JP3125857U

JP3125857U - 貯水槽用可動式覆蓋及び貯水槽の可動覆蓋装置

Info

Publication number: JP3125857U
Application number: JP2006005877U
Authority: JP
Inventors: 貴章石川
Original assignee: Furukawa Sky Aluminum Corp
Current assignee: Furukawa Sky Aluminum Corp
Priority date: 2006-07-21
Filing date: 2006-07-21
Publication date: 2006-10-05
Anticipated expiration: 2016-07-21

Abstract

【課題】比較的スパンの小さい貯水槽の可動式覆蓋及びその装置において、より軽量で取り扱い易い貯水槽の可動式覆蓋とその装置を提供すること。
【解決手段】チャンネル状に押出成形され添え板とボルトナットにより合掌形態に連結されたアルミ合金等の一対の平行な桁材、各端部が前記桁部材の両端部へ添え板とボルトナットにより大留め状に連結され、チャンネル状に押出成形されたアルミ合金等の平行な主梁材、及び前記桁部材相互の他の部分を連結するアルミ合金等の押出形材からなる複数の小梁材からなる骨格部材と、前記骨格部材の上面へ当該上面を覆う状態にビス又はリベットにより定着されたアルミ合金等の蓋パネルと、前記主梁材の下面両端部へボルトナットにより取り付けられ、上面が当該骨格部材の傾斜とほぼ同じ傾斜を有するアルミ合金等の下向き樋状の車枠と、前記各車枠に保持された車輪とを備えている。
【選択図】図1

Description

本考案は、水処理槽その他の貯水槽において主として藻の発生を防止するための遮光用の可動式覆蓋、及びそれを用いた可動覆蓋装置に関するものであり、特にスパン（貯水槽の幅の大きさ）が比較的小さい（４〜６ｍ程度）貯水槽に適する可動式覆蓋及び可動式覆蓋装置に関するものである。

貯水槽の可動式覆蓋装置では、貯水槽の両側路面上へ平行にレールを敷設し、両端の下部両側部分へ車輪を取り付けた覆蓋を前記レールに沿って走行するように設置している。
このような構造の可動覆蓋装置において、スパンが大きい貯水槽の可動覆蓋装置では、覆蓋をラーメン構造とするか又は多数のブレスを取り付けるなどにより剛構造とする必要上個々の覆蓋の重量が大きく、レールに沿って走行可能に前記覆蓋を設置する際、覆蓋の各車輪ユニットに前記レールへ垂直に転接する車輪と前記レールへ左右方向からやや上向き傾斜状態で転接する車輪とを取り付けることにより、覆蓋を比較的小さな力で円滑に走行させることができるように構成している（後記特許文献１）。
前記レールへ左右方向から転接する車輪は、同時に各車輪がレールから脱線しないように拘束している。

他方、スパンが小さい貯水槽の可動式覆蓋装置では、前記レールへ垂直に接輪する車輪のみを覆蓋に取り付けていて車輪ユニットの構成は前者に比べ簡略化されているが、覆蓋には両端部（水処理槽の幅方向、すなわちスパンの方向に沿う両端部）へ内周へ向けて配置された断面ほぼコ字状の保持枠にアルミニウム又はアルミニウム合金（以下「アルミ合金等」と言う。）の押出形材からなる中空パネルを保持させたものが使用されている（後記特許文献２）。

前記後者の可動式覆蓋は、車輪ユニットを除く主体がアルミ合金等の押出形材からなる中空パネルであるので、貯水槽のスパンが比較的小さいにも拘わらず覆蓋の単位容積当りの重量が大きくなり、各覆蓋を前記レールに沿って走行させるとき走行させ難いと言う問題があった。
また、押出形材からなる中空パネルは例えば長さの短いものを連結して使用する場合（後記特許文献３）でも全体の厚みは大きく（例えば１００ｍｍ以上）、搬送や保管の際に取り扱い難く効率が悪いと言う問題があった。
特開２００５−００８２４５号公報実開平０３−０１５６８９号公報特開２００１−０７０９２７号公報

本考案が解決しようとする課題は、比較的スパンの小さい貯水槽の可動式覆蓋及びその装置において、覆蓋及びその作動の一層の軽量化と取り扱い易さの改善にあり、その目的とするところは、より軽量で取り扱い易い貯水槽の可動式覆蓋とその装置を提供することにある。

