RU185898U1

RU185898U1 - Крепежно-фиксирующий элемент для багажного отделения легкового автомобиля

Info

Publication number: RU185898U1
Application number: RU2018123080U
Authority: RU
Inventors: Александр Дмитриевич Сизых; Сергей Александрович Явленин; Олег Николаевич Школьный
Original assignee: Публичное акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2018-06-25
Filing date: 2018-06-25
Publication date: 2018-12-21

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к элементам облицовок панели кузова и может быть использована в интерьере салона автомобиля.Задача полезной модели направлена на повышение надежности удерживания багажной сетки, фиксирующей и удерживающей груз в багажном отделении за счет четкого позиционирования и крепления крепежно-фиксирующего элемента через обивку боковины к сопрягаемой металлической части кузова, что увеличивает плотность прилегания обивки боковины к каркасу кузова и позволяет снизить уровень вибрации и скрипов, что улучшает акустический фон и визуальный комфорт в салоне автомобиля.Крепежно-фиксирующий элемент 1 для багажного отделения легкового автомобиля, выполненный из пластмассового материала методом литья в виде геометрического тела вращения, включающий в себя удерживающую 2 и крепежно-фиксирующую 3 части, и по центральной оси 6 которого проходит сквозное посадочное отверстие для элемента крепления 5, посредством которого крепежно-фиксирующий элемент через обивку боковины 7 багажного отделения жестко соединяется с каркасом кузова 8, причем позиционирование крепежно-фиксирующего элемента 1 на обивке боковины 7 багажного отделения осуществляется за счет упорного выступа 10, расположенного на донной поверхности крепежно-фиксирующего элемента 1.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к элементам облицовок панели кузова и может быть использована в интерьере салона автомобиля.

Поиск, проведенный по патентной документации, не выявил технических решений, аналогичных заявленному решению.

Задача полезной модели направлена на повышение надежности удерживания багажной сетки, фиксирующей и удерживающей груз в багажном отделении за счет четкого позиционирования и крепления крепежно-фиксирующего элемента через обивку боковины к сопрягаемой металлической части кузова, что в свою очередь увеличивает плотность прилегания обивки боковины к каркасу кузова и позволяет снизить уровень вибрации и скрипов, что в целом улучшает акустический фон и визуальный комфорт в салоне автомобиля.

Поставленная задача для крепежно-фиксирующего элемента багажного отделения автомобиля достигается тем, что крепежно-фиксирующий элемент для багажного отделения легкового автомобиля, выполненный из пластмассового материала методом литья в виде геометрического тела вращения, включающий в себя удерживающую и крепежно-фиксирующую части и по центральной оси которого проходит сквозное посадочное отверстие для элемента крепления, посредством которого крепежно-фиксирующий элемент через обивку боковины багажного отделения жестко соединяется с каркасом кузова, причем позиционирование крепежно-фиксирующего элемента на обивке боковины багажного отделения осуществляется за счет упорного выступа, расположенного на донной поверхности крепежно-фиксирующего элемента, жестко фиксирующегося эквидистантным посадочным отверстием, расположенного на обивке боковины багажного отделения с возможностью исключения несанкционированного проворота, а удерживающая часть состоит из удерживающих элементов, выполненных в виде радиально разнонаправленных объемных лепестков прямоугольного профиля с лекальным изгибом, причем удерживающие элементы, при позиционировании крепежно-фиксирующего элемента на обивке боковины багажного отделения расположены вертикально относительно условной горизонтальной оси автомобиля.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности - «новизна».

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, и следовательно, соответствует условию патентоспособности - «промышленная применимость».

Сущность технического решения показа на чертежах:

Фиг. 1, 2 - конструкция внешнего вида крепежно-фиксирующего элемента;

Фиг. 3 - сечение А-А;

Фиг. 4 - вид Б.

Крепежно-фиксирующий элемент 1 для багажного отделения легкового автомобиля выполнен из пластмассового материала методом литья в виде геометрического тела вращения, включает в себя удерживающую 2 и крепежно-фиксирующую 3 части. Удерживающая часть состоит из удерживающих элементов 4, выполненных в виде радиально разнонаправленных объемных лепестков прямоугольного профиля с лекальным изгибом. Элемент крепления 5 (в данном случае - винт), установленный в сквозное посадочное отверстие, расположенное по центральной оси 6 крепежно-фиксирующего элемента 1, соединяет обивку боковины 7 багажного отделения с каркасом кузова 8 при помощи приварной гайки 9. На донной поверхности крепежно-фиксирующего части 3 элемента 1 выполнен упорный выступ 10 в виде объемной фигуры прямоугольного контура, который жестко фиксируется эквидистантным посадочным отверстием 11, расположенного на обивке боковины 7 багажного отделения, что исключает возможность несанкционированного проворота крепежно-фиксирующего элемент 1 во время удерживания им багажной сетки и движения автомобиля. При позиционировании крепежно-фиксирующего элемента 1 на обивке боковины 7 багажного отделения удерживающие элементы 4 расположены вертикально относительно условной горизонтальной оси автомобиля.

Claims

1. Крепежно-фиксирующий элемент для багажного отделения легкового автомобиля, выполненный из пластмассового материала методом литья в виде геометрического тела вращения, включающий в себя удерживающую и крепежно-фиксирующую части, и по центральной оси которого проходит сквозное посадочное отверстие для элемента крепления, посредством которого крепежно-фиксирующий элемент через обивку боковины багажного отделения жестко соединяется с каркасом кузова, причем позиционирование крепежно-фиксирующего элемента на обивке боковины багажного отделения осуществляется за счет упорного выступа, расположенного на донной поверхности крепежно-фиксирующего элемента, жестко фиксирующегося эквидистантным посадочным отверстием, расположенного на обивке боковины багажного отделения, с возможностью исключения несанкционированного проворота.

2. Крепежно-фиксирующий элемент для багажного отделения легкового автомобиля по п.1, отличающийся тем, что удерживающая часть состоит из удерживающих элементов, выполненных в виде радиально разнонаправленных объемных лепестков прямоугольного профиля с лекальным изгибом, причем удерживающие элементы, при позиционировании крепежно-фиксирующего элемента на обивке боковины багажного отделения, расположены вертикально относительно условной горизонтальной оси автомобиля.