RU192386U1 - Стабилизатор поперечной устойчивости колёсного трактора - Google Patents
Стабилизатор поперечной устойчивости колёсного трактора Download PDFInfo
- Publication number
- RU192386U1 RU192386U1 RU2019116414U RU2019116414U RU192386U1 RU 192386 U1 RU192386 U1 RU 192386U1 RU 2019116414 U RU2019116414 U RU 2019116414U RU 2019116414 U RU2019116414 U RU 2019116414U RU 192386 U1 RU192386 U1 RU 192386U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tractor
- wheeled
- bracket
- roll bar
- loops
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B11/00—Units comprising multiple wheels arranged side by side; Wheels having more than one rim or capable of carrying more than one tyre
- B60B11/02—Units of separate wheels mounted for independent or coupled rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B15/00—Wheels or wheel attachments designed for increasing traction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B39/00—Increasing wheel adhesion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Стабилизатор поперечной устойчивости колесного трактора относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам для стабилизации поперечной устойчивости трактораСоздание устанавливаемых на раме узлах ходовой системы и стандартном оборудовании - задней навески трактора вспомогательного, тягово-догружающего устройства - стабилизатора поперечной устойчивости колесного трактора, способного перераспределять часть весовой нагрузки между движителями и осями трактора в целях стабилизации его поперечной устойчивости на склонах, с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности достигается тем, что стабилизатор поперечной устойчивости колесного трактора выполнен в виде тягово-догружающего устройства, состоящего из гибкой тросовой силовой связи (стандартного буксировочного троса с петлями), закрепленной окончанием в кронштейне, смонтированном в технологических отверстиях рамы трактора, обвитой вокруг оси крепления колесного движителя, проходящей через кронштейн с кольцевым ограничителем, смонтированным на тыльной части трактора, и установленной последующим окончанием в продольной нижней тяге противоположного борта задней навески трактора, регулируемой силовым гидроцилиндром.
Description
Полезная модель относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам для стабилизации поперечной устойчивости трактора на склонах в целях повышения безопасности его эксплуатации и обеспечения защиты от переворачивания при проведении полевых работ с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности.
Известен стабилизатор продольной устойчивости колесного трактора типа «МТЗ» (Патент РФ №151136 МКИ B62D 13/00), содержащий силовой гидроцилиндр, три взаимоскрепленные плоские пружины, реактивную тягу, кронштейн с шарниром.
Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов и деталей, трудоемкость его установки и регулировки, влияние на радиус поворота трактора.
Известно устройство - межколесный стабилизатор ходовой системы колесного трактора, содержащее тягово-догружающее устройство, гибкую тросовую силовую связь (стандартный буксировочный трос с петлями), кронштейн с крюком, и использующее в процессе работы заднюю навеску трактора с силовым гидроцилиндром регулировки (Патент РФ №167460 МКИ В60С 17/04, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является невозможность его использования при проведении полевых работ с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности из-за особенностей крепления на узлы навески трактора.
Технической задачей полезной модели является стабилизация поперечной устойчивости трактора на склонах, повышение безопасности его эксплуатации и обеспечение защиты от переворачивания при проведении полевых работ с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности, при достаточно несложной конструкции вспомогательного устройства, простоте его изготовления и установки, высокой надежности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на раме, узлах ходовой системы и стандартном оборудовании - задней навеске трактора вспомогательного, тягово-догружающего устройства - стабилизатора поперечной устойчивости колесного трактора, способного перераспределять часть весовой нагрузки между движителями и осями трактора в целях стабилизации его поперечной устойчивости на склонах, повышения безопасности эксплуатации и обеспечения защиты от переворачивания при проведении полевых работ с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности.
Поставленная задача достигается тем, что стабилизатор поперечной устойчивости колесного трактора выполнен в виде тягово-догружающего устройства, состоящего из гибкой тросовой силовой связи (стандартного буксировочного троса с петлями), закрепленной окончанием в кронштейне, смонтированном в технологических отверстиях рамы трактора, обвитой вокруг оси крепления колесного движителя, проходящей через кронштейн с кольцевым ограничителем, смонтированном на тыльной части трактора, и установленной последующим окончанием в продольной нижней тяге противоположного борта задней навески трактора, регулируемой силовым гидроцилиндром.
