DE3831512C1 - Chain wheel set which is detachably fastened on a tread crank for bicycles provided with a freewheel - Google Patents

Chain wheel set which is detachably fastened on a tread crank for bicycles provided with a freewheel

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DE3831512C1 DE19883831512 DE3831512A DE3831512C1 DE 3831512 C1 DE3831512 C1 DE 3831512C1 DE 19883831512 DE19883831512 DE 19883831512 DE 3831512 A DE3831512 A DE 3831512A DE 3831512 C1 DE3831512 C1 DE 3831512C1
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Abstract

In order to provide a chain wheel set, which is detachably fastened on a tread crank for bicycles provided with a freewheel, star-shaped arms on which the chain wheel set can be fastened being integrally formed on the tread crank, which chain wheel set can, on the one hand, be fitted and removed very rapidly and with little effort, in the event of a blockage, on the other hand, the chain wheel set and the gear-shift mechanism becoming uncoupled, it is proposed that the arms (3) of the tread crank (1) be connected in a catching manner to the chain wheel set (2), the catch-type connection being constructed so as to be blocked in the drive rotational direction (A) and to be released counter to the drive rotational direction (A) of the tread crank (1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine lösbar an einer Tret­ kurbel für mit Freilauf versehene Fahrräder befestigte Kettenradgarnitur, wobei an der Tret­ kurbel sternförmig Arme angeformt sind, an denen die Kettenradgarnitur befestigbar ist.The invention relates to a detachable on a pedal crank for freewheeled bicycles attached chain wheel set, whereby at the pedal crank shaped arms on which the chain wheel set can be attached.

Es sind derartige lösbar an einer Tretkurbel be­ festigte Kettenradgarnituren bekannt (z.B. durch die FR-PS 12 56 502 oder die DE-AS 11 57 953), wobei die Verbindung mittels Schrauben erfolgt, die entsprechende Bohrungen an den Enden der Arme des Tretkurbelsternes und entsprechende Anschlußteile der Kettenradgarnitur durchgreifen.There are such releasable on a pedal crank consolidated sprocket sets known (e.g. by FR-PS 12 56 502 or DE-AS 11 57 953), wherein the connection is made using screws that corresponding holes on the ends of the arms of the Pedal crank star and corresponding connecting parts reach through the chain wheel set.

Eine solche lösbare Anordnung ermöglicht zwar die Demontage und somit das Auswechseln der Ketten­ radgarnitur, insbesondere für Rennfahrräder, wobei je nach Geländebedingungen unterschiedliche Ketten­ radgarnituren zum Einsatz kommen. Die Montage und Demontage ist aber sehr zeitraubend, was sich als nachteilig herausgestellt hat.Such a releasable arrangement enables Disassembly and thus the replacement of the chains wheel set, especially for racing bicycles, wherein different chains depending on the terrain  wheel sets are used. The assembly and Disassembly is very time consuming, which turns out to be has shown disadvantageously.

Weiterhin ist nachteilig, daß eine Zwangskopplung zwischen Tretkurbel und Kettenradgarnitur einerseits und Zahnrädern der üblicherweise eingesetzten Kettenschaltung andererseits über die Kette erfolgt, was im Falle von Betriebsstörungen, insbesondere im Falle einer Blockade, häufig zur Zerstörung der Schaltung führt.Another disadvantage is that a forced coupling between crank and sprocket set on the one hand and gears of the commonly used Derailleur on the other hand takes place over the chain, what in the event of breakdowns, in particular in the event of a blockage, often to destroy the Circuit leads.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine lösbar an einer Tretkurbel befestigte Kettenradgarnitur ein­ gangs bezeichneter Art zu schaffen, die einerseits sehr schnell und mit geringem Aufwand zu montieren und zu demontieren ist, wobei andererseits bei einer Blockade eine Entkopplung von Kettenradgarnitur und Schaltung erfolgt. Based on this state of the art Invention based on the object of a releasable a crankset attached to a crank gangs described to create the one hand to assemble very quickly and with little effort and is to be dismantled, on the other hand with a Block a decoupling of sprocket set and Circuit takes place.  

