RU182271U1 - Вагон-цистерна - Google Patents
Вагон-цистерна Download PDFInfo
- Publication number
- RU182271U1 RU182271U1 RU2017144096U RU2017144096U RU182271U1 RU 182271 U1 RU182271 U1 RU 182271U1 RU 2017144096 U RU2017144096 U RU 2017144096U RU 2017144096 U RU2017144096 U RU 2017144096U RU 182271 U1 RU182271 U1 RU 182271U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- boiler
- legs
- paws
- tank
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
- B61D5/06—Mounting of tanks; Integral bodies and frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/12—Supports
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к подвижному составу железнодорожного транспорта, а именно к вагонам-цистернам. Вагон-цистерна, включающий котел, соединенный с рамой платформы разъемно и неподвижно лапами, одна из которых соединена с котлом, другая - с рамой, при этом лапа, соединяемая с рамой, выполнена в виде уголка и соединена встык одной из полок с рамой на ее боковой поверхности. Результатом является повышение технологичности изготовления вагона-цистерны и повышение надежности.
Description
Полезная модель относится к подвижному составу железнодорожного транспорта, а именно к вагонам-цистернам.
Известна железнодорожная цистерна (патент RU 151406 U1 принят за прототип), содержащая раму, ходовую часть и котел, закрепленный в средней части при помощи лап, соединенных с лапами рамы специальными болтами, лапы котла и рамы выполнены Г-образными, причем лапы рамы закреплены на верхней поверхности хребтовой балки рамы и между полками лап, примыкающих к хребтовой балке, и вертикальной стенкой балки приварены усиливающие косынки.
Известен железнодорожный вагон-цистерна (патент RU 157804 U1), содержащий котел, смонтированный на раме и зафиксированный от смещения в продольном направлении на хребтовой балке рамы с помощью центрального опорного узла, выполненного в виде жестко связанных с котлом и рамой несущих лап, и в их совмещенных крепежных отверстиях установлены промежуточные фиксирующие втулки, через которые пропущены крепежные элементы, при этом длина промежуточных фиксирующих втулок выполнена не более суммарной толщины стенок соединенных несущих лап.
Недостатком устройств в приведенных известных патентах RU 151406 и RU 157804 является соединение лапы рамы с верхней горизонтальной поверхностью хребтовой балки рамы, т.к. такое соединение не позволяет компенсировать неизбежные погрешности соединения лап котла с рамой, возникающие в вертикальной плоскости, и угловые.
В процессе изготовления котла в узле соединения с ним лапы происходит изменение его формы за счет сварочных деформаций, что приводит к изменению положения нижней части лапы - появлению косого зазора, который приводит к технологическим трудностям сборки вагона-цистерны.
Нахлесточное соединение лапы с рамой приводит к коррозии поверхностей между лапой и рамой, что снижает надежность соединения.
Технической проблемой, на решение которой направлена заявляемая полезная модель является повышение технологичности изготовления вагона-цистерны и повышение надежности.
Указанный технический результат достигается тем, что вагон-цистерна, включающая котел, соединенный с рамой платформы разъемно и неподвижно лапами, одна из которых соединена с котлом, другая - с рамой, при этом лапа, соединяемая с рамой, выполнена в виде уголка и соединена встык одной из полок с рамой на ее боковой поверхности.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображено:
на фиг. 1 - общий вид вагона-цистерны;
на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 - вид на соединение лап котла и рамы между собой и с котлом и рамой.
Вагон-цистерна, включающий котел 1, соединенный с рамой 2. На консолях подвижно с помощью опор 3 и хомутов 4 и в средней части - разъемно и неподвижно с применением лап, одна из которых 5 соединена с котлом 2, другая 3-е рамой 2. Лапы 5 и 6 соединены между собой резьбовым соединением 7. Лапа 6 выполнена в виде уголка из листового металла, соединена полкой Б к боковой поверхности В рамы 2 под углом а и на расстоянии h от верхней плоскости Г рамы 2.
Выполнение лапы 6 в виде уголка и ее соединение встык с вертикальной поверхностью В рамы позволяет компенсировать появляющиеся погрешности при соединении лап 5 и 6 между собой. Изменение размера h изменяет расстояние плоскости соединения лап 5 и 6 от рамы, что компенсирует равномерный зазор между лапами, а изменение угла α изменяет величину наклона плоскости соединения лап, что является компенсатором, возможно, появляющегося клинового зазора.