本考案に係る貯水槽用可動式覆蓋は、前記の課題を解決するため、添え板とボルトナットにより合掌形態に連結された一対の平行な桁材、当該桁材相互の両端部を連結する平行な主梁材、及び前記桁材相互の他の部分を連結する複数の小梁材からなる骨格部材と、
前記骨格部材の上面へ当該上面を覆う状態にビス又はリベットにより定着されたアルミ合金等製の蓋パネルと、
前記骨格部材の両端下部両側部寄り位置に前記主梁材へ沿う状態にボルトナットにより取り付けられ、上面が当該骨格部材の傾斜とほぼ同じ傾斜を有するアルミ合金等の下向き樋状の車枠と、
前記各車枠に保持された車輪とを備え、
前記各桁材及び各主梁材はチャンネル状でアルミ合金等の押出形材であって外周に向けた状態で配置され、
前記桁材の端部と当該端部と対応する前記主梁材の端部は添え板とボルトナットにより大留め状に連結され、
前記各小梁材はアルミ合金等の押出形材であって一外面が対応する前記桁材の上面とほぼ一致する状態でボルトナットにより当該桁材へ連結されていることを最も主用な特徴とするものである。

本考案に係る貯水槽の可動式覆蓋装置は、前記課題を解決するため、貯水槽の両側路面上へ設置され外側（貯水槽から遠い側）のものが内側のものよりもレベルが高い各一対の平行なレールと、内側のレールに沿って走行する下段の覆蓋と、外側のレールに沿って前記下段の覆蓋の上方を走行し、かつ前記貯水槽全体を覆った状態では隣接する下段の覆蓋と当該貯水槽の長さ方向へ所定量オーバラップされる上段の覆蓋とを備え、前記下段の覆蓋と上段の覆蓋は前記本考案に係る貯水槽用可動式覆蓋であることを最も主要な特徴とするものである。

本考案に係る貯水槽用可動式覆蓋によれば、骨格部材の主部を構成する各桁材相互及びこれらと各主梁材とは添え板とボルトナットにより連結され、各桁材と小梁材とはボルトナットにより連結され、各車枠は対応する主梁材へボルトナットにより取り付けられ、蓋パネルは骨格部材へビス又はリベットにより取り付けられている。
したがって、これらの部材はすべて個々の状態で運搬や保管をし、設置現場その他の所望の場所で組み立てることができるから取り扱い易く、運搬や保管の際の空間効率を改善することができる。
また、ボルトナットを除く他の部品の材質をアルミ合金等とし、強度上必要な部分にのみ寸法の大きな部材を選択するなどの設計上の自由度の拡大により、必要な限度内でより軽量な覆蓋の設計が可能となり、全体を軽量化することができる。さらに部分的な補修が容易になる。
桁材及び主梁材はチャンネル状断面の押出形材であって、それぞれ外周を向く（各桁材は開口部が側方に向き、主梁材は開口部が流れ方向に沿って下方を向く。）状態に配置されているから、添え板とボルトナットにより桁材を合掌形態に連結する部分、及び桁材と主梁材とを添え板とボルトナットにより連結する部分において、ボルトナットや添え板はチャンネル内に収容されて外部へ突出せず邪魔にならない。

本考案に係る貯水槽の可動式覆蓋装置によれば、本考案に係る可動式覆蓋を使用したので、より軽く円滑に走行させることができる。

図１は本考案に係る貯水槽用可動式覆蓋の一部の蓋パネルを省略した概略平面図、図２は図１の可動式覆蓋の概略正面図、図３は図１の可動式覆蓋における頂部の部分拡大正面図、図４は図３の矢印Ａ−Ａに沿う部分断面図、図５は図３の矢印Ｂ−Ｂに沿う部分断面図、図６は図５の矢印Ｃ−Ｃに沿う部分断面図、図７は桁材と主梁材との連結部の部分拡大平断面図である。

覆蓋１は全体として切り妻屋根の形態であって、骨格部材１０と、当該骨格部材１０の上面へ密に並べて定着されたアルミ合金等の複数の蓋パネル１４と、前記骨格部材１０の両端下部両側部寄り位置に取り付けられた下向き樋状の車枠１５と、各車枠１５内へ保持された車輪１６とから構成されている。
骨格部材１０は合掌形態に連結された一対の平行な桁材１１、当該桁部材１１相互の両端部を連結する平行な各主梁材１２、及び前記桁部材１１相互の他の部分を連結する複数の各小梁材１３とから構成されている。

