RU1838475C - Электромагнитное устройство дл торможени уточной нити - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : устройство содержит тормоз 1, уточную нить 2, накопитель 3, главное сопло 4, ткацкий станок, зев 6, жесткую планку 7, тормозную плоскость 8, три электромагнита 9, 10, 11, корпус 12, ферромагнитную металлическую пленку 13, ось 14, стойки 15, блок 16 управлени , три чувствительных элемента 17, 18, 19, линию 20 св зи, клапан 21 главного сопла. 12 з.п. ф-лы, 9 ил. - J / г // . 7 tf, 7 LA /e ta 00 CJ С50 Ь. VI ел W cpu&Ja.

Description

Изобретение относитс  к средствам орможени  уточных нитей на ткацких станах текстильных производств.

Целью изобретени   вл етс  повышеие надежности устройства.

На фиг.Ча представлен перспективный вид схематически изображенного тормоза нити с трем  магнитными катушками; на иг. 16 - дана схема расположени  тормоза точной нити на бесчелночном станке; на фиг.2 - изображен тормоз нити, вид сбоку; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг,4 - увеличенное изображение фрагмента разреза; согласно фиг.З, тормозных органов и подвергшейс  торможению нити при срабатывании тормоза; на фиг.5 показан вариант расположени  магнитных и тормозных органов на тормозе нити; на фиг.6 - разрез схематического изображени  варианта исполнени  тормоза нити с выполненным в виде ламели тормозным органом, имеющим дистанционные элементы; на фиг.7 - схематическое , параллельно-перспективное изображение варианта исполнени  тормоза нити, в котором выполненный в виде ламели тормозной орган крепитс  к детали, имеющей форму крышки; на фиг.8 - разрез Б-Б на фиг.7; на фиг.9 - отдельные элементы держател , выполненного в виде ламели тормозного органа.

Устройство.содержит тормоз 1 уточной нити 2 (фиг.1 - 4), накопитель 3 и главное сопло 4 ткацкого станка 5, зев 6, жесткую планку 7 с тормозной плоскостью 8, электромагниты 9, 10 и 11, корпус 12, ферромагнитную металлическую пленку 13, ось 14, стойки 15, блок 16 управлени  электромагнитами 9, 10 и 11, чувствительные элементы 17, 18 и 19, линию 20 св зи, клапан 21 главного сопла 4, магнитные катушки 22, 23, 24 и 25 (фиг.5),«. отпускающие катушки 26, 27 и 28, посто нные магниты 29, 30 и 31, дистанционные элементы 32 (фиг.6), держатель 33 (фиг.7), крепежные элементы 34 и 35, пово- ротные накладки 36 и 37, установочный винт 38, пружину 39, выемку 40 (фиг.8), фиксирующие штифты 41 и 42 (фиг.9), отверсти  43 и 44.

Принцип работы устройства заключаетс  .в следующем.

Тормоз 1 нити, изображенный на фиг.1, располагаетс  в приведенном варианте исполнени  в качестве тормоза уточной нити между накопителем 3 уточной нити и главным соплом 4 ткацкого станка 5 в направлении движени  уточной нити 2. Дл  последующего по снени  не имеет значени  то, с помощью какого бесчелночного способа ввода утка осуществл етс  подача уточной нити 2 в зев 6.

На жесткой планке 7, плоскость 8 которой , обращенна  в сторону нити 2, покрыта прочным на истирание слоем, образующим тормозную поверхность, установлены три

управл емых электромагнита 9, 10, 11, вмонтированные в корпус 12, который может быть выполнен, например, в виде профил , состо щего из пластмассы, не обладающего ферромагнитными свойствами металла, керамики, стекла или другого, не обладающего ферромагнитными свойствами материала. Магниты 9, 10, 11 в приведенном примере  вл ютс  горшковыми или сборочными с сердечником, имеющим низ5 кое содержание железа, и имеют короткое врем  срабатывани , равное, например, 5 мс и менее. Выполненна  в виде ламели ферромагнитна  металлическа  пленка 13 образует второй тормозной орган и при по0 даче тока прит гиваетс  с помощью магнитов 9, 10, 11 к тормозному поверхностному слою 8 жесткой магнитной планки 7. Ферромагнитна  металлическа  пленка 13 выполн ет функцию сердечника магнитов 9, 10,