На фиг. 1 изображен профильный вид колесного трактора с навесным сельскохозяйственным орудием и установленным стабилизатором поперечной устойчивости колесного трактора, на фиг. 2 изображен вид сверху колесного трактора с установленным стабилизатором поперечной устойчивости колесного трактора, на фиг. 3 изображен вид задней навески колесного трактора с установленным стабилизатором поперечной устойчивости колесного трактора, на фиг. 4 изображен профильный вид кронштейна с кольцевым ограничителем стабилизатора поперечной устойчивости колесного трактора, на фиг. 5 изображен вид сверху кронштейна с кольцевым ограничителем стабилизатора поперечной устойчивости колесного трактора.
Стабилизатор поперечной устойчивости колесного трактора содержит тягово-догружающее устройство 1, состоящее из гибкой тросовой силовой связи 2 (стандартного буксировочного троса с петлями), закрепленной окончанием в кронштейне 3, смонтированном в технологических отверстиях рамы 4 трактора 5, обвитой вокруг оси крепления 6 колесного движителя 7, проходящей через кронштейн 8 с кольцевым ограничителем, смонтированном на тыльной части 9 трактора 5, и установленной последующим окончанием в продольной нижней тяге 10 противоположного борта задней навески 11 трактора 5, регулируемой силовым гидроцилиндром 12.
Устройство работает следующим образом:
При ведении полевых работ с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности оператор трактора 5 производит сборку стабилизатора поперечной устойчивости колесного трактора методом монтажа тягово-догружающего устройства 1 установкой окончания тросовой силовой связи 2 (стандартного буксировочного троса с петлями) в кронштейне 3, смонтированном в технологических отверстиях рамы 4 трактора 5, далее обвивает тросовую силовую связь 2 вокруг оси крепления 6 колесного движителя 7, проводит ее через кольцевой ограничитель кронштейна 8, смонтированного на тыльной части 9 трактора 5, и устанавливает последующим окончанием в продольной нижней тяге 10 противоположного борта задней навески 11 трактора 5, регулируемой силовым гидроцилиндром 12.
Впоследствии методом вертикальной регулировки задней навески 11 гидроцилиндром 12 производит опускание навесного сельскохозяйственного орудия, при этом производится натяжение гибкой тросовой силовой связи 2 (стандартного буксировочного троса с петлями), что перераспределяет часть весовой нагрузки с движителя 7 между другими движителями и осями в целях стабилизации поперечной устойчивости трактора 5, что повышает безопасность эксплуатации и защиту от переворачивания при проведении полевых работ с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности, при чем дальнейшее заглубление навесного сельскохозяйственного орудия при помощи навески 11 трактора 5 увеличивает эффект перераспределения веса.
При отсутствии необходимости выполнения работ с подключенным стабилизатором поперечной устойчивости колесного трактора оператором трактора поднимается навесное сельскохозяйственное орудие и разъединяются окончания тросовой силовой связи 2 (стандартного буксировочного троса с петлями) или в кронштейне 3, или в месте соединения в продольной нижней тяге 10 противоположного борта задней навески 11 трактора 5.
Использование данной полезной модели, обладающей высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании, установке и эксплуатации, при достаточно несложной конструкции и простоте изготовления стабилизатора поперечной устойчивости колесного трактора позволит повысить безопасность эксплуатации как непосредственно трактора, так и машинно-тракторного агрегата в целом, а также обеспечить защиту от переворачивания при проведении полевых работ с навесными сельскохозяйственными орудиями на полях с высоким уклоном местности, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.