Предлагаемое устройство, кроме технологических улучшений сборки изделия, позволяет повысить надежность за счет исключения коррозии в стыковом соединении лапы с рамой, а также сократить расход металла, за счет исключения нахлесточного соединения лапы 6 с рамой.
Claims (1)
- Вагон-цистерна, включающий котел, соединенный с рамой платформы разъемно и неподвижно лапами, одна из которых соединена с котлом, другая - с рамой, отличающийся тем, что лапа, соединенная с рамой, выполнена в виде уголка и соединена встык одной полкой с рамой на ее боковой поверхности.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017144096U RU182271U1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Вагон-цистерна |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017144096U RU182271U1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Вагон-цистерна |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU182271U1 true RU182271U1 (ru) | 2018-08-09 |
Family
ID=63142166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017144096U RU182271U1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Вагон-цистерна |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU182271U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU194149U1 (ru) * | 2019-08-19 | 2019-11-29 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Узел крепления котла к раме вагона-цистерны |
RU195418U1 (ru) * | 2019-08-23 | 2020-01-28 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Узел крепления котла к раме вагона-цистерны |
RU212969U1 (ru) * | 2022-03-28 | 2022-08-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт легких материалов и технологий" | Узел крепления котла к раме вагона-цистерны |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1336410A (en) * | 1919-05-05 | 1920-04-13 | American Car | Tank-anchor for tank-cars |
US1980674A (en) * | 1933-06-01 | 1934-11-13 | American Car & Foundry Co | Tank car |
RU49778U1 (ru) * | 2005-04-25 | 2005-12-10 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Головное Специализированное Конструкторское Бюро Вагоностроения" | Железнодорожная цистерна |
RU151406U1 (ru) * | 2014-06-17 | 2015-04-10 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения имени Валерия Михайловича Бубнова" | Железнодорожная цистерна |
-
2017
- 2017-12-15 RU RU2017144096U patent/RU182271U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1336410A (en) * | 1919-05-05 | 1920-04-13 | American Car | Tank-anchor for tank-cars |
US1980674A (en) * | 1933-06-01 | 1934-11-13 | American Car & Foundry Co | Tank car |
RU49778U1 (ru) * | 2005-04-25 | 2005-12-10 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Головное Специализированное Конструкторское Бюро Вагоностроения" | Железнодорожная цистерна |
RU151406U1 (ru) * | 2014-06-17 | 2015-04-10 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения имени Валерия Михайловича Бубнова" | Железнодорожная цистерна |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU194149U1 (ru) * | 2019-08-19 | 2019-11-29 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Узел крепления котла к раме вагона-цистерны |
RU195418U1 (ru) * | 2019-08-23 | 2020-01-28 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Узел крепления котла к раме вагона-цистерны |
RU212969U1 (ru) * | 2022-03-28 | 2022-08-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт легких материалов и технологий" | Узел крепления котла к раме вагона-цистерны |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU182271U1 (ru) | Вагон-цистерна | |
RU175346U1 (ru) | Вагон-цистерна | |
RU184883U1 (ru) | Консоль рамы железнодорожной платформы | |
RU176585U1 (ru) | Вагон-цистерна | |
CN201231926Y (zh) | 可拆卸调节式弧形板运输胎架 | |
RU205695U1 (ru) | Вагон-цистерна | |
RU192616U1 (ru) | Составная хребтовая балка | |
RU147251U1 (ru) | Железнодорожная цистерна | |
RU183684U1 (ru) | Вагон-цистерна | |
RU162543U1 (ru) | Железнодорожная цистерна | |
RU183177U1 (ru) | Балка боковая рамы железнодорожной платформы | |
RU202947U1 (ru) | Железнодорожная платформа для перевозки контейнеров | |
RU142976U1 (ru) | Шкворневой узел рамы грузового вагона | |
US8888405B2 (en) | Road roller | |
RU192284U1 (ru) | Съемный модуль | |
RU193168U1 (ru) | Вагон-платформа сочлененного типа | |
RU122624U1 (ru) | Железнодорожная платформа | |
CN204341032U (zh) | 一种铁路运输敞车 | |
RU169001U1 (ru) | Хребтовая балка железнодорожного полувагона | |
RU49778U1 (ru) | Железнодорожная цистерна | |
FI3982043T3 (fi) | Keskialueelta kannatettu kattilarakenne | |
RU196544U1 (ru) | Рама железнодорожного вагона-платформы | |
RU195099U1 (ru) | Безрамный железнодорожный вагон-цистерна | |
RU195418U1 (ru) | Узел крепления котла к раме вагона-цистерны | |
RU185767U9 (ru) | Вагон-цистерна |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20201216 |