечения правильного углового позиционирования шатуна (5, 5') относительно, по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15', 16).
12. Узел (1) по п.11, в котором, по меньшей мере, одна упорная поверхность (70, 70', 72) образована, по меньшей мере, частично, по меньшей мере, в одном втором элементе (35, 35') шатуна.
13. Узел (1) по п.1, содержащий первую переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15'), имеющую первый диаметр, и, по меньшей мере, одну вторую переднюю звездочку (16), имеющую второй диаметр, отличный от первого диаметра, при этом первая передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44), а, по меньшей мере, одна вторая передняя звездочка (16) соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной второй соединительной части (47), отличной от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
14. Узел (1) по п.13, в котором, по меньшей мере, одна первая соединительная часть (44) образована на первой окружности, имеющей свой центр на оси вращения шатуна (5, 5'), а, по меньшей мере, одна вторая соединительная часть (47) образована, по меньшей мере, на одной второй окружности, концентричной первой окружности и имеющей диаметр, отличный от диаметра первой окружности.
15. Узел (1) по п.14, в котором, по меньшей мере, одна первая соединительная часть (44) образована вдоль, по меньшей мере, одного первого, по существу, радиального направления относительно оси вращения шатуна (5, 5'), а, по меньшей мере, вторая соединительная часть (47) образована вдоль, по меньшей мере, одного второго, по существу, радиального направления, отличного от первого, по существу, радиального направления.
16. Узел (1) по п.13, содержащий, по меньшей мере, две первые соединительные части (44), расположенные на первом заданном угловом расстоянии друг от друга, и, по меньшей мере, две вторые соединительные части (47), расположенные на втором заданном угловом расстоянии друг от друга, при этом второе заданное угловое расстояние меньше первого заданного углового расстояния.
17. Узел (1) по п.2, в котором основное тело (20, 20') шатуна (5, 5') содержит первую часть (21) тела для соединения с педалью велосипеда и вторую часть (22) тела для соединения, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16) и с валом узла нижнего кронштейна велосипеда, при этом вторая часть (22) тела содержит, по меньшей мере, один рычаг (27, 27') для соединения, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16), проходящий, по существу, в радиальном направлении относительно оси вращения шатуна (5, 5'), при этом, по меньшей мере, одна первая соединительная часть (44) образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проходят от, по меньшей мере, одного соединительного рычага (27, 27') вдоль не радиальных направлений на противоположных сторонах относительно, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
18. Узел (1) шатуна по п.17, в котором шатун (5, 5') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), и, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проходят, по меньшей мере, от некоторых из соединительных рычагов (27, 27').
19. Узел (1) по п.17 или 18, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
20. Узел (1) по п.18, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна проходит по окружности без прерывания структуры между двумя смежными соединительными рычагами (27, 27').
21. Узел (1) по п.20, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (35, 35') шатуна проходит от соединительного рычага (27, 27') двух смежных соединительных рычагов, который предшествует другому соединительному рычагу (27, 27') относительно направления вращения шатуна (5, 5') во время вращения педалей.
22. Узел (1) по п.18, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (30, 30') шатуна проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
23. Узел (1) по п.17, содержащий первую переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15'), имеющую первый диаметр, и, по меньшей мере, одну вторую переднюю звездочку (16), имеющую второй диаметр, отличный от первого диаметра, при этом первая передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44), а, по меньшей мере, одна вторая передняя звездочка (16) соединена с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной второй соединительной части (47), отличной от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44), при этом, по меньшей мере, одна вторая соединительная часть (47) образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27').
24. Узел (1) по п.17, в котором шатун (5, 5') содержит дополнительную соединительную часть (46), образованную в первой части (21) тела.
25. Узел (1) по п.24, в котором первая передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') и, по меньшей мере, одна вторая передняя звездочка (16) соединены с шатуном (5, 5') в дополнительной соединительной части (46).
26. Узел (1) по п.1, в котором шатун (5, 5') выполнен из легкого металлического материала или из композиционного материала.
27. Узел (1) по п.1, содержащий, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки, выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одним первым элементом (30) шатуна, и, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки, выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одним вторым элементом (35) шатуна.
28. Узел (1) по п.27, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого элемента (30, 30') шатуна и, по меньшей мере, одного второго элемента (35, 35') шатуна проходят, по меньшей мере, частично по окружности, причем, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки имеет угловую протяженность, по существу, равную угловой протяженности, по меньшей мере, одного первого элемента (30) шатуна.
