RU2659350C1 - Тросовый догружатель полурамного трактора - Google Patents
Тросовый догружатель полурамного трактора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2659350C1 RU2659350C1 RU2017119664A RU2017119664A RU2659350C1 RU 2659350 C1 RU2659350 C1 RU 2659350C1 RU 2017119664 A RU2017119664 A RU 2017119664A RU 2017119664 A RU2017119664 A RU 2017119664A RU 2659350 C1 RU2659350 C1 RU 2659350C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tractor
- semi
- trailer
- cable
- hitch
- Prior art date
Links
- 239000002689 soil Substances 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 description 1
- 230000004931 aggregating effect Effects 0.000 description 1
- 230000009418 agronomic effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D13/00—Steering specially adapted for trailers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B39/00—Increasing wheel adhesion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
Abstract
Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам. Тросовый догружатель полурамного трактора содержит навеску трактора и гибкую силовую связь. Гибкая тросовая силовая связь закреплена одним окончанием в кронштейне на нижней тыльной части задней полурамы трактора, проходящей через буксирное устройство, установленное на поперечной тяге навески, и зафиксирована последующим окончанием вокруг силовой траверсы дышла прицепа. Достигается увеличение проходимости, снижение буксования колесного энергетического средства в целях повышения производительности и эффективности эксплуатации тракторно-транспортных агрегатов при их движении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя. 3 ил.
Description
Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости, снижения буксования колесного энергетического средства в целях повышения производительности и эффективности эксплуатации тракторно-транспортных агрегатов (ТТА) при их движении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя.
Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом, содержащее жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством навески трактора, гибкую тросовую силовую связь, направляющий маховик, фланцевый полиспастный узел с подшипником, силовой гидроцилиндр (Патент РФ №2496674 МКИ B62D 13/00).
Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов и деталей, высокая материалоемкость, трудоемкость установки и регулировки.
Известен тросовый распределитель сцепного веса, содержащий гидроцилиндр регулировки навески трактора, навеску трактора, нижние тяги навески трактора и гибкую силовую связь, установленную в проушинах нижних тяг навески трактора (Патент РФ №164794 МКИ B62D 13/00, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является невозможность регулировки нагрузки при установке буксирного устройства на поперечной тяге навески трактора и отсутствие адаптивных возможностей для использования на тракторе полурамной компоновки.
Технической задачей изобретения является увеличение проходимости, снижение буксования, повышение агротехнической скорости, производительности и эффективности использования колесного трактора полурамной компоновки в составе тракторно-транспортного агрегата при его движении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя за счет применения достаточно простой конструкции вспомогательного устройства, его низкой материалоемкости, простоты изготовления, высокой надежности, долговечности, удобства в обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на корпусе и дышле агрегатируемого прицепа вспомогательного устройства - тросового догружателя полурамного трактора, способного передавать часть собственной нагрузки агрегатируемого прицепа на ведущие колеса задней полурамы через силовое натяжение гибкой тросовой связи, нагружение дышла и вывешивание передней части прицепа на его крепежных шарнирах в целях увеличения проходимости, снижения буксования, повышения производительности и эффективности эксплуатации тракторно-транспортного агрегата при его передвижении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя.
Поставленная задача достигается тем, что тросовый догружатель полурамного трактора изготовлен в виде гибкой тросовой силовой связи, закрепленной одним окончанием в кронштейне на нижней тыльной части задней полурамы трактора, проходящей через буксирное устройство, установленное на поперечной тяге навески, и зафиксированной последующим окончанием вокруг силовой траверсы дышла прицепа.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема тросового догружателя полурамного трактора, на фиг. 2 изображен тыльный вид полурамного трактора с установленным тросовым догружателем, на фиг. 3 изображена схема тракторно-транспортного агрегата с тросовым догружателем полурамного трактора.
Тросовый догружатель полурамного трактора 1 содержит гибкую тросовую силовую связь 2, закрепленную одним окончанием 3 в кронштейне на нижней тыльной части задней полурамы 4 трактора 5, проходящую через буксирное устройство 6, установленное на поперечной тяге 7 навески 8, и зафиксированную последующим окончанием 9 вокруг силовой траверсы 10 дышла 11 прицепа 12.
Устройство работает следующим образом.
При передвижении тракторно-транспортного агрегата, состоящего из колесного трактора 5 полурамной компоновки и прицепа 12 по грунтам с низкой несущей способностью, увеличении буксования или зарывания колесных движителей трактора машинистом-оператором включается гидроцилиндр регулировки навески 8 трактора 5, шток которого при движении поднимает нижние тяги с установленной поперечной тягой 7 и буксирным устройством 6 навески 8, натягивая гибкую тросовую силовую связь 2, приподнимая через дышло на его крепежных шарнирах переднюю часть прицепа и перераспределяя сцепной вес с передней части прицепа на ведущие колеса и ходовую систему задней полурамы трактора, увеличивая вертикальную нагрузку и тягово-сцепные свойства трактора, проходимость тракторно-транспортного агрегата по слабонесущим грунтам, устройство позволяет без пробуксовки передвигаться, производя сельскохозяйственные работы и грузоперевозки, повышает производительность и эффективность эксплуатации колесных энергетических средств.