5 11. При этом уточна  нить 2 оказываетс  под воздействием тормозного усили , которое можно измен ть и регулировать с помощью магнитного усили  управл емых электромагнитов ,

0

Металлическа  пленка 13 закреплена на оси 14, установленной в отверсти х обеих стоек 15, и предварительно слегка нат нута так, что в виде весьма небольшого изгибаю5 щего момента практически не вызывает тор- моз щеговоздействи . Этим обеспечиваетс  прилегание пленки 13 к нити 2 и предотвращение возможной ее вибрации . Существенное значение имеет то,

0 что пленка 13, имеюща  весьма небольшую массу и  вл юща с  почти невесомой, должна прилегать, по крайней мере, под действием собственного веса большей частью своей длины к жесткой тормоз щей поверх5 ности 8 планки 7 или к нити 2. Тормозное усилие вырабатываетс  практически исключительно за счет электромагнитов 9, 10, 11, которые с большим или меньшим усилием прит гивают пленку 13. В момент торможе0 ни  металлическа  пленка 13 деформируетс  в направлении, поперечном направлению движени  нити, и охватывает нить 2 в большом угловом диапазоне, как это показано на фиг.4. При отпущенном тор5 мозе нити, т.е. г ои выключении электромэг- нитов 9, 10, 11, практически невесома  металлическа  пленка 13 касаетс  нити 2 только вдоль одной линии, вследствие чего нить практически не испытывает никакого тормоз щего воздействи .

С помощью электронного блока 16 управлени  тормоза нити 2 и главного сопла 4 осуществл етс  изменение воздействую- щегб на уточную нить 2 тормозного усили , например, в зависимости от положени  конца уточной нити в зоне угла поворота главного вала ткацкого станка (фиг. 1 а,б). В ткаЦких станках выполнение многих функций определ етс  в зависимости от угла поворота главного приводного вала. С помощью электронного блока 16 управлени  и чувствительного элемента 17 непрерывно производитс  определение этого угла поворота и момента прохождени  конца уточной нити 2 при определенном положении в зеве 6.

Контроль за уточной нитью на конечном этапе ввода утка осуществл етс  с помощью трех чувствительных элементов 17, 18 и 19, причем сигнал в электронную систему управлени  может поступать непосредственно с нити или от устройства дл  ввода утка. На основе этих сигналов чувствительных элементов 17, 18 и 19 блок 16 управлени  в состо нии определ ть требуемое в тот или иной момент тормозное усилий , измен ть и согласовывать с теми или иными требовани ми мощность тормозных магнитов 9. 10, 11 с помощью линии 20 св зи . При этом имеетс  возможность управ- л -гь каждым магнитом 9, 10, 11 по отдельности или объедин ть их в р д, организу  синфазное управление ими. Имеетс  также возможность объединить включенные в р д магниты в группы с единым управлением . 8 нашем примере можно включить два магнита, например 9 и 10, в р д и параллельно к ним подключить третий магнит 11. В приведенном примере в задачу-электронной системы управлени  входит также управление клапаном 21 главного сопла 4. Система управлени  тормоза 1 нити может быть представлена в виде отдельного блока 16 управлени  или, например, части, в том числе неотъемлемой, центральной электронной системы управлени .

На фиг.2 показаны три горшковых магнита 9, 10, 11, которые соединены одной планкой 7, расположенной в корпусе 12. Обращенна  к нити 2 плоскость 8 планки 7 образует вместе с выполненной в виде ламели ферромагнитной металлической пленкой 13 тормоз нити. Металлическа  пленка 13 образует сердечник горшковых магнитов 9, 10, 11. Ферромагнитна  металлическа  пленка 13 может быть выполнена, например , в виде стальной ламели толщиной в несколько сотых миллиметра. Особенно хорошо зарекомендовали себ  пленки из некристаллических металлов, так называемых

стекловидных металлов, которые соедин ют в себе высокую износостойкость и хорошие магнитные свойства. Слой из не обладающего ферромагнитными свойства- 5 ми стекловидного металла с высокой износостойкостью можно было бы также использовать в качестве поверхностного покрыти  дл  обращенной к нити 2 плоскости 8, т.е. тормоз щей поверхности планки 7,

0 Возможен вариант с одним продолговатым , выполненным по форме планки магнитом , который оказывал бы магнитное воздействие на металлическую пленку на ее значительном прот жении.

