RU2001115093A

RU2001115093A - Система смазки для больших дизельных двигателей

Info

Publication number: RU2001115093A
Application number: RU2001115093/06A
Authority: RU
Inventors: Енс ТОМСЕН; Йерн ДРАГСТЕД
Original assignee: Ханс Енсен Льюбрикейторс А/С
Priority date: 1998-11-05
Filing date: 1999-11-04
Publication date: 2003-03-20

Claims

1. Способ смазки цилиндра больших дизельных двигателей, таких как судовые двигатели, в котором в связи с направленным вверх перемещением поршня, впрыск смазочного масла осуществляется через сопла (3) впрыска в кольцевую область, расположенную ниже верха каждого соответствующего цилиндра (5) двигателя, отличающийся тем, что смазочное масло впрыскивается под высоким давлением через сопла (3) тонкого распыления, в момент, непосредственно перед прохождением вверх указанной кольцевой области поршневого кольцевого средства поршня, при этом впрыск (3), осуществляемый из отдельных сопел (3), направлен по направлению к области стенки (5) цилиндра, лежащей вблизи каждого сопла, в той кольцевой области, в которой сопла установлены так, что перед действительным прохождением поршневого кольцевого средства, тонко распыляемое масло может образовывать по существу когерентную (прилипающую), кольцевую пленку смазочного масла на поверхности цилиндра.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что тонко распыляемое масло из каждого сопла впрыскивается в том боковом направлении, в котором вращающийся продувочный воздух, появляющийся в цилиндре (5), омывает указанную кольцевую область.

3. Дизельный двигатель с системой смазки стенок цилиндра для осуществления способа по п. 1, содержащий средство (1) для подачи смазочного масла под давлением к ряду сопел (3, 4) для распыления масла, размещенным в кольцевой области в стенке цилиндра (5), расположенной на расстоянии от верха цилиндра, и средство управления для осуществления впрыска масла через указанные сопла во время хода сжатия поршня цилиндра, отличающийся тем, что сопла (3, 4) впрыска выполнены в виде сопел для тонкого распыления, а средство подачи (1) масла приспособлено для подачи смазочного масла под достаточно высоким давлением, предпочтительно 50-100 бар, чтобы обеспечить распыление масла в виде масляного тумана (3), при этом указанное средство управления (1) способно вызывать распыление масляного тумана в период как раз перед прохождением поршневого кольцевого средства цилиндра через указанную кольцевую область.

4. Дизельный двигатель по п. 3, отличающийся тем, что сопла тонкого распыления выполнены и установлены так, что каждое из них распыляет масляный туман, направленный к близлежащей области стенки цилиндра, в той кольцевой области, в которой установлены сопла.

5. Дизельный двигатель по п. 3, отличающийся тем, что сопла тонкого распыления снабжены клапаном, управляемым давлением, открывание которого зависит от давления в соответствующей подающей трубе, увеличивающегося до уровня, при котором оно достаточно для того, чтобы сопло произвело эффективное тонкое распыление масла.