29. Узел (1) по п.27 или 28, в котором, по меньшей мере, одна передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15', 16) содержит кольцевой элемент (11), имеющий радиально внутреннюю поверхность (13), от которой консольно проходит в радиальном направлении, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) к шатуну (5, 5').
30. Узел (1) по п.29, в котором, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки и, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки образованы в части (14) тела кольцевого элемента (11), консольно проходящего в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) и содержащего, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
31. Узел (1) по п.29, в котором, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки образован с помощью соответствующей части (14) тела кольцевого элемента (11) консольно проходящего в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13), при этом соответствующая часть (14) тела не содержит, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
32. Узел (1) по п.29, в котором кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), которая проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один первый элемент (55) передней звездочки и, по меньшей мере, один второй элемент (65) передней звездочки полностью расположены в первой зоне, проходящей в радиальном направлении наружу, начиная от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
33. Узел (1) по п.29, в котором кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
34. Правый шатун (5, 5') велосипеда, содержащий основное тело (20, 20'), выполненное с возможностью соединения, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16) шатунной системы велосипеда, по меньшей мере, в одной первой соединительной части (44) основного тела (20, 20'), при этом, по меньшей мере, одна передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15', 16) имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, при этом основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30'), выполненный с возможностью воздействия, по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15', 16) на одной из сторон, отличающийся тем, что основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35'), выполненный с возможностью воздействия, по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15', 16) на другой из сторон.
35. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') выполнены в виде единого целого с основным телом (20, 20').
36. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, одни первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') выполнены отдельно от основного тела (20, 20') и соединены с ним.
37. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит множество первых контактных элементов (30, 30') и множество вторых контактных элементов (35, 35').
38. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого контактного элемента (30, 30') и, по меньшей мере, одного второго контактного элемента (35, 35') проходят, по меньшей мере, частично вдоль соответствующего не радиального направления относительно оси вращения шатуна (5, 5').
39. Шатун (5, 5') по п.38, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого контактного элемента (30, 30') и, по меньшей мере, одного второго контактного элемента (35, 35') проходят, по меньшей мере, частично по окружности.
40. Шатун (5, 5') по п.39, в котором, по меньшей мере, некоторые из, по меньшей мере, одного первого контактного элемента (30, 30') и, по меньшей мере, одного второго контактного элемента (35, 35') проходят вокруг оси вращения шатуна (5, 5') вдоль соответствующих дуг окружности, имеющих угловую протяженность менее 360°.
41. Шатун (5, 5') по п.40, в котором соответствующие дуги окружности предпочтительно имеют различные угловые положения относительно оси вращения.
42. Шатун (5, 5') по п.34, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проходят с противоположных сторон относительно, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
43. Шатун (5, 5') по п.42, в котором, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') расположен в положении, которое предшествует, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44) относительно направления вращения шатуна (5, 5') во время вращения педалей, и, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') расположен в положении, которое следует за, по меньшей мере, одной первой соединительной частью (44) относительно направления вращения.
44. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, одну упорную поверхность (70, 70', 72), выполненную с возможностью обеспечения правильного углового позиционирования шатуна (5, 5') относительно, по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15', 16).
45. Шатун (5, 5') п.44, в котором, по меньшей мере, одна упорная поверхность (70, 70', 72) образована, по меньшей мере, частично, по меньшей мере, в одном втором контактном элементе (35, 35').
46. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, одну первую соединительную часть (44) с первой передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15') шатунной системы велосипеда и, по меньшей мере, одну вторую соединительную часть (47), по меньшей мере, с одной второй передней звездочкой (16) шатунной системы велосипеда, имеющей диаметр, отличный от диаметра, по меньшей мере, одной первой передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15'), при этом, по меньшей мере, одна вторая соединительная часть (47) отличается от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44).
47. Шатун (5, 5') по п.46, в котором, по меньшей мере, одна первая соединительная часть (44) образована на первой окружности, имеющей свой центр на оси вращения шатуна (5, 5'), а, по меньшей мере, одна вторая соединительная часть (47) образована, по меньшей мере, на одной второй окружности, концентричной первой окружности и имеющей диаметр, отличный от диаметра первой окружности.
48. Шатун (5, 5') по п.47, в котором, по меньшей мере, одна первая соединительная часть (44) образована вдоль, по меньшей мере, одного первого, по существу радиального направления относительно оси вращения, и, по меньшей мере, одна вторая соединительная часть (47) образована вдоль, по меньшей мере, одного второго, по существу, радиального направления, отличного от первого, по существу, радиального направления.