5 На фиг.З практически невесома  металлическа  пленка 13 лежит на нити 2, не ока- зыва  на нее практически никакого тормоз щего усили . В момент включени  тормозных магнитов 9, 10, 11 выполненна 

0 в виде ламели пленка 13 деформируетс  так (см. фиг.4), что увеличиваетс  угол охвата нити 2 металлической пленкой и/или нить 2 расплющиваетс  так, что увеличиваетс  площадь соприкосновени  между нитью и

5 обращенной в сторону нити тормозной плоскостью 8 планки 7, а также металлической пленкой 13. За счет большой площади соприкосновени  торможение нити 2 оказываетс  довольно щад щим. За счет того, что

0 тормозное усилие оказываетс  на нить на ее довольно большом прот жении, составл ющем например, 5 см и более, и что металлическа  пленка повтор ет до определенного размера поперечное сечение нити, измене5 ние тормозного усили  по времени, которое может быть вызвано, например, неравномерностью диаметра нити, оказываетс  меньше, чем, например, при использовании дисковых тормозов или тормозов, состо 0 щих из пластинчатых пружин, в которых все тормозное усилие направлено на более короткий участок нити, и, кроме того, тормоз- ные органы имеют большую массу и обладают поэтому большой инертностью.

5 На фиг.5 на планке 7, нар ду с четырьм  магнитными катушками 22,23,24 и 25, которые представл ют собой тормозные магниты , расположены три отпускающие катушки 26, 27 и 28. На выполненной в виде ламели

0 металлической пленке 13, напротив отпускающих катушек и на обратной по отношению нити 2 стороне пленки установлены посто нные магниты 29, 30, 31. При выклю- . чении магнитных катушек 22, 23, 24 и 25

5 тормозитс  отвод вверх металлической . пленки 13, т.е. происходит отпускание тормоза нити при правильной установке полюсов на отпускающих катушках, т.е. при наличии одинаковых полюсов на посто н- ных магнитах и отпускающих катушках. За

счет перестановки полюсов на отпускающих катушках последние можно использовать также дл  торможени . Хот  посто нные магниты 29, 30, 31 увеличивают жесткость металлической пленки 13 в зоне их расположени , однако гибкость пленки на участках между посто нными магнитами и тем самым параметры торможени , щад щие нить, сохран ютс  в значительной мере . Кроме того, можно использовать имеющиес  гибкие материалы дл  посто нных магнитов, которые лишь незначительно увеличивают жесткость металлической пленки, Дополнительный вес металлической пленки, обусловленный применением посто нных магнитов, может быть компенсирован при необходимости за счет применени  отпускающих катушек.

На фиг.6 металлическа  пленка 13 имеет расположенные по ее кра м в направле- нии движени  нити дистанционные элементы 32, с помощью которых образуетс  щель между металлической пленкой 13 и тормозной поверхностью 8 планки 7 дл  свободного прохода нити. При включении тормозных магнитов, расположенных, если, например, смотреть в направлении движени  нити, между дистанционными элементами , торможение нити осуществл етс  уже описанным способом. При наличии дистанционных элементов 32 в зоне тормозных магнитов деформаци  металлической пленки , ее прилегание к нити 2 в направлении, поперечном к направлению движени  нити, могут осуществл тьс , например, в том виде , который изображен на фиг.6, штриховыми лини ми.

На фиг.7, 8 и 9 металлическа  пленка 13 закреплена на выполненном в виде крышки держателе 33 с L-образными крепежными элементами 34 и 35. Держатель 33 с металлической пленкой 13 соедин етс  с планкой 7, имеющей тормозную поверхность 8, с помощью двух поворотных накладок 36 и 37 и винтов. Рассто ние между металлической пленкой 13 и тормозной поверхностью 8 может устанавливатьс  с помощью установочного винта 38 путем изменени  углового положени  поворотных накладок 34 и 35. Повордтна  накладка 34 в показанном примере удерживаетс  в избранном положении с помощью пружины 39, один конец которой закреплен на поворотной накладке 34, а другой - на планке 7.

