RU184547U1

RU184547U1 - Устройство перемещения грузов

Info

Publication number: RU184547U1
Application number: RU2018122908U
Authority: RU
Inventors: Алексей Александрович Козлов; Андрей Валентинович Крутиков; Александр Валентинович Рубашин
Priority date: 2018-06-22
Filing date: 2018-06-22
Publication date: 2018-10-30

Abstract

Полезная модель относится к средствам для перемещения тяжеловесного груза и может быть использовано в различных отраслях промышленности для перемещения тяжеловесного оборудования. Сущность: устройство содержит тележку с колесами и установленные на ее основание винтовые опоры. Устройство снабжено силовыми опорами, установленными на основании тележки и прокладками, размещаемыми между силовыми опорами и опорной площадкой в стационарном положении устройства. Колеса установлены на основании тележки таким образом, что опорные поверхности колес выступают за опорные поверхности силовых опор, а прокладки выполнены с толщиной, обеспечивающей при их установке наличие зазора между опорной площадкой и опорной поверхностью колеса, а также между опорной площадкой и винтовыми опорами. Технический результат: увеличение устойчивости устройства в стационарном положении при эксплуатации груза. 2 ил.

Description

Полезная модель относится к средствам для перемещения тяжеловесного груза и может быть использовано в различных отраслях промышленности для перемещения тяжеловесного оборудования.

Известен шнековый транспортер [п. на полезную модель РФ №152985, МПК (2006.01) B65G 33/00, опубликован 27.06.2015 г.], содержащий тележку (платформу) с колесами (роликами) и установленными на ее основании винтовыми опорами. Также транспортер содержит приемный канал, корпус, соединенный с ножничными домкратами, управляемыми через пульт, посредствам шаровых шарниров, шнек, электродвигатель и выгрузной канал.

Достоинством данного транспортера является возможность его использования без монтажа направляющих, по которым перемещаются колеса, и подъем грузов на различную высоту.

Известное устройство имеет следующие недостатки малая грузоподъемность, сложность изготовления, высокая стоимость, за счет электродвигателя и пульта управления, что ограничивает работоспособность устройства.

Известно колесное устройство для перемещения лесов [п. Япония №2002295006, МПК В60В 33/00, E04G 1/24, 5/02, опубликован 09.10.2002 г.], содержащее тележку (элемент балки) с колесами и установленными на ее основании винтовыми опорами (выносными стойками). На нижней поверхности тележки установлены U-образные опорные кронштейны, имеющие открытую нижнюю поверхность и смонтированные посредствам узла крепления вала подшипниками, а два колеса расположены рядом друг с другом в каждом кронштейне. Вблизи внешней стороны тележки установлены винтовые опоры, каждая из которых выполнена в виде винта, вертикально проникающего через тележку. Над тележкой на конце винта установлена рабочая рукоятка для поворота винта, а под тележкой на конце винта установлена пята.

Достоинством данного устройства является возможность его использования без монтажа направляющих, по которым перемещаются колеса.

Известное устройство имеет следующий недостаток - недостаточная грузоподъемность и устойчивость в стационарном положении при эксплуатации груза, за счет высоты и размера опорной поверхности каждой из винтовых опор, на которые опирается устройство в стационарном положении, а также за счет взаимодействия колес с полом в стационарном положении устройства.

Данное колесное устройство для перемещения лесов принимается за прототип, как наиболее близкое по технической сущности к заявляемой полезной модели.

Задачей, на решение которой направлено заявляемая полезная модель, является создание устройства перемещения грузов с повышенной устойчивостью.

Технический результат, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, заключается в увеличении устойчивости устройства в стационарном положении при эксплуатации груза, за счет установленных под основанием тележки силовых опор (швеллер), опирающихся через прокладки на опорную площадку (пол) и исключающих в стационарном положении взаимодействие колес и винтовых опор с направляющими и полом соответственно.

Указанный технический результат достигается тем, что устройство перемещения грузов содержит тележку с колесами и установленные на ее основание винтовые опоры, согласно полезной модели устройство снабжено силовыми опорами, установленными на основании тележки и прокладками, размещаемыми между силовыми опорами и опорной площадкой в стационарном положении устройства, при этом колеса установлены на основании тележки таким образом, что опорные поверхности колес выступают за опорные поверхности силовых опор, а прокладки выполнены с толщиной, обеспечивающей при их установке наличие зазора между опорной площадкой и опорной поверхностью колеса, а также между опорной площадкой и винтовыми опорами.

Кроме того, с целью упрощения направленного передвижения без применения дополнительных технических средств на опорной площадке выполнены направляющие для колес.

Кроме того, с целью равномерного распределения давления груза устройство снабжено подставкой под груз, установленной на тележке.

