RU2727445C2 - Догрузочное устройство колёсного трактора - Google Patents
Догрузочное устройство колёсного трактора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2727445C2 RU2727445C2 RU2018131064A RU2018131064A RU2727445C2 RU 2727445 C2 RU2727445 C2 RU 2727445C2 RU 2018131064 A RU2018131064 A RU 2018131064A RU 2018131064 A RU2018131064 A RU 2018131064A RU 2727445 C2 RU2727445 C2 RU 2727445C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tractor
- bracket
- rear part
- wheeled
- lower rear
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B11/00—Units comprising multiple wheels arranged side by side; Wheels having more than one rim or capable of carrying more than one tyre
- B60B11/02—Units of separate wheels mounted for independent or coupled rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B39/00—Increasing wheel adhesion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/46—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D13/00—Steering specially adapted for trailers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
- B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам. Догрузочное устройство колесного трактора выполнено в виде конструкции, состоящей из гибкой тросовой силовой связи, закрепленной одним окончанием в кронштейне на нижней тыльной части корпуса трактора. При этом тросовая силовая связь проходит через фиксаторы, размещенные на поперечной тяге нижней навески тяг трактора, полиспастный блок с регулируемым крюковым крепежом, фиксированный в центральном технологическом отверстии силовой траверсы дышла прицепа, и установлена последующим окончанием в кронштейне на нижней тыльной части корпуса трактора. Достигается увеличение проходимости, снижение буксования, повышение агротехнической скорости, производительности и эффективности использования колесного трактора. 5 ил.
Description
Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту, а именно к дополнительно-устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости, снижения буксования колесного трактора в целях повышения производительности и эффективности эксплуатации сельскохозяйственных агрегатов при их движении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя.
Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом, содержащее жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством навески трактора, гибкую силовую связь, направляющий маховик, фланцевый полиспастный узел с подшипником, силовой гидроцилиндр (Патент РФ №2496674 МКИ B62D 13/00).
Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов и деталей, высокая материалоемкость, трудоемкость установки и регулировки.
Известен тросовый распределитель сцепного веса, содержащий гидроцилиндр регулировки навески трактора, навеску трактора, нижние тяги навески трактора и гибкую силовую связь, установленную в проушинах нижних тяг навески трактора (Патент РФ №164794 МКИ B62D 13/00, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является невозможность регулировки силовой нагрузки при установке буксирного устройства на нижней поперечной тяге навески трактора и отсутствие адаптивных возможностей для использования на тракторе полурамной компоновки.
Технической задачей изобретения является увеличение проходимости, снижение буксования, повышение агротехнической скорости, производительности и эффективности использования колесного трактора в составе сельскохозяйственного агрегата при его движении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя за счет применения достаточно несложной конструкции вспомогательного устройства, его низкой материалоемкости, простоте изготовления, высокой надежности, долговечности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на корпусе и узлах задней навески трактора, дышле агрегатируемого прицепа вспомогательного догрузочного устройства колесного трактора, способного перераспределять часть собственной нагрузки и сцепного веса агрегатируемого прицепа на задние ведущие колеса и ходовую систему трактора через силовое натяжение тросовой связи, нагружение дышла и вывешивание передней части прицепа на его крепежных шарнирах в целях увеличения проходимости, снижения буксования, повышения производительности и эффективности эксплуатации сельскохозяйственного агрегата при его передвижении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя.
Поставленная задача достигается тем, что догрузочное устройство колесного трактора изготовлено в виде конструкции, состоящей из гибкой тросовой силовой связи, закрепленной одним окончанием в кронштейне на нижней тыльной части корпуса трактора, проходящей через фиксаторы, размещенные на поперечной тяге нижней навески тяг трактора, полиспастный блок с регулируемым крюковым крепежом, фиксированный в технологическом отверстии силовой траверсы дышла прицепа, и установленной последующим окончанием в кронштейне на нижней тыльной части корпуса трактора.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема догрузочного устройства колесного трактора, на фиг. 2 изображен тыльный вид корпуса колесного трактора с установленным догрузочным устройством, на фиг. 3 изображена схема полиспастного блока с регулируемым крюковым крепежом догрузочного устройства колесного трактора, на фиг. 4 изображена схема фиксаторов гибкой тросовой силовой связи догрузочного устройства колесного трактора, на фиг. 5 изображена схема сельскохозяйственного агрегата с догрузочным устройством колесного трактора.
Догрузочное устройство колесного трактора содержит конструкцию, включающую гибкую тросовую силовую связь 1, закрепленную одним окончанием в кронштейне 2 на нижней тыльной части корпуса 3 трактора 4, проходящую через фиксаторы 5, размещенные на поперечной тяге 6 нижней навески 7 тяг трактора 4, полиспастный блок 8 с регулируемым крюковым крепежом 9, фиксированный в центральном технологическом отверстии 10 силовой траверсы дышла 11 сельскохозяйственного агрегата (прицепа) 12, и установленную последующим окончанием в кронштейне 2 на нижней тыльной части корпуса 3 трактора 4.
Устройство работает следующим образом:
При передвижении сельскохозяйственного агрегата, состоящего из колесного трактора 4 и сельскохозяйственного агрегата (прицепа) 12 по грунтам с низкой несущей способностью, увеличении буксования или зарывания колесных движителей трактора машинистом-оператором включается гидроцилиндр регулировки навески 7 трактора 4, шток которого при движении поднимает навеску 7 с установленной поперечной тягой 6, натягивая гибкую тросовую силовую связь 1, приподнимая через дышло на его крепежных шарнирах переднюю часть прицепа, тем самым перераспределяя сцепной вес с передней части прицепа на задние ведущие колеса и ходовую систему трактора 4, увеличивая вертикальную нагрузку на движители, улучшая тягово-сцепные свойства трактора, проходимость сельскохозяйственного агрегата по слабонесущим грунтам, позволяя без пробуксовки передвигаться, производя сельскохозяйственные работы и грузоперевозки, повышая производительность и эффективность эксплуатации колесных энергетических средств.