49. Шатун (5, 5') по п.46, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, две первые соединительные части (44), расположенные на первом заданном угловом расстоянии друг от друга, и, по меньшей мере, две вторые соединительные части (47), расположенные на втором заданном угловом расстоянии друг от друга, при этом второе заданное угловое расстояние меньше первого заданного углового расстояния.
50. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') содержит первую часть (21) тела для соединения с педалью велосипеда и вторую часть (22) тела для соединения, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16) и с валом узла нижнего кронштейна велосипеда, при этом вторая часть (22) тела содержит, по меньшей мере, один рычаг (27, 27') для соединения, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16), проходящий, по существу, в радиальном направлении относительно оси вращения шатуна (5, 5'), причем, по меньшей мере, одна первая соединительная часть (44) образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27'), при этом, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проходят, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27') вдоль не радиальных направлений на противоположных сторонах относительно, по меньшей мере, одной соединительной части (44).
51. Шатун (5, 5') по п.50, в котором основное тело (20, 20') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), при этом, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проходят, по меньшей мере, от некоторых из соединительных рычагов (27, 27').
52. Шатун (5, 5') по п.50 или 51, в котором, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
53. Шатун (5, 5') по п.51, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') проходит по окружности без прерывания структуры между двумя смежными соединительными рычагами (27, 27').
54. Шатун (5, 5') по п.53, в котором, по меньшей мере, один второй контактный элемент (35, 35') проходит от соединительного рычага (27, 27'), который предшествуют, по меньшей мере, одной соединительной части (44) относительно направления вращения шатуна (5, 5') во время вращения педалей.
55. Шатун (5, 5') по п.51, в котором, по меньшей мере, один первый контактный элемент (30, 30') проходит консольно от соответствующего соединительного рычага (27, 27').
56. Шатун (5, 5') по п.50, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, одну первую соединительную часть (44) с первой передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15') шатунной системы велосипеда и, по меньшей мере, одну вторую соединительную часть (47), по меньшей мере, с одной второй передней звездочкой (16) шатунной системы велосипеда, имеющей диаметр, отличный от диаметра, по меньшей мере, одной первой передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15'), при этом, по меньшей мере, одна вторая соединительная часть (47) отличается от, по меньшей мере, одной первой соединительной части (44), при этом, по меньшей мере, одна вторая соединительная часть (35, 35') образована, по меньшей мере, в одном соединительном рычаге (27, 27').
57. Шатун (5, 5') по п.34, в котором основное тело (20, 20') выполнено из легкого металлического материала или композиционного материала.
58. Передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') шатунной системы велосипеда, содержащая кольцевой элемент (11), имеющий, по меньшей мере, одну соединительную часть (99) с правым шатуном (5, 5') велосипеда, при этом шатун (5, 5') имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, при этом кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55), выполненный с возможностью упора в шатун (5, 5') на одной из сторон, отличающаяся тем, что кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65), выполненный с возможностью упора в шатун (5, 5') на другой из сторон.
59. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) содержит множество первых контактных элементов (55) и множество вторых контактных элементов (65).
60. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.58 или 59, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) проходят, по меньшей мере, частично вдоль соответствующих не радиальных направлений относительно оси вращения передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15').
61. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.60, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) проходят, по меньшей мере, частично по окружности вокруг оси вращения передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15') вдоль соответствующих дуг окружности, имеющих угловую протяженность меньше 360°.
62. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.61, в которой соответствующие дуги окружности имеют различные угловые положения относительно оси вращения.
63. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.58, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) проходят с противоположных сторон относительно, по меньшей мере, одной соединительной части (99).
64. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.63, в которой, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) расположен в положении, которое предшествует, по меньшей мере, одной соединительной части (99) относительно направления вращения передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15') во время вращения педалей, и, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) расположен в положении, которое следует за, по меньшей мере, одной соединительной частью (99) относительно направления вращения.
65. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, одну упорную поверхность (74, 76), выполненную с возможностью обеспечения правильного углового позиционирования передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15') относительно шатуна (5, 5').
66. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.65, в которой, по меньшей мере, одна упорная поверхность (74, 76) образована, по меньшей мере, частично, по меньшей мере, в одном втором контактном элементе (65).
67. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) содержит радиально внутреннюю поверхность (13), от которой проходит в радиальном направлении, по меньшей мере, один соединительный элемент (99) с шатуном, при этом, по меньшей мере, одна соединительная часть образована, по меньшей мере, в одном соединительном элементе (98).
68. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.67, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) образованы в части (14) тела кольцевого элемента (11), проходящего консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) и содержащего, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
69. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.67, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) образованы в части (14) тела кольцевого элемента (11), проходящего консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13), и при этом соответствующая часть (14) тела не содержит, по меньшей мере, один соединительный элемент (98).
70. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.67, в которой, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) проходит по окружности без структурного прерывания между двумя смежными соединительными элементами (98).
71. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.66, в которой кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), которая проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один первый контактный элемент (55) и, по меньшей мере, один второй контактный элемент (65) полностью расположены в первой зоне, проходящей в радиальном направлении наружу, начиная от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
72. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.58, в которой кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического сплава или композиционного сплава.
73. Узел (1) правого шатуна велосипеда, содержащий правый шатун (5, 5') и, по меньшей мере, одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15'), соединенную с шатуном (5, 5'), отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна, выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15'), и который проходит вдоль не радиального направления относительно оси вращения шатуна (5, 5').
74. Узел (1) по п.73, в котором шатун (5, 5') содержит, по меньшей мере, один соединительный рычаг (27, 27'), по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15'), проходящий вдоль, по существу, радиального направления, при этом, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27').
75. Узел (1) по п.74, в котором шатун (5, 5') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), при этом, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит, по меньшей мере, от некоторых соединительных рычагов.
76. Узел (1) по п.73, в котором, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит, по меньшей мере, частично по окружности вокруг оси вращения шатуна (5, 5') вдоль дуги окружности, имеющей заданную угловую протяженность.
77. Узел (1) по п.76, в котором угловая протяженность равна 360°.
78. Узел (1) по п.76, в котором угловая протяженность меньше 360° и больше или равна 15°.
79. Узел (1) по п.78, в котором угловая протяженность составляет между 15° и 100°.
80. Узел (1) по п.79, в котором угловая протяженность составляет между 30° и 75°.
81. Узел (1) по п.75, в котором, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит по окружности без прерывания структуры между двумя смежными соединительными рычагами (27, 27').
82. Узел (1) по п.78, в котором, по меньшей мере, один элемент (30, 30', 35, 35') шатуна проходит консольно, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27').
83. Узел (1) по п.73, в котором, по меньшей мере, одна передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, и при этом, по меньшей мере, один элемент (35, 35') шатуна, выполнен с возможностью воздействия, по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15') на наружной стороне.
84. Узел (1) по п.73, в котором шатун (5, 5') выполнен из легкого металлического материала или из композиционного материала.
85. Узел (1) по п.73, содержащий, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки, выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одним элементом (30, 30', 35, 35') шатуна, при этом, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки имеет угловую протяженность, по существу, равную угловой протяженности, по меньшей мере, одного элемента (30, 30') шатуна.
86. Узел (1) по п.85, в котором, по меньшей мере, одна передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') содержит кольцевой элемент (11), имеющий радиально внутреннюю поверхность, от которой проходит консольно в радиальном направлении, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) с шатуном (5, 5').
87. Узел (1) по п.86, в котором, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) выполнен отдельно, по меньшей мере, от одного элемента (30, 30', 35, 35') передней звездочки.
88. Узел (1) по п.86 или 87, в котором кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), которая проходит радиально наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки и, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проходящей в радиальном направлении наружу, начиная от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
89. Узел (1) по п.86, в котором кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или из композиционного материала.
90. Правый шатун (5, 5') велосипеда, содержащий основное тело (20, 20'), выполненное с возможностью соединения, по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16) шатунной системы велосипеда, отличающийся тем, что основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35'), по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16), который проходит вдоль не радиального направления относительно оси вращения шатуна (5, 5').
91. Шатун (5, 5') по п.90, в котором основное тело (20, 20') содержит, по меньшей мере, один соединительный рычаг (27, 27'), по меньшей мере, с одной передней звездочкой (10, 10', 10”, 15, 15', 16), проходящий вдоль, по существу, радиального направления, и при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит, по меньшей мере, от одного соединительного рычага (27, 27').
92. Шатун (5, 5') по п.91, в котором основное тело (20, 20') содержит множество соединительных рычагов (27, 27'), и при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит, по меньшей мере, от некоторых соединительных рычагов.
93. Шатун (5, 5') по п.90, в котором, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит, по меньшей мере, частично по окружности вокруг оси вращения вдоль дуги окружности, имеющей заданную угловую протяженность.
94. Шатун (5, 5') по п.93, в котором угловая протяженность равна 360°.
95. Шатун (5, 5') по п.93, в котором угловая протяженность меньше 360° и больше или равна 15°.
96. Шатун (5, 5') по п.95, в котором угловая протяженность составляет между 15° и 100°.
