RU191829U1

RU191829U1 - Устройство для закрепления багажа в багажном отделении автомобиля

Info

Publication number: RU191829U1
Application number: RU2019117019U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Константинович Милявский
Original assignee: Дмитрий Константинович Милявский
Priority date: 2019-06-01
Filing date: 2019-06-01
Publication date: 2019-08-23

Abstract

Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для закрепления багажа, например, контейнеров, в багажном отделении автомобиля, преимущественно, легкового.Устройство для закрепления багажа в багажном отделении автомобиля содержит основание 3, на одной стороне которого образованы, по меньшей мере, две направляющие 4, расположенные параллельно друг другу, две подпружиненные друг относительно друга каретки 5, установленные с возможностью перемещения по указанным направляющим при сжимании-разжимании пружин 6, и расположенные вдоль направляющих игольчатые элементы 7, одни концы которых прикреплены к кареткам 5 с возможностью ограниченного поворота в плоскостях, перпендикулярных основанию 3, а другие концы «а» заострены и обращены в противоположные друг от друга стороны. Игольчатые элементы 7 установлены с возможностью их прикрепления к обшивке багажного отделения 1.На другой стороне основания 3 закреплены, по меньшей мере, два Т-образных зацепа 9, которые предназначены для взаимодействия с идентичными Т-образными зацепами 10, смонтированными на багаже 11.Технический результат заключается в расширении арсенала средств определенного назначения, альтернативного известному решению (создание варианта известного решения). 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно - к устройствам для закрепления багажа, например, контейнеров, в багажном отделении автомобилей, преимущественно, легковых.

Известно устройство для закрепления контейнеров в багажном отделении автомобиля, выполненное в виде накладок, разнесенных по противоположным боковым стенкам багажного отделения и прикрепленных к ним, при этом на свободной стороне каждой накладки выполнены по паре направляющих фиксаторов, аналогичных крепежным элементам на боковых стенках перевозимых контейнеров, с возможностью их прикрепления к указанным накладкам (патент на полезную модель РФ №161264, МПК B60R 7/02, 2015 г.).

Данное техническое решение является наиболее близким к предложенному, поэтому принято за прототип.

В известном устройстве накладки прикреплены стационарно к стенкам багажного отделения автомобиля, что требует значительных затрат времени на их переустановку, связанную с изменением количества или размера перевозимых контейнеров.

Технический результат заключается в расширении арсенала средств определенного назначения, альтернативного известному решению (создание варианта известного решения).

Технический результат достигается за счет того, что устройство для закрепления багажа в багажном отделении автомобиля, содержит;

- основание, на одной стороне которого образованы по меньшей мере две направляющие, расположенные параллельно друг другу,

- две подпружиненные друг относительно друга каретки, установленные с возможностью перемещения по указанным направляющим при сжимании-разжимании пружин, и

- расположенные вдоль направляющих игольчатые элементы, одни концы которых прикреплены к кареткам с возможностью ограниченного поворота в плоскостях, перпендикулярных основанию, а другие их концы обращены в противоположные друг от друга стороны и выполнены заостренными, с возможностью их прикрепления к обшивке багажного отделения, при этом

на другой стороне основания закреплены, по меньшей мере, два Т-образных зацепа, с возможностью взаимодействия с идентичными Т-образными зацепами, смонтированными на контейнерах.

При этом каретки выполнены с боковыми выемками, а направляющие - заодно целое с основанием.

Устройство иллюстрируется чертежами, где:

на фиг. 1 изображено устройство, установленное в багажном отделении легкового автомобиля;

на фиг. 2 - устройство для закрепления багажа в багажном отделении автомобиля, общий вид;

на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2;

на фиг. 4 - вид В на фиг. 2;

на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 1;

на фиг. 6 - схема размещения нескольких устройств в багажном отделении легкового автомобиля.

на фиг. 7 -изображен контейнер перед присоединением к обшивке багажного отделения, вид сверху;

на фиг. 8 - то же, контейнер присоединен к обшивке багажного отделения.