При отсутствии необходимости передвижения с догрузочным устройством колесного трактора машинистом-оператором трактора 4 подъем навески 7 не производится и перераспределение сцепного веса не осуществляется.
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно несложной конструкции и простоте изготовления догрузочного устройства колесного трактора позволит увеличить проходимость сельскохозяйственного агрегата, снизит буксование, повысит производительность и эффективность эксплуатации колесных тракторов при их агрегатировании и движении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.
Claims (1)
- Догрузочное устройство колесного трактора, содержащее навеску трактора и гибкую силовую связь, отличающееся тем, что выполнено в виде конструкции, состоящей из гибкой тросовой силовой связи, закрепленной одним окончанием в кронштейне на нижней тыльной части корпуса трактора, проходящей через фиксаторы, размещенные на поперечной тяге нижней навески тяг трактора, полиспастный блок с регулируемым крюковым крепежом, фиксированный в центральном технологическом отверстии силовой траверсы дышла прицепа, и установленной последующим окончанием в кронштейне на нижней тыльной части корпуса трактора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018131064A RU2727445C2 (ru) | 2018-08-28 | 2018-08-28 | Догрузочное устройство колёсного трактора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018131064A RU2727445C2 (ru) | 2018-08-28 | 2018-08-28 | Догрузочное устройство колёсного трактора |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018131064A RU2018131064A (ru) | 2020-03-02 |
RU2018131064A3 RU2018131064A3 (ru) | 2020-03-04 |
RU2727445C2 true RU2727445C2 (ru) | 2020-07-21 |
Family
ID=69767955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018131064A RU2727445C2 (ru) | 2018-08-28 | 2018-08-28 | Догрузочное устройство колёсного трактора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2727445C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2763005C1 (ru) * | 2021-01-11 | 2021-12-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Догружающий модуль для грузового автомобиля |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2548249C1 (ru) * | 2013-12-17 | 2015-04-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов |
RU164093U1 (ru) * | 2015-12-11 | 2016-08-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тросовый догружатель колёсного энергетического средства |
RU2658733C1 (ru) * | 2017-06-02 | 2018-06-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Гидронавесной догружатель полурамного трактора |
RU2658753C1 (ru) * | 2017-05-31 | 2018-06-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Гидроцепной догружатель полурамного трактора |
RU2659350C1 (ru) * | 2017-06-05 | 2018-06-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Тросовый догружатель полурамного трактора |
-
2018
- 2018-08-28 RU RU2018131064A patent/RU2727445C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2548249C1 (ru) * | 2013-12-17 | 2015-04-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов |
RU164093U1 (ru) * | 2015-12-11 | 2016-08-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Тросовый догружатель колёсного энергетического средства |
RU2658753C1 (ru) * | 2017-05-31 | 2018-06-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Гидроцепной догружатель полурамного трактора |
RU2658733C1 (ru) * | 2017-06-02 | 2018-06-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Гидронавесной догружатель полурамного трактора |
RU2659350C1 (ru) * | 2017-06-05 | 2018-06-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Тросовый догружатель полурамного трактора |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2763005C1 (ru) * | 2021-01-11 | 2021-12-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) | Догружающий модуль для грузового автомобиля |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2018131064A (ru) | 2020-03-02 |
RU2018131064A3 (ru) | 2020-03-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2496674C1 (ru) | Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами | |
RU164093U1 (ru) | Тросовый догружатель колёсного энергетического средства | |
RU2658733C1 (ru) | Гидронавесной догружатель полурамного трактора | |
RU2590777C1 (ru) | Тросовый догружатель ведущего моста колесного трактора при агрегатировании с прицепами | |
RU2484979C1 (ru) | Тросовый увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами | |
RU2553494C1 (ru) | Тросовый догружатель ведущего моста колёсного трактора типа "мтз" | |
RU2658753C1 (ru) | Гидроцепной догружатель полурамного трактора | |
RU164616U1 (ru) | Догрузочное устройство колёсного транспортного средства | |
RU167513U1 (ru) | Догружающее устройство энергетического средства | |
RU2727445C2 (ru) | Догрузочное устройство колёсного трактора | |
RU2547303C1 (ru) | Корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа "мтз" | |
RU169466U1 (ru) | Автоматический корректор осевой нагрузки неполноприводного колёсного трактора моноблочной схемы | |
RU2548249C1 (ru) | Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов | |
RU2659350C1 (ru) | Тросовый догружатель полурамного трактора | |
RU151136U1 (ru) | Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора | |
RU2658710C1 (ru) | Догрузочное устройство автомобиля | |
RU167460U1 (ru) | Межколёсный стабилизатор ходовой системы колёсного трактора | |
RU164794U1 (ru) | Гидроцепной регулятор сцепного веса | |
RU2729095C2 (ru) | Гидроцепное догружающе-регулирующее устройство сельскохозяйственного агрегата | |
RU167458U1 (ru) | Устройство корригирования сцепного веса тракторно-транспортного агрегата | |
RU155845U1 (ru) | Корректор сцепного веса агротехнического агрегата | |
RU2484611C1 (ru) | Увеличитель сцепного веса буксируемых автомобильных прицепов | |
RU164092U1 (ru) | Тросовый корректор машинно-тракторного агрегата | |
RU2659349C1 (ru) | Тросовый распределитель сцепного веса | |
RU187086U1 (ru) | Корректор-догружатель ходовой системы транспортного агрегата |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200829 |