この実施形態において、桁材１１，１１はアルミ合金等からなるチャンネル状断面の押出形材であり、図３及び図４で示されているようにチャンネルの開口部を外周（側方）へ向けた状態で合掌形状に連結されている。
各桁材１１，１１の頂部の大留め状接合部（貯水槽のスパン４５００〜６０００ｍｍのとき、接合角度１５５〜１４０°）において、垂直な各ウエブ部（チャンネルの底板に相当）の両面へ接合形態に合わせて裁断したアルミ合金等の添え板１１ａ，１１ａを重ね合わせ、この添え板１１ａ，１１ａと各桁材１１，１１のウエブ部とを多数のボルトナット１１ｂにより締付け固定している。
桁材１１，１１の大留め状接合部ではさらに、それらの各下部フランジ（チャンネルの一方の側壁）の下面へ合掌形態に合わせて曲げ加工し、かつ下面へ垂直な補強板１１ｄを溶接したアルミ合金等の添え板１１ｃを重ね合わせ、この添え板１１ｃと各桁材１１，１１の下部フランジとを複数のボルトナット１１ｅにより締付け固定している。

各小梁材１３はアングル状断面に成形されたアルミ合金等の押出形材であり、図５及び図６で示されているように、その各端部は一外面が各桁材１１の上面とほぼ一致するように、アングル状に成形されたアルミ合金等のアタッチメント１３ａを介して、ボルトナット１３ｂ，１３ｃにより対応する桁材１１のウエブ部へ固定されている。

主梁材１２は桁材１１と同形状同寸法のアルミ合金からなる押出形材であり、桁材１１の端部と対応する主梁材１２の端部は、図７で示されているようにほぼ直角な大留め状に連結されている。
各連結部における桁材１１と主梁材１２とのウエブ部に跨るように、それらの両面へアルミ合金等の押出形材を切断したアングル状の添え板１２ａ，１２ａを重ね合わせ、これらの添え板１２ａ，１２ａと桁材１１及び主梁材１２の各ウエブ部とを、多数のボルトナット１２ｂにより締付け固定している。

以上のように連結された各桁材１１、各主梁材１２及び各小梁材１３の上面傾斜はほぼ一致しており、それらの各部材からなる骨格部材１０の上面を覆うアルミ合金等の蓋パネル１４は、各桁材１１，各主梁材１２及び各小梁材１３の上面へ多数のビス（又はリベット）１４ａ（図４，５）により固定されている。

図８は前記のように構成された可動式覆蓋を使用した貯水槽の可動式覆蓋装置の一実施形態を示す部分平面図、図９は図８の矢印Ｄ−Ｄに沿う部分拡大断面図、図１０は図９の矢印Ｅ−Ｅに沿う部分側面図である。

図８の左右方向に所定の幅を有する貯水槽２の両側の路面２ａ上には、それぞれレール３，３が当該貯水槽２の長さ方向に沿って平行に敷設され、これらのレール３，３に沿って走行するように前記実施形態の多数の可動式覆蓋１が設置されている。
図９で示すように、各レール３はベース３２の両側辺へ互いに平行な内側レール３０と外側レール３１とを形成するようにアルミ合金等により一体に押出成形された形材であり、外側レール３１は内側レール３０よりも所定量高くなっている。
可動式覆蓋１は、各内側レール３０に沿って走行する下段の覆蓋１ａと、各外側レール３１に沿って走行し前記下段の覆蓋１ａよりも上方レベルに位置する上段の覆蓋１ｂとに分れており、貯水槽２の全体が覆われた状態では、上段の覆蓋１ｂは隣接する下段の覆蓋１ａと当該貯水槽２の長さ方向へ所定量オーバラップするように構成されている。
可動式覆蓋１ａ，１ｂの車枠１５は、下向き樋状に成形されたアルミ合金等の押出形材を所定長さに切断したものであって、それらの上面は桁材１１の傾斜とほぼ同じ傾斜となるように形成され、各主梁材１２の下部フランジの両端部寄り位置へ複数のボルトナット１５ｂにより固定されている。
各車枠１５内には取付軸１５ａにより取り付けられた車輪１６がそれぞれ保持され、各車輪１６は対応するレール３０又は３１の上に転接している。