97. Шатун (5, 5') по п.96, в котором угловая протяженность составляет между 30° и 75°.
98. Шатун (5, 5') по п.92, в котором, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30', 35, 35') проходит по окружности без прерывания структуры между двумя смежными соединительными рычагами (27, 27').
99. Шатун (5, 5') по п.90, в котором, по меньшей мере, одна передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15', 16) имеет внутреннюю сторону, обращенную при использовании к раме велосипеда, и наружную сторону, противоположную внутренней стороне, и при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (30, 30'), выполнен с возможностью воздействия, по меньшей мере, на одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15') на наружной стороне.
100. Шатун (5, 5') по п.90, в котором указанное основное тело (20, 20') выполнено из легкого металлического материала или из композиционного материала.
101. Передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') шатунной системы велосипеда, содержащая кольцевой элемент (11), выполненный с возможностью соединения с правым шатуном (5, 5') велосипеда, отличающаяся тем, что кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один контактный элемент (55, 65) с шатуном (5, 5'), проходящий вдоль не радиального направления относительно оси вращения передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15').
102. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.101, в которой кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) и при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (55, 65) проходит, по меньшей мере, от одного соединительного элемента (98).
103. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.101 или 102, в которой, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) кольцевого элемента (11).
104. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.101, в которой, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) выполнен отдельно, по меньшей мере, от одного контактного элемента (55, 65).
105. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.101, в которой кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), которая проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один соединительный элемент (55, 65) и, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проходящей в радиальном направлении наружу, начиная от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
106. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.101, в которой кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
107. Узел (1) правого шатуна велосипеда, содержащий правый шатун (5, 5') и, по меньшей мере, одну переднюю звездочку (10, 10', 10”, 15, 15'), соединенную с шатуном (5, 5'), по меньшей мере, в одной соединительной части (99), по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15'), отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, одну часть (55, 65) передней звездочки, выполненную с возможностью взаимодействия с шатуном (5, 5'), и которая конструктивно отделена, по меньшей мере, от одной соединительной части (99).
108. Узел (1) по п.107, в котором, по меньшей мере, одна часть передней звездочки образована, по меньшей мере, в одном элементе (55, 65) передней звездочки, который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности, по меньшей мере, одной передней звездочки (10, 10', 10”, 15, 15'), и, по меньшей мере, одна соединительная часть (99) образована, по меньшей мере, в одном первом соединительном элементе (98), который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) в угловое положение, отличное от углового положения, по меньшей мере, одного элемента (55, 65) передней звездочки.
109. Узел (1) по п.107 или 108, в котором передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') содержит кольцевой элемент (11), выполненный из легкого металлического материала или композиционного материала.
110. Узел (1) по п.107, в котором кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), которая проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один элемент (55, 65) передней звездочки и, по меньшей мере, один первый соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проходящей в радиальном направлении наружу, начиная от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
111. Узел (1) по п.107, содержащий, по меньшей мере, один элемент (30, 35) шатуна, выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одним элементом (55, 65) передней звездочки, и, по меньшей мере, один второй соединительный элемент (27), выполненный с возможностью взаимодействия, по меньшей мере, с одним первым соединительным элементом (98).
112. Узел (1) по п.107, в котором шатун (5, 5') выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
113. Передняя звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') шатунной системы велосипеда, содержащая кольцевой элемент (11), выполненный с возможностью соединения с правым шатуном (5, 5') велосипеда на соединительной части (99) кольцевого элемента (11), отличающаяся тем, что кольцевой элемент (11) содержит, по меньшей мере, одну контактную часть (55, 65) с шатуном (5, 5'), которая конструктивно отделена, по меньшей мере, от одной соединительной части (99).
114. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.113, в которой, по меньшей мере, одна контактная часть образована, по меньшей мере, в одном контактном элементе (55, 65), который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (113) кольцевого элемента (11), и, по меньшей мере, одна соединительная часть (99) образована, по меньшей мере, в одном соединительном элементе (98), который проходит консольно в радиальном направлении от радиально внутренней поверхности (13) в угловое положение, отличное от положения, по меньшей мере, одного контактного элемента (55, 65).
115. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.113 или 114, в которой кольцевой элемент (11) выполнен из легкого металлического материала или композиционного материала.
116. Звездочка (10, 10', 10”, 15, 15') по п.113, в которой кольцевой элемент (11) содержит зубчатую часть (100), которая проходит в радиальном направлении наружу вдоль основной окружности, имеющей заданный диаметр Т, при этом, по меньшей мере, один контактный элемент (55, 65) и, по меньшей мере, один соединительный элемент (98) полностью расположены в первой зоне, проходящей в радиальном направлении наружу, начиная от идеальной окружности, имеющей диаметр Т'≥аТ, где а имеет величину, выбранную из 2/3, 3/4, 4/5, 5/6 или 6/7.
