RU2658710C1 - Догрузочное устройство автомобиля - Google Patents

Догрузочное устройство автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU2658710C1
RU2658710C1 RU2017125605A RU2017125605A RU2658710C1 RU 2658710 C1 RU2658710 C1 RU 2658710C1 RU 2017125605 A RU2017125605 A RU 2017125605A RU 2017125605 A RU2017125605 A RU 2017125605A RU 2658710 C1 RU2658710 C1 RU 2658710C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flexible cable
drawbar
trailer
cable power
trailers
Prior art date
Application number
RU2017125605A
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Евгеньевич Кузнецов
Сергей Васильевич Щитов
Наталья Федоровна Двойнова
Алексей Владимирович Лысенко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ)
Priority to RU2017125605A priority Critical patent/RU2658710C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2658710C1 publication Critical patent/RU2658710C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B39/00Increasing wheel adhesion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00Sledges with runners
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

Изобретение относится к транспорту, а именно к вспомогательным устройствам колесных транспортных средств при агрегатировании с прицепами. Догрузочное устройство автомобиля содержит конструкцию, состоящую из лебедочного устройства с гибкой тросовой силовой связью. Одно окончание гибкой тросовой силовой связи зафиксировано в барабане лебедочного устройства, а другое проходит с верхней части дышла прицепа через роликовую направляющую, встроенную в силовую траверсу вблизи крепежных шарниров, и крепится крюковым окончанием за среднюю поперечину дышла. Достигается увеличение проходимости и повышение производительности колесных транспортных средств при агрегатировании с прицепами. 2 ил.

Description

Изобретение относится к транспорту, а именно к вспомогательным устройствам для увеличения проходимости и повышения производительности колесных транспортных средств, оборудованных лебедочным натяжным устройством барабанного типа с тыловым выходом, при агрегатировании с прицепами в условиях их передвижения по скользкой дороге, бездорожью, в глубоком снежном покрове, малой несущей способности почв, наличия подстилающего мерзлотного слоя.
Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом, содержащее жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством трактора, и гибкую тросовую силовую связь, соединяющую поперечину нижних продольных тяг навески трактора с передней осью прицепа, пружину, силовой регулятор, гидроцилиндр, электромагнитный датчик, позиционный регулятор (Патент РФ №2297938, МКИ B62D 53/04).
Недостатком данного устройства является недостаточная жесткость фиксации и крепления догружающего устройства - только за счет гибкой тросовой силовой связи значительной длины, конструкционная сложность и трудоемкость установки, высокое количество задействованных узлов и деталей, недолговечность гибкого тросового элемента при работе транспортного средства с прицепным агрегатом-прицепом в сложных дорожных условиях.
Известно догрузочное устройство колесного транспортного средства, содержащее гибкую тросовую силовую связь, роликовую направляющую, силовой пневморегулятор (Патент РФ №164616, МКИ B62D 53/04, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является его высокая стоимость и необходимость установки дополнительного оборудования на агрегатируемый автомобиль, что увеличивает его конструкционную сложность.
Технической задачей изобретения является увеличение проходимости и повышение производительности колесных транспортных средств при агрегатировании с прицепами в условиях их передвижения по скользкой дороге, бездорожью, в глубоком снежном покрове, малой несущей способности почв или наличия подстилающего мерзлотного слоя при достаточно простой конструкции вспомогательного устройства, низкой металлоемкости, невысокой стоимости, простоте его изготовления, высокой надежности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на дышле прицепа и поперечной траверсе рамы буксирующего транспортного средства догрузочного устройства автомобиля, способного передавать часть собственной нагрузки агрегатируемого прицепа через гибкую тросовую силовую связь, лебедочное устройство на ходовую часть, ведущие колеса, раму и сцепное устройство буксирующего транспортного средства в целях увеличения его проходимости, снижения буксования, повышения производительности при выполнении работ.
Поставленная задача достигается тем, что догрузочное устройство автомобиля выполнено в виде конструкции, состоящей из лебедочного устройства с гибкой тросовой силовой связью, одно окончание которой зафиксировано в барабане лебедочного устройства, а другое проходит с верхней части дышла прицепа через роликовую направляющую, встроенную в силовую траверсу вблизи крепежных шарниров, и крепится крюковым окончанием за среднюю поперечину дышла.
На фиг. 1 изображен профильный вид автопоезда с догрузочным устройством автомобиля, на фиг. 2 изображен профильный вид передней оси и дышла прицепа.
Догрузочное устройство автомобиля выполнено в виде конструкции 1, состоящей из лебедочного устройства 2 с гибкой тросовой силовой связью 3, одно окончание которой зафиксировано в барабане 4 лебедочного устройства 2, а другое проходит с верхней части дышла 5 прицепа 6 через роликовую направляющую 7, встроенную в силовую траверсу 8 вблизи крепежных шарниров, и крепится крюковым окончанием 9 за среднюю поперечину дышла 10.
Устройство работает следующим образом.
При передвижении колесного автопоезда, агрегатированного прицепом 6, по грунтам с низкой несущей способностью и увеличении величины буксования или при зарывании оператором транспортного средства включается лебедочное устройство, которое натягивает гибкую тросовую силовую связь 3, вывешивая переднюю часть прицепа 6 на дышле 5, нагружая крепежные шарниры и буксирное устройство автомобиля, таким образом перераспределяя нагрузку прицепа 6 на ходовую часть, ведущие колеса, раму и буксирное устройство автомобиля, что увеличивает тягово-сцепные свойства агрегатируемого транспортного средства и его проходимость по слабонесущим грунтам, позволяя без пробуксовки передвигаться, производя транспортные перевозки.
При отсутствии необходимости передвижения с подключенным догрузочным устройством оператором транспортного средства лебедочное устройство не включается и перераспределение нагрузки не производится.
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью и металлоемкостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления догрузочного устройства автомобиля, позволит увеличить проходимость и производительность колесных транспортных средств при агрегатировании с прицепами, повысит их тягово-сцепные свойства при выполнении энергоемких работ, скорость движения по грунтам с низкой несущей способностью, уменьшит техногенное воздействие на обрабатываемые почвы, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.