При отсутствии необходимости передвижения с тросовым догружателем полурамного трактора машинистом-оператором трактора подъем навески 8 трактора 5 и перераспределение сцепного веса не производится.
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления тросового догружателя полурамного трактора позволит увеличить проходимость ТТА, снизит буксование, повысит производительность и эффективность эксплуатации колесных тракторов полурамной компоновки при агрегатировании и движении ТТА по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.
Claims (1)
- Тросовый догружатель полурамного трактора, содержащий навеску трактора и гибкую силовую связь, отличающийся тем, что выполнен в виде гибкой тросовой силовой связи, закрепленной одним окончанием в кронштейне на нижней тыльной части задней полурамы трактора, проходящей через буксирное устройство, установленное на поперечной тяге навески, и зафиксированной последующим окончанием вокруг силовой траверсы дышла прицепа.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119664A RU2659350C1 (ru) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | Тросовый догружатель полурамного трактора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119664A RU2659350C1 (ru) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | Тросовый догружатель полурамного трактора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2659350C1 true RU2659350C1 (ru) | 2018-06-29 |
Family
ID=62815349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017119664A RU2659350C1 (ru) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | Тросовый догружатель полурамного трактора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2659350C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2727445C2 (ru) * | 2018-08-28 | 2020-07-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Догрузочное устройство колёсного трактора |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3341224A (en) * | 1964-10-27 | 1967-09-12 | Massey Ferguson Sa | Weight transfer tractor hitch |
DE1630559A1 (de) * | 1967-11-29 | 1971-09-09 | Internat Harvester Co Mbh | Vorrichtung zum UEbertragen eines Gewichtsanteils eines Anhaengers oder angehaengten Geraetes auf einen damit ueber eine Zugstange verbundenen Schlepper |
RU2496674C1 (ru) * | 2012-03-26 | 2013-10-27 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами |
RU2590777C1 (ru) * | 2015-03-05 | 2016-07-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тросовый догружатель ведущего моста колесного трактора при агрегатировании с прицепами |
-
2017
- 2017-06-05 RU RU2017119664A patent/RU2659350C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3341224A (en) * | 1964-10-27 | 1967-09-12 | Massey Ferguson Sa | Weight transfer tractor hitch |
DE1630559A1 (de) * | 1967-11-29 | 1971-09-09 | Internat Harvester Co Mbh | Vorrichtung zum UEbertragen eines Gewichtsanteils eines Anhaengers oder angehaengten Geraetes auf einen damit ueber eine Zugstange verbundenen Schlepper |
RU2496674C1 (ru) * | 2012-03-26 | 2013-10-27 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами |
RU2590777C1 (ru) * | 2015-03-05 | 2016-07-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тросовый догружатель ведущего моста колесного трактора при агрегатировании с прицепами |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2727445C2 (ru) * | 2018-08-28 | 2020-07-21 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Догрузочное устройство колёсного трактора |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2496674C1 (ru) | Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами | |
RU2658733C1 (ru) | Гидронавесной догружатель полурамного трактора | |
RU164093U1 (ru) | Тросовый догружатель колёсного энергетического средства | |
RU2590777C1 (ru) | Тросовый догружатель ведущего моста колесного трактора при агрегатировании с прицепами | |
RU2658753C1 (ru) | Гидроцепной догружатель полурамного трактора | |
RU2484979C1 (ru) | Тросовый увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами | |
RU164616U1 (ru) | Догрузочное устройство колёсного транспортного средства | |
RU167513U1 (ru) | Догружающее устройство энергетического средства | |
RU2547303C1 (ru) | Корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа "мтз" | |
RU2482974C1 (ru) | Автоматический корректор сцепного веса для увеличения проходимости и повышения производительности колесных тракторов при их агрегатировании с прицепами | |
RU2659350C1 (ru) | Тросовый догружатель полурамного трактора | |
RU169466U1 (ru) | Автоматический корректор осевой нагрузки неполноприводного колёсного трактора моноблочной схемы | |
RU151136U1 (ru) | Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора | |
RU2727445C2 (ru) | Догрузочное устройство колёсного трактора | |
RU2658710C1 (ru) | Догрузочное устройство автомобиля | |
RU2548249C1 (ru) | Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов | |
RU164794U1 (ru) | Гидроцепной регулятор сцепного веса | |
RU167458U1 (ru) | Устройство корригирования сцепного веса тракторно-транспортного агрегата | |
RU2659349C1 (ru) | Тросовый распределитель сцепного веса | |
RU155845U1 (ru) | Корректор сцепного веса агротехнического агрегата | |
RU2484611C1 (ru) | Увеличитель сцепного веса буксируемых автомобильных прицепов | |
RU2483962C1 (ru) | Увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами | |
RU2578903C1 (ru) | Пружинный стабилизатор устойчивости колёсного трактора типа "мтз" | |
RU2613367C2 (ru) | Догружающее устройство машинно-тракторного агрегата | |
RU164092U1 (ru) | Тросовый корректор машинно-тракторного агрегата |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190606 |