RU2007129759/11A 2006-08-03 2007-08-02 Узел правого шатуна велосипеда, шатун и передняя звездочка для него RU2007129759A (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT001549A ITMI20061549A1 (it) 2006-08-03 2006-08-03 Assieme di pedivella destro per bicicletta e relative pedivella e corona
ITMI2006A001549 2006-08-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2007129759A true RU2007129759A (ru) 2009-02-10

Family

ID=37806797

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007129759/11A RU2007129759A (ru) 2006-08-03 2007-08-02 Узел правого шатуна велосипеда, шатун и передняя звездочка для него

Country Status (7)

Country Link
US (2) US8479610B2 (ru)
EP (3) EP2567887B1 (ru)
JP (2) JP5160832B2 (ru)
CN (1) CN101121432B (ru)
IT (1) ITMI20061549A1 (ru)
RU (1) RU2007129759A (ru)
TW (1) TWI424936B (ru)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITMI20061550A1 (it) 2006-08-03 2008-02-04 Campagnolo Srl Assieme di pedivella destro per bicicletta e sua pedivella
US8820192B2 (en) 2009-04-29 2014-09-02 Race Face Prerformance Products Inc. Bicycle crank arm and insert therefore
CN102476696B (zh) * 2010-11-30 2013-11-13 天心工业股份有限公司 自行车链轮
TWI414455B (zh) * 2012-08-03 2013-11-11 拓肯興業股份有限公司 自行車用之齒盤及包含該齒盤之自行車曲柄齒盤組
ITMI20131128A1 (it) * 2013-07-04 2015-01-05 Laverda S P A Gruppo ruote dentate
US9415835B2 (en) * 2014-01-24 2016-08-16 Shimano Inc. Rotatable annular bicycle component and bicycle rear sprocket
US9302736B2 (en) * 2014-02-05 2016-04-05 Shimano Inc. Bicycle sprocket
US9328814B2 (en) * 2014-06-16 2016-05-03 Sram, Llc Clad chainring
US20160236750A1 (en) * 2015-02-13 2016-08-18 Shimano Inc. Bicycle drive system
US10786854B2 (en) * 2015-03-12 2020-09-29 Robert Bosch Tool Corporation Table saw with electrically isolated arbor shaft
ITUB20153217A1 (it) 2015-08-25 2017-02-25 Antonello Briosi Dispositivo per la trasmissione del moto su velocipedi
US10302184B2 (en) * 2016-04-01 2019-05-28 Shimano Inc. Bicycle component, bicycle sprocket, and bicycle composite sprocket
CA2964058A1 (en) 2016-04-11 2017-10-11 Fox Factory, Inc. Bicycle front sprocket
TWM528386U (zh) * 2016-05-05 2016-09-11 Rui De Entpr Co Ltd 碳纖維鏈輪結構
US10112681B2 (en) * 2016-07-21 2018-10-30 Shimano Inc. Bicycle sprocket supporting member and bicycle sprocket assembly
US10377445B2 (en) * 2016-09-20 2019-08-13 Shimano Inc. Bicycle front sprocket assembly
US10093389B2 (en) * 2016-11-16 2018-10-09 Shimano Inc. Bicycle front sprocket, bicycle crank assembly, and bicycle drive train
CN106515992A (zh) * 2016-12-23 2017-03-22 鼎镁（昆山）新材料科技有限公司 交通工具用齿盘异材组合结构
CN106741552A (zh) * 2016-12-23 2017-05-31 鼎镁（昆山）新材料科技有限公司 交通工具用齿盘异材组合结构改良
US10295041B2 (en) * 2016-12-26 2019-05-21 Shimano Inc. Bicycle sprocket and bicycle sprocket assembly
US11014628B2 (en) 2017-04-28 2021-05-25 Fox Factory, Inc. Cinch direct mount 2X ring system
IT201700054982A1 (it) * 2017-05-22 2018-11-22 Campagnolo Srl Corona dentata per una guarnitura di bicicletta
US10550925B2 (en) * 2017-06-02 2020-02-04 Shimano Inc. Bicycle sprocket
US10830329B2 (en) * 2018-03-08 2020-11-10 Shimano Inc. Bicycle sprocket
EP3636535B1 (en) * 2018-10-09 2023-08-02 Miranda & Irmão Lda. Drive chain system
US11359709B2 (en) 2018-12-18 2022-06-14 Fox Factory, Inc. Chainring
US11680633B2 (en) 2019-02-08 2023-06-20 Fox Factory, Inc. Chainring
US20200385086A1 (en) * 2019-03-11 2020-12-10 William Arias Willie's Crancks
RU2737899C1 (ru) * 2020-02-10 2020-12-04 Юрий Михайлович Ильин Способ соединения шатуна со звездами велосипеда

Family Cites Families (46)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US951137A (en) * 1907-04-29 1910-03-08 Miami Cycle And Mfg Co Crank-shaft and crank-shaft bearing for bicycles.