Claims (1)

  1. Догрузочное устройство автомобиля, содержащее гибкую тросовую силовую связь, роликовую направляющую, отличающееся тем, что содержит конструкцию, состоящую из лебедочного устройства с гибкой тросовой силовой связью, одно окончание которой зафиксировано в барабане лебедочного устройства, а другое проходит с верхней части дышла прицепа через роликовую направляющую, встроенную в силовую траверсу вблизи крепежных шарниров, и крепится крюковым окончанием за среднюю поперечину дышла.
RU2017125605A 2017-07-17 2017-07-17 Догрузочное устройство автомобиля RU2658710C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017125605A RU2658710C1 (ru) 2017-07-17 2017-07-17 Догрузочное устройство автомобиля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017125605A RU2658710C1 (ru) 2017-07-17 2017-07-17 Догрузочное устройство автомобиля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2658710C1 true RU2658710C1 (ru) 2018-06-22

Family

ID=62713454

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017125605A RU2658710C1 (ru) 2017-07-17 2017-07-17 Догрузочное устройство автомобиля

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2658710C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU205034U1 (ru) * 2020-10-12 2021-06-24 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Устройство догружения ходовой системы автомобиля
RU2768081C1 (ru) * 2021-01-11 2022-03-23 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Устройство для буксировки бортового полуприцепа

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1630559A1 (de) * 1967-11-29 1971-09-09 Internat Harvester Co Mbh Vorrichtung zum UEbertragen eines Gewichtsanteils eines Anhaengers oder angehaengten Geraetes auf einen damit ueber eine Zugstange verbundenen Schlepper
RU111480U1 (ru) * 2011-07-29 2011-12-20 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия" Устройство для увеличения сцепного веса машинно-тракторного агрегата
RU2496674C1 (ru) * 2012-03-26 2013-10-27 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами
RU2553494C1 (ru) * 2014-04-02 2015-06-20 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Тросовый догружатель ведущего моста колёсного трактора типа "мтз"
RU164616U1 (ru) * 2016-03-09 2016-09-10 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Догрузочное устройство колёсного транспортного средства

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1630559A1 (de) * 1967-11-29 1971-09-09 Internat Harvester Co Mbh Vorrichtung zum UEbertragen eines Gewichtsanteils eines Anhaengers oder angehaengten Geraetes auf einen damit ueber eine Zugstange verbundenen Schlepper
RU111480U1 (ru) * 2011-07-29 2011-12-20 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия" Устройство для увеличения сцепного веса машинно-тракторного агрегата
RU2496674C1 (ru) * 2012-03-26 2013-10-27 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами
RU2553494C1 (ru) * 2014-04-02 2015-06-20 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Тросовый догружатель ведущего моста колёсного трактора типа "мтз"
RU164616U1 (ru) * 2016-03-09 2016-09-10 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Догрузочное устройство колёсного транспортного средства

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU205034U1 (ru) * 2020-10-12 2021-06-24 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Устройство догружения ходовой системы автомобиля
RU2768081C1 (ru) * 2021-01-11 2022-03-23 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Дальневосточный ГАУ) Устройство для буксировки бортового полуприцепа

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2496674C1 (ru) Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами
RU2303547C1 (ru) Устройство для повышения проходимости колесных тракторов при работе с двухосными прицепами
RU2590777C1 (ru) Тросовый догружатель ведущего моста колесного трактора при агрегатировании с прицепами
RU164616U1 (ru) Догрузочное устройство колёсного транспортного средства
RU2484979C1 (ru) Тросовый увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами
RU2553494C1 (ru) Тросовый догружатель ведущего моста колёсного трактора типа "мтз"
RU2658710C1 (ru) Догрузочное устройство автомобиля
RU2658733C1 (ru) Гидронавесной догружатель полурамного трактора
RU2482974C1 (ru) Автоматический корректор сцепного веса для увеличения проходимости и повышения производительности колесных тракторов при их агрегатировании с прицепами
RU2547303C1 (ru) Корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа "мтз"
RU167513U1 (ru) Догружающее устройство энергетического средства
RU2658753C1 (ru) Гидроцепной догружатель полурамного трактора
RU169466U1 (ru) Автоматический корректор осевой нагрузки неполноприводного колёсного трактора моноблочной схемы
RU2548249C1 (ru) Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов
RU2590773C1 (ru) Уголковый гидродогружатель колесных тракторов при их агрегатировании с прицепами
RU151136U1 (ru) Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора
RU2613367C2 (ru) Догружающее устройство машинно-тракторного агрегата
RU2763005C1 (ru) Догружающий модуль для грузового автомобиля
RU2484611C1 (ru) Увеличитель сцепного веса буксируемых автомобильных прицепов
RU2823379C1 (ru) Догрузочно-распределительное устройство для автопоезда
RU2590783C1 (ru) Пружинный регулятор тяговой нагрузки
RU2483962C1 (ru) Увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами
RU2768081C1 (ru) Устройство для буксировки бортового полуприцепа
RU167458U1 (ru) Устройство корригирования сцепного веса тракторно-транспортного агрегата
RU205034U1 (ru) Устройство догружения ходовой системы автомобиля

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190718