RU185150U1 - Устройство крепления крышки обивки боковины багажника автомобиля - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к облицовкам панели кузова для обеспечения термошумоизоляции, и может быть использована в интерьере салона автомобиля.

Технический результат полезной модели направлен на улучшение акустического и визуального комфорта в салоне автомобиля за счет равномерного распределения элементов крепления, что позволяет жестко соединить крышку с обивкой боковины, четкое позиционирование которой повышает плотность прилегания, что позволяет снизить уровень вибрации и скрипов.

Для четкого позиционирования крышки 2 на обивке 1 упоры 3 расположены неподвижно и разнонаправленно по всему контуру крышки 1. Соединение крышки 2 с обивкой 1 боковины происходит за счет «зацепов» 4, выполненных фигурной формы и расположенных в нижней зоне крышки 2, которые входят в зацепление с отогнутым фланцем 5, расположенным по нижней кромке отверстия отсека в обивке 1 багажника. Замковый элемент 6, осуществляющий фиксацию крышки на обивке 1 боковины, установлен с возможностью вращения в верхней центральной части крышки 2 обивки 1 боковины, состоит из лицевой части 7 в виде ручки открывания и закрывания фигурной формы, и внутренней ответной части 8, которая снабжена механизмом блокировки 9.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к облицовкам панели кузова для обеспечения термошумоизоляции, и может быть использована в интерьере салона автомобиля.

Повышенный уровень шума в салоне автомобиля оказывает на человека раздражающее воздействие, ускоряет процесс его утомления, ослабляет внимание и значительно ослабляет психические реакции. При движении автомобиля облицовочные детали кузова очень чувствительны к вибрационным нагрузкам и повышенный уровень шума может оказывать отрицательное воздействие в первую очередь на водителя.

Известно художественное решение внешнего вида обивки боковины багажника легкового автомобиля (заявка №2017504139 от 24.08.2017 - прототип), характеризующийся выполнением в виде литой детали из пластмассового материала (полипропилена тальконаполненого) с фасонной поверхностью, повторяющей очертания рельефа сопрягаемой части кузова и имеющая развитую площадь структуры с выступающими и углубленными поверхностями, крышку боковины багажника, закрывающей отсек для хранения необходимых средств оснащения автомобиля с замковым элементом фиксации.

Технический результат полезной модели направлен на улучшение акустического и визуального комфорта в салоне автомобиля за счет равномерного распределения элементов крепления, что позволяет жестко соединить крышку с обивкой боковины. Четкое позиционирование крышки обивки боковины повышает возможность демонтажа и плотность прилегания, что позволяет снизить уровень вибрации и скрипов.

Поставленный технический результат для обивки боковины багажного отделения автомобиля достигается тем, что устройство крепления крышки обивки боковины багажника автомобиля, содержащего обивку боковины багажника, выполненную в виде литой детали из пластмассового материала с фасонной поверхностью, повторяющей очертания рельефа сопрягаемой части кузова и имеющая развитую площадь структуры с выступающими и углубленными поверхностями, и крышку боковины багажника, закрывающую отсек для хранения необходимых средств оснащения автомобиля, с замковым элементом фиксации, при этом позиционирование крышки обивки происходит за счет упоров, расположенных неподвижно и разнонаправленно по всему контуру крышки и исключающие горизонтальные и вертикальные смещения крышки относительно обивки боковины, а соединение крышки с обивкой боковины происходит за счет «зацепов», выполненных фигурной формы и расположенных в нижней зоне крышки, жестко фиксирующихся за счет отогнутого фланца по нижней кромке отверстия отсека в обивке багажника, при этом замковый элемент, осуществляющий фиксацию крышки на обивке боковины, установленный с возможностью вращения в верхней центральной части крышки обивки боковины, выполнен в лицевой своей части в виде ручки открывания и закрывания фигурной формы, а внутренняя ответная часть снабжена механизмом блокировки, ограничивающим ход ручки и с возможностью исключения поворота в одном из своих крайних положений.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности - «новизна».

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, и следовательно, соответствует условию патентоспособности - «промышленная применимость».

Сущность технического решения показана чертежах:

Фиг. 1 - конструкция обивки боковины с крышкой;

Фиг. 2 - сечение А-А;

Фиг. 3 - сечение Б-Б;

Фиг. 4 - сечение В-В;

Фиг. 5 - вид Г.

Устройство крепления крышки обивки боковины багажника автомобиля содержит обивку 1 боковины багажника, выполненную в виде литой детали из пластмассового материала (полипропилена тальконаполненого) с фасонной поверхностью, которая повторяет очертания рельефа сопрягаемой части кузова (а именно, боковины багажника) и имеет развитую площадь структуры с выступающими и углубленными поверхностями, крышку 2 боковины багажника, закрывающей отсек для хранения необходимых средств оснащения автомобиля с замковым элементом фиксации.

Для четкого позиционирования крышки 2 на обивке 1 упоры 3 (см. фиг. 2) расположены неподвижно и разнонаправленно по всему контуру крышки 1. Для исключения горизонтальных и вертикальных смещений крышки 1 относительно обивки 1 боковины упоры 3 фиксируются внутренней кромкой обивки 1.

Соединение крышки 2 с обивкой 1 боковины происходит за счет «зацепов» 4 (см. фиг. 3), выполненных фигурной формы и расположенных в нижней зоне крышки 2, которые при установке крышки 2 входят в зацепление с отогнутым фланцем 5, расположенным по нижней кромке отверстия отсека в обивке 1 багажника.

Замковый элемент 6 (см. фиг. 4), осуществляющий фиксацию крышки на обивке 1 боковины, установлен с возможностью вращения в верхней центральной части крышки 2 обивки 1 боковины, состоит из двух частей: лицевой части 7 в виде ручки открывания и закрывания фигурной формы, и внутренней ответной части 8, которая снабжена механизмом блокировки 9 (см. фиг. 5), ограничивающим ход ручки и с возможностью исключения поворота в одном из своих крайних положений.

Claims (1)

1. Устройство крепления крышки обивки боковины багажника автомобиля, содержащего обивку боковины багажника, выполненную в виде литой детали из пластмассового материала с фасонной поверхностью, повторяющей очертания рельефа сопрягаемой части кузова и имеющей развитую площадь структуры с выступающими и углубленными поверхностями, и крышку боковины багажника, закрывающую отсек для хранения необходимых средств оснащения автомобиля, с замковым элементом фиксации, отличающееся тем, что позиционирование крышки обивки происходит за счет упоров, расположенных неподвижно и разнонаправленно по всему контуру крышки и исключающие горизонтальные и вертикальные смещения крышки относительно обивки боковины, а соединение крышки с обивкой боковины происходит за счет «зацепов», выполненных фигурной формы и расположенных в нижней зоне крышки, жестко фиксирующихся за счет отогнутого фланца по нижней кромке отверстия отсека в обивке багажника, при этом замковый элемент, осуществляющий фиксацию крышки на обивке боковины, установленный с возможностью вращения в верхней центральной части крышки обивки боковины, выполнен в лицевой своей части в виде ручки открывания и закрывания фигурной формы, а внутренняя ответная часть снабжена механизмом блокировки, ограничивающим ход ручки и с возможностью исключения поворота в одном из своих крайних положений.

Images