Устройство для закрепления багажа, например, контейнеров в багажном отделении 1 автомобиля 2, содержит основание 3, на одной стороне которого образованы по меньшей мере две направляющие 4, расположенные параллельно друг другу, две подпружиненные друг относительно друга каретки 5, установленные с возможностью перемещения по указанным направляющим при сжимании-разжимании пружин 6, и расположенные вдоль направляющих игольчатые элементы 7, одни концы которых прикреплены к кареткам 5 с возможностью ограниченного поворота в плоскостях, перпендикулярных основанию 3, а другие концы «а» заострены и обращены в противоположные друг от друга стороны. Игольчатые элементы 7 установлены с возможностью их прикрепления к обшивке 8 багажного отделения 1. Обшивка может быть выполнена мягкой, например, из велюра. Направляющие 4 могут быть выполнены заодно целое с основанием 3. Каретки 5 выполнены с боковыми выемками «б».

На другой стороне основания 3 закреплены, по меньшей мере, два Т-образных зацепа 9, которые предназначены для взаимодействия с идентичными Т-образными зацепами 10, смонтированными на контейнерах 11. Зацепы 9 и 10 имеют Т-образную форму в продольном и в поперечном сечениях.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники, известным из научно-технической и патентной документации на дату приоритета, не выявило средство, которому присущи признаки, идентичные всем признакам, содержащимся в заявленной формуле полезной модели. Т.е., совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна и не тождественна каким-либо известным техническим решениям, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна".

Данное техническое решение промышленно применимо, поскольку в описании к заявке и названии полезной модели указано его назначение, оно может быть изготовлено промышленным способом и использовано для закрепления багажа, например, контейнеров в багажном отделении автомобиля, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость". Устройство работает следующим образом.

Перед погрузкой контейнеров, в багажное отделение 1 устанавливают устройства для закрепления контейнеров 11. Количество устройств может быть различным в зависимости от количества контейнеров и от их размеров. Установка осуществляется вручную. Надавливают на боковые выемки «б» кареток 5, сжимая пружины 6, после чего прикладывают устройство к обшивке багажного отделения 1. Заостренные концы «а» игольчатых элементов 7 проходят через обшивку 8, прокалывая ее. После этого плавно отпускают пружины 6, а вместе с ними каретки 5, которые перемещаясь по направляющим 4, заглубляют игольчатые элементы 7 под обшивку 8, фиксируя тем самым устройство относительно обшивки. Таким образом, устанавливают необходимое количество устройств. Затем в багажное отделение устанавливают контейнеры и фиксируют их относительно стенок багажного отделения путем размещения зацепов 10 контейнеров 11 между зацепами 9.

После того, как контейнеры доставлены по назначению, зацепы 9 и 10 разъединяют, контейнеры выгружают, а устройства отсоединяют от обшивки. Для этого надавливают на выемки «б» кареток 5, сжимая пружины 6. При этом игольчатые элементы 7 сближаются друг с другом и выходят из под обшивки.

Использование полезной модели позволяет расширить арсенал средств определенного назначения, альтернативного известному из прототипа решению.

Claims

1. Устройство для закрепления багажа в багажном отделении автомобиля, содержащее основание, на одной стороне которого образованы, по меньшей мере, две направляющие, расположенные параллельно друг другу, две подпружиненные друг относительно друга каретки, установленные с возможностью перемещения по указанным направляющим при сжимании-разжимании пружин, и расположенные вдоль направляющих игольчатые элементы, одни концы которых прикреплены к кареткам с возможностью ограниченного поворота в плоскостях, перпендикулярных основанию, а другие их концы обращены в противоположные друг от друга стороны и выполнены заостренными, с возможностью их прикрепления к обшивке багажного отделения, при этом на другой стороне основания закреплены, по меньшей мере, два Т-образных зацепа, с возможностью взаимодействия с идентичными Т-образными зацепами, смонтированными на багаже.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что каретки выполнены с боковыми выемками.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что направляющие выполнены заодно целое с основанием.