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß die Arme der Tretkurbel mit der Kettenradgarnitur rastverbunden ist, wobei die Rastverbindung in Antriebsdrehrichtung sperrend und entgegen Antriebs­ drehrichtung der Tretkurbel lösend ausgebildet ist.To solve this problem, it is proposed that the arms of the crank with the chain wheel set is connected to the catch, the catch connection in Locking drive direction and against drive Direction of rotation of the crank is designed to be releasing.

Durch diese Ausbildung ist die Montage und Demontage sehr vereinfacht, da nun lediglich die Rastverbindung herzustellen bzw. zu lösen ist, um die entsprechende Kettenradgarnitur mit der Tret­ kurbel zu verbinden oder von dieser zu lösen.This training is the assembly and Disassembly very simplified, since now only the Establish or release locking connection to the corresponding sprocket set with the pedal connect crank or to detach from this.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung ist sicher­ gestellt, daß die Rastverbindung in Antriebs­ drehrichtung funktionstüchtig ist, also beim normalen Betrieb des Fahrrades die gewünschte Funktion gewährleistet, wobei bei einer Blockade eine Zwangstrennung durch eine Relativbewegung ent­ gegen der Antriebsdrehrichtung der Tretkurbel erfolgt, so daß eine infolge der Blockade auf­ tretende Zerstörung der Schaltung am Hinterrad des Fahrrades zumindest überwiegend vermieden werden kann.The training according to the invention is safe put that the locking connection in drive direction of rotation is functional, i.e. with normal operation of the bike the desired Function guaranteed, with a blockage a forced separation by a relative movement ent against the direction of rotation of the crank takes place so that as a result of the blockage Occasional destruction of the circuit on the rear wheel  of the bike at least largely avoided can be.

Eine bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, daß die Kettenradgarnitur an nach radial innen zielenden angeformten Ansätzen achsparallel zur Tretkurbel­ achse gerichtete Bolzen runden Schaftquerschnitts und die Tretkurbel an den freien Enden ihrer Arme etwa L-förmige Rastaufnahmen für jeweils einen Bolzenschaft aufweist, deren in Antriebsdreh­ richtung hinten liegender Schenkel den Bolzen­ schaft hintergreift und deren in etwa parallel zum Drehkreis des Bolzens gerichteter Schenkel über eine Einführschräge in eine Rast für den Bolzenschaft übergeht, die gemeinsam mit dem anderen Schenkel eine der Schaftrundung angepaßte gerundete Bolzenaufnahme bildet.A preferred further development is seen in that the sprocket set on radially inwards Targeted molded approaches axially parallel to the crank axially oriented bolts with round shaft cross-section and the crank on the free ends of her arms about L-shaped snap-in shots for one each Has bolt shaft, whose drive rotation towards the rear leg the bolt reaches behind the shaft and its roughly parallel leg directed towards the turning circle of the bolt via an insertion bevel in a rest for the Bolt shaft passes together with the other leg one adapted to the curve of the shaft rounded bolt receptacle forms.

Desweiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß der in Antriebsdrehrichtung hintenliegende Schenkel mit der Rast des anderen Schenkels den Bolzenschaft etwa über 90° seines Umfanges umfaßt.Furthermore, it is preferably provided that the in Drive rotation direction rear leg with the rest of the other leg the bolt shaft  covers about 90 ° of its circumference.

Sofern die Zwangstrennung, beispielsweise infolge einer Blockade des Antriebes unerwünscht ist, so ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß mindestens ein Bolzen drehbar an der Kettenradgarnitur ge­ haltert und im an die L-förmige Rastaufnahme an­ legbaren Bereich als Exzenter ausgebildet ist.If the forced separation, for example as a result a blockage of the drive is undesirable, so it is provided according to the invention that at least a pin rotatable on the sprocket set holds and in on the L-shaped snap-in holder legable area is designed as an eccentric.

Durch diese Ausbildung ist es möglich, eine Verbindungsstelle zwischen Kettenradgarnitur und Tretkurbel mittels des Exzenters so zu verspannen, daß eine Zwangstrennung nicht mehr möglich ist, die Demontage jedoch weiterhin erleichtert ist, da lediglich der Exzenter aus der Sperrstellung in die Freigabestellung gedreht werden muß, um die Kettenradgarnitur aus der Raststellung in die Entraststellung zu überführen.This training makes it possible to get a Connection point between the chain wheel set and To tighten the crank using the eccentric that forced separation is no longer possible, disassembly is still easier, since only the eccentric from the locked position must be turned to the release position in order the sprocket set from the rest position in the To be released.

Bevorzugt ist hierzu vorgesehen, daß der drehbare Bolzen an einer Stirnseite einen Werkzeugansatz, insbesondere Innenmehrkant aufweist. It is preferably provided that the rotatable Bolts on one end face a tool attachment, in particular has polygon.  

Eine bevorzugte Weiterbildung wird noch darin gesehen, daß die Kettenradgarnitur aus zwei koaxial nebeneinander angeordneten Kettenrädern unter­ schiedlichen Durchmessers besteht, wobei die zur Verrastung angeordneten Bolzen die Kettenräder unter Belassung eines Spaltes verbinden und die Rastaufnahmen der Arme der Tretkurbel in diesen Spalt eingreifend mit den Bolzen verrastbar sind.A preferred further training is still included seen that the sprocket set from two coaxial sprockets arranged side by side under different diameters, the for Locking bolts arranged the sprockets leave a gap and connect the Resting of the arms of the pedal crank in this Gaps engaging with the bolts can be locked.

Desweiteren ist bevorzugt, daß die Bolzen mehr­ teilig ausgebildet sind, nämlich aus einem Kopf­ bolzen, einer Gewindemuffe und einem auf dem Bolzenschaft drehfest angeordneten Exzenter sowie einem sich zwischen Exzenterstirnfläche und Kopf­ unterseite des Bolzens sich abstützenden Hülsen­ teil bestehen.Furthermore, it is preferred that the bolts be more are formed in one piece, namely from one head bolt, a threaded sleeve and one on the Bolt shaft eccentric and non-rotatably arranged one between the eccentric face and head bottom of the bolt supporting sleeves part exist.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher be­ schrieben.Embodiments of the invention are in the Drawing shown and in the following be wrote.

Es zeigt: It shows:  

Fig. 1 eine Tretkurbel und eine zugehörige Ketten­ radgarnitur schematisch in Ansicht; Figure 1 shows a pedal crank and an associated chain wheel set schematically in view.

Fig. 2 ein Detail in Prinzipdarstellung; Fig. 2 shows a detail in principle.

Fig. 3 eine Variante in der Darstellung gemäß Fig. 2; FIG. 3 shows a variant in the illustration according to FIG. 2;

Fig. 4+5 ein Detail der Variante nach Fig. 3 in unterschiedlichen Ansichten. Fig. 4 + 5 a detail of the variant of FIG. 3 in different views.

In Fig. 1 ist eine Tretkurbel 1 für mit Freilauf versehene Fahrräder in Ansicht gezeigt sowie eine zugehörige Aus­ führungsform einer Kettenradgarnitur 2 darge­ stellt. An der Tretkurbel 1 sind sternförmig Arme 3 angeformt, an denen die Kettenradgarnitur 2 befestigbar ist. Die Arme 3 der Tretkurbel 1 sind mit der Kettenradgarnitur 2 rast­ verbindbar, wobei die Rastverbindung in Antriebs­ drehrichtung (Pfeil A) sperrend und entgegen der Antriebsdrehrichtung A der Tretkurbel 1 lösend ausgebildet ist. Als eine mögliche Ausführungs­ form weist die Kettenradgarnitur 2 an nach radial innen zielenden angeformten Ansätzen 4 achsparallel zur Tretkurbelachse 5 gerichtete Bolzen 6 runden Schaftquerschnitts auf. Die Tret­ kurbel 1 besitzt an den freien Enden ihrer Arme 3 etwa L-förmige Rastaufnahmen 7 für jeweils einen Bolzenschaft eines Bolzens 6. Der in Antriebs­ drehrichtung A hinten liegende Schenkel 8 hinter­ greift den Schaft des Bolzens 6, während der in etwa parallel zum Drehkreis des Bolzens 6 in der Kupplungslage gerichtete Schenkel 9 über eine Einführschräge 10 in eine Rast 11 für den Bolzen­ schaft übergeht.In Fig. 1, a pedal crank 1 for free-running bicycles is shown in view and an associated form from a chain wheel set 2 Darge provides. Arms 3 , on which the chain wheel assembly 2 can be fastened, are formed in a star shape on the pedal crank 1 . The arms 3 of the pedal crank 1 can be connected to the chain wheel set 2 in a latching manner, the latching connection in the drive direction of rotation (arrow A ) being locking and counter to the drive direction of rotation A of the pedal crank 1 . As a possible embodiment, the sprocket set 2 on radially inwardly directed projections 4 axially parallel to the pedal crank axis 5 directed bolts 6 round shaft cross-section. The pedal crank 1 has at the free ends of its arms 3 approximately L-shaped locking receptacles 7 for one bolt shaft of a bolt 6 . The rear leg 8 in the direction of rotation A engages behind the shaft of the bolt 6 , while the leg 9 directed approximately parallel to the turning circle of the bolt 6 in the coupling position passes over an insertion bevel 10 into a catch 11 for the bolt shaft.

Die Rast 11 bildet gemeinsam mit der entsprechenden Innenfläche des anderen Schenkels 8 eine der Schaftrundung angepaßte gerundete Bolzenaufnahme. The catch 11 forms, together with the corresponding inner surface of the other leg 8, a rounded bolt receptacle adapted to the rounding of the shaft.

Der in Antriebsdrehrichtung A hinten liegende Schenkel 8 umfaßt mit der Rast 11 des anderen Schenkels 9 den Bolzenschaft etwa über 90° seines Umfanges, wie insbesondere aus den Fig. 2+3 ersichtlich ist.The leg 8 located at the rear in the direction of rotation A comprises, with the catch 11 of the other leg 9, the bolt shank approximately over 90 ° of its circumference, as can be seen in particular from FIGS. 2 + 3.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 bis 5 ist eine Variante gezeigt, bei der mindestens ein Bolzen 6 drehbar an der Kettenradgarnitur 2 ge­ haltert ist, wobei mit diesem Bolzen 6 ein Exzenter 12 drehfest verbunden ist, der in die Rastaufnahme 11 einschiebbar ist, und zwar in der Stellung, die in Fig. 3 gezeigt ist, wobei durch Verdrehung des Exzenters um 90° im Uhrzeigersinn eine Verspannung der Kettenradgarnitur relativ zum Tretkurbelstern erfolgt, so daß die Verbindung sowohl in Antriebs­ drehrichtung A als auch entgegen dieser Richtung unlösbar ist, sofern der Exzenter in die Verriegelungs­ position überführt ist. Bei dieser Ausführungs­ form ist insbesondere vorgesehen, daß der drehbare Bolzen 6 an einer Stirnseite einen Werkzeugansatz 13 in Form eines Innensechskantes aufweist. Bei dieser Ausführungsform besteht beispielsweise das Verbindungselement aus einem mit einem Kopf 14 ver­ sehenen Bolzen 6, der in eine mit Kopf 15 versehene Gewindemuffe 16 eingeschraubt ist. Der Kopf 15 bzw. 14 stützt sich außenseitig der Ansätze 4 der Ketten­ radgarnitur 2 in entsprechend abgesetzten Lochungen ab. Auf den Schaft des Bolzens 6 ist der Exzenter 12 aufgeschoben, wobei sich zwischen dem Exzenter 12 und dem Kopf 14 noch eine Stützhülse 17 befindet. Der Exzenter 12 ist durch geeignete Mittel mit dem Schaft des Bolzens 6 drehfest verbunden. Zur Betätigung des Exzenters wird ein entsprechendes Werkzeug in den Werkzeugansatz 13 eingesetzt und durch Drehung des Bolzenschaftes 6 gleichzeitig der Exzenter 12 aus der Entriegelungsstellung in die um 90° verdrehte Verriegelungsstellung überführt. Diese Stellungen sind an der Außenfläche des Ansatzes 4 durch die Markierung 0 bzw. 1 markiert, während die sich bei der Drehung des Bolzens 6 mitdrehende Kopf­ gewindemuffe 16 in der Stirnfläche ihres Kopfes ebenfalls eine Markierung 17 aufweist. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Kettenradgarnitur 2 aus zwei koaxial nebeneinander angeordneten Kettenrädern unter­ schiedlichen Durchmessers, wobei die zur Ver­ rastung angeordneten Bolzen 6 die Kettenräder unter Belassung eines Spaltes verbinden, wie dies insbe­ sondere aus Fig. 4 ersichtlich ist.In the embodiment according Fig. 3 to 5 a variant is shown, rotatably ge at the crankset 2 supports at least one bolt 6, wherein an eccentric is rotatably connected 12 with this pin 6 which is inserted into the latching receptacle 11, namely in the position shown in Fig. 3, by twisting the eccentric by 90 ° clockwise tensioning the sprocket set relative to the pedal crank star, so that the connection is both in the direction of rotation A and against this direction is insoluble, provided that Eccentric is transferred to the locking position. In this embodiment, it is provided in particular that the rotatable bolt 6 has a tool attachment 13 in the form of a hexagon socket on one end face. In this embodiment, for example, the connecting element consists of a ver with a head 14 bolt 6 , which is screwed into a threaded sleeve 16 provided with head 15 . The head 15 and 14 is supported on the outside of the approaches 4 of the chain wheel set 2 in correspondingly offset holes. The eccentric 12 is pushed onto the shaft of the bolt 6 , a support sleeve 17 being located between the eccentric 12 and the head 14 . The eccentric 12 is connected in a rotationally fixed manner to the shaft of the bolt 6 by suitable means. To actuate the eccentric, a corresponding tool is inserted into the tool attachment 13 and, by rotating the bolt shank 6, the eccentric 12 is simultaneously transferred from the unlocked position into the locked position rotated by 90 °. These positions are marked on the outer surface of the extension 4 by the mark 0 or 1 , while the threaded sleeve 16 rotating when the bolt 6 rotates also has a mark 17 in the end face of its head. In the embodiment shown in the drawing, the sprocket set 2 consists of two coaxially arranged sprockets of different diameters, the locking bolts 6 arranged for locking Ver connecting the sprockets while leaving a gap, as can be seen in particular from FIG. 4.

Die Rastaufnahmen 7 der Arme 3 der Tretkurbel 1 greifen in diesen Spalt zwischen den Kettenrädern ein und sind dort mit den Bolzen 6 verrastbar.The locking receptacles 7 of the arms 3 of the pedal crank 1 engage in this gap between the chain wheels and can be locked there with the bolts 6 .

Zur Montage der Kettenradgarnitur 2 ist es ledig­ lich erforderlich, die Tretkurbel 1 in einer festen Stellung zu halten und die Kettenrad­ garnitur lagerichtig mit ihrem Bolzen 6 in die Rastaufnahmen 7 einzuführen. In dieser Lage, die beispielsweise in Fig. 2 und Fig. 3 gezeigt ist, ist die Rastverbindung hergestellt. Zum Lösen der Verbindung ist der Vorgang analog.To assemble the chain wheel set 2 , it is only necessary to hold the pedal crank 1 in a fixed position and to insert the chain wheel set in the correct position with its bolt 6 into the locking receptacles 7 . Is shown in this position, for example, in Fig. 2 and Fig. 3, the locking connection is made. The procedure is analogous for releasing the connection.

Claims (7)

1. Lösbar an einer Tretkurbel für mit Freilauf ver­ sehene Fahrräder befestigte Kettenradgarnitur, wobei an der Tretkurbel sternförmig Arme ange­ formt sind, an denen die Kettenradgarnitur befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Arme (3) der Tretkurbel (1) mit der Ketten­ radgarnitur (2) rastverbunden sind, wobei die Rastverbindung in Antriebsdrehrichtung (A) sperrend und entgegen Antriebsdrehrichtung (A) der Tretkurbel (1) lösend ausgebildet ist.1. Detachably attached to a pedal crank for freewheeled bicycles attached chain wheel set, with star-shaped arms being formed on the pedal crank, to which the chain wheel set can be fastened, characterized in that the arms ( 3 ) of the pedal crank ( 1 ) with the chain wheel set ( 2 ) are detent-connected, the detent connection in the drive direction of rotation ( A ) blocking and against the drive direction of rotation ( A ) of the pedal crank ( 1 ) is designed to be detachable. 2. Tretkurbel mit Kettenradgarnitur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenradgarnitur (2) an nach radial innen zielenden angeformten Ansätzen (4) achsparallel zur Tretkurbelachse (5) ge­ richtete Bolzen (6) runden Schaftquerschnitts und die Tretkurbel (1) an den freien Enden ihrer Arme (3) etwa L-förmige Rastaufnahmen (7) für jeweils einen Bolzenschaft aufweist, deren in Antriebs­ drehrichtung (A) hinten liegender Schenkel (8) den Bolzenschaft hintergreift und deren in etwa parallel zum Drehkreis des Bolzens (6) gerichteter Schenkel (9) über eine Einführschräge (10) in eine Rast (11) für den Bolzenschaft übergeht, die gemeinsam mit dem anderen Schenkel (8) eine der Schaftrundung angepaßte gerundete Bolzenaufnahme bildet.2. Pedal crank with sprocket set according to claim 1, characterized in that the sprocket set ( 2 ) on radially inwardly directed projections ( 4 ) axially parallel to the pedal crank axis ( 5 ) GE directed bolts ( 6 ) round shaft cross-section and the pedal crank ( 1 ) to the free ends of their arms ( 3 ) has approximately L-shaped locking receptacles ( 7 ) for each bolt shank, the rear leg ( 8 ) in the drive direction of rotation ( A ) engages behind the bolt shank and whose approximately parallel to the rotating circle of the bolt ( 6 ) directed Leg ( 9 ) passes over an insertion bevel ( 10 ) into a catch ( 11 ) for the bolt shank, which together with the other leg ( 8 ) forms a rounded bolt receptacle adapted to the rounding of the shaft. 3. Tretkurbel mit Kettenradgarnitur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der in An­ triebsdrehrichtung (A) hintenliegende Schenkel (8) mit der Rast (11) des anderen Schenkels (9) den Bolzenschaft etwa über 90° seines Umfanges umfaßt. 3. pedal crank with sprocket set according to claim 1 or 2, characterized in that in the drive direction of rotation ( A ) rear leg ( 8 ) with the catch ( 11 ) of the other leg ( 9 ) comprises the bolt shaft about 90 ° of its circumference. 4. Tretkurbel mit Kettenradgarnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Bolzen (6) drehbar an der Ketten­ radgarnitur (2) gehaltert und im an die L-förmige Rastaufnahme (7) anlegbaren Bereich als Exzenter (12) ausgebildet ist.4. pedal crank with sprocket set according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one pin ( 6 ) rotatably on the chain wheel set ( 2 ) and in the L-shaped snap-in receptacle ( 7 ) can be applied as an eccentric ( 12 ) is trained. 5. Tretkurbel mit Kettenradgarnitur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der drehbare Bolzen (6) an einer Stirnseite einen Werkzeugansatz (13), insbesondere Innenmehrkant aufweist.5. Pedal crank with sprocket set according to claim 4, characterized in that the rotatable pin ( 6 ) has a tool attachment ( 13 ), in particular an inner polygon, on one end face. 6. Tretkurbel mit Kettenradgarnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenradgarnitur (2) aus zwei koaxial nebeneinander angeordneten Kettenrädern unter­ schiedlichen Durchmessers besteht, wobei die zur Verrastung angeordneten Bolzen (6) die Kettenräder unter Belassung eines Spaltes verbinden und die Rastaufnahmen (7) der Arme (3) der Tretkurbel (1) in diesen Spalt eingreifend mit den Bolzen (6) verrastbar sind.6. Pedal crank with sprocket set according to one of claims 1 to 5, characterized in that the sprocket set ( 2 ) consists of two coaxially arranged sprockets of different diameters, the locking bolts ( 6 ) connecting the sprockets leaving a gap and the locking receptacles ( 7 ) of the arms ( 3 ) of the pedal crank ( 1 ) engaging in this gap can be locked with the bolts ( 6 ). 7. Tretkurbel mit Kettenradgarnitur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (6) mehrteilig ausgebildet sind, nämlich aus einem Kopfbolzen (6, 14), einer Gewindemuffe (15, 16) und einem auf dem Bolzenschaft drehfest angeordneten Exzenter (12) sowie einem sich zwischen Exzenterstirnfläche und Kopfunterseite des Bolzens (6) sich abstützenden Hülsenteil (17) bestehen.7. pedal crank with sprocket set according to one of claims 1 to 6, characterized in that the bolts ( 6 ) are formed in several parts, namely from a head bolt ( 6 , 14 ), a threaded sleeve ( 15 , 16 ) and one arranged on the bolt shaft in a rotationally fixed manner Eccentric ( 12 ) and a sleeve part ( 17 ) which is supported between the eccentric end face and the underside of the head of the bolt ( 6 ).
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