各車枠１５の一側部には、Ｌ字状断面に成形されたアルミ合金等の押出形材からなる脱線防止板１５ｃが前記取付軸１５ａによって取り付けられ、覆蓋１ａ又は１ｂが浮上すると、脱線防止板１５ｃがそれらに対応するレール３０又は３１に形成された係止フランジ３３へ引っ掛って脱線が防止されるようになっている。

図２及び図９で示されているように、下段の覆蓋１ａの両端部分は弦状のタイバー１７によって連結（緊結）するのが好ましい。各タイバー１７はアルミ合金等によるアングル状断面の押出形材であって、それらの両端部は対応する桁材１１のフランジへアングル状の取付部材１７ａを介してボルトナット１７ｂ，１７ｃにより固定されている。
下段の覆蓋１ａの両端部分をタイバー１７により連結すると当該覆蓋１ａは上方からの荷重（垂直荷重）に対して強化されるので、下段の可動式覆蓋１ａにおける桁材１１と主梁材１２のウエブ部の高さ及びフランジ部の幅は、上段の可動式覆蓋１ｂにおける桁材１１と主梁材１２のウエブ部の高さ及びフランジの幅に対して、強度上０．９〜０．７の範囲で小さくすることができる。

この実施形態の可動式覆蓋装置においては、貯水槽２の両側の路面２ａから下段の覆蓋１ａの頂部までの高さを１０００ｍｍ以上、覆蓋１ａ，１ｂの上面の傾斜を１５°以上の登りとすることにより、作業員が覆蓋１ａ，１ｂの上に乗り上がり難い状態とするのか好ましい。

図示されていないが、各可動式覆蓋１ａ，１ｂの両端部分の上部には作業員による開閉（走行）操作その他の取り扱いの便宜のために、起倒可能な形態のハンドルを設けるのが好ましい。
また、貯水槽２全体を覆った状態で覆蓋１ａ，１ｂを動かないように規制するため、全部又は一部の覆蓋１ａ，１ｂとレール３又は路面２ａの適所には、フランス落し形態その他の形態のストッパ機構を設けるのが好ましい。

前記実施形態の可動式覆蓋および可動式覆蓋装置によれば、骨格部材１０の主部を構成する合掌形態の各桁材１１相互は各添え板１１ａ，１１ｃ及び各ボルトナット１１ｂ，１１ｅにより、各桁材１１と対応する主梁材１２とは添え板１２ａ及びボルトナット１２ｂにより、各桁材１１と小梁材１３とはアタッチメント１３ａ及び各ボルトナット１３ｂ，１３ｃによりそれぞれ連結され、各車枠１５は対応する主梁材１２へボルトナット１５ｂにより取り付けられ、蓋パネル１４は骨格部材１０へビス１４ａ又はリベットにより取り付けられている。
したがって、これらの部材はすべて個々の状態で運搬や保管をし、設置現場その他の所望の場所で組み立てることができるから取り扱い易く、運搬や保管の際の空間効率を改善することができる。

ボルトナットを除く他の部品の材質をアルミ合金等とし、強度上必要な部分にのみ寸法の大きな部材を選択するなどの設計上の自由度の拡大により、必要な限度内でより軽量な覆蓋の設計が可能となり、全体を軽量化することができる。
したがって、覆蓋１をレール３に沿って走行可能に設置する際、覆蓋１の車枠１５に前記レール３へ垂直に転接する車輪と前記レールへ左右方向から転接する車輪とを取り付ける必要がないから車輪取付構造が簡略化され、かつ、覆蓋１の走行操作がより円滑で容易になる。
さらに覆蓋１は部分的な補修が容易である。

桁材１１及び主梁材１２はチャンネル状断面の押出形材であって、それぞれ外側に向く状態に配置されているから、添え板１１ａとボルトナット１１ｂにより桁材１１を合掌形態に連結する部分、及び桁材１１と主梁材１２とを添え板１２ａとボルトナット１２ｂにより連結する部分において、ボルトナットや添え板はチャンネル内に収容されて外部へ突出せず邪魔にならない。

下向き樋状のアルミ合金等の押出形材である車枠１５は、上面が骨格部材１０の傾斜と適合する傾斜であるので、車枠１５を主梁材１２のフランジへ直接取り付けることができ、他の介在部材を必要としない。