US2675048A (en) * 1952-06-06 1954-04-13 Louis J Ebert Separable and demountable tire rim
JPS5291949U (ru) * 1975-12-29 1977-07-09
US4009621A (en) * 1976-03-03 1977-03-01 Shimano Industrial Company, Limited Assembly of chain sprockets and cranks for bicycle
EP0002964B1 (en) * 1977-12-28 1982-05-19 Shimano Industrial Company Limited Chain wheel and crank assembly for a cycle
JPS5725918Y2 (ru) * 1978-04-07 1982-06-04
JPS54183860U (ru) * 1978-06-16 1979-12-26
JPS6010955Y2 (ja) 1980-02-13 1985-04-12 株式会社シマノ ギヤクランク装置
JPS5943189Y2 (ja) * 1980-06-11 1984-12-20 株式会社シマノ 自転車用ギヤクランク装置
JPS575390A (en) 1980-06-13 1982-01-12 Nippon Electric Co Method of forming pattern of hybrid thin film integrated circuit
US4425824A (en) * 1981-07-10 1984-01-17 Koch Curtis J Variable torque bicycle sprocket
IT8107074V0 (it) 1981-10-16 1981-10-16 Perotti Ofmega Snc Guarnitura per biciclette con razze della moltiplica e pedivelle a sezioni aerodinamiche.
US4583422A (en) * 1982-09-20 1986-04-22 Winnett Boyd Pedal crank and chain wheel assembly for bicycles
JPS6015074U (ja) * 1983-07-11 1985-02-01 株式会社シマノ 自転車用ギヤクランク
US4850245A (en) * 1987-06-19 1989-07-25 Feamster Nicholas G Bicycle crank and pedal structure
US4798565A (en) 1987-07-09 1989-01-17 Winnett Boyd Chain wheel assembly
US4898047A (en) * 1987-09-14 1990-02-06 Cropek Douglas A Crank and sprocket drive
DE3831512C1 (en) * 1988-09-16 1990-02-01 Alfred Thun & Co Gmbh, 5828 Ennepetal, De Chain wheel set which is detachably fastened on a tread crank for bicycles provided with a freewheel
JPH03295U (ru) 1989-02-15 1991-01-07
JPH05117276A (ja) 1991-10-23 1993-05-14 Sumitomo Pharmaceut Co Ltd 新規な３環性キノキサリンジオン誘導体
US5242028A (en) * 1992-01-24 1993-09-07 Murphy Lisa J Motorized bicycle drive system
DE4242310A1 (de) * 1992-07-03 1994-01-05 Marcus Abele Kettenradadapter für Fahrräder
JP2909010B2 (ja) * 1995-09-20 1999-06-23 株式会社シマノ 自転車用ギヤクランク
JPH09221083A (ja) * 1996-02-20 1997-08-26 Shimano Inc 自転車用ギヤ板及びギヤクランク
JP3578541B2 (ja) * 1996-02-20 2004-10-20 株式会社エクセディ 粘性ダンパー機構
JP3033646U (ja) 1996-07-17 1997-01-28 家隆 陳 自転車のクランク
US5904072A (en) 1996-12-20 1999-05-18 Shimano Inc. Bicycle crank arm
DE19717463A1 (de) 1997-04-25 1998-10-29 Sram De Gmbh Kurbelarm mit Mehrfachkettenrad für Fahrräder
TW426017U (en) 1997-09-11 2001-03-11 Shouh Mao Ind Co Ltd Improved transmission structure for bicycle crank axle
JP2000062676A (ja) * 1998-08-19 2000-02-29 Junta Muneyuki 自転車用足漕ぎ装置
DE19937212A1 (de) * 1999-08-06 2001-02-15 Sram De Gmbh Ritzelkassette für eine Kettenschaltung eines Fahrrades
ITTO20010617A1 (it) 2001-06-27 2002-12-27 Campagnolo Srl Pedivella per bicicletta e procedimento per la sua fabbricazione.