Claims (1)
- Стабилизатор поперечной устойчивости колесного трактора, содержащий тягово-догружающее устройство, гибкую тросовую силовую связь (стандартный буксировочный трос с петлями), кронштейн с крюком, отличающийся тем, что гибкая тросовая силовая связь (стандартный буксировочный трос с петлями) тягово-догружающего устройства проходит через кронштейн с кольцевым ограничителем, смонтированный на тыльной части трактора, и установлена последующим окончанием в продольной нижней тяге противоположного борта задней навески трактора, регулируемой силовым гидроцилиндром.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019116414U RU192386U1 (ru) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | Стабилизатор поперечной устойчивости колёсного трактора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019116414U RU192386U1 (ru) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | Стабилизатор поперечной устойчивости колёсного трактора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU192386U1 true RU192386U1 (ru) | 2019-09-16 |
Family
ID=67990312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019116414U RU192386U1 (ru) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | Стабилизатор поперечной устойчивости колёсного трактора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU192386U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
UA10682A (ru) * | 1994-06-21 | 1996-12-25 | Юрій Андрійович Бондар | Способ перевозки транспортных средств, преимущественно аварийных, и прицеп для перевозки |
RU2496674C1 (ru) * | 2012-03-26 | 2013-10-27 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами |
RU151136U1 (ru) * | 2014-09-22 | 2015-03-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора |
RU167460U1 (ru) * | 2016-03-30 | 2017-01-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Межколёсный стабилизатор ходовой системы колёсного трактора |
RU169466U1 (ru) * | 2015-12-11 | 2017-03-21 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет" | Автоматический корректор осевой нагрузки неполноприводного колёсного трактора моноблочной схемы |
-
2019
- 2019-05-28 RU RU2019116414U patent/RU192386U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
UA10682A (ru) * | 1994-06-21 | 1996-12-25 | Юрій Андрійович Бондар | Способ перевозки транспортных средств, преимущественно аварийных, и прицеп для перевозки |
RU2496674C1 (ru) * | 2012-03-26 | 2013-10-27 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами |
RU151136U1 (ru) * | 2014-09-22 | 2015-03-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора |
RU169466U1 (ru) * | 2015-12-11 | 2017-03-21 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет" | Автоматический корректор осевой нагрузки неполноприводного колёсного трактора моноблочной схемы |
RU167460U1 (ru) * | 2016-03-30 | 2017-01-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Межколёсный стабилизатор ходовой системы колёсного трактора |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2010287067C1 (en) | Apparatus for transferring load | |
RU2553494C1 (ru) | Тросовый догружатель ведущего моста колёсного трактора типа "мтз" | |
RU2658733C1 (ru) | Гидронавесной догружатель полурамного трактора | |
RU192386U1 (ru) | Стабилизатор поперечной устойчивости колёсного трактора | |
RU2658753C1 (ru) | Гидроцепной догружатель полурамного трактора | |
BR112019010968A2 (pt) | conjunto de suspensão da lança do pulverizador | |
RU167460U1 (ru) | Межколёсный стабилизатор ходовой системы колёсного трактора | |
EP3162178B1 (en) | Vehicle counterweight | |
US2971774A (en) | Double implement drawbar | |
RU151136U1 (ru) | Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора | |
US2875839A (en) | Endless track convertible chassis | |
CN101378654B (zh) | 产品喷洒喷杆和具有这种喷杆的产品喷洒农机具 | |
RU183194U1 (ru) | Межосевой стабилизатор ходовой системы колёсного трактора | |
RU155845U1 (ru) | Корректор сцепного веса агротехнического агрегата | |
RU2727445C2 (ru) | Догрузочное устройство колёсного трактора | |
RU2659350C1 (ru) | Тросовый догружатель полурамного трактора | |
CN209659898U (zh) | 甘蔗起垄机 | |
RU198619U1 (ru) | Догрузочное устройство агротехнического агрегата | |
RU188613U1 (ru) | Корректор-догружатель ходовой системы транспортного агрегата | |
RU2729095C2 (ru) | Гидроцепное догружающе-регулирующее устройство сельскохозяйственного агрегата | |
FR2383062A1 (fr) | Dispositif perfectionne de manutention | |
RU164315U1 (ru) | Автоматический корректор сцепного веса агротехнического агрегата | |
RU2659349C1 (ru) | Тросовый распределитель сцепного веса | |
RU164794U1 (ru) | Гидроцепной регулятор сцепного веса | |
RU2511188C2 (ru) | Корректор крюковой нагрузки качельного типа для колесного трактора класса 1,4 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190822 |