本考案に係る貯水槽用可動式覆蓋の一部の蓋パネルを省略した概略平面図である。図１の可動式覆蓋の概略正面図である。図１の可動式覆蓋における合掌部の部分拡大正面図である。図３の矢印Ａ−Ａに沿う部分断面図である。図３の矢印Ｂ−Ｂに沿う部分断面図である。図５の矢印Ｃ−Ｃに沿う部分断面図である。桁材と主梁材との連結部の部分拡大平断面図である。前記実施形態に係る可動式覆蓋を使用した貯水槽の可動式覆蓋装置の一実施形態を示す部分平面図である。図８の矢印Ｄ−Ｄに沿う部分拡大断面図である。図９の矢印Ｅ−Ｅに沿う部分断面図である。

符号の説明

１可動式覆蓋
１ａ下段の覆蓋
１ｂ上段の覆蓋
１０骨格部材
１１桁材
１２主梁材
１３小梁材
１１ａ，１１ｃ，１２ａ添え板
１１ｂ，１１ｅ，１２ｂ，１３ｂ，１３ｃ，１５ｂボルトナット
１４蓋パネル
１４ａビス又はリベット
１５車枠
１６車輪
１７タイバー
２貯水槽
３レール
３０内側レール
３１外側レール

Claims

添え板とボルトナットにより合掌形態に連結された一対の平行な桁材、当該桁材相互の両端部を連結する平行な主梁材、及び前記桁材相互の他の部分を連結する複数の小梁材からなる骨格部材と、
前記骨格部材の上面へ当該上面を覆う状態にビス又はリベットにより定着されたアルミ又はアルミ合金（以下「アルミ合金等」と言う。）製の蓋パネルと、
前記骨格部材の両端下部両側部寄り位置に前記主梁材へ沿う状態にボルトナットにより取り付けられ、上面が当該骨格部材の傾斜とほぼ同じ傾斜を有するアルミ合金等の下向き樋状の車枠と、
前記各車枠に保持された車輪とを備え、
前記各桁材及び各主梁材はチャンネル状でアルミ合金等の押出形材であって外周に向けた状態で配置され、
前記桁材の端部と当該端部と対応する前記主梁材の端部は添え板とボルトナットにより大留め状に連結され、
前記各小梁材はアルミ合金等の押出形材であって一外面が対応する前記桁材の上面とほぼ一致する状態でボルトナットにより当該桁材へ連結されている、
貯水槽用可動式覆蓋。
前記桁材は大留め状の突合せ部の各ウエブ部の両面へ添え板を重ね、当該各添え板と各ウエブ部とをボルトナットにより固定したものであり、前記桁材の端部と当該端部と対応する主梁材は両者の大留め状の突合せ部の各ウエブ部の両面へアングル状の添え板を重ね、当該各添え板と各ウエブ部とをボルトナットにより固定したものである、請求項１に記載の貯水槽用可動式覆蓋。
前記桁材は、大留め状の突合せ部の各下部フランジ部の下面へ他の添え板を重ね、当該添え板と各下部フランジ部とを他のボルトナットにより固定したものである、請求項２に記載の貯水槽用可動式覆蓋。
前記各小梁材は断面アングル状の押出形材であり、前記桁材のウエブ部へボルトナットにより取り付けられたアルミ合金等製のアングル状のアタッチメントへ一外面が対応する桁材の上面とほぼ一致する状態でボルトナットにより固定されている、請求項１〜３のいずれかに記載の貯水槽用可動式覆蓋。
貯水槽の両側路面上へ設置され外側（貯水槽から遠い側）に位置するものが内側に位置するものよりもレベルが高い各一対の平行なレールと、内側レールに沿って走行する下段の覆蓋と、外側レールに沿って前記下段の覆蓋の上方を走行し、かつ前記貯水槽全体を覆った状態では隣接する下段の覆蓋と当該貯水槽の長さ方向へ所定量オーバラップされる上段の覆蓋とを備え、前記下段の覆蓋と前記上段の覆蓋は請求項１〜４のいずれかに記載の貯水槽用可動式覆蓋である、貯水槽の可動式覆蓋装置。
下段の覆蓋の両側部において両端下部分相互は弦状のタイバーにより連結され、下段の覆蓋の桁材と主梁材のウエブ部の高さ／上段の覆蓋の桁材と主梁材のウエブ部の高さ、及び、下段の覆蓋の桁材と主梁材のフランジ部の幅／上段の覆蓋の桁材と主梁材のフランジ部の幅は、０．９〜０．７の範囲にある、請求項５に記載の貯水槽の可動式覆蓋装置。