US7011592B2 (en) * 2002-03-08 2006-03-14 Shimano, Inc. Sprocket assembly for a bicycle
EP1354792A1 (en) 2002-04-18 2003-10-22 Campagnolo S.R.L. Sprocket assembly for a bicycle speed change
JP4022454B2 (ja) * 2002-09-02 2007-12-19 株式会社スギノテクノ 自転車用ギアクランクおよびその製造方法
JP2005053410A (ja) 2003-08-07 2005-03-03 Shimano Inc 自転車用スプロケット
JP2006007799A (ja) 2004-06-22 2006-01-12 Shimano Inc 自転車用スプロケット
US7562604B2 (en) * 2004-06-29 2009-07-21 Shimano Inc. Bicycle chain wheel structure
US7059989B2 (en) 2004-06-30 2006-06-13 Shimano Inc. Bottom bracket structure with dynamo
JP2006160139A (ja) 2004-12-09 2006-06-22 Shimano Inc 自転車用ギヤクランク
US7824287B2 (en) * 2005-12-02 2010-11-02 Shimano Inc. Bicycle sprocket
EP1818252B1 (en) 2006-02-14 2011-09-07 CAMPAGNOLO S.r.l. Bicycle pedal crank and method for manufactoring such a pedal crank
EP1818251A1 (en) 2006-02-14 2007-08-15 CAMPAGNOLO S.r.l. Bicycle pedal crank, intermediate product and method for manufacturing such a pedal crank
ITMI20061550A1 (it) * 2006-08-03 2008-02-04 Campagnolo Srl Assieme di pedivella destro per bicicletta e sua pedivella
US8578816B2 (en) * 2010-05-29 2013-11-12 Chang Hui Lin Connecting and adjusting structure for a crank assembly
US8375827B2 (en) * 2010-08-30 2013-02-19 Shimano Inc. Bicycle crank assembly

Also Published As

Publication number Publication date
TW200831349A (en) 2008-08-01
US9969459B2 (en) 2018-05-15
JP2008037417A (ja) 2008-02-21
EP1884460B1 (en) 2012-12-05
ITMI20061549A1 (it) 2008-02-04
JP2013049423A (ja) 2013-03-14
EP2567887B1 (en) 2017-04-19
EP1884460A3 (en) 2011-01-26
CN101121432A (zh) 2008-02-13
EP2567886A2 (en) 2013-03-13
EP2567887A2 (en) 2013-03-13
CN101121432B (zh) 2013-04-17
US8479610B2 (en) 2013-07-09
EP1884460A2 (en) 2008-02-06
EP2567886B1 (en) 2019-02-27
TWI424936B (zh) 2014-02-01
US20130291678A1 (en) 2013-11-07
JP5726838B2 (ja) 2015-06-03
JP5160832B2 (ja) 2013-03-13
EP2567887A3 (en) 2014-02-26
EP2567886A3 (en) 2014-02-26
US20080202284A1 (en) 2008-08-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2007129759A (ru) Узел правого шатуна велосипеда, шатун и передняя звездочка для него
RU2007129734A (ru) Узел правого шатуна для велосипеда и шатун для него
CN107640275B (zh) 自行车链轮支撑构件和自行车链轮组件
US20160167737A1 (en) Multiple bicycle sprocket assembly
US9550547B2 (en) Assembly of toothed wheels for a bicycle
CN107521610B (zh) 多重自行车链轮组件
JP4090475B2 (ja) 自転車用ハブアッセンブリ
US20080004143A1 (en) Bicycle sprocket assembly
JP2008189254A (ja) 自転車用リアスプロケット組立体及びスプロケット
US20060128512A1 (en) Bicycle crankset
CN107933192A (zh) 自行车轮毂组件
JP2006015986A (ja) 自転車用チェーンホイール構造
CN108438132A (zh) 自行车后链轮组件
CN101528536A (zh) 无座自行车
TW200413217A (en) Bicycle crank arm assembly
EP1614548A1 (en) Hub body for a bicycle wheel and hub comprising such a hub body
US8079288B2 (en) Bicycle gear crank
EP3100942B1 (en) Actuation device for a control cable for a bicycle gearshift
JP2006142947A (ja) 自転車用クランク軸組立体
TWI706892B (zh) 多重自行車鏈輪總成
US10946934B2 (en) Actuation device for a control cable for a bicycle gearshift
TWM581556U (zh) Bicycle sprocket assembly
CN108622303A (zh) 自行车用前拨链器
EP1362781A1 (en) Bicycle

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20100803