Как показано на фиг.8, рассто ние между металлической пленкой 13 и тормозной поверхностью 8 может быть выбрано равнозначным по отношению к величине диаметра нити 2. Выемка 40 в держателе 33 предназначена дл  прохода утолщенных

участков нити 2 во избежание слишком сильного нат жени  нити, причем металлическа  пленка 13 отклон етс  в сторону выемки 40 и занимает положение,

обозначенное штриховыми лини ми, В момент торможени  металлическа  пленка 13 под воздействием магнитных сил может также прижиматьс  к нити 2, как это показано на фиг.6.

0 На фиг.9 показан L-образный крепежный элемент 35 с двум  фиксирующими штифтами 41 и 42, вход щими в отверсти  43 или соответственно 44 металлической пленки 13. Другой конец металлической

5 пленки 13 может быть закреплен таким же образом с помощью крепежного элемента 34. При таком виде сборки не требуетс  зажимани  металлической пленки 13 между крепежным элементом 35 и держателем 33.

0 Отверсти , в которые вход т фиксирующие штифты, могут иметь увеличенные размеры, за счет чего металлическа  пленка может свободно.перемещатьс  и прилегать к нити только под действием части своего веса и

5 только на определенное врем .

Claims (13)

1. Электромагнитное устройство дл  торможени  уточной нити, содержащее раз5 мещенный в корпусе электромагнитный орган , два пластинчатых зажимных элемента, между-которыми размещена уточна  нить, причем нижний зажимной элемент установлен стационарно над электромагнитным ор0 ганом, а верхний зажимной элемент выполнен из ферромагнитного материала и одним концом жестко св зан посредством узла креплени  с корпусом, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежно5 сти работы, верхний зажимной элемент выполнен гибким с возможностью частичной деформации подлине, а электромагнитный орган выполнен в виде набора управл емых электромагнитов, размещенных в корпусе

0 последовательно в направлении траектории движени  нити.

2. Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что электромагниты снабжены сердечниками горшкового типа с низким содер- 5 жанием железа и имеют врем  срабатывани  не менее б мс.

3. Устройство по пп.1 и 2, о т л и ч а ю- щ е е с   тем, что пластина верхнего зажимного элемента имеет толщину от 5-ти до 30-ти микрон.

А. Устройство по пп. 1-3, отличаю- щ е е с   тем, что пластина верхнего зажимного элемента выполнена из стекловидного металла.

5. Устройство по пп. 1-4, отличаю- щ е е с   тем, что снабжено посто нными магнитами, размещенными на внешней поверхности верхнего зажимного элемента между электромагнитами.

6. Устройство по пп.1-5, отличаю- щ е е с   тем, что поверхность по крайней мере одного из тормозных элементов, обращенна  к движущейс  нити, имеет износоустойчивый слой.

7. Устройство по пп. 1-6, отличаю- щ е е с   тем, что эффективна  длина пластинчатых тормозных элементов составл ет не менее 50 мм,

8. Устройство по пп.1-7, отличаю- щ е е с   тем, что оно снабжено ограничител - ми зазора, закрепленными на поверхности по крайней мере одного из заж имных элементов , обращенной к движущейс  нити.

9. Устройство по п.1-8, отличающеес  тем, что внешн   поверхность верхне- го зажимного элемента имеет слой пластмассы или пенопласта.

10. Устройство по пп.1-9, отличающеес  тем, что узел креплени  верхнего зажимного элемента выполнен в виде жестко установленного на корпусе кронштейна, к которому закреплен один из концов пластинчатого верхнего зажимного элемента.

11. Устройство по пп.1-9, отличающеес  тем, что узел креплени  верхнего зажимного элемента выполнен в виде пластины-держател , снабженной средством креплени  переднего по ходу движени  нити конца верхнего зажимного элемента и установленной над верхним зажимным элементом с возможностью изменени  рассто ни  от нижнего зажимного элемента, причем длина пластины-держател  превышает длину верхнего зажимного элемента .

12. Устройство по п.11, о т л и ч а ю щ е- е с   тем, что пластина-держатель снабжена средством креплени  заднего по ходу движени  нити конца верхнего зажимного элемента .

13. Устройство по пп.11 и 12, от л и ч э- ю щ е е с   тем., что на поверхности пластины-держател , обращенной к верхнему зажимному элементу, выполнена линейна  выемка по траектории движени  нити.

фиг.З

.

Ф7775г1

29

У77Р7Лf /

IB

(рЈ/г.б

Z5 28

S

37

fp&e.T

в

42

44

73

ff- В

(pi/a. 8

35

&f

фие.З