Кроме того, с целью увеличения грузоподъемности каждая винтовая опора выполнена в виде нажимного винта, профиль резьбы которого обеспечивает восприятие значительной силовой нагрузки.

Наличие в заявляемой полезной модели признаков, отличающих ее от прототипа, позволяет считать ее соответствующим условию «новизна».

Полезная модель иллюстрируется чертежами:

на фиг. 1 представлен главный вид устройства перемещения груза;

на фиг. 2 - вид сбоку устройства перемещения груза.

Устройство перемещения грузов содержит подставку 1 для установки и крепления груза - вибростенда 2, установленную на тележке 3 с четырьмя колесами, выполненными в виде подшипников 4 и установленными на направляющие 5 с возможностью перемещения, причем внешняя сторона попарных наружных колец подшипников 4 контактирует с направляющими 5.

Подшипники 4 установлены на основании тележки 3, также к основанию 4 прикреплены четыре винтовых опоры 8 и силовые опоры, выполненные в виде швеллера 6, опирающиеся на опорную поверхность (пол) через резиновые прокладки 7. Опорная поверхность подшипников 4 выступает за опорную поверхность швеллера 6, но не выступает за опорную поверхность прокладок 7, исключая взаимодействие подшипников 4 и винтовых опор 8 с полом в стационарном положении. Для исключения случайного перемещения устройства, каждое колесо фиксируется тормозным башмаком 9.

Каждая из винтовых опор 8 на конце снабжена пятой 10 для опоры на пол и выполнена в виде нажимного винта, профиль резьбы которого обеспечивает восприятие значительной силовой нагрузки, что увеличивает грузоподъемность устройства.

Устройство работает следующим образом

Для перемещения вибростенда 2 равномерно закручивают четыре винтовых опоры 8, поднимающих тележку 3 с подставкой 1, на которой установлен вибростенд 2, до образования зазора между швеллером 6 и прокладками 7. После образования зазора прокладки 7 убирают. Затем выкручивают винтовые опоры 8 до контакта внешней стороны наружных колец подшипников 4 с направляющими 5 и удаляют тормозные башмаки 9. Усилием одного или двух человек перемещают вибростенд 2 на новое место установки.

Переместив вибростенд 2 в нужную точку, колеса фиксируют тормозными башмаками 9. Затем равномерно закручивают опоры 8, поднимающие тележку 3, до образования необходимого зазора между швеллером 6 и полом. В образовавшийся зазор, устанавливают прокладки 7 и выкручивают опоры 8 до полного опирания швеллера 6 на прокладки 7 и образования зазора между колесами и направляющими 5.

Устройство позволяет оперативно без применения кранов усилием одного или двух человек менять точку приложения нагрузки, создаваемую вибростендом 2 на объект испытаний, а также обеспечивает устойчивость размещаемого на нем оборудования за счет опирания тележки 3 в статическом положении на силовые опоры и прокладки, которые исключают шевеления тележки 3 в процессе эксплуатации оборудования.

Таким образом, вышеизложенные сведения свидетельствуют о выполнении при использовании заявленной полезной модели следующей совокупности условий:

- средство, воплощающее заявленную полезную модель при ее осуществлении, предназначено для перемещения тяжеловесного груза и может быть использовано в различных отраслях промышленности для перемещения тяжеловесного оборудования;

- для заявленного устройства в том виде, как оно охарактеризовано в независимом пункте формулы полезной модели, подтверждена возможность ее осуществления;

- средство, воплощающее заявленную полезную модель при осуществлении, способно обеспечить создание устройства перемещения грузов с увеличенной грузоподъемностью и упрощенной эксплуатацией.

Следовательно, заявленная полезная модель соответствует условию «промышленная применимость».

Claims

1. Устройство перемещения грузов, содержащее тележку с колесами и установленные на ее основание винтовые опоры, отличающееся тем, что устройство снабжено силовыми опорами, установленными на основании тележки и прокладками, размещаемыми между силовыми опорами и опорной площадкой в стационарном положении устройства, при этом колеса установлены на основании тележки таким образом, что опорные поверхности колес выступают за опорные поверхности силовых опор, а прокладки выполнены с толщиной, обеспечивающей при их установке наличие зазора между опорной площадкой и опорной поверхностью колеса, а также между опорной площадкой и винтовыми опорами.

2. Устройство перемещения грузов по п. 1, отличающееся тем, что на опорной площадке выполнены направляющие для колес.

3. Устройство перемещения грузов по п. 1, отличающееся тем, что устройство снабжено подставкой под груз, установленной на тележке.

4. Устройство перемещения грузов по п. 1, отличающееся тем, что каждая винтовая опора выполнена в виде нажимного винта, профиль резьбы которого обеспечивает восприятие значительной силовой нагрузки.