RU2005130302A

RU2005130302A - Шарнирный узел и мобильный терминал с шарнирным узлом

Info

Publication number: RU2005130302A
Application number: RU2005130302/09A
Authority: RU
Inventors: Чхун-Чэ ЛИ (KR); Чхун-Чэ ЛИ
Original assignee: Эл Джи Электроникс Инк. (Kr); Эл Джи Электроникс Инк.
Priority date: 2004-10-08
Filing date: 2005-09-29
Publication date: 2007-04-10
Also published as: EP1645937A2; KR100619907B1; US20060084466A1; EP1645937A3; CN1758668A; JP4313794B2; CN100473080C; RU2339163C2; JP2006105392A; US7590428B2; BRPI0504301A; KR20060031509A

Claims

1. Мобильный терминал, содержащий

первый корпусной элемент;

второй корпусной элемент, соединенный с первым корпусным элементом с возможностью вращения;

деталь шарнирной связи, соединяющую первый корпусной элемент и второй корпусной элемент с возможностью вращения; и

шарнирный узел, установленный на детали шарнирной связи и регулирующий крутящий момент, прикладываемый ко второму корпусному элементу при открывании и закрывании второго корпусного элемента.

2. Мобильный терминал по п.1, в котором шарнирный узел содержит

корпус, закрепленный на первом корпусном элементе или втором корпусном элементе и имеющий полость;

подвижный кулачок, установленный с возможностью линейного перемещения в корпусе;

неподвижный кулачок, расположенный в контакте с подвижным кулачком и с возможностью вращения внутри корпуса;

головку, имеющую установленный на ней неподвижный кулачок и скрепленную с другим оставшимся вторым корпусным элементом или первым корпусным элементом;

пружину, расположенную внутри корпуса и обеспечивающую силу упругости, прикладываемую к подвижному кулачку; и

регулятор крутящего момента, установленный внутри корпуса и регулирующий крутящий момент при открывании и закрывании первого корпусного элемента путем изменения силы растяжения пружины, прикладываемой к подвижному кулачку.

3. Мобильный терминал по п.2, в котором корпус имеет многоугольную форму и открыт с обеих сторон, при этом с одной стороны корпуса установлена крышка, имеющая сквозное отверстие, через которое доступен регулятор крутящего момента.

4. Мобильный терминал по п.3, в котором корпус выполнен со стопорными отверстиями, а крышка выполнена со стопорными зацепами, зацепляющимися за стопорные отверстия.

5. Мобильный терминал по п.2, в котором регулятор крутящего момента содержит

опорную пластину, установленную с возможностью линейного перемещения внутри корпуса и поддерживающую пружину; и

регулировочный винт, установленный на опорной пластине и линейно перемещающий опорную пластину в соответствии с действием пользователя.

6. Мобильный терминал по п.5, в котором наружная периферия опорной пластины имеет такую же многоугольную форму, что и внутренняя периферия корпуса.

7. Мобильный терминал по п.5, в котором опорная пластина имеет внутреннюю резьбу, ответную наружной резьбе регулировочного винта.

8. Мобильный терминал по п.5, дополнительно содержащий опорную пружину, расположенную между внутренними поверхностями опорной пластины и корпуса и обеспечивающую силу упругости, действующую на опорную пластину.

9. Мобильный терминал по п.5, в котором регулировочный винт на одной стороне имеет наружную резьбу, ответную внутренней резьбе, выполненной на опорной пластине, а другая сторона регулировочного винта выступает наружу из крышки.

10. Мобильный терминал по п.9, в котором на части регулировочного винта, выступающей из крышки наружу, имеется отверстие под инструмент, в которое вставляется инструмент.

11. Мобильный терминал по п.9, в котором регулировочный винт установлен в крышке так, что может совершать вращение и не может перемещаться линейно.

12. Мобильный терминал по п.11, в котором на наружной периферии регулировочного винта выполнен упор, контактирующий с внутренней поверхностью крышки, а на выступающей части со стороны крышки установлено стопорное кольцо.

13. Мобильный терминал по п.9, в котором на конце регулировочного винта установлено стопорное кольцо, чтобы предотвратить разъединение регулировочного винта и опорной пластины.

14. Шарнирный узел, содержащий

корпус;

неподвижный кулачок, контактирующий с подвижным кулачком и установленный с возможностью вращения внутри корпуса;

пружину, размещенную внутри корпуса и обеспечивающую силу упругости, действующую на подвижный кулачок; и

регулятор крутящего момента, установленный внутри корпуса и регулирующий крутящий момент путем изменения силы растяжения пружины.

15. Шарнирный узел по п.14, в котором корпус имеет многоугольную форму и открыт с обеих сторон, при этом с одной стороны корпуса установлена крышка, имеющая сквозное отверстие, через которое доступен регулятор крутящего момента.

16. Шарнирный узел по п.15, в котором корпус выполнен со стопорными отверстиями, а крышка выполнена со стопорными зацепами, зацепляющимися за стопорные отверстия.

17. Шарнирный узел по п.15, в котором регулятор крутящего момента содержит

18. Шарнирный узел по п.17, в котором наружная периферия опорной пластины имеет такую же многоугольную форму, что и внутренняя периферия корпуса.

19. Шарнирный узел по п.17, в котором опорная пластина имеет внутреннюю резьбу, ответную наружной резьбе регулировочного винта.

20. Шарнирный узел по п.17, дополнительно содержащий опорную пружину, расположенную между внутренними поверхностями опорной пластины и корпуса и обеспечивающую силу упругости, действующую на опорную пластину.

21. Шарнирный узел по п.17, в котором регулировочный винт на одной стороне имеет наружную резьбу, ответную внутренней резьбе, выполненной на опорной пластине, а другая сторона регулировочного винта выступает наружу из крышки.

22. Шарнирный узел по п.21, в котором на части регулировочного винта, выступающей из крышки наружу, имеется отверстие под инструмент, в которое вставляется инструмент.

23. Шарнирный узел по п.21, в котором регулировочный винт установлен в крышке так, что может совершать вращение и не может перемещаться линейно.

24. Шарнирный узел по п.23, в котором на наружной периферии регулировочного винта выполнен упор, контактирующий с внутренней поверхностью крышки, а на выступающей части со стороны крышки установлено стопорное кольцо.

25. Шарнирный узел по п.21, в котором на конце регулировочного винта установлено стопорное кольцо, чтобы предотвратить разъединение регулировочного винта и опорной пластины.