RU2005109634A - Рама кузова полувагона - Google Patents

Claims (6)

1. Рама кузова полувагона, состоящая из хребтовой балки с закрепленными поперечными концевыми, промежуточными, шкворневыми балками, последние из которых сопряжены с хребтовой балкой с помощью усиливающих элементов и снабжены ответными частями скользунов со съемными регулировочными пластинами, при этом каждая из поперечных балок снабжена упорами крышек люков, отличающаяся тем, что усиливающие элементы сопряжения шкворневой и хребтовой балок выполнены в виде пластин, ориентированных параллельно оси последней, каждая из которых встык соединена с нижним листом шкворневой балки и приварена к нижней полке зетобразного профиля хребтовой балки, перекрывая ее продольную крайнюю грань, при этом упоры крышек люков обеспечивают открывание крышек люков в надтележечных частях рамы до 19°-20°, а в средней части до 32°.

2. Рама кузова полувагона по п.1, отличающаяся тем, что установочные вырезы в регулировочных пластинах скользунов выполнены в диагонально противоположных углах.

3. Рама кузова полувагона по п.1, отличающаяся тем, что каждая регулировочная пластина выполнена составной из двух частей, имеющих прямые торцы с выполненными установочными вырезами и ломаные торцы, состоящие из параллельных и наклонных участков, относительно продольной оси шкворневой балки.

4. Рама кузова полувагона по п.3, отличающаяся тем, что нижняя регулировочная пластина установлена в зеркальном положении относительно верхней.

5. Рама кузова полувагона по п.1, отличающаяся тем, что упоры крышек люков снабжены ограничителями, жестко закрепленными на упорах крышек люков и выполненными из швеллерообразного профиля с возможностью дополнительной установки компенсаторов.

6. Рама кузова полувагона по п.1, отличающаяся тем, что ограничители на упорах крышек люков выполнены в виде корпуса, внутрь которого